1、冬季在寒冷地地带使用的电动汽车充电前需要对电池预加热的原因？
你电视活性和温度有关系，低温状态下。她锂电池的离子不活跃。
2、我的电动汽车爬坡的时候突然不动了，仪表盘上显示预充电失败，请问是哪里的故障
爬坡中突然不动，说明整车高压异常下电；这时候，最好是关掉钥匙和总电源，待3分钟后，重新上电，看仪表是否报故障，是否为严重故障；
切忌：突然下高压后不能连续上高压，有可能会致使继电器黏连，或者烧坏预充电阻；
然后会报出预充失败故障。
3、纯电动汽车为什么会有预充装置？
电动汽车充电之前为了防止充电电流过大对正极继电器的影响，会设计一个预充电路。预充电故障就是在预充电过程中，检测到充电时间过长也没有达到预期的电压目标。
4、电动汽车仪表显示预充电失败是什么故障
出现这种状况多出在硬件上，你判断的还是对的，我以前遇到过这种情况，最后是检查主板，结果主板的几个电容坏掉了，换几个就好了，很便宜。诊断卡不能查出死机的原因，只能查出有问题的硬件，希望可以帮到你。
5、听说北汽新能源EU260冬天充电有个低温预加热系统，有了解的吗？给我解释解释谢谢
这个我知道，260的低温预加热系统是自动开启的，电芯温度低于十度会自动开启，加热一会电芯温度能达到十一二，这样加热可以提高充电速度和总续航数。在冬天很多电车都会遇到充电慢或者充不进去点，260的这个功能很好的解决了这个问题。