电动汽车换挡器

1、电动车电机换挡的那个l拉杆学名叫什么

电动车的叫排档器，汽车的叫换挡操纵杆

2、电动汽车挂挡了不走电机空转？

低速电动汽车电压74V踏下电门动一下不走请问什么原因

3、长城汽车自动挡电动换挡器的价格

你说的是哪一款车型呢？一般都在一千元左右，不同车型有微小区别

4、比德文电动汽车是如何换挡的？

我买的很早，是机械换挡的，好像最近出的一些还是旋钮式换挡，操作起来更简单，很方便

5、电动汽车需要换挡吗

按照电机的特性，汽车正常行驶时不需要变速器，电机的扭矩已经可以满足起步和加速了。但是有点电动汽车还要加一个爬坡档。

6、电动车可以换挡

按照电机的特性，汽车正常行驶时不需要变速器，电机的扭矩已经可以满足起步和加速了。但是有点电动汽车还要加一个爬坡档，现在的电动汽车应该是无稔变速的，不用手去换，它自动调节装制在车上可调速！

7、车内四块屏 换挡杆像跑车 TOGG纯电动C-SUV发布

近日，土耳其第一家本土汽车制造商Türkiye‘nin Otomobili Giri?im Gubu（简称TOGG），发布了旗下首款纯电动车型C-SUV。新车将提供两种续航版本车型，可分别实现186英里续航（约299公里）与300英里续航（约483英里）。

外观方面，新车前脸与福特Mustang?Mach-E相似，进气格栅采用封闭式设计，并在外圈加入镀铬装饰条，搭配修长的大灯，造型较为时尚。此外，新车也采用了时下流行的隐藏式门把手，能降低风阻提升续航。

车尾采用贯穿式尾灯，尾灯组内部加入灰色元素，科技感较强。同时我们还注意到，车辆下方银色装饰板也进行了空气动力学优化，对车辆性能提升有一定帮助。

通过内饰细节图可以看出，新车将采用4块大屏的设计，除常规的全液晶仪表与中控多媒体屏外，还有目前较为流行的空调控制区域液晶屏，同时新车还在副驾驶前方加入了娱乐液晶屏。前排采用贯通式设计，换挡旋钮样式较为独特，类似跑车的设计，有着很强的高级感。

新车为5座标准布局，前排采用赛车桶椅，能对前排乘客起到更好的承托效果。动力方面，新车将提供后驱与四驱车型，后驱车型采用单电机，最大功率200马力，0-100km/h加速时间为7.6秒；四驱车型采用双电机布局，最大功率为400马力，0-100km/h加速时间为4.8秒。据悉，新车快充功率将超过150千瓦，可实现30分钟内充到80%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、电动汽车的档位怎么使用

主要是P,R,N,D四个档位。

1、P档：驻车档，也就是手刹，利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。如果挂入P挡后，再拉手刹熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。

2、R档：倒车档，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。

R挡;倒车挡使用方法，在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。 

3、N档 ：空挡，将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。 D挡;前进挡使用方法

4、D档 ：前进挡，用作一般道路行驶。

准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，松刹车踩油门走起，根据自己的车速需求继续加油门就行了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。

(8)电动汽车换挡器扩展资料

电动汽车优点及缺点。

1、优点

无污染，噪声低电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。能源效率高，多样化电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。

2、缺点

动汽车维修的费用高昂，一旦出现任何的问题，那么必须去4S店面进行保养，这样一次下来价格至少在一千元左右。充电时间长，不方便。一般至少需要两个小时，可是这属于快充。对汽车的电池损耗很大。可是适应慢充的话，一般是八个小时以上。

9、小宝马电动汽车里面怎么挂挡的

5系用的是电子手杆 踩住刹车 然后直接往下稍微一拉 你在仪表台会看到 P R N D 你直接内往后挂到D就可以车了，容停车的时候直接按一下档把上的P 就挂到驻车档了。倒车的话好像是往左边 你看一下档把 如图所示就能操作 倒车和前进都要踩住刹车。
启动后 档杆初有液晶显示当前档位，踩下制动踏板，按下档杆侧面的解锁键， 朝相应档位位置推、拉 即可。 停车时 待车辆停稳，轻点档杆顶端 P 键 即自动转入 P 挡。