电动汽车充电器充不进去电

1、电动车电池严重亏电充不进电去怎么办?

汽车电瓶亏电的原因和解决方法：

1.只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉。

2.即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电。亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小。

3.电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电。

4.最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。

所以，多关注电瓶电压和使用年限，3至5年最好换新电瓶，再有就是常备搭火线是很重要的。以避免不必要的尴尬。

不要在车辆没有启动时，使用车辆的用电设备，如听音乐，打开车辆大灯等等。这时车辆使用的是电瓶内部存储的电量，如果电瓶电量使用完之后，电瓶就会出现亏电的故障。影响电瓶的使用寿命。

2、电动车长期忘记关电源,造成电瓶没电,再充就充不进去了,怎么办?

只能换电瓶，电动车长期忘记关电源，造成电瓶没电，再充就充不进去了。

电瓶因为长期不注意，经常出现过放电，在出现充不进电时，说明电极板已经严重硫化了，一般只能更换电瓶，没有其它好办法，因为电极板已经严重硫化，不更换电极板是不可能恢复电瓶容量的。

这主要与电瓶可以存电原理有关，电瓶其内部是纯化学反应，将电能转换成化学能存储，因为化学物质与电瓶构造、温度、比重、不纯物等等有关，会出现自放电。在极板严重硫酸铅化后，再想充电、补水，已无法恢复其容量了。

扩展资料：

保养方法

切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

3、电动车充电器充不进去电怎么回事

电瓶车充保养注意事项电动车用电池怕冷一到冬天就充不进电了
子刹车不耗电反充电，对控制器、电机轴的冲击大。不少电子刹车的深度能够调理，调到最小就到达取消的目的了，办法是先按刹把，再翻开电门锁，然后将转把转到最大，再往下调理，假如在最大放开刹把EBS刹车深度最大，随着往下调理时放开刹把，刹车深度也会随之降低，调整好的深度自动存入单片机
大家都晓得电动车用的铅酸电池怕冷，一到冬天就充不进电，开进来没几路就没电了，只能推车。在南方城市冬天还不是那么的冷，最多也就零下2-3度。北方城市就遭殃了，动不动就零下10度零下20度。恐怕号称不怕冷的胶体电池也会受不了了。
其实这个是有方法处理的，运用带温度感应，并且能够依据温度调整充电电压和电流的充电器是一种办法。但是恐怕零下10度
20度的天气这种充电器也会被冻僵。

4、电动车充电器充不进电的维修方法

你可以确定是充电器的问题吗？充不进电有很多原因，比如车的充电座线掉一根，或者电瓶线断一根，你必须确定好，然后说电动车充电器充不进电的维修方法，我是搞批发电动车配件加维修组装的，当然会卖充电器，大量的售后品我检测后多数都是充电头线头问题，和保险管问题，也有二极管坏的少的很，怎么修自然简单了，打开充电器，用万用表的通档量下充电头通不通就知道了！

--------------------（纯个人经验打字抄袭可耻）------------

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5、电动汽车冲电没有接地线为什么冲不了

不接地线就是冲不了电的，因为产品设置就是不接地线不让主机工作

这是厂家为了安全考虑，没有地线不工作
你可以接出来一根地线直接接地就可以工作

6、电动车的电池充不进去电是为什么

电瓶车里面就靠可以储电的电瓶，这个是有寿命的，时间长了不用里面的固态和液态的储电物体已经没有作用了。可以试试将其充满电后几次，能否让里面的物品增加储电能力，不行肯定就只能换新了。

蓄电池的寿命一般在2-5年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到5年以上，如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。

7、电动汽车充电充不进去？

电瓶充不进去电，要么是电瓶本身有问题，它有一定使用寿命的；要么是充电器有问题，电子产品坏了也很正常；要么是电瓶和充电器之间的连接线路有问题，插拔件用多了短路或者接触不良不奇怪，请关注：容济点火器

1、如果没有什么工具之类的，可以简单这样来处理判断，充电器高压端不要接220伏电压，输出端连接到充电头这边，如果充电器任何指示灯都不亮，一般是电瓶和充电器之间的连接不正常了，可以换条线试试。还可以仔细检查接驳的地方，如果接触良好正常说明是充电器本身坏了。如果这样充电器指示灯是亮的，证明两种之间的连接是正常的，问题出现在充电器或者本身方面。

2、如果电池和充电器之间的连接不正常，除了线或者插头有问题，也不排除是电瓶内部某个地方焊接脱开了，可以用万用表直接测量电瓶的输出口，看看是否有电压了，如果一点电压都没有，就是这个问题，如果简单拆开可以明显看到的，可以自己找大点功率的洛铁焊接回去，如果是比较麻烦的，可以找修电瓶的帮你处理。

3、电瓶都有一定使用寿命，电动车的铅酸电池，一般也就是用个1年半左右的时间，如果到了这个时间段，往往都要更换新电瓶了，充不进去是正常的。

4、电瓶怕亏电，要经常保持它有30%以上的电量，如果单个电池电压都低于10.5伏，可能这个电池已经坏掉了。如果电池已经鼓包，也说明电池坏掉了，当然也是充不进去电的。

5、充电器本身也会老化的，特别是一些便宜的产品，电子元件不稳定，使用一段时间可能会里边烧掉了某个元件，造成输出电压不正常，或者不能转灯，这种情况可以找修理家电的人帮你修复，或者直接购买一个新的。

8、电动车充不进电去是什么原因

电瓶车里面就靠可以储电的电瓶，这个是有寿命的，时间长了不用里面的固态和液态的储电物体已经没有作用了。可以试试将其充满电后几次，能否让里面的物品增加储电能力，不行肯定就只能换新了。

蓄电池的寿命一般在2-5年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到5年以上，如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。

9、电动汽车充电充不进去

好好检查下看，一般电动车充电器充不进去电是因为：
1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。
2、电池开焊，用万用表检查。
3、充电器保险烧坏，更换充电器。
4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，.检查更换。

10、电动车长时间不用，充不进去电怎么办？

更换电池，电动车长期不用，电池没有及时充电已经损坏，只能更换电池。电动车长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并10天一次定期充电。

电动车使用过程中不能让电池过放电，做到浅放勤充。骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充。

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电池使用注意事项

1、避免过充电。当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。

蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电。

2、避免长期亏电。长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。