新能源汽车4座_新能源汽车4人座的价格5-7万之间有哪些选择

1、可爱又好停五菱首款四座新能源车曝光

日前，五菱首款四座新能源车曝光。从图片中看，该车拥有着可爱的外表，小巧的身形，有利于在城市中的穿梭，当然，在停车位紧缺的大城市中，它的优势就更加的明显了。

五菱家族的特色，例如长方形的黑色中网等，在该车上也得到了很好的继承，让它的前脸看起来“奶凶奶凶”的。平直的线条运用，让它看起来似乎像是乐高拼凑出的玩具小车，让人颇具好感。

车侧，我们从已有的图片来看，它拥有了多种车身颜色，满足了消费者日益凸显的个性化需求。另外，它还拥有双色的车身，迎合了当下的流行趋势，时尚感十足。它的车身长宽高尺寸为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm。

内饰和动力的信息，目前还没有消息透露，如果你喜欢这款可爱的小车，那就和车秒速拾陆一起关注它吧，期待我们后续的报告。

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2、北汽新能源四座汽车承载5个人交警管吗

北汽新能源四座汽车载5个人，如果被交警发现，那么交警肯定会进行处罚的，按照超员25%进行处罚，扣2分，罚款200元；如果没有被交警发现，那就不会被处罚。

3、年内上市/定位四座微型车五菱新能源车型命名为宏光MINI EV

日前，上汽通用五菱宣布，旗下首款四座新能源车命名为宏光MINI?EV。据悉，新车将于年内上市。

新车的整体造型小巧方正，看上去呆萌，有几分“K-CAR”的味道。据悉，新车将拥有多个车身颜色，并且还有双色车身可选。新车长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，定位四座微型车。

内饰方面，采用圆角矩形的设计理念。在空调控制区、座椅等处还将采用与车身同色的撞色来装饰，显得要更加时尚。另外，除了采用旋钮式的换挡机构外，新车的加速踏板和刹车踏板上分别有“＋”和“-”的符号标识，小细节处理得很好。

车厢内部设置有多达12处储物空间，提升便利性。后排座椅支持整体翻折，放倒后空间超0.74立方米。

动力部分，新车将搭载最大功率20千瓦的永磁同步电机，动力电池组额定容量分别为19.2千瓦时和13.82千瓦时，预计续航里程为150公里和200公里。

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4、刚刚：五菱首款四座新能源车正式命名为“宏光MINI EV”

今日，上汽通用五菱正式对外宣布，五菱首款四座新能源车型命名为宏光MINI?EV，作为宏光车系新成员加入“神车家族”。

随着经济的发展，汽车已成为每家每户必备的出行工具。但激烈的车市增长，带来了城市内出行成本激增、交通环境拥堵、找不到停车位等难题。都市家庭对于车辆易出行、好开、易停放的需求进一步放大，希望以更高效的方式满足日常出行。对此，微型电动车成为了破解城市出行难题的关键。

“人民需要什么，五菱就造什么”，面对中国老百姓的家庭轻出行需求，宏光MINI EV顺势而来，继承五菱宏光系列高品质、好口碑的“神车基因”，四座轻松满足二胎家庭使用，车辆小巧好开易停放，且使用成本低，能够轻松驾驭多样用车场景，为用户带来更便捷、更舒适的出行新体验。

作为融汇五菱宏光“神车基因”的全新产品，这样一款?“小神车”内核面面俱全，在同一级别的小车中，将以超乎消费者的期待值面世。关于这款新车更多的消息，我们将持续保持关注。

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5、双门四座布局五菱新能源车命名“宏光MINI EV”

日前，上汽通用五菱公布首款四座新能源车型名称——“宏光MINI EV”。宏光MINI EV设计方正可爱，采用类似日本Kei-car“四轮四角”的设计风格，双色搭配以及悬浮式车顶设计，年轻时尚，长宽高为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，使车辆的操控性具有天然的灵活与便捷。

新车内饰整体设计风格简约时尚，与全新五菱品牌的外观设计语言一脉相承，内部双门四座布局，实现了空间利用最大化。内部设计理念与日本Kei-car有异曲同工之妙，主打实用便捷。

后排座椅支持整体翻折，纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米，可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱或主流尺寸的婴儿车等大件物品，空间利用率颇为出色。此外车内部还有非常多的贴心设计，如奶茶杯托等，储物空间多达12处。

动力方面，宏光MINI EV将搭载最大功率为20kW的电动机，动力电池是来自华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，提供13.82kWh和9.2kWh两种容量。

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6、新能源汽车4人座的，价格5-7万之间，有哪些选择？

新能源汽车，我知道的比亚迪可以啊，他们在纯电和混合动力方面做得比较好，掌握了电动车的核心技术，有个542的战略标准，5代表百公里加速5秒以内，4代表全时电四驱，2代表百公里油耗2升以内。我哥买了一辆比亚迪宋DM，坐上去以后超安静，而且性能可以，节能环保。

7、新宝骏首款新能源车，登上央视，3/4座随便选，续航305km不限行

近日，国家新能源局指出，煤炭消费比重今年降到57.5%，这就很好地说明其他非化石能源电装机的比重提升，并且电能占终端消费能源的比重达了27%左右。而辐射到汽车市场，就是新能源汽车逐渐多了起来，慢慢地代替了一部分燃油车。目前国内的政策对于新能源汽车扶持还是向好的，这几年是可以清楚看到国内新能源汽车的蓬勃发展，一些新能源造车新势头出现在众人的视线中，像蔚来，理想，欧拉，知豆等，这都是纯造新能源汽车的车企。当然还有像吉利，比亚迪，新宝骏等传统燃油车企也在投入精力制造新能源汽车，而且新能源车型是越来越多，也有不少备受欢迎的国产新能源汽车，成为了很多消费者的家用通勤首选。

在6月24日，一款全新的国产新能源汽车：新宝骏E300/E300Plus正式上市。在上市前期间，该新车还亮相在上海各地，并且登上央视舞台，一时成为了焦点。这是新宝骏旗下的首款新能源汽车，6.48万-8.48万元的起售价，对比于欧拉R1的6.98万的起售价，小有优势。

新宝骏E300定位的是一款城市通勤的新能源车，而且主要就是作为家用和上下班使用，因此在空间上要下功夫。新宝骏E300是3座版车型，车长为2625mm，轴距1750mm，而新宝骏E300Plus是4座版车型，长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距2020mm，有3座、4座可选，可以满足不同消费者的需求。而且在具体的体验中，身高176cm个子的人坐在E300Plus的后排，头部和腿部空间都是富余的，并且第二排座椅还支持比列放倒，在前排座椅靠背两侧还设置有网兜，还是很实用的。对于这样的空间表现，E300Plus在日常生活的各类场景中都是可以应付的。

而后就是智能科技，在这方面新宝骏是小有建树，而且在新宝骏E300上面也是表现得很出色。其全系搭载新宝骏车联网系统，这套系统已经是一个相当成熟的系统，内置的功能很强大，可以车内全声控，还有语音微信，语音抢红包等，这都是很实在的功能。它还具备手机APP远程控制车辆，手机寻车及车辆状态查询，还有OTA远程在线升级系统。其次，它还接入了米家生态，可以实现更丰富的智能化功能。最为亮眼的是，该车还具备自动泊车功能，可以通过车位识别，实现一键泊车，又或者是手动手机遥控召车泊车，在实际的体验中都是没有难度，非常方便，解决了新手停车的忧虑，这都是同级别目前还没有的智能科技功能。

在外观设计上，新宝骏E300则是惊艳全场，区别于目前市场在售的新能源车型，它更多的是凸显一份未来感和科幻感，这车开在路上回头率爆表。家族的星际几何设计语言，前脸营造出的是一种悬浮式座舱风格，展现出的气质不一般，还搭配双色的车身设计，顶部为黑色，下部提供多种色彩进行搭配，男性女性都可以选择到符合自己口味的颜色。而且还配备了类似于超跑的隐藏式门把手设计，在兼顾科幻未来的设计时，又把各种新潮的设计融入其中，可见新宝骏的设计功底还是可以的。

至于续航，新宝骏E300/E300Plus的NEDC续航里程均为305公里，搭载容量为30、31.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，应付城市通勤绰绰有余。新宝骏E300作为新宝骏的第一款新能源作品，展现出了新宝骏的设计功底和智能科技，未来科幻的外观和丰富的智能化功能很符合年轻消费者喜好，还有305km的续航里程足以满足通勤，接送小孩等任务，因此新宝骏E300或许将会成为一款年轻人心目中的新能源车型。