电动汽车涉水如何处理

1、电动汽车涉水会熄火吗

只要不短路就不会熄火。短路了可就是大麻烦。

2、纯电动汽车涉水深度1

你好，纯电动汽车涉水一米了必须得到4S店检查。以免影响你用车安全。谢谢

3、纯电动汽车的涉水深度是不是比燃油车要高？隧道淹水的情况下，燃油车熄火，纯电动车能不能顺利开过去？

高一点。没有发动机进排气高度限制，但是要注意电池，动力线的高度。

4、电动汽车的涉水能力怎么样？

很多人担心纯电动车开到水里，恐怕最担心的是这些水不是纯水，是可以导电的，电动汽车电压很高，弄不好被电到或者短路引起爆炸等情况，在实际中，也的确发生过电动车过水的时候，因为电池的密封处理不好，涉水的时候进水了，造成短路引起爆炸燃烧的事情。

实际上，这类事情比较少的，现在的纯电动车都是IP67的标准，理论上可以泡在水里都能保证安全的，而电动车没有发动机，不用考虑进排气问题，不用担心水从进气口或者排气管等环节跑到发动机里边造成损坏，所以电动车实际上涉水能力比内燃机汽车要强很多。

至于触电问题，因为线路接头等环节都处理比较到位，不会发生漏电的问题，如果实际使用中出现了外部磨损造成漏电，因为它和家用的电有点差异，它没有家用电那种零线直接接地问题，只要碰到火线就被电到了，除非你两只手或者两条腿同时碰上正负极才有可能被电到了，这种概率是非常小的。

但是纯电动汽车的车身设计和内燃机汽车没有本质区别，如果你开车到一定深的水里边，还是一样会被水压锁死车窗车门的，这种例子也发生过多次的了，所以电动车还是不要盲目过深度的水区。

5、电动汽车雨天出行，涉水安全你了解吗，分享科莱威CLEVER

随着春天到了，夏天也离我们不远了，夏天是雨天最多的季节。 然而，对于新能源车主来说，这还不是最坏消息。听说今年夏天的极端天气，比去年还要多，台风、暴雨杀伤力双倍加持……新能源车主们不得不为爱车的安危担忧......

雨天影响开新能源车吗？能不能充电呢？电动车泡水里了怎么办？

Q：电动汽车在暴雨天气，还能开开吗？ A：能，电动汽车的涉水能力高于传统燃油汽车。 电动汽车由高压动力系统驱动，因此企业在研发设计的时候会特别关注电动汽车的高压电安全性。好的企业高压系统零部件、高压线束、高压接插件等都要求必须满足IP67防水防尘等级（在1米深的水里浸泡30min后不进水，且各项功能正常）。

Q：电动车涉水的时候，应该注意什么？ A：虽然电动汽车涉水能力相对较好，但是不代表可以当坦克开。 涉水的时候保持匀速，缓慢通过，速度建议在5km/h左右。涉水之后尽量把车辆停在干燥的环境里，下次启动的时候关注一下有没有故障报警，如果有故障就不要开了，解决了再开。 正在考虑购买纯电车型的人，完全不需要担心车辆的问题，每一款车出来都是厂商经过了很多的测试的，所有大家大可放心。最近我有一款很关注的车和大家分享一下，就是上汽发布的CLEVER。

Q：电动车涉水的时候，应该注意什么？ A：虽然电动汽车涉水能力相对较好，但是不代表可以当坦克开。 涉水的时候保持匀速，缓慢通过，速度建议在5km/h左右。涉水之后尽量把车辆停在干燥的环境里，下次启动的时候关注一下有没有故障报警，如果有故障就不要开了，解决了再开。 正在考虑购买纯电车型的人，完全不需要担心车辆的问题，每一款车出来都是厂商经过了很多的测试的，所有大家大可放心。最近我有一款很关注的车和大家分享一下，就是上汽发布的CLEVER。

和普通的燃油车不同的是，前部采用的都是封闭式中网，车面看上去车身非常的小巧，双门的设计看上去也非常的和谐。

全黑的轮圈，虽然看上去没有什么设计感，但和CLEVER的造型非常的搭配，看上去非常的可爱。

来到侧面，CLEVER的车身长度很短，较短的轴距可以带来更好的转弯半径，轻松完成掉头动作。

后部的设计和前部是相互呼应的，最有亮眼的就是这一整块的玻璃后尾门，看上去非常的有设计感。

来到CLEVER内饰，颜色的搭配给人眼前一亮的感觉。在很多细节处都采用了亮绿的设计，非常的精致，多媒体系统和空调控制区，配置该有的一样也不少。

双幅式方向盘看上去比较特别，并且尺寸也非常适合。

本人更加喜欢机械仪表，在更短的时间就可以读取信息，非常的方便。

一键启动的功能非常的方便，绿色的灯表示车辆是启动的状态。

仪表台的上部类似手机卡槽的设计，手机放在上面非常的方便。

杯架的设计也非常的有意思，保持美观的同时实用性也很强。

后尾箱的空间在这个级别真的算大的了，并且还非常用心用网兜将驾驶室和后尾箱隔开，看上去放两个行李箱也非常的足够，并且后备箱的开度也非常的大，搬运东西时也非常的方便。 总之CLEVER作为一辆微小型车，他的竞争力还是很强的，260km的续航非常的够用，极小的车身便利性又很强，总体来说深得我心

6、纯电动汽车涉水操作要领及注意事项

?

7、纯电动汽车涉水能力怎么样？

每当暴雨来临，很多城市会出现积水问题，这导致很多车辆不得不涉水通过，但是当涉水车度到达车辆进气口时，燃油车将会受到灌水而熄火。不过在相同的新闻中，我们也常看到电动汽车涉水的画面，因为该类车型没有内燃机，所以也就不必担心进气问题，不过作为汽车，电动汽车同样也有涉水标准。

在我们日常生活中，不能让水接触到电是基本常识，所以电动车怕水是成立的。我们知道燃油车的涉水深度基本是在引擎舱最上方，这也是进气口的位置，一般不超过这个高度是没有大问题的。由于电动汽车不需要进气口，理论上它是可以在水中嚣张的，不过这个时间会很短。

前面我们说电动车怕水是成立的，因为电动车相比较于燃油车，会增加特别多的电子元件，一旦电子元件经过泡水就会导致系统瘫痪。虽说厂家对电器元件都做有密封措施，但是谁也不敢百分百保证它能在水里泡多久，而这些电子器材一旦泡水，瘫痪是小问题，严重导致漏电等各种危害自身生命的，才是更严重的问题。

那么电动车涉水标准是多少呢？根据警方发布公告显示，纯电动车在雨天行驶速度不要过快，涉水行车时，路面积水深度不得超过30厘米，控制车速不超过10公里/小时，同时关注仪表报警。目前的电动车涉水深度较低，即使身材庞大的公交车也不过20至30厘米，轿车甚至更低

8、电动车涉水行驶安全吗？

不要超过电机的位置就行，也就是说电机不能在水里泡着，

9、教你如何准确判断电动汽车涉水深度

但是有了SUV这样的大个子“壮胆儿”，车主又往往会疏忽大意，仅仅凭借目测感觉或跟随前车盲目涉水。今天向大家介绍如何准确判断车辆涉水深度，帮助大家从容应对雨季城市路面积水。 在涉水深度相关的四大核心数据中，首先要看的就是车轮半高，它被一些经验丰富的老司机和广大业内专家认为是相对安全的涉水高度，而且相对来说，比较容易从视觉上判断。 SUV被认为涉水性好的一大先天原因就是其普遍采用了较大尺寸的轮胎。而轮胎涉水，不会对车体造成任何影响。如果暴雨瓢泼，路面积水达到门框离地高度时，贸然通过涉水路面，座舱内部就容易有进水的危险，并进而造成用电设备、内饰等部分的损坏。而相对于轿车等车型而言，SUV的门框离地高度也通常要更高一些。 当大雨持续较长时间，或者暴雨强度相当大时，路面积水高度将会暴涨，而当其达到汽车排气口高度时，强行涉水通过该路面就会使SUV进入比较危险的状态：当水位达到排气口位置时，虽不会导致发动机熄火，但如果排气压力不足还是会引起积水倒灌，并对汽车造成永久性损害。