中科院新能源汽车

1、威马起火理想“闭关”，造车新势力近况有喜有忧

随着电动汽车的兴起，国内出现了一批新能源造车新势力，例如已在美国上市的蔚来、理想和小鹏，还有一直颇受关注的威马汽车，但最近几家新势力境遇却各不相同，有喜也有忧。

电池隐患引发 威马EX5三起起火事故

这个十月成了威马的多事之秋，10月5日和10月13日，在福建邵武市发生了两起威马EX5出租车起火自燃事件，根据厂家的解释，起火原因为电池故障。在相关部门召开紧急会议之后，威马承诺为该市的威马EX5出租车更换宁德时代的电池，并赔偿经营者的损失。

10月27日，一辆位于北京市中科院力学研究所内的威马EX5冒烟起火，随后发生爆炸，虽然未造成人员伤亡，但一个月内的三次起火使得威马电动车的安全性受到严重质疑，随后官方给出的原因仍然指向了电池故障。

根据媒体的报道起火的EX5疑似采用中兴高能的电芯，但随后中兴高能官方紧急澄清，称前两次起火的车型电芯为中兴高能提供，10月27日起火车型的电芯并非该公司电芯。不管最终调查结果如何，车企和供应商都应该高度重视车辆和电池的安全性，否则将自食其果。

理想汽车最近有点烦

11月1日，理想汽车推出了多项软硬件升级，其中包括受到行业和用户强烈关注的“断轴”问题。根据相关数据，截至十月，理想one累计发生97起前悬架碰撞事故，其中有10起事故发生了前悬架摆臂球头脱出的情况，被质疑“断轴”。

而对于此次升级，理想官方承认存在设计上的缺陷，但并不认为这是召回，对于升级给消费者带来的到店成本也未给出正面的回应。

此外此次升级还包括了一项名为“货车并线预警”的功能，这项功能升级前的两天，也就是10月30日，青岛一辆理想one在开启自动驾驶辅助时发生追尾事故。但新功能上线两天后，很多理想用户又在抱怨，“货车并线预警”过于敏感，频繁的报警对正常驾驶干扰较大。看来，理想还有很多麻烦事需要解决。

蔚来单月产量突破5000辆

在造车新势力里面，蔚来汽车目前的发展势头比较强劲，9月份的新车交付量已经达到4708辆，而在刚过去的10月，蔚来汽车首次实现单月产量突破5000辆。

自今年4月份以来，蔚来汽车的销量一直维持在3000-4000辆左右，“金九”的交付量同比增长了133.2%，也是连续7个月实现同比增长，按照目前的势头，蔚来汽车10月份的新车交付量突破5000辆也是大概率事件。

在一系列利好的作用下，摩根大通于10月15日将蔚来汽车由“中性”升级为“增持”，当日蔚来汽车的股价大涨23.03%，次日更是逆市上扬，盘内最高股价达到29.23美元/股，成为中国新能源汽车品牌的排头兵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、中科院低碳新能源技术学院2018级“实验班”未来就业如何

低碳新能源是环保的新行业。朝阳行业，前景广阔。就业不成问题。

3、中科院新能源青岛研究所

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4、核能有哪些研究所

清华大学核能与新能源技术研究院、中国原子能科学研究院、中科院高能物理研究所、上海原子核研究所、中国辐射防护研究院、核工业理化工程研究院、西南物理研究院、反应堆工程研究设计院、核工业北京化工冶金研究院、二0二厂、八五六厂、九院等

5、中科院在北京新建一个纳米新能源所，具体名字是什么？

这是个坑爹的所！！有木有！！！今天看到中科院新成立的纳米能源所正在大规模招人，不禁让我想起几个月前被这个烂所坑蒙的往事。
这个所，成立的背景号称是不错的，它们号称有中组部的大力支持，有各种优惠政策，号称有优厚的有竞争力的待遇。结果，在里面干了好几个月，没见啥特殊的制度，唯一特殊的就是超大强度的工作量！！不分白天和深夜、不分周日和周末。 能给员工啥回报呢？唯一回报的是低得可怜的工资。 堂堂工作了4、5年的博士，每年总收入是税前10万，对，您没看错！是总收入，号称“年薪十万”。。。没房子、中午吃外面送的垃圾快餐，没有其它任何福利。。。真的是好慷慨、好优厚！！ 更重要的是，不但当初许诺的高薪不见了，连基本的编制也不没有！即便是部门主任，也没有编制。这还有什么可谈的呢？？必须拍屁股甩了。
另外，刚发现这所最近的工作进度很慢啊，看来国家的所谓扶持也是很有限的嘛。想投机圈钱？看来国家也不是愚蠢的冤大头！呵呵，好在当初及时脱离，没有越陷越深。

希望兄弟姐妹们擦亮眼睛，不要掉进它们伪装的陷阱了。