贵电动汽车

1、为啥电动汽车比一般汽车贵，而电动车比摩托便宜？都是电池

电动车销售至少需要有资质的生产线和生产许可，而且还需要做碰撞试验之类的诸多安全测试。而电动摩托车则不需要任何资质，家庭作坊照样可以贴牌生产。

2、2019年不买电动汽车，2020年电动汽车会更贵涨价？现在应该买电动汽车吗？

你好！总体来说电动汽车的价格肯定是越来越便宜的，质量会越来越好，这是大趋势。
目前国产电动汽车的续航里程大都在400公里以上了，发展很快，减少了以往里程不足的担心。是否可以买主要是看自己是否具备较好的充电条件，当地电动汽车维修服务的情况，如果都具备就是可以考虑使用了。

3、电动汽车凭什么要比普通汽车贵很多？

众所周知，电动汽车的售价昂贵。通常，以7万元购买紧凑型汽车很容易，但是对于相同的价格，您只能购买三米A0级轿车，例如Euler R1什么，最重要的是价格或补贴。是什么原因？

首先是技术。新能源模型不同于传统燃料模型。制造商在设计和技术上花费更多。例如，比亚迪或其他品牌研究新的电动汽车平台需要大量资金。现在，主要制造商的新能源汽车制造尚处于起步阶段，汽车制造成本自然会更高。随着新能源汽车的发展，不断的技术迭代和更新，制造商将继续拥有稳定的资金流。随着电动汽车的不断成熟，本地投资，汽车制造成本自然会下降，售价也将降低。

另一方面，尽管电动车辆的结构比燃料汽车发动机的结构简单，但是成本根本不低。对于电动机，电池和电子控制的三个基本结构，电池占据了成本的最大部分，有人说电动汽车成本的三分之二是由电池占据的。尽管它被夸大了，但并非没有道理。当当前的电池技术成为瓶颈时，您只能通过堆叠来增加容量。在硬件方法上，各个制造商盲目堆叠电池以增加产品功率只会增加生产成本。最后，尽管电池容量很大，但由于重量大，行驶里程的增加并不明显。

对于更危险的材料电池而言，电池的保护尤为重要，而且成本还会再次增加，因此，如果要降低电动汽车的成本，我们只能等时机成熟后再启动。

4、电动汽车为什么比一般的燃油汽车贵

按照我们专业的角度来说：这是新能源，现在处在代开发状态，因为现在的燃油汽车性价比不如电动汽车，其实，我还是推荐你去买燃油的。因为电能是比天然气要消耗的高很多。

5、为什么电动汽车比一般汽车贵？

其实可以负责的说，电动汽车贵，就是因为“三电系统”成本贵！三电包括：电动机、电池、电控系统。

而其实三电系统里，电池是最贵的部分。它几乎占据了电动汽车价格超过一半的成本。因此电动汽车成本下不来，价格自然就贵了。

一台混动汽车，如果仅仅只是10度电的电池组，电池本身就已经差不多要4～5万元了。而纯电动汽车的电池容量更大。往往20~30度电的动力电池组，本身价格已经接近10万元。你说电动汽车总价格，怎么会下得来。只有以后发现了相对廉价的电池技术，电动汽车的价格才会降下来。

6、贵毅电动车是什么牌子？

没听过这个牌子，估计是杂牌，不是很有名，比较一般。

7、同级别的电动汽车为什么比燃油车贵

启辰晨风作为纯电动车，真正做到了零排放，没有排气管，更环保；电力驱动，百公里耗电仅14.6度，每公里电费不到1毛钱；启辰晨风起步初期动力表现优于3.5l传统燃油车；由于电力驱动，少了发动机的噪音，更为静谧；时尚灵动的外形、科技感十足的仪...

8、电动汽车电池贵，8年后换电池，需要多少费用？

电池对于纯电动汽车而言关乎车辆的用车体验和用车安全，根据电池的循环使用寿命来看，在1500次到2000次左右的续航寿命，按照使用年限来看，在6到8年左右的年限，当电池使用8年后换电池，多大的坑？

说起动力电池而言对于有新能源汽车的人都是十分关注的一个问题，毕竟后期的用车成本与其直接有关联，新能源汽车尤其是纯电动车，最大的成本来源于动力电池，占据到乘车成本的40%左右，对于动力电池的更换费用来看，根本不需要担心其有多大的坑，按照《汽车产业中长期发展规划》，到2020年，动力电池系统将力争能量密度达到260Wh/kg、成本降至1元/Wh以下，那么也就是说在未来的8年里面动力电池的成本也比现在更加的便宜，在国家的大力支持下，新能源汽车产业也是在快速的走上快车道。

再者加上对于电池白名单的取消，动力电池在竞争激烈的情况，自然价格也是会有降低的，以20kwh左右的三元锂电池容量来看，按照1000左右的费用开看，也就两万多一点的费用，电池的成本在不断的进行下降，所以以现在买纯电动汽车为例，在8年后电池的成本指定没有现在这么高，对于电池的价格来看，只会是越来越便宜，所以对于后期的用车养车的价格也只是会越来越低。

总的来看，对于电池在质保期里面的费用根本不需要担心，随着电动汽车市场产业链不断的完善，电池价格的下跌，对于后期换电池的费用只会越来越低。

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