要看是什么电动车了,如果说是特斯拉、比亚迪那样的,当然要驾照的。
如果是电动自行车,那是不需要驾照的。
2、开新能源汽车要驾照吗
需要,手动挡的需要C1照,自动挡的需要C2照。希望能帮到您,望采纳!
需要驾照,新能源汽车同样属于机动车。
开新能源轿车需要驾照的,手动挡的需要C1照,自动挡的需要C2照。
3、开新能源汽车需要驾照吗
当然需要驾照啊,自动挡就需要C2驾照,手动挡就需要C1,望采纳
4、新能源汽车需要考驾照吗?
需要按照车辆的驾驶要求(B证或C证)及交规取得驾驶证,以后就是新能源轿车大面积普及了,还是要考驾照。
5、开电动轿车要驾驶证吗?
开电动汽车需要驾驶证。因为电动汽车的车长、车宽,包括车速都和机动车一样,最高时速60公里/小时,车辆性能远远大于老年代步车,所以电动汽车还是机动车,驾驶者必须持有C类驾驶证。
电动汽车是纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的统称,以环保、使用成本低等多项优点著称。目前,我国出台了多项电动汽车推广政策,政策的扶持也带动了电动汽车的发展。但由于电动汽车一般只需充电无需加油的特性而将其与传统的低速电动车归为一类。

(5)开新能源汽车要驾照吗扩展资料:
按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署,在国家标准委协调和支持下,由工业和信息化部、国家能源局组织,全国汽标委牵头,汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》三项国家标准。
由国家能源局、工业和信息化部组织,电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布,2012年3月1日起实施。
6、新能源汽车需要驾照和上牌照吗
新能源汽车和电动汽车需要驾照和上牌照。
新能源汽车和电动汽车属于机动车,《中华人民共和国道路交通安全法》第八条国家对机动车实行登记制度,机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。
第十九条第一款驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。根据《中华人民共和国道路交通安全法》

7、新能源汽车需要什么样的驾驶证
驾驶新能源汽车和汽油车驾驶证要求一样。C1可以驾驶新能源小型汽车,A本可以驾驶新能源大型汽车。
驾驶证只对车型有分级规定,对发动机没有限制。比如可以开小车的C1照,手动、全动、新能源、汽油发动机都可准驾。

(7)开新能源汽车要驾照吗扩展资料:
新能源汽车国家发展策略:
统一标准和目录
国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用指导意见要求,地方政府承担新能源汽车推广应用主体责任,2014—2016年,中央国家机关以及新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于30%。并要求统一新能源汽车标准和目录,破除地方保护政策。
免征车辆购置税
2017年12月27日,财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告称,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
促优质车发展
2018年6月,根据《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,对于续航里程低于150公里,电池能量密度低于105wh/kg以及能量消耗系数不达标的车型将不再进行补贴。
对于电池能量密度在120wh/kg-140wh/kg的车型将进行正常的补贴发放。而对于续航里程更高,电池能量密度高于140wh/kg的车型进行奖励,以促进更优质的电动车推出。2018新能源车购车补贴标准2018年6月12日实施。
参考资料:网络——新能源汽车
8、新能源汽车需要什么驾驶证
驾驶新能源汽车和汽油车驾驶证要求一样。C1可以驾驶新能源小型汽车,A本可以驾驶新能源大型汽车。
驾驶证只对车型有分级规定,对发动机没有限制。比如可以开小车的C1照,手动、全动、新能源、汽油发动机都可准驾。
新能源汽车所需的驾驶证,主要是看新能源汽车是哪一种车型的,跟能源种类关系不大:
1、如果新能源汽车是小型汽车、低速载货货车,就需要C1驾照。
2、如果新能源汽车是中型客车、大型货车,就需要B类驾照。
3、如果新能源汽车是大型客车、牵引车、城市公交车,就需要A类驾照。
4、A类驾照和B类驾驶都能当C类驾照使用,开新能源汽车和驾照一定要相符,不然交警可是要扣车扣证的。

(8)开新能源汽车要驾照吗扩展资料
通知第三条明确规定了新能源汽车的认定标准:
(1)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车,包括乘用车、商用车和其他车辆。
(2)动力电池不包括铅酸电池。
(3)插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%;插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)综合工况燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与同类车型相比应小于60%。
(4)通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准要求。