电动汽车咋样传动

1、纯电动汽车传动及悬架系统维护有哪些项目？

随着纯电动汽车市场的逐步发展，越来越多的消费者都成为了纯电动汽车车主，并且投入到自己的日常生活当中。在用车生活里，对于爱车必不可少的便是保养这一事项。相比于传统燃油车，纯电动汽车在少了发动机、变速箱等一系列附带部件的情况下，保养时所需要的项目都有哪些吗？今天我们就一起来探讨关于纯电动汽车保养的哪些事。

虽然纯电动汽车没有了发动机、变速箱等一系列复杂的部件，但其他部分与传统燃油车还是有着较高的重合度的，所以这些部分的保养检查亦是不能少的。例如对于轮胎、悬架系统、刹车系统以及底盘的相关零部件检查，避免存有行驶安全隐患。此外，对于纯电动汽车上同样存有的易损件部分，我们也要着重进行检查，使得车况保持在一个良好的水准，不能因为纯电动汽车的身份而忽视这些检查。

其次，纯电动汽车相比于传统燃油车，其有专属的电池组、电动机以及电源管理系统等等，也是我们俗称的三电系统。虽然三电系统的保养会是以检查为主，但在此也是提醒各位小伙伴，切记不可忽视这小小的检查。纯电动汽车的安全性问题在最近被推上风头浪尖，在这样的大环境下，对于三电系统的检查是必不可少的，小伙伴们在保养时需要特别留意，避免电路故障产生安全性隐患。

小结：很多消费者会因为纯电动汽车本身的一些特性而忽视掉日常的保养检查，这种做法我们并不提倡。相反，对于纯电动汽车，一些常规性的或是特殊性的检查都要格外留意，不给隐患留任何机会。希望我的回答能够帮助到你！

2、电动汽车传动方式那种最理想？

从理论上来说，应该是电机+变速箱+后桥的方式更好，但以目前的变速箱技术成熟度而言，除了传统车的变速箱外还没有一款真正成熟的适用于电动汽车的产品，所以就当前现状，最最可靠和适用的传动方式还是电机+传动轴+后桥的直驱方案。

3、电动汽车是否只有传动用的电动机？请说明你的观点。

根据电动汽车的工作原理：蓄电池--电流--电力调节器--电动机--动力传动系统--驱动汽车行驶，包含的物理知识有：
（1）蓄电池在充电过程中把电能转化为化学能；
（2）蓄电池在放电过程中把化学能转化为电能；
（3）电动车在匀速行驶时所受牵引力与摩擦力相平衡；
（4）电动机把电能转化为机械能；
故答案为：（1）蓄电池在充电过程中把电能转化为化学能；
（2）蓄电池在放电过程中把化学能转化为电能；（答案不唯一）

4、电动汽车传动装置的作用是什么？

传动装置电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器

5、电动汽车传动装置的作用有什么不同？

1.电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动
2.电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。

6、电动汽车是通过什么机构传送动力的？和汽油发动机的传动机构有什么相同和不同？

这个问题不是一句两句说的完的，一共一万字不够用。
简单说，普通的汽油内专燃机是 动力通过发动机给变速属箱再给转动轴带动车轮。
而新型的纯电动车是，电机就在轮子上，直接转的。也就省了传动的大部分。
你要说混合动力的，那还是有很多种设计，有共用一个传动的，有独立提供动力的。
要想具体了解还是得看文献。

7、纯电动汽车的传动系统结构?

有多种方案，如轮毂电机、前置和后置等方案。有高速电机和低速大扭力电机等方案。我以前是做这方面设计工作的。

8、汽车，电动车的传动系统的效率如何测试和设计？

这个分什么车吗？
传动效率不都是传动部分的。
你用一个电机内能确定输出容的来代替你的电机，在车辆的输出端来测还剩下多少功率，或者是经过理论计算的扭矩，看和理论计算相差多少，用比值表示，一般的传动系统效率都很高，齿轮系统能达到98以上。

9、电动汽车是不是电传动

不是电传动的，一般低速电动车技术含量低的全部是机械传动，甚至连基本的助力都没有！！