广汽蔚来新能源汽车官网

1、广汽蔚来的新能源汽车怎么保障安全？

廖兵认为，未来新能源车的安全性能评估，除了保障集成零件的硬件质量外，在5G、人工智能、物联网等新技术兴起的时代背景下，更应关注软件安全，保障个人隐私，防范黑客攻击。
对此，他表示，广汽蔚来今后或将研发“全时在线”系统来提升安全性能：“无论你的硬件还是软件，上面出现所有问题，都会及时上传到云端，在后台会有大量数据在做运算和分析，会清楚看到任何一个有可能影响到安全的问题，进行一些储存、分析并且提出相关背景……这种安全隐患将被最大限度地降低到最低。”

2、为什么广汽蔚来在发布会上没有公布首款HYCAN合创新能源概念车的详细功能、参数、售价？

CEO廖兵在520的杭州发布会上说了原因啊，这款概念车还需要继续优化，所以目前还不宜公布功能和价格。期待会是一台与众不同的新能源汽车，拭目以待~

3、深度体验丨车机造型太有个性！看见就忍不住上车操作一波

曾几何时，汽车作为出行工具，从“有钱人的象征”逐渐成为了家中的标配。而汽车行业的发展，也逐渐从燃油车，转变到了电力驱动，从而使汽车更加智能化。像以前大多数功能都需要通过手动控制，而现在只需语音或者触摸屏幕即可完成。今天我们就拿到了 广汽蔚来007试驾车，并对其车机系统进行了体验。广汽蔚来作为由国内老牌车企广汽集团和新造车势力蔚来合作打造的品牌，在车机上是否有出色的表现呢？我们一起往下看。

广汽蔚来007整个内饰共有三块液晶屏，分别为12.3英寸的仪表盘，和12.3英寸、10.1英寸中控屏，而交互模式有3 种：屏幕触摸、语音交互，以及实体按键。

12.3英寸全液晶仪表盘在显示上面十分简洁，左侧显示时速、档位信息，中间则是驾驶车辆模型，在调节辅助驾驶功能是车辆上方会有相应内内容显示，而右侧则是显示音乐。

如果你需要看更多的行车信息，通过方向盘上的多功能按键对仪表右侧显示内容进行调节，可调整的内容还是非常丰富，有胎压显示、电池信息、电耗、里程等多种显示状态。

运动模式

节能模式

另外，仪表盘会根据不同的驾驶模式自动调节不同的背景色，共有Sport（运动）、NORMAL（舒适）以及ECO（节能），分别对应的是红色、蓝色和绿色。

再来说说车内的两块中控屏，上方12.3英寸的屏幕可以理解为多媒体屏幕，该屏幕有导航、音乐、手机投屏以及自拍摄像头四大功能，通过上拉中间按钮即可进行切换，操作逻辑比较像手机，非常方便。

另外，该屏幕还支持分屏功能，可同时显示导航信息以及QQ音乐菜单，无需任何切换或打断就能够在同一屏幕完成两个APP的操作，还是非常便利的。

不过需要吐槽的是，屏幕中间的按钮并不明显，对于初次使用的人并不友好，这一点如果在后期通过FOTA进行优化，能一定程度提升交互体验感受。

车内第二块10.1英寸中控屏在中控台下方，首页显示内容为空调调节，在两侧还有设置、车辆驾驶模式设置、应用以及声音控制按钮。

在车辆驾驶设置页面，能够调节的功能非常多，除了能够调节丰富的驾驶模式，下方还可控制车道保持、后尾门开关、雷达系统等。在按钮的设计图形加文字的组合也清晰易懂，另外每个按钮的间隔也被设计的很开，能够很大程度降低误操作。

在应用页面就略显单调了，该车机目前并不支持自行下载APP，仅有蓝牙电话、行车记录仪、天气、无人机、用户手册，其中无人机是与大疆进行合作，可实现无人机实时跟飞，拍摄影像也能实时传回车内中控屏。

值得一提的是广汽蔚来007为用户设有三种不同用车场景模式，分别为冥想模式、违章举报模式、Vlog模式。其中冥想模式在使用后，车辆会自动调节主驾驶座椅位置（前移座椅、放低靠背），从而为驾驶者提供一个休息的环境。据了解，广汽蔚来在以后还会通过FOTA升级更多主题。

最后就是两款中控屏的流畅度，广汽蔚来007表现的还不错，属于30万级别应有的水平。为更直观的展示，我们也拍摄了短视频，供参考。

导航方面，广汽蔚来007采用的是高德地图导航，整体使用与其他车机版没有太大区别，不过在语音播报上并未采用高德的明星语音，而是采用广汽蔚来自己的配音。

在影音娱乐上广汽蔚来007目前只内置了QQ音乐和喜马拉雅，如果想要看视频则需需要将手机连接至车辆WIFI，然后在手机上使用APP在进行投影，据了解，目前支持优酷视频、腾讯视频等APP。笔者认为该功能虽然能够为使用者带来丰富的娱乐性，但与其他本身就内置视频软件的车机来说，还是麻烦不少。

广汽蔚来007与蔚来汽车一样，都在中控台上配备了可展示表情的机器人，在外观的设计上笔者认为相比蔚来的圆形更加立体化，视觉效果会更生动。另外，在表情的丰富程度上，广汽蔚来表示目前相比蔚来也多出三种。

广汽蔚来007的语音系统和蔚来汽车一致，通过一段时间的体验语音系统的精准程度与反应速度非常高，命令执行也不会拖泥带水。为此我们也拍摄了短视频，供参考。

另外，小CAN目前支持新增唤醒词和免唤醒功能，但免唤醒仅限于控制音乐和导航。值得一提的是广汽蔚来007还配备离线语音功能，在车机离线状态下依旧可以控制车辆多媒体、驾驶模式以及无人机功能。

通过短暂的体验，能够发现广汽蔚来007的车机系统有很多广汽新能源与蔚来的影子，但都进行了优化升级，像三款屏幕的操作逻辑相比广汽新能源要更便捷，小CAN机器人相比蔚来的NOMI的表情也要更丰富，可以说广汽蔚来007结合广汽新能源与蔚来的各自优势，搭载除了一款一加一大于二的车机系统。

另外，如果各位想了解广汽蔚来007的试驾内容，我们在此前已经发布，传送门：（实力均衡无短板/续航643km 试驾广汽蔚来007）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、新能源车型推荐一款可以吗，要颜值高的那种？

1.有故障建议去正规的大型维修店检查一下具体的故障情况,找专业维修技术人员检修回。
2.建议论按维修手册来操答作维护比较好。定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示。
4.也可以去相应的4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务，这样的话质量有保证，同时售后服务也会比较到位。
5.机油对于汽车来说确实很重要。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。同质量级别的机油5w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。。
6.机油可以选择以下品牌可选择，壳牌、嘉实多、美孚。

5、广汽新能源LX+蔚来ES8的结合，合创能及格吗？

本以为会有所期待的合创品牌，经历了五月新品牌发布会之后，用六个月时间打磨一款名为“HYCAN 007”的纯电SUV车型。只是没想到，广汽新能源LX+蔚来ES8的结合，竟是合创品牌送给用户们的第一款车型。智商税>产品本身，HYCAN 007算不上及格。

12月末的蔚来有些忙碌，赶完27日的广汽蔚来新品发布后，也接着赶场28日的NIO Day。广汽蔚来的合作项目也是蔚来继江淮、长安在代工和资质收购模式后，与广汽开展的一次全新的合资。

即便广汽蔚来并不认为自己是一家传统意义上的合资公司，应该称为“合创公司”。这里所指的合资指共享资源，共同分配；而合创品牌的字面之意则更好的理解为是共同创立，创建，创新。

但愿合创品牌有好好的履行品牌名字背后所承载的意义，不过从目前首款量产车型HYCAN 007来看，共同创立是存在，但创建和创新，恐怕还需一些时间。

广汽蔚来

比起蔚来和江淮、长安的合作模式之外，广汽和蔚来的合作更加令人心动。毕竟较之于江淮和长安，广汽扬名在外。

2018年4月10日，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司在广州南沙自贸区注册成立，注册资本50,000万元。项目规划总投资12.8亿元，致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。

或许之所以被命为“合创公司”的真实原因是广汽集团占股22.5%，广汽新能源占股22.5%，蔚来合计占股45%，代表创业团队的广州开创共进占股 10%。平衡互利的关系让其真正达到了共同创业的初衷。

2018年的广汽集团已经达到净利润约为107.86亿元，同比增长75.37%；而蔚来ES8作为造车新势力的首款破30万元大关车型也一路销量猛进。在市场形式大好的前提下，广汽和蔚来的合作似乎更有为行业推波助澜的意思。

本在大家都认为和广汽合作这只是蔚来为寻找下一家代工工厂做的准备时，他们的全新模式诞生了：由广汽负责产品的研发与生产，由蔚来提供智能网联技术和能源支撑体系，广汽蔚来还有意思的为其取名为“轻模式”，意在取双方之所长，一起赚钱。从这个分工上看，广汽的话语权大于蔚来。

在这种“轻模式”下，广汽蔚来拥有独立管理和运作团队的，他们将会对品牌发展的一切直接负责，高管团队方面，蔚来的李斌为董事长，广汽研究院院长王秋景为副董事长，广汽新能源总经理古惠南和蔚来产业发展副总裁张洋为董事，曾任广汽研究院院长助理的廖兵为广汽蔚来董事兼总经理。

合创品牌还将推出涉及造型产品定义、电池租赁、充电桩、充电车等在内的“车+泛产品”形成的出行生态圈，这个好像是广汽新能源和蔚来都擅长的事物。

广汽新能源一直以来都在打造“25小时体验生活圈”，而蔚来也正在布局超级充电站服务，和合创所要推行的出行生态圈有异曲同工之处，但仔细想来，合创品牌似乎并没有太多自我特色的品牌想法，就连最关键的生产、营销也是取两者之长处，难免会被诟病成合创品牌其实就是拿来主义之下的一个“快销品”。

在发布会现场，合创品牌也没有对于之后在渠道布局做过多的深入解析，在目前的状态下，或许一路捆绑广汽+蔚来的连带关系是炒热合创品牌最快速的方式。

如果这就是广汽蔚来一直在强调的“轻模式与传统合资最大的区别”，似乎有些换汤不换药了，会产生多大的市场效应呢？很难说。

幸运数字7

记不住合创品牌首款纯电SUV的英文名称HYCAN，记住后缀007不难。

首款纯电动提供5款新选择，预售价格区间为26-40万元，NEDC续航里程可达643公里，2020年上半年开始交付用户。有点诧异的是一款并没有太多品牌宣传造势的全新品牌，一来便挺进26万预售价行列，果然是一副“背靠大树好乘凉”的架势。

HYCAN007似乎是准备沿袭广汽新能源LX和蔚来ES8品牌高端化的定位，预售价26-40万元，填补中国自主品牌30万元区别的空白。在网端，《锂智出行》还找到了新出行贺磊对于HYCAN007较为详实的媒体评价。

贺磊指出，1：HYCAN007和广汽Aion LX相似度极高，可谓双胞胎兄弟车型，LX的底子＋小改的外观＋大改的内饰＋学习和利用一部分蔚来的服务和生态；2:内饰设计过于简单，没有设计美感度堆屏，没有内涵；3:和LX车型出自同一平台，续航破500km，比较扎实；4:内饰设计中加入模仿nomi的智能助手，山赛感强烈，整体用料的精致度不高；5:预售价套路和LX相似，正式售价或将重叠LX。

或许见过实车的朋友们都会发出类似的疑问，合创品牌是否过于着急的推出HYCAN007车型，并没有给予合创品牌在消费层中太多的好感积累，它既没有像广汽新能源LX循序渐进的铺陈产品，也没有像蔚来一开始营造的产品的高端化，如同“空降兵”一般，毫无征兆的的登场，打着广汽和蔚来的免费广告，硬生生挤进了自主品牌30万元售价的军团。这似乎是一款智商税>产品本身的产品，HYCAN 007并没有从一开始给予太多好感。

广汽研究院在产品研发上，特别针对“007”的属性在车型外观和内饰上均做了有意的调整，“7”字形的车灯与内饰的三体屏相互呼应；全触控三体屏不是一成不变水平直线，而是150.48度的夹角，也形成数字7的效果。但即便如此，也避免不了一众吃瓜群体提问，“这个007的概念是想表达什么呢？”一直会讲故事的蔚来，并没有给予“007”一个美好而憧憬的解释，它只是叫“007”而已，一个代号。

HYCAN 007基于广汽GEP新一代纯电专属平台打造而来，轴距2819mm，最高NEDC综合工况续航为643公里，车身为钢铝混合笼式结构。这一大串熟悉的解析，是不是让大家有些似曾相识感觉到了Aion LX；而车内屏幕上方可以通过语音互动的小CAN机器人，也的确像极了蔚来的nomi，山赛的严重，有些令人“跳戏”。

广汽小骄傲

对于广汽新能源而言，实现曾经夸过的牛，应该是一件可以小小骄傲的事情。根据公布的乘联会数据，2019年1-11月份，广汽新能源旗下新能源乘用车累计销售34,510辆，同比增长103.7%。

新能源车市遇寒流的说法，到了广汽新能源这儿，似乎也成了“今年广州再次入冬失败”一样，广州温暖的冬日，和他们的销量形成正比。广汽新能源不但没有

受补贴下调和车市下行的影响，反倒一路走高，11月更是跻身销量排行榜第三。

售价25万元的Aion LX上市当月批发销售也达到323辆，11月销售508辆，增长57.3%，跻身新能源中型SUV月度销量榜第三名、纯电动中型SUV第二名，仅次于同级车型蔚来ES6。正如古惠南所说到，“他们的产品会说话，消费者会有识别到眼光，他们的产品也一定会有惊人的市场反馈力。”

果然，广汽新能源从Aion S开始逐渐实现品牌高端化，其Aion S在11月销量中以5538辆位居新能源车型榜单前三名，虽然其中销量以大订单数量居多，但也没有影响到Aion S强劲的后发制人。

在被称之为“世界级汽车硅谷”内，广汽新能源的产业园被受关注，投资额预计450亿元，将围绕“智能制造＋创新研发＋汽车小镇”三大领域打造。这样的前景和对于智能化的把控，也让广汽在新能源道路上走的愈发坚定。

不能否认，合创品牌在广汽的庇护下，一定会比其他初创品牌走得更有底气。传统车企和造车新势力的“大碰撞”，可以让广汽蔚来拥有更加充分利用有效资源的机会。

但同时，廖兵（广汽蔚来董事兼总经理）也没有回避两家车企碰撞后有可能产生的问题，他坦言：“合创有它天生的优势，但挑战在于两种思维逻辑模式的碰撞不可避免，想要短时间内迈过去也不是一件容易的事，需要花费大量时间。”

合创品牌是新能源行业的“新人”，作为“新人”，他们是该拿出别具一格的东西让行业眼前一亮，毕竟广汽+蔚来，这两个行业大IP，足够上热榜。

面对4月份即将开启的交付工作，合创HYCAN 007必须要快，在广汽新能源的工厂进行新车生产，也保证了HYCAN 007的绝对质量。

但《锂智出行》认为，再接下去但渠道建设问题上，合创品牌似乎处在了一个尴尬的位置上，据悉目前渠道会在HYCAN+广汽+蔚来三家的体验中心或交付中心进行，用户还可以同时享受到广汽和蔚来双方提供的服务和资源，在这个环节上，合创品牌过于依附广汽和蔚来，未必是件好事。

没有过多自我品牌特性的合创品牌，能走得多远，真的是种颠覆吗？还需要打上一个问号。

文/Ada

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、中型纯电SUV竞争加剧，新款埃安LX上市，补贴后22.96万起售

11月3日，广汽新款埃安LX正式上市。新车共推出包含70、80、80D版本的5款车型，补贴后售价22.96-34.96万元。

作为广汽埃安的旗舰SUV车型，埃安LX于2019年10月份正式上市，因ADiGO3.0、3.9秒破百、650km NEDC续航、配置丰富、颜值高等特点，取得了较高的市场关注度。

此次改款，主要在配置和服务方面进行了升级。配置方面，增配了ADiGO自动驾驶系统、智能健康座舱、FACE ID、一键遥控泊车等功能。服务方面，新款埃安LX在此前电池、电机、电控 “三电终身质保”的基础上，新增了终身免费整车质保与终身免费基础保养。

#新车亮点：

1.智能化水平较高。新款埃安LX的亮点之一，就是智能层面的进化。新车各配置车型将全面升级最高规格的ADiGO自动驾驶系统，并增配全场景一键遥控泊车。

以埃安LX主力车型80智尊版为例，其不仅新增了ADiGO 2.5自动驾驶系统和一键遥控泊车，即日起购车还可升级ADiGO 3.0自动驾驶套装。

2. 在续航方面，新款埃安LX并没有变化，不过500km+的续航足够日常使用了。其中，两驱70版车型综合续航520km，两驱80版车型综合续航650km；四驱版车型续综合续航600km。

3. 埃安LX基于GEP 2.0全铝纯电平台打造，虽然车身长度只有4786mm，但轴距能够达到2920mm，比蔚来ES6、比亚迪唐、轴距更长。

新款埃安LX在外观、内饰方面并没有改变，仍然是“穿云箭”式设计，搭配点阵式下格栅，与家族其它成员Aion S、Aion V大同小异。内饰依然是双联大屏、旋钮换挡装置，以及大量使用皮质包裹材料。

智能化方面，FACE ID人脸识别为新增配置，上车即可“刷脸”，并识别出不同驾驶者，开启专属驾驶模式；埃安LX 80智尊版搭载的ADiGO 3.0自动驾驶系统，在高精地图的帮助下，可实现0-120km/h全速域解放双手双脚，享受更科技愉悦的出行体验。

动力方面并没有太多变化，70车型搭最大功率135kW的电机，80车型采用最大功率150kW（204Ps）电机、80D车型采用四轮驱动，发动机综合功率300kW（408Ps），最大扭矩700Nm。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。80D Max车型可免费升级3.9秒极致加速包。

小结：

据最新的10月销量数据显示，广汽新能源单月销量突破7000辆，刷新了今年月销最高记录，随着埃安LX改款升级，与埃安S、埃安V一起组成更具竞争力的产品矩阵，帮助广汽埃安冲击销量榜单。

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7、纯电中型SUV蔚来ES6和Aion LX 该选谁

自主品牌推出了很多的优秀纯电动SUV车型，比如说广汽新能源的广汽新能源Aion LX和蔚来汽车推出的蔚来ES6。那么，同为纯电动中型SUV车型，又该如何在广汽新能源Aion LX和蔚来ES6中做选择呢？

先来说说蔚来汽车的蔚来ES6。蔚来ES6延续了家族式设计，前脸采用的是X-bar设计理念，分体式设计的大灯组看起来很有特色。再者，车身尺寸方面，蔚来ES6的长/宽/高分别为4850/1965/1758mm，也是属于比较有优势的。内饰设计上，蔚来ES6突出了年轻感和科技感，一体式运动座椅值得称赞。

再来谈谈广汽新能源的广汽新能源Aion LX。广汽新能源Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款车型，也是旗舰车型。广汽新能源Aion LX前脸造型时尚潮流，也是具有较高颜值。同时广汽新能源Aion LX的内饰兼具档次感和质感，做工出色。

综上所述，广汽新能源Aion LX和蔚来ES6都是很不错的纯电动中型SUV车型，如果说消费者朋友比较认可传统汽车公司，那么可以考虑购入广汽新能源Aion LX；假如说消费者朋友想要体验造车新势力的实力，那么蔚来ES6也是一个不错的选择。

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