1.动力电池
动力电池是纯电动汽车的唯一能源，供给汽车驱动行驶所需的电能。动力电池在车上安装前需要通过串并联的方式组合成96～384V高压直流电池组，再通过DC／AC(直流转交流)转换器（功率电子）转换成交流电给三相交流电机，电机提供动力输出。此外，动力电池组也是供应汽车上各种辅助装置的电能来源。动力电池组通过DC／DC(直流转直流)转换器（功率电子）将高压直流电降压至 12V低压直流电为12V电器网络提供直流电，也可为12V蓄电池充电。
2.充电器
充电器是把电网供电制式转换为对动力电池充电要求的制式，即把交流电转换为相应电压的直流电，并按要求控制其充电电流。充电器开始时为恒流充电阶段。当电池电压上升到一定值时，充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在相应值，充电器进入恒压充电阶段后，电流逐渐减小。当充电电流减小到一定值时，充电器进如涓流充电阶段。还有的采用脉冲式电流进行快速充电。
3.电机
电机在纯电动汽车中被要求承担着电动和发电的双重功能，即在正常行驶时发挥其主要的电动机功能，将电能转化为机械旋转能；而在降速和下坡滑行时又被要求进行发电，将车轮的惯性动能转换为电能。对电动机的选型一定要根据其负载特性来选，通过对汽车行驶时的特性分析，可知汽车在起步和上坡时要求有较大的起动转矩和相当的短时过载能力，并有较宽的调速范围和理想的调速特性，即在起动低速时为恒转矩输出，在高速时为恒功率输出。
电动机与驱动控制器所组成的驱动系统是纯电动汽车中最为关键的部件，纯电动汽车的运行性能主要取决于驱动系统的类型和性能，它直接影响着车辆的各项性能指标，如车辆在各工况下的行驶速度、加速与爬坡性能以及能源转换效率。
4.电动压缩机
电动压缩机替代传统汽车中发动机带动的空调压缩机，直接利用高压直流电工作。纯电动汽车的空调设备灌装不导电的压缩机油。不允许与用皮带传动的压缩机油混和。否则会导致空调压缩机损坏或者导致HV（高压）绝缘故障。
5.充电口
充电口是给电动汽车充电的接口，根据不同地区的法律法规将有不同的充电接头。
6.功率电子
功率电子，英文名称Power Electronics，德文名称Leistungselektronik，简称LE。一般包括逆变器（Inverter）和直流转换器（DCDC）两部分。在电机控制器的指令下，将高压电池的直流电转换为可变频的三相交流电，从而驱动电机旋转。同时集成DC-DC转换器，为12V电器网络提供直流电，也可为12V蓄电池充电。
7.电加热器
纯电动的汽车由于没有了发动机，所以也就相应的没有发动机冷却系统，因此对于取暖这个功能而言，就只能采用辅助制热的方式比如采用下图的电热管加热，原理就和电吹风一样，将空气加热之后，再将热空气吹出来。这种加热方式也会消耗汽车的电能，影响汽车的续航里程。
2、北汽新能源电动汽车如何通过车钥匙来解锁
智能遥控钥匙①内含机械钥匙，机械钥匙在紧急情况下使用。如果智能遥控钥匙不起作用，则可使用②机械钥匙来打开车门。智能遥控钥匙：可以利用无线遥控功能及无钥匙进入和启动系统功能，来锁止或解锁所有车门以及打开后行李箱。机械钥匙：机械钥匙只可以锁止和解锁驾驶位侧车门。
要注意的是：
使用内含收发器芯片的遥控钥匙时，请遵守下列说明：●不要在遥控钥匙上粘附任何会干扰电磁波的物体（例如金属密封件）。●不要用遥控钥匙敲击其它物体。●不要将遥控钥匙长时间暴露在高温下，例如放在直射阳光下的仪表板或前机舱盖上。●不要将遥控钥匙浸入水中或在超声洗涤器中清洗。●不要将遥控钥匙与发射电磁波的装置放在一起，例如移动电话。●不要自行拆解钥匙。●携带遥控钥匙乘坐飞机时，确保在机舱内不要按下遥控钥匙上的任何按钮。按下按钮可能会导致遥控钥匙发射无线电波，这可能会干扰飞机的飞行。●若车辆钥匙丢失，为了您的财产安全，请尽快联系北汽新能源特约经销商配制钥匙。
3、驭乐新能源四轮电动车前机盖怎么打开
首先，换挡杆至“P”或“N”挡，拉起电子手刹。要连续2次拉起位于仪表台下本体左侧的前舱盖开 启手柄，前舱盖将打开稍许。再将前舱盖向上抬起，用支撑杆支撑起前舱盖后再进行下一步操作。
4、如果你维修的新能源纯电动汽车在维修工位上车辆前舱（发动机机舱）发生火灾事故，你将如何进行处理？
首先，你要判断火势。如果火势比较小。你可以使用干粉灭火器，进行快速灭火。如果条件允许的话，以最快速度，戴绝缘手套拔掉检修开关。防止发生更严重的后果。
如果火势较大。要尽快将车辆隔离，防止烧到隔壁车辆或维修车间。人员尽量远离，防止人员危险。
希望能帮到你，谢谢采纳。
5、新能源汽车如何放电？
伴随着全球经济发展，石油消耗量日益增加，石油作为不可再生资源，正变的日益紧缺，同时在环境污染下，各种能源汽车应运而生，特别是油电混合动力汽车、纯电动汽车，在国家大力倡导低碳生活的形式下日益普及。
由于纯电动汽车动力系统有别于传统的燃油汽车，动力系统包括电机、控制器，其主要能源来自几百伏的电池系统，因此，对于纯电动汽车的安全使用、维修问题成为各大汽车厂商的重点问题。整车驱动系统由电机、MCU、动力电池、VMS、蓄电池、DC/DC变换器构成，其中MCU逆变器控制电机运转，能量源来自动力电池，由VMS整车管理系统控制MCU驱动电机工作，DC/DC变换器的输入是来自MCU的高压直流电，由VMS控制DC/DC的输出给蓄电池充电，当电机工作时MCU内部电容中的电压与动力高压电池电压一致，当高压电池断开的时候，MCU中电容储存的电量要几分钟后才能自动泄放至零伏，如果在泄放期间维修人员在插拔MCU的高压插接件时，可能会造成触电的危险，因此在高压继电器断开的时候，必须很快的对MCU中电容的电量进行泄放，避免人员接触高压。
6、纯电动汽车没有发动机，怎么开暖风？
纯电动汽车没有发动机，但是它有电动机，依靠纯电动汽车上的动力电池， 跟家里取暖用的电暖器一样，只要打开空调调成制热，那么空调里面的电热丝就会发热，而且热的比燃油车更快，燃油车开暖风还得等发动机的温度上来以后才有热风。
7、如果你维修的 新能源纯电动汽车在维修工位上车辆前舱发生火灾你如何处理？
您好，使用干粉灭火器这样比较安全，如果是在充电的汽车的情况一定需要先把电源给断掉。希望对你有帮助