电动汽车发改委文件

1、发改委关于私营企业电动汽车充电桩的批复

国家发改委今天下发通知，今后将对电动汽车充电实行扶持性电价政策。业内分析，这将显著降低新能源汽车充电成本，带动新能源汽车消费端的增长。
发改委进一步明确，今后居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，将收取居民电价，同时执行峰谷分时电价政策。市民卞先生算了一笔账：
卞先生：比较省钱，因为汽油车得合每公里一块钱，那这个电动车每公里也就一毛五左右吧。
按照发改委“确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或燃气）汽车使用成本”的要求，今后还将对经营性集中式充换电设施用电同样实行价格优惠，执行大工业电价，2020年前免收基本电费。第一电动网CEO庞义成认为，对于公用充电桩经营的政策倾斜，将改变以往民间不愿意进入电动汽车充电行业的情况。
庞义成：现在很多人买了新能源汽车，没有车位，或者有车位小区因为种种原因不能安装，那他就需要公用充电桩。所以应该对公用充电桩提出一个明确的要求。
发改委还强调，电动汽车充换电设施配套电网改造成本将纳入电网企业输配电价，电网企业不得收取接网费用。同时，各地要在2020年前，通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，降低公用充电桩运营成本，并按照“有倾斜、有优惠”原则实行政府指导价管理电动汽车充换电服务费。

2、道爵电动汽车有发改委合格证书吗

应该没有 低速电动车 国家目前不承认

3、完善电动汽车充换电价格支持政策发改委怎么说？

发改委或出新规 完善电动汽车充换电价格支持政策

电动汽车资源网了解到，国家发改委近日发布的《关于全面深化价格机制改革的意见》（简称：意见）中提到，将完善电动汽车充换电价格支持政策，规范充换电服务收费，促进新能源汽车使用。

据了解，2014年7月，发改委发布《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（简称：通知），利用价格杠杆促进电动汽车推广应用。对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策；对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理；将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价。

此次，意见提出完善充换电价格支持政策，规范充换电服务收费，或将对2014年发布的通知进行调整和完善。

4、发改委公告可上牌照的电动汽车

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5、获得发改委电动车生产资质的汽车企业有哪些

这个得问工信部吧？企业产品得列入设备目录清单才行。
发改委管固定资产投资项目的立项，就是他要建厂、建生产线归发改委管，有没有资质生产车，归工信部管。

6、江淮大众增资获安徽省发改委备案通过 大众将给予超4个电动车品牌

(文/彭科峰)11月2日晚间，江淮汽车集团发布公告称，公司接到江淮大众的通知，江淮大众增资相专关事属宜已获得安徽省发展改革委备案通过。这意味着，大众中国对江淮汽车的持股比例未来将提高至75%，江淮汽车的股份将降至25%。

今年5月底，安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》。6月11日，江淮汽车与大众汽车签署江淮大众投资协议和产品组合框架协议。根据协议，江淮汽车和大众中国投资将向合资公司江淮大众增资。认购完成后，大众中国将成为江淮汽车控股股东江汽控股的股东，持有江汽控股50%的股权，安徽省国资委持有江汽控股50%的股权并仍控制江汽控股。

江淮汽车在公告中称，此举标志着江淮汽车与大众汽车的战略合作进入新阶段，标志着大众集团新能源汽车中国生产基地在安徽设立，也标志着大众集团新能源汽车研发中心总部落户合肥。

值得注意的是，根据公告信息称，大众集团承诺将授予江淮大众4-5个纯电动汽车品牌产品。此外，在中国法律允许且取得许可前提下，大众将优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车。

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