1、目前新能源汽车电池包焊接工艺有哪些
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2、点焊机焊铜线怎么焊接？
中频点焊机能焊铜吗？中频点焊机是可以焊铜的，在现有点焊设备中，中频点焊机是最适合焊接铜的，焊接包括铜片、铜网、铜线、铜柱等；因铜的导电率高、热导率高、熔点高等特点，广泛应用于电子、电气、机械设备、国防等行业，在材料应用中以铜合金居多，主要呈现为黄铜、青铜、磷铜、白铜等，而这些铜合金的点焊均可采用中频点焊机。
中频点焊机为全波整流、直流输出，热效率高、电流爬升快，而铜的导电率和热导率都很高，一般的工频焊机无法有效的加热焊点至熔化状态，中频点焊机的特性就可以有效的使焊接区域达到塑性状态或熔化状态，从而形成点焊熔核；
常见的点焊组合有：铜片+铜片，铜线+铜片，铜网+铜片，铜柱+铜片等，在电气和电子行业中铜的应用最多，占到25%以上，点焊主要起到联接作用，面积小的联接多为点焊方式，面积大的联接可采用高温扩散焊，如在开关、触头、引线、等常规点焊应用，以及在新能源汽车行业软连接的高温扩散焊，实现的是都是导电作用；随着5G时代的到来，铜片在均温板、热管等方面的应用日益增多，实现的是导热作用；这些采用中频点焊机均能轻松实现。
中频点焊机能焊铜吗？安嘉小编告诉你是完全可以的，焊铜首选安嘉中频点焊机，品质好、效率高。
3、新能源电动汽车线束如何加工
低压线束和传统车一样，按照图纸加工就行。高压线束，也就是橙色线束，需要考虑耐电压，过电流，EMC，防水防尘，防触指，防脱落等，做好这些基本就可以了
4、新能源动力电池铝箔软连接和铜箔软连接有什么区别
金桥铜业铝箔软连接
材料：纯铝箔，单片厚度0.05-0.20MM
工艺：单片铝箔整体一次性下料，采用分子扩散焊技术，加压加热使铜箔与铝箔之间相互渗透，瞬间融合成整体。
作用：具有良好的柔性导电作用，消除汽车在运行过程中因震动使紧固件松动而造成电池组导电性能不佳，同时铝软连接重量轻，增加里程数。
金桥铜业铜箔软连接
材料：T2紫铜箔，单片厚度0.10mm（标准设计）或者按客户要求使用0.03、0.05、0.20、0.30、0.40、0.50mm的铜箔组成的。安装接触面采用压焊设计生产。
工艺：将铜箔叠片部分压在一起，采用分子扩散焊，通过大电流加热压焊成型。
用途：广泛使用于高低压电器，真空电器，高低压开关柜，焊接设备，硅整流设备、电缆桥架接地、封闭母线槽、变压器安装、汽车，电力机车，工业电炉，矿用防爆电器，发电机组，碳刷导线的软连接等相关产品做软连接用。
5、目前有哪些设备厂的设备是可以做新能源汽车铜铝复合极柱的摩擦焊接的？
铜铝复合极柱的摩擦焊接机，现在行业公认德国的最好，但也最贵，韩国的机器占有率最多，价格280万，接下来就是台湾机器，焊接机器的稳定很重要，生产过程的把控也很重要，我们厂里现有两台台湾机器，稳定性OK，我们有严格的质量把控方案，我们厂里可以做，我们在嘉兴
6、焊接技术与新能源汽车？
这个如果是思维能力不是太强的话，可以选择学习焊接，主要是以实际操作为主；如果很好，那可以选择新能源专业，需要自己思考判断和实际操作，难度比较大。不过这两个就业都是相当好的。
7、铜片能用点焊机焊接？
在现有点焊设备中，中频点焊机是最适合焊接铜的，焊接包括铜片、铜版网、铜线、权铜柱等；因铜的导电率高、热导率高、熔点高等特点，广泛应用于电子、电气、机械设备、国防等行业，在材料应用中以铜合金居多，主要呈现为黄铜、青铜、磷铜、白铜等，而这些铜合金的点焊均可采用中频点焊机。
中频点焊机为全波整流、直流输出，热效率高、电流爬升快，而铜的导电率和热导率都很高，一般的工频焊机无法有效的加热焊点至熔化状态，中频点焊机的特性就可以有效的使焊接区域达到塑性状态或熔化状态，从而形成点焊熔核；
常见的点焊组合有：铜片+铜片，铜线+铜片，铜网+铜片，铜柱+铜片等，在电气和电子行业中铜的应用最多，占到25%以上，点焊主要起到联接作用，面积小的联接多为点焊方式，面积大的联接可采用高温扩散焊，如在开关、触头、引线、等常规点焊应用，以及在新能源汽车行业软连接的高温扩散焊，实现的是都是导电作用；随着5G时代的到来，铜片在均温板、热管等方面的应用日益增多，实现的是导热作用；这些采用中频点焊机均能轻松实现。
点焊机能焊铜片吗？告诉你是完全可以的，焊铜首选安嘉中频点焊机，品质好、效率高。
8、做新能源汽车动力电池电芯分选和焊接的企业有哪些
电池企业有科列、比克这些做电动汽车电池应该有办法，可以去电动汽车资源网看看，里面有很多BMS企业，请采纳,谢谢！