联想电动汽车

1、电动车市场彻底变天？2023年就能买到10万元的国产MINI

说起MINI这个品牌，相信很多朋友第一时间就会联想起“小姐姐”。根据买车君的非官方统计，大部分MINI车友群内大多数都是女性车主。买车君身边也有一位开MINI COOPER的女性朋友，曾问她为什么喜欢这辆车，她回答“女生买车很少在乎动力啊，只要好看就够了。”的确，MINI品牌旗下车型的颜值都相当高，确实容易令小姐姐一见钟情。

但MINI在国内终究是小众车型。不过，近日MINI宣布将在2023年加大对中国市场的投资生产，并引进全新的纯电车型。消息一出便引起汽车行业内广泛的讨论，但大部分观点都是认为“纯电的MINI没有灵魂了”。但是别忘了，MINI在国内可是有长城汽车这座大靠山的，两者合作会产生怎样的火花依然值得期待。

长城MINI“门当户对”

其实长城汽车早就想与国际大牌合作了。2008年时，长城就曾与克莱斯勒进行谈判，但最终告吹；2011年，长城迎来了与捷豹路虎合作的机会，但后者最终选择了奇瑞；2015年，长城也曾传出将与大众合作生产车型，但最后被江淮“捷足先登”。可见，长城汽车从来没有放弃与国际大牌合作的机会，但似乎每次都被别人“抢了去”，现在长城终于等来了MINI。

2018年，长城就已经与宝马正式签署了合作协议，并成立合资公司“光束汽车”。按照当时和合作规划，长城集团将向光束汽车提供研发、工厂建设管理、生产工艺开发、咨询等服务，交易总额将达45亿元。根据最近MINI的规划，MINI品牌将以“光束汽车”品牌为名，在2023年前推出首款国产纯电动车型，此车型极有可能基于长城集团旗下品牌欧拉的ME纯电平台打造，售价有望杀进10万元以内，且仅在中国生产，未来会出口到全球市场进行销售。

在买车君看来，长城和MINI选择合资建立纯电动汽车生产公司是门当户对且双赢的局面。长城汽车近几年的市场表现一直不错，集团旗下包括哈弗，WEY品牌等的几款车型一直在国内汽车市场保持着不俗的热度，“国民神车”哈弗H6更是连续89个月夺得紧凑型SUV的销量冠军（截至2020年10月）。与MINI品牌合作以后，相信能帮助长城汽车加快在轿车领域的产品布局，以欧拉/MINI两个品牌的车型厮杀国内竞争激烈的纯电动汽车市场。

另外，长城汽车在国内自主品牌中算是较晚迈进新能源领域的一个品牌，而宝马则是较早踏入新能源领域的。除进口的i3、i8等之外，宝马在国内还有宝马5系PHEV、X1 PHEV和即将上市的国产iX3。与宝马合作后，长城汽车能快速学习宝马在新能源领域的技术和策略，更快的提升自己。正如光束汽车项目启动会上，长城汽车董事长魏建军所说：“宝马是我们的前辈和老师，与宝马合作最重要的是整合双方优势资源，长城可以更多地向宝马学习技术、运营等方面的经验。此外，在未来新能源领域，我们也将借助宝马的技术和各种资源，更好地发展光束汽车。”

更重要的是，如果MINI品牌车型能使用欧拉ME纯电动平台并在国内本土化生产，那么研发成本，采购成本和制造成本都将大幅下降，售价也能大幅降低，从而吸引更多消费者选择MINI车型，占领更多市场份额。

因此，在买车君眼里，长城汽车和MINI的合作，绝对是“门当户对”的，而非简单的“抱大腿”。

smart/路特斯选择吉利

国际大牌选择与自主品牌合作，已不是一件寻常的事了。同在2018年，吉利就通过二级市场正式收购了戴姆勒公司9.69%的股权，成为戴姆勒公司第一大股东。2020年1月8日，吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布，经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart AutomobileCo.Ltd.）正式成立。合资公司约定，纯电动的smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发，在中国的全新工厂生产，计划2022年开始投放市场并销往全球。

相关数据显示，自戴姆勒集团正式控股smart品牌间的19年内，累计亏损约40亿欧元，戴姆勒此前更有停产smart品牌全部车型的未来规划，准备彻底止损。而这时，吉利选择“拉”smart一把，戴姆勒又“何乐而不为”呢？

当然，控股smart的戴姆勒集团选择与吉利合作，除了“止损”以外，更重要的还是买车君刚刚说到的生产成本的下降和市场份额的提升，而吉利也能更好地学习戴姆勒集团的生产和运营模式，从而巩固旗下品牌（吉利、领克、沃尔沃等）的市场地位。

而被吉利收购的路特斯当然也会在国内推出纯电动车型。据悉，国产路特斯的首款车型将是一款大型SUV，其基于沃尔沃SPA平台打造，尺寸与卡宴相当，未来将在吉利武汉工厂投产，有望2022年正式亮相。

新能源微型车市场仍是一片蓝海

或许很多朋友认为微型车/小型车在国内已没有市场和目标群体，但其实并不是这样的。据乘联会公布的9月份销量数据显示，国内9月份新能源乘用车总榜单的第1、3、5名分别是五菱宏光MINI EV、长城汽车旗下的欧拉黑猫和奇瑞eQ1（小蚂蚁），其销量分别为14495、5141和3823辆，可见国内消费者对微型新能源车的需求还是较为大量的。

除此之外，近期长安奔奔E-Star、零跑T03、新宝骏E300 PLUS等新车的入局似乎再度激活了国内新能源微型车市场。这种车型特别适合于北上广深等限牌城市的白领，主要用途便是上下班通勤，且没有限牌行驶的忧虑。

MINI和smart选择在中国大陆生产，最重要的当然是品牌效应。大家可以设想一下，如果一个国际豪华品牌能在中国国内生产纯电动微型车，售价不超过10-15万元，还能享受国家的补贴政策，会不会成为市场上的香饽饽？买车君对此还是保持乐观态度的。如果MINI和smart能保证国产车型的品控和生产成本的控制，相信国内新能源微型车市场将翻起又一阵的血雨腥风，促进国内自主品牌新能源微型车的市场竞争力，彻底摆脱“山寨”标签。这对新能源车市场无疑是利好的，且最终获益的还是广大消费者。

长城和宝马的合资，真可谓强强联手。近几年国内外车企合资时都摆脱了传统的“市场”换“技术”模式，更多的是采用共同研发、共同制造、共同发展的双赢模式，而长城和宝马的此次合作就是这种新模式的缩影。相信光束汽车的首款车型正式推出后，MINI品牌的复兴计划得以正式展开，长城汽车也有望继续加强新能源领域的产品规划和布局力度，让全世界消费者铭记中国制造之强大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、请问在农村做什么生意最赚钱?

1、移动水果生意

这几年水果价格是一涨再涨，是不是感觉到身边一些水果门店也开始多起来了？可想而知，这里面也是有很大潜力的。

门店多，证明市场的需求比较大，这个时候你入手移动的水果生意，肯定会得到意想不到的收获，移动水果生意，没有固定的门面费，自然消耗就少，从产品的成本上你就会比固定门面具备价格的优势。

2、冻货批发商

冻货生意，这是一个不怎么会引起人们注意的行业，但确实这样的产品在烧烤店、夜宵店、小吃店的需求非常大，而且这样的产品常见四季都能做，销量还非常的可观。

3、乡村民宿经纪人

现在的城里人都爱到农村消遣，因为农村有着不错的生活环境，交通便利，自然条件优越，空气新鲜，食材健康，适合居住。近两年乡村民宿也开始流行起来，它是一种新潮的生活体验方式，在农村住民宿，干农活，种花草，烧饭菜，乡村小道漫步......,是多么的闲情逸致。

4、更换电瓶服务与回收

电瓶车在农村已经普及，这样的交通工具的使用频率高，如此也就造就了做电瓶生意的商人。做电瓶生意门槛不高，属于小型配件，也容易学，经常拆换就能掌握。

因为电动车和汽车电瓶是有使用寿命的，所以这也是农村老百姓的刚需，电瓶生意人一般在农村乡镇公路旁搭建钢架房或者租用民房，引进各种车型的电瓶就可以开门营业了。

5、皮绒产出的养殖

生活中的皮具用品、绒毛服饰等都离不开大量皮毛动物的生产。皮毛、绒毛制品很多都是来源于它们体表带毛鞣制而成的。目前全球每年的皮毛销售额已达到了200亿美元，而且每年都还在上升。

6、配件丝网类产品销售

钢丝网、塑料网都属于原材料配件，这样的产品虽然不起眼，但在农村的实际用途是非常广的，而且农村的销量都还比较大，比如做护坡、菜园围挡、养殖拦网、漏粪板材料、建筑橡胶板、鱼塘拦网、住房窗纱防盗等都需要这样的材料。

3、求十大手机电池品牌排行榜，有哪些比较推荐？

十大手机电池品牌排行榜：飞毛腿SCUD、诺基亚NOKIA、三星SAMSUNG、摩托罗拉Motorola、品胜PISEN、摩米士Momax、索尼XPERIA、联专想Lenovo、德赛属电池、小米mi。推荐使用索尼电池。

索尼NP-FW50，这一款索尼的锂电池适用机型为索尼NEX5、NEX3，电池容量为1020mAh，电池电压为7.2V，外观尺寸分别为31.8*18.5*45mm，产品重量约为57g。

这些都是电池的基本参数，关键是要看它本身的性能，索尼的这款锂电池首先外观很漂亮，待机时间很长，冲上电在工作的情况下可以续航一整天，拍摄视频能达到3个小时，跟原配的相差无几，充电时间也很短，日本原装进口质量肯定没话说，价格稍稍偏贵。

索尼NP-BX1，索尼的这一款锂电池容量为1240mAh，电池电压为7.2V，规格尺寸为31.8*18.5*45mm，适用机型为索尼RX100。

关于它的评价这样的：外观看起来很舒服，质感也很好，一看就是品牌货，另外它的待机时间不是很长，但是充电时间很短，比如外出拍照或者拍视频需要多备用几块电池，还有就是索尼的电池专用性比较强，这样就多了一些局限性，但是品质过关。