上海新能源汽车报牌

1、上海2017年买的新能源车上牌一个月了！不想要了！可以过户给朋友买？新能源汽车和汽车一样过户吗？牌

过户朋友也需要有新能源车的资格

2、上海买新能源汽车一般要审核多久呢

从买车到上牌，全程进度可以在“e起充”公众号上查询，有购车资格及沪牌进度，根据查询结果了解自己的车牌已审核到哪一步
一般购车资格查询结果为信息已录入，等待提交，需要7个工作日左右，才能到下一步

3、新能源汽车的上牌标准是什么？

根据《道路交通安全法》及相关法律法规规定，国家对机动车实行登记制度，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。公安机关交通管理部门对机动车登记的依据之一是列入国家机动车产品主管部门《公告》的产品。如果市民购买的电动汽车为《公告》内的产品，也就是在车管所的新车目录中能够查到信息的汽车，就可以到车管所，按照《机动车驾驶证申领和使用规定》中所列的对应车辆，申请相应的准驾车型。

4、混动汽车送上海牌照吗

送的。

一、2018年上海新能源车牌照办理流程

（一）新车注册登记

12月1日后，新能源车辆办理注册登记的，条件、程序和要求，与以前相同，即办理注册登记的，需先到本市税务部门取得缴税凭证或免税凭证，然后到市交通委额度审核窗口审核机动车额度，再到车辆管理所各分所、上海市二手车交易中心登记服务站及外高桥二手车交易市场登记服务站办理注册登记。

（二）已登记的新能源机动车办理换发号牌手续

1、对已经登记的新能源汽车，按照自愿换领的原则，由车主自主选择是否换领新式号牌。可以申请换发的车辆清单会在互联网交通安全综合服务管理平台公示，公示范围内的车主可结合自身情况，自愿在互联网预约换领的地点和时间。原专段号牌新能源车可直接申请换发号牌，非专段号牌新能源汽车需先到市交通委额度审核窗口确认额度，再进行互联网选号预约。办理前需确保车辆不能有查封、扣押、被盗抢、达到强制报废标准、违法未处理、事故未处理等情形。

2、按网上预约的时间和地点办理换牌业务。将车辆开至办理地点并提交机动车所有人身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车照片、车辆识别代号拓印膜、原机动车号牌。

二、上海新能源上牌步骤

第一步：拥有固定车位，您在小区内要拥有一个固定的车位。产权车位或是长租车位为较好选择，由于临时车位停放车辆经常变动，物业一般不会同意安装私人充电桩。

第二步：征求物业同意，咨询物业或是居委会是否允许在车位上安装充电桩，获取小区物业或居委会的同意。小区物业或居委会同意后，就可以放心得试车、选车、订车。

第三步(1天)：获取物业盖章，在前往4S店试车、选车的时候，4S店的工作人员会主动给一份充电桩建设同意书，要求去物业处获取充电桩建设许可并盖章。

第四步(3天)：申报电表，在安装充电桩之前，应该先前往居住地所属电力公司营业厅申报电表，虽然申请新的电表相对麻烦，但是日后会节省大笔的电费,此时一定要将申请新电表需要提交的材料带齐。

1、车位证明(车位租用合同或者物业开具的证明，产权车位的产权证)

2、物业或居委盖章

3、购车合同(需要车架号)

4、购车发票(可使用复印件)

5、房产证或租房合同

6、户口本或长期居住证

7、身份证

第五步(15天)：征信：上海购新能源车流程和所需时间1 个人征信调查。在4S店付订金后的15天内是个人征信的调查期，由上海市新能源汽车推进领导小组到征信系统查看车主信息，主要是看有没有信用卡恶意欠款、酒驾等不良信息的记录。

第六步：安装电表，电表申请与相关材料上交后，电力公司会进行资料审核，审核通过后会派人进行现场勘查，为安装电表做准备。这一步建议大家带领物业与电力公司的工作人员一起勘察现场，三方一起沟通电表安装位置与电线布置路径。

第七步(7天)：安装充电桩，当电表安装到位，就可以联系充电桩承建方来安装充电桩了。最好能请施工方提前进行现场勘查，并沟通好需要的物料以及物料数量，以便施工顺利展开。一般情况下充电桩的施工方会由4S店指定，当然，有些品牌没有规定合作的充电桩第三方安装公司，也可以自主选择充电桩的承建方，但是要注意选择政府推荐的第三方安装公司。充电桩建设完后，安装公司会为开具一份充电桩建设证明，此证明需要提交给购车的4S店。

第八步(10天左右)：审核充电桩资质，充电桩证明交给4S店后，4S店会将证明和其他材料一起提交到上海市新能源汽车推进领导小组办公室，以申领免费的新能源车专用沪牌。届时，上海市新能源汽车推进领导小组办公室会派专人上门实地核查充电桩安装情况。

第九步(7天左右)：车管所上牌，只有当充电桩资质审核完全通过后，上海市新能源汽车推进领导小组办公室才会发放上海市新能源号牌，收到后便可去车管所上牌了。

此外，交警部门还为新能源办理业务提供配套服务。一是开通新能源汽车换发号牌业务办理优先办理通道。二是在3个分所和二手车交易中心提供现场制作号牌方便群众快捷领取号牌。三是提供现场免费安装号牌服务，方便群众安装号牌。

三、申请条件

1.本市户籍居民

2.在本市服役的现役军人和现役武警

3.持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员

4.持有有效身份证件,并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员

5.名下无上海牌新能源车

6.良好的个人征信记录

7.有固定充电桩

(4)上海新能源汽车报牌扩展资料：

一、新能源汽车的优点
1、使用成本低，百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多。
2、没有限号，在大城市中普遍限号，新能源没有这个烦恼。
3、行驶稳定，没有换挡冲击，新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击。
4、更加环保，为环保事业做力所能及的贡献。

二、新能源汽车不限行，同时也是为了和汽油车区分开来。

三、新能源汽车包括
新能源汽车包含四大类型：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

四、有二种新能源牌照。第一个英文字母“D”是纯电动车牌照，第一个英文字母“F”是混合动力车牌照。

参考资料：上海新能源车继续发放免费专用牌照 《实施办法》明确补助标准

5、现在新能源汽车上牌需要等几年？

主要是看您所在城市的注政策规定了。目前除了北上广城市限车牌照需要排队外，其他地方都是对新能源包括电动汽车有优惠政策的，只要手续齐全可以立即上牌，并且是专用绿牌。以后会享受到很多免费优惠的。购买前最近好先了解清楚当地的充电桩布局情况。

6、新能源汽车 哪些可以上牌

只要是符合国家标准生产的，同时进入国家电动汽车销售目录的均是合法汽车可以上牌，并且上路行驶，当然驾驶电动汽车是需要起码C2以上驾照的。

7、5月份的新能源汽车上牌数据

引言：到了六月中旬，拿到部分的上牌数据，可以对当前的情况做一些整理。从目前的情况来看，汽车行业整体的复苏是有目共睹的。但是传统汽车的压力传导到了新能源汽车的销售端，使得当前5月-6月主要的销售精力都是恢复传统车的销售，把车卖出去把整个产能恢复起来，所以给新能源汽车造成了压力。新造车企业和特斯拉的销售情况，一方面是在生存和股价压力下，需要全力以赴，而目前的销售数字也只能说是相对比较亮眼。
01? 总体的上牌数据
首先我把上牌数据和汽协有关乘用车的产销数据来做个对比如下所示，厂家的数据相对更平滑一些，上牌数据虽然比较真实，和实际车辆使用的情况更贴近，但是相对滞后一些。从目前的状况来看，大部分传统车企业在恢复生产，拉产能压一定的库存（汽协的数据为66.1万台，比月初还少1万，主要是恢复产能需要时间）
图1 生产、销售和上牌三个数据比较
按照汽协前几日的说法，6月份应该看高一些（6月上旬，11家重点汽车生产企业产销分别完成70万辆和49.4万辆，产销与5月上旬相比分别增长63.4%和40.8%，产销与去年同期同比分别增长86.1%和34%），但是怎么弄在上牌层面也很难和去年的220万相比。所以到7月-8月，需求自然下去以后，今年下半年怎么走，还要看经济形式。目前1-5月总的上牌数据为-26.8%，按照全年来看-15%左右吧。
图2 2020年1-5月的上牌数据
下面这两个图还是比较能反应情况的，今年的情况对于自主品牌带来了一些压力，对豪华品牌来说恢复是很快的，今年确实加速了整体洗牌的效果，加速了之前下行周期对汽车企业的考验。
图3 国外品牌企业上牌和增速
图4 国内品牌企业上牌和增速
02 新能源汽车的上牌数据
5月份Model 3的上牌数据是11466台，同比3.3倍能看到2020年后面会比较稳定的维持在月均1万的速度往前推进。目前美国生产恢复需要时间，所有的量能全部表现都在上海工厂上，LFP版本的目录可能使得Model 3的成本存在进一步下降的空间，预计未来能做到25万左右。而对应的Model S+X已经跌落到100以内的上牌，中国这里的消费者还是非常讲究性价比的。
图5 特斯拉的上牌数
2020年5月回溯，新造车企业基本把所有能打的牌全部甩出来，按照目前的形势来看，3家能坚持下去就比较不错了。这两个月蔚来的表现在里面很不错，率先破万；理想面临的问题是5月开始往下走，后面预计6月往1500走了；小鹏的P7得快点出来，看市场端的反应，威马后续靠那个800公里的概念轿车翻身。
图6 新造车企业的2020年
传统造车企业里面，我们来看比亚迪的情况，目前上牌端的压力比较大，在汉EV上来以前，在BEV端出现了比较散乱的情况，PHEV今年同比降幅也非常明显。以至于今年深圳的地方鼓励政策很明显是定向的，这个和目前承受的非常大的压力有直接的关系。
图7 比亚迪的情况
类似的情况也发生在北汽的新能源汽车方面，目前EU5 月均上牌为1500左右，整个北汽上牌新能源约2600台，这个数据和以前比确实有一些差距，估计要等EU5的CTP降本的版本出来以后才有冲量的计划。
图8 北汽2020年新能源汽车上牌
两款很有趣的EQ1和欧拉R1的车型上牌比较稳定，这也是车企能维持住的情况下做的，我估计今年这样的情况比较多，能够维持住一个基本盘。
图9 两款纯电动小车
小结：5月份的上牌数据看下来，新能源汽车的情况和之前预估的比较相似，可能在当前的环境下，大部分企业只能佛系。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、新能源汽车在上海上牌比燃油汽车上牌方便吗？

新能源汽车环保，国家正在推广应用，上牌照方便快速，并挂的是绿色牌照，不受限号影响。

9、“e起充”上查询我的新能源汽车沪牌通过，想问下什么时候可以上牌？

一般七个工作日左右，具体等待4S店通知