北京新能源汽车中签率

1、北京小客车摇号中签率为什么这么低？

昨天，北京小客车指标办发布本期摇号数据。根据公开数据测算，本市小客车中签难度再次刷新，约854人抢一个指标。新能源指标方面，个人和单位示范应用新能源小客车指标年度配额已用尽，申请人需要按照相关规定轮候配置。

根据通报，本期普通小客车指标申请个人共有2859200个有效编码；示范应用新能源小客车指标申请个人共有44803个有效编码、单位共有4251个有效编码。经审核，截至2017年8月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2859200个有效编码、单位共有74238个有效编码。

根据通报数据测算，本期个人普通小客车指标中签率仅0.117%，相当于854人抢一个指标。新能源指标方面，本期示范应用新能源小客车指标申请个人有44803个有效编码、单位有4251个有效编码。

按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位示范应用新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。

因此，处于轮候配置状态的个人示范应用新能源小客车指标申请,仍需在有效期内办理确认延期，未在有效期内办理的，系统将自动取消该申请，若再次需要申请的个人，须重新提交申请，审核通过后轮候次序按重新申请时间计算。单位2017年应配置新能源指标而未配置的，若单位于2018年2月8日前再次提交申请且通过审核，轮候次序仍按2017年申请时间计算。

2、北京申请新能源指标 普通中签率保留吗

无法保留，而且普通指标切换类型到新能源指标后改不回去

3、北京新能源指标的中签率是多少要2016年的

新能源2016年不摇号，按申请顺序依次发放牌照，今年已经发完了，没号了

4、新能源号牌中签率高吗

根据相关统计，北京普通
车牌号
摇号
中签率
是几十万分之一，那么新能源号牌属于登记排队，不实行摇号中签办法，但排队很长，大约需要5年之后了。

5、新能源汽车摇号中签率 后多长时间

90%以上，这是在北京的中签率。不过这段时间，北京的纯电动汽车热刚刚升温，过段时间报名摇号的人越来越多后，这个比例可能就下降了吧。在北京，北汽新能源公司出产的E150EV纯电动汽车是霸主啊，因为配套服务做得好吧，有北京汽车做后顿

6、2017年4月北京汽车摇号情况，中签概率怎样?

车牌通了解到，据北京市小客车指标管理系统网站4月25日消息，2017年第二期小客车指标申请审核结果公布，数据显示，普通小客车指标申请个人共有2836364个有效编码，依照新的阶梯中签率规则计算，本期基数序号总数共有11337568个。
经市公安交通管理局审核确认，2016年8月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标83个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标13883个。
由此计算，本期个人普通小客车中签率为0.1225%，即817人中才会有一人中签，中签难度再创新高。
在普通号中签率1/817的绝望势态下，很多急需车牌的朋友纷纷转向排队领号的新能源车牌。那新能源车牌就是想有就能有的吗？！显然，现实并不愿意宠幸你！
2017年，新能源小客车配置指标，共计51000个。而血淋淋的事实就是，2月26日第一次配置，就已经使用40328个。仅剩10672个指标给大家啦！！！
然而，众所周知4月26日的摇号，有多少人排队抢新能源号吗？据北京市小客车摇号结果查询官网显示，截至2017年4月8日24:00，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共26362个！！！什么概念？！就是有15690人拿不到车牌，而2017全年指标又已用尽。
这轮新能源轮不上的，转回去摇普通号行不行啊？看到上面的数据没，2836364人跟你抢，中奖几率较以前更低了！！！那么，现在怎么办？还是老老实实等，等运气降，等别人弃号、等2018新能源指标出炉，但很不幸，据计算如果你摇号次数在24次之内，那么本次摇到的概率为千分之一！ 花166年摇一千次都不中的概率是37%！算了，还是找正规机构租个车牌吧，从此开着座驾看着苦苦摇号的人们痴痴地笑，当然不能是黑中介赚了钱就跑。
如何选择租赁渠道：
因北京车牌出租、转让、过户业务没有门槛，属于监管的真空地带，目前行业鱼龙混杂，乱象丛生，从业人员多数为卖新车的拼缝、二手车贩子、工商代办等。通常情况下他们会打出以下噱头，先收取一部分定金，然后以种种理由办不下来，一步步欺诈客户。
1、买车送北京车牌
2、包过户北京车牌
3、摇号包中签
然而事实上，以上只是宣传噱头和消费陷阱，按照目前北京小客车指标的政策，是不可能办下来的。
大量的因为北京车牌出租产生的事故、财产纠纷，多数是因为盲目相信市场上的不规范经营的中介或个人，关于如何选择靠谱的租车牌渠道？给出三个判断标准：
1、是否有固定办公场所，除了车牌以外是否有其他主营业务？很多以车牌为生的的皮包公司，一旦出现状况或经营不善极有可能跑路！反而是一些经营新车、二手车、汽车互联网电商平台的公司，有主营业务和营收，不会干一锤子买卖。
2、是否能够出具有效的法律合同，能否去车管所办理抵押登记业务。关于这两点，需要有一定法律背景的朋友辅助决策，并且最好请专业机构把关。
3、出租方和承租方是否能够见到本人，这点很重要，因为一旦从中介手里出租或承租的车牌，如果中介跑路了，那么车牌和车辆就容易损失。

7、北京普通小客车摇号中签率多少？

10月25日，北京小客车指标办公布了本期摇号情况，本期约865人抢一个小客车指标。新能源方面，今年第一期7533个新能源指标将重新分配，按照排队顺序提供给申请人。

根据北京小客车指标办的公开数据，截至2017年10月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2836463个有效编码。经北京市公安交通管理局审核确认，2017年2月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标104个，按规定纳入本期指标配置，因此本期将摇出个人普通小客车指标13904个。

据统计，本期普通小客车指标摇号基准中签比约为865比1。今年8月，北京约有854人抢一个指标。摇号中签难度照上一期略微上升，今年以来小客车中签难度仍在持续增加。

在新能源车方面，经审核确认，2017年2月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标7533个，按规定纳入本期个人示范应用新能源小客车指标配置。

8、如果没有排上北京增发的2万个新能源指标，原有个人普通指标摇号中签率还能保持吗？

积分排序在2万名之后的家庭，可继续参与有效期内的个人配置指标申请；个人阶梯中签率只与申请人累计参加的摇号次数有关。

9、最近看重了北汽新能源的纯电动车，听说他们的车摇号中签率高，想知道国家对买这种车有什么补贴吗

有的，纯电动车属于新能源，比较环保，国家比较提倡开这种车，所以有补贴的。在北京专还有北京市政府的补属贴，加起来6、7万吧！另­外最­近北京市政­府和环­保局联­合北汽新能源公­司召开了一个“卫蓝先锋”的活­动，参­加这个活­动还能得­到北汽新能源提­供的环保基金，加上国­家和北京的补贴，一下能省不­少钱，算完之后大概8W多块就­能买到一部北汽的新能源车了，比­其他品­牌的划­算很多。而­且他­们现­在和京东也­有合­作关系，你直接就能在网­上买车了：网­上付定­金，实体店直­接付尾­款、提车就行，这个购­买方­式相­对其­他品­牌来说也比­较方­便。

10、北京新能源汽车的指标是如何发放的?

随着今年4月北京新能源汽车牌照提前被申领完毕，尽管仍有很多中标者尚未购车，但是没有新增指标还是让经销商陷入困境，专家表示，建议北京尽快修订新能源汽车牌照发放办法。

报道称，目前，北京新能源汽车指标是排队申领，按照申请的时间先后排队发放对应的新能源汽车指标，根据这一政策，预计2018年2月将会发完2018年的全部指标，也就意味着2018年8月指标全部到期，这样的政策将制约新能源汽车的发展。

专家表示，假如明年的指标真的在2月一次性发放完毕，至8月到期，也就意味着明年9月到2019年2月，北京市场将没有新能源汽车指标，届时销售将处于停滞状态。

因为北京市新能源汽车的销量很大程度上是免摇号的牌照带来的，因为北京传统燃油小客车指标摇号中签率过低，很多刚性需求无法满足，让很多人不得不转向新能源汽车牌照，再加上政府的大力扶持，北京新能源汽车销量稳步增加，成为全国新能源汽车销量最高的城市。

希望新的新能源汽车号牌发放方式可以开始实施！