新能源汽车整车生产资质牌照

1、合并有新能源汽车生产资质的企业可以获得资质吗

1、一般情况是可以的。需要向工信部申请变更。
2、根据工信部《道路机动车辆生产企业及产品准入许可》：
（三）已获准入许可的企业，申请变更的，应当提交以下材料：
1.企业相关条件变化情况、或拟开展兼并重组的申请；
2.兼并重组协议、合资协议；
3.职工代表大会、董事会或股东会诀议（涉及国有企业重组的需提交企业隶属的资产管理部门出具的相关批复文件）；
4.企业变化涉及项目建设时的申请及相关部门的核准文件等；
5.企业变化前后的营业执照复印件；
6.其他相关材料。

2、谁会拿到新能源汽车最后8个生产资质

据中汽协常务副会长董扬介绍，新建立的新能源整车制造商数量将控制在10个。目前北汽新能源、长江EV、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安电动、万向集团、江铃新能源、重庆金康获得准入资质。换言之，新的生产资质仅剩最后2席啦。下面我们不妨猜一猜剩下的2个名额究竟落谁里手呢？
长安新能源

可能性指数：★★★★
吉利新能源

可能性指数：★★★★
万向汽车

可能性指数：★★★★
乐视汽车

可能性指数：★★★

3、新能源汽车生产资质是什么？怎么获得啊？

2015年6月2号，国家发展改革委、工信部制定下发《新建纯电动乘用车企业管理规定》（简称27号令）。除了以前的整车企业，想生产新能源车的新入行企业，需要通过27号令的审核。企业在满足27号令中的具体细则要求后，递交申请，审核通过后才可以生产纯电动乘用车。目前只有四家企业获得新能源乘用车生产资质：北汽新能源、长江EV、长城华冠、奇瑞新能源。其中北汽和奇瑞是以其旗下新能源品牌申请，长江EV隶属五龙电动车集团，长城华冠是唯一一家非传统整车制造车企，之前主要提供汽车设计服务，现在推出的纯电动车品牌叫“前途汽车”。

4、现在哪几家车企拿到新能源汽车生产牌照了？有人知道吗？

现在一共有四家车企拿到新能源汽车生产牌照，北汽新能源、长江EV、长城华冠、奇瑞新能源。北汽、奇瑞都是传统整车企业。长江汽车之前是生产客车的，在被五龙电动车集团注资重组后，发力于电动汽车。长城华冠是唯一一家非传统整车制造车企。其旗下的前途汽车是专注于纯电动汽车的品牌，首款车是前途K50纯电动跑车。

5、想获得新能源汽车生产资质需具备哪些条件

获得第三张新能源汽车生产资质的是前途汽车的母公司长城华冠。长城华冠新能源项目的实施主体是前途汽车（苏州）有限公司。前途汽车于2015年2月成立，专注于研发，生产，销售纯电动汽车。应该是今年2月吧，前途汽车生产基地奠基。现在又拿到了生产资质，可以说离量产上市更近一步了。

6、汽车生产资质如何申请

汽车资质相关政策主要分为投资管理政策和准入管理政策，其中投资管理政策主要由国家发改委发布，准入管理政策主要由工信部来发布。简单说在汽车资质获得过程中，这两个部门各自管着一件事：发改委管着你是否有资质有条件建厂做产品，工信部管着你的产品是否满足要求能上市销售。

现有汽车生产企业自筹资金扩大同类别产品生产能力和增加品种，包括异地新建同类别产品的非独立法人生产单位。需要发改委、工信部核准的投资项目：

1、新建汽车生产企业，包括现有汽车生产企业异地建设新的独立法人生产企业。

2、现有汽车生产企业跨产品类别生产其它类别汽车整车产品。汽车整车中外合资生产企业的中方股份比例不得低于50%。

(6)新能源汽车整车生产资质牌照扩展资料：

注意事项：

1、汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。

2、在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。

3、对于一些定点维修经销商推荐的维修周期要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期，而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。