杭州电动汽车使用现状

1、新能源纯电动车为什么还不如塞一个V8实在？

汽车行业高速发展至今因考虑到能源及环保的因素，汽车厂家们现在的研究方向纷纷像新能源或者混合动力汽车看齐，特别是杭州限牌后，新能源汽车（特斯拉，现在也只有特斯拉）不受限牌影响，无需摇号就能直接上牌，有了特斯拉这个先例说不定未来杭州还会开放更多纯电动车的免限牌权限呢？说不定就会有个万一！斑斑这次就为大家推荐一些国内的纯电动车(混动的这次没算在里面)。

优点                                                           
1.环境污染小                                              
2.无噪音，噪声低                                        
3.高效率（能源使用效率）                           
4.结构简单，使用维修方便，经久耐用             
5.使用范围广，不受所处环境影响
6.有买车补贴，具体还要问4S店
缺点
1、行驶续航里程短，充电慢且充电站不普及。
2、价格贵、维护成本高
3、产品一致性不如传统汽车
4、电池寿命短

Model S的极速为177-210km/h。但是因为惊人的扭矩，Model S的加速表现非常出色，最弱的一款0-100km/h加速也能达到6.5s，而最高配版本可以达到4.4s。它的90km/h匀速行驶下最大里程能达到480km，美国政府给出的工况里程也超过420km，全长4.98米、电池组由8000个电池单元组成，相比传统内燃机汽车更容易放大座舱空间，车头的“发动机舱”被作为行李舱使用、乘客舱可轻松容下五位成人，甚至还能增添两个向后的儿童座椅、大量使用铝合金制造车身组件，将整备质量减小到1735千克、风阻系数仅有0.27、一台9英寸的电动机安装在后轴上、400米加速耗时14秒、提供长达3年到4年的整车免费保修，7年到10年的电池组保用期。在超级充电站20分钟就能充满一辆ModelS(特斯拉首款电动车)50%的电量，40分钟可充电80%，75分钟即可全部充满。

车长4.5-4.6米之间，轴距可是达到了2830mm。可以使用220V民用电源，而在专用充电站上仅需15分钟左右就可充满电池80％。E6采用了前后双电机的四驱方式，前电机功率高达160Kw，后电机最大功率为40Kw，最高时速超过160公里/小时，100公里加速时间在10秒以内，最大扭矩达到450牛·米，比宝马X5的3.0T发动机还多了50牛·米。

点（tu）评（cao）：不过已经有网友实测比亚迪 E6续航里程数为260.1公里，当然官方数据是超300公里。0-100km/h加速时间为14.62秒，制动距离为45.02米。

东风EJ02最高时速可达80公里，一次充电续驶里程可达到110～180公里。百公里能耗只有10kWh，按照生活用电0.57元/kWh/h计算，其能耗仅为6.0元。每次需8小时充满电或者30分钟快充至80%，

最高时速可达80km/h，续航里程达160km。充电方面，慢充需要8小时，快充半小时则可完成。碍于充电设施推广的局限性，量产车型仍然只能局限于部分特定城市和区域使用。

2、杭州新时空电动汽车有限公司怎么样？

简介：杭州新时空电动汽车有限公司成立于2013年11月06日，主要经营范围为一般经营项目：服务：电动汽车及零部件的技术开发、技术服务、成果转让，汽车租赁等。
法定代表人：陈峰
成立时间：2013-11-06
注册资本：1000万人民币
工商注册号：330103000192137
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：浙江省杭州市下城区沈家路319号516室

3、电动汽车在应用领域的现状

在“十五”863电动汽车重大专项和“十一五”863节能与新能源汽车重大项目连续支持下，中国电动汽车领域自主创新取得了重要进展，形成了以燃料电池、混合动力和纯电动汽车为“三纵”，多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池为“三横”的开发格局，自主开发的产品已经开始进入规模化示范运行。截至2010年12月，全国累计投入示范运行车辆7097辆，累计示范运行里程23890万公里。此外，国家出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，规定插电式混合动力车每辆最高可享受5万元补贴，而纯电动车最高可享受6万元补贴。
2010年，国家电网已在全国27个城市建立75座充电站和6209个充电桩。国家发改委、科技部出台的汽车产业调整和振兴规划指出，2011年，中国纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车数量将达到50万辆;到2020年中国新能源汽车的比例要占全部汽车的一半，约为6500万辆。《汽车与新能源汽车产业发展规划》(2011-2020年)提出到2020年，新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一，新能源汽车保有量达到500万辆。以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆以上。
应用现状：
动力电源使用成本高，续驶里程短。电动汽车满载后电量消耗大大超过理论数据，一组新电池跑不到原定的80公里。其成本之高也是显而易见的：按照普通出租车新车平均油耗每公里0.6元、旧车油耗每公里0.7元、电动出租车每公里成本0.5元、司机一个大班平均跑500公里来算，司机一天油钱在300元-350元，电动出租车则是250元左右。但是虽然能节省50元-100元，但最少要换6次电瓶，尽管每次换电瓶不到5分钟，但由于充换电站少，浪费在换电瓶路上的成本也不少。

4、杭州电动汽车实业发展有限公司怎么样？

杭州电动汽车实业发展有限公司是2012-04-19在浙江省杭州市拱墅区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省杭州市拱墅区康惠路8号1幢102室。

杭州电动汽车实业发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330105593075816T，企业法人李益，目前企业处于开业状态。

杭州电动汽车实业发展有限公司的经营范围是：众泰品牌汽车销售；商用车及九座以上乘用车、汽车配件、金属材料的批发、零售；汽车事务代理（法律法规需前置审批的项目除外）；实业投资；汽车租赁；电动汽车整车及主要部件的技术开发、技术服务、成果转让；二手车销售；广告的设计、制作、代理（凡涉及许可证的凭有效许可证经营）；含下属分支机构经营范围。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为8399626万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共1241家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

杭州电动汽车实业发展有限公司对外投资1家公司，具有1处分支机构。

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5、你好 我想问下 杭州电动汽车行业现在好吗 做电动汽车 充电站这个职业好吗？

杭州做汽车充电站的是杭州大有科技有限公司，他们主要就负责资源整合
http://blog.ednchina.com/hzlkkj/
这个公司负责集中器和控制器的

6、杭州电动汽车运营有限公司怎么样？

简介：杭州电动汽车运营有限公司成立于2004年12月14日。
法定代表人：卢智宏
成立时间：2004-12-14
注册资本：300万人民币
工商注册号：330106000115361
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：西湖区文三路500号

7、目前,杭州已有170辆电动汽车上路,在全国走在了前列.据专家介绍,每辆电动汽车配4块

什么狗P题目？
1)这个80V是放电电压，60AH是容量，充电电量无损耗等同于放电电量算？充电电压高于放电电压
2)题目只有阻力，连电能转动力都没有，怎么算阿？我给你个电机10万瓦的，1秒钟搞完你电瓶。

8、电动汽车到底如何，听听使用了三年电动汽车的车主如何

作为新能源车不管是插电混合还是纯电动，续航能力都十分关键。它决定着新能源车能减少多少排量，或者是能够跑多远。所以，购车时续航能力是消费者最看重的一项，尤其对于电动汽车来说
实际上电动车的续航往往会大打折扣。尤其是在冬季，电动汽车经过一夜的低温冷冻，续航里程都会有不同程度的降低。一般会蒸发掉10-30公里，加上冬天开空调的问题。整体一辆电动汽车的续航里程，少个50公里很平常。