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1、国产长续航新能源SUV代表车型有哪些？

国产长续航新能源汽车的代表当属比亚迪，无论是轿车还是SUV，比亚迪都能具有代表性。

2、哪些国产新能源SUV车型值得推荐呢？

最近几年，合资汽车品牌看到了自主品牌在新能源汽车领域蒸蒸日上的成绩，推出了许多小型SUV进行压制，但是国内自主品牌的实力还是很强的，很快就做出的反击，不少国产新能源SUV还是很值得推荐的。 下面我们就一起来看一下，都有哪些值得推荐的车型吧。
首先合众旗下的2020款哪吒N0.1还是不错的。这是“哪吒汽车”的首款量产车，新增的车型分别是390T和440T，两车性价比非常高。外观上还是非常大气的，小而美，前脸的封闭式格栅设计很耐看，内饰也配备了AI智能系统，搭载的是35kWh电池组，等速续航里程最高达到430km，0-50km/h加速时间只需4.9秒，性能优越。
其次，小鹏G3的表现也非常突出。作为一款不限号的纯电动智能SUV，小鹏G3的外观造型很有个性，拥有520km超长续航能力，日常通勤上班，一周只要充电一次，电池安全性也很高，智能语音和智能导航系统对车主行车体验带来了很大的帮助，智能小P可以帮车主开空调，打电话，控制导航，调整行车路线等，非常的贴心，也是我非常看好的一款新能源车型。
最后一款强力推荐的是比亚迪唐新能源。外观就非常的简洁上档次，车头设计很霸气，内饰做工的质感都很不错，空间很大，底盘非常的沉稳，开起来更加舒适， 动力方面也是非常的强劲，0-100km/h的加速时间仅需4.9秒，搭载了三擎双模动力系统，混合动力相当的给力，虽然外观并不像其他造车新势力那么亮眼，但是实力和口碑的加持，让这款比亚迪唐新能源还是会加分不少的。
总体来说，国产自主品牌的新能源车实力越来越强，有很多车型都可以选择，用户可以根据自己的喜好和需求来进行购买，国产汽车还是很值得推荐的。
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3、国产新suv新能源有哪些

比亚迪唐100 官方售价29.99万
比亚迪唐的大名相信很多人都听说过，百公里加速4.9秒可以说是如雷贯耳，作为目前国产新能源车SUV最受关注的车型之一，推荐全新比亚迪唐100相信很多人会信服。

除了加速快以外，比亚迪唐的综合优势还是很大的。在空间方面4815x1875x1725mm的三围和2720mm的轴距已经足够满足日常的需求，同时全时四驱的优势也让它拥有了出色的通过性和性能，也表现出极高的性价比。

动力方面比亚迪唐配置了最大马力为205匹，最大扭矩为320牛米的2.0T汽油发动机，同时比亚迪唐100还配备了最大马力为200匹，最大扭矩为500牛米的电动发动机，匹配6速自动变速箱，让唐拥有了很高的性能。

在续航方面，唐100的续航位100公里，不过考虑到唐是插电混动，在电量不足的情况下普通燃油会进行辅助，而且唐100的油耗也比较低，百公里在1.8L左右，表现不错。
荣威ERX5 50T E-CVT 尊贵旗舰版 官方售价26.59万
2017年荣威RX5很火，荣威趁热打铁推出了插电混动SUV——ERX5，一经亮相就在新能源市场掀起一阵波澜，获得了不少消费者的关注。

ERX5的外形非常时尚，秉承RX5的外形设计让它圈粉无数。空间方面ERX5的三围尺寸为4554x1855x1719mm，轴距为2700mm，舒适度还算不错。

动力方面ERX5采用了1.5T燃油发动机和电动发动机组合，燃油动力最大马力为169匹，最大扭矩为250牛米；电动机总马力值为76匹，扭矩为318牛米，这让ERX5有了出色的表现，配合CVT无极变速箱，ERX5百公里加速为7.8秒，百公里油耗仅为1.8L，性价比很高。

荣威ERX5最出色的地方还是在于它的智能互联，源自阿里的技术让EXR5的智能互联技术领先于同级车，更好的人机交互更丰富的功能是ERX5最大的优势，可以说对于车联网技术来说EXR5是新能源车中的代表者。
汉腾X7PHEV 1.8T双离合智享版 官方售价22.98万元
对于中国SUV市场来说，汉腾是个新生力量，不过在SUV的开发上汉腾并不落于人后。在汉腾X7、X7S获得多方关注以后，汉腾开始了新能源SUV的研发，在去年的广州车展上汉腾X7PHEV正式亮相，宣告了汉腾开始进军新能源SUV。

汉腾X7PHEV外形十分大气、沉稳，而且车身尺寸也很大4775x1902x1697mm的三围，轴距更是达到了2810mm，这给汉腾X7PHEV带来了舒适的驾乘感受。

动力方面汉腾采用了1.8T发动机，最大马力为170匹，最大扭矩为245牛米，另外汉腾X7PHEV电机马力为93匹，扭矩为235牛米，匹配6速双离合变速器带来强劲的驾驶感受。

汉腾X7PHEV的配置也很出色，不仅搭载了主流安全配置，还有更多实用的舒适配置，可以说是新能源SUV中性价比比较高的车型了。

4、有哪些国产高端新能源SUV值得推荐？

一、比亚迪唐EV四驱版能够保证NEDC续航里程达到500/520公里。配的是智能电四驱控制策略，四驱版前后各1台15000转/分“3合1”永磁同步电驱动总成，最大输出功率360千瓦、最大输出扭矩660牛米，百公里加速时间低至4.4秒。
二、蔚来ES6装载的是向宁德时代采购的NCM三元锂电池总成，装载电量70度电或84度电、系统能量密度为135Wh/kg或170Wh/kg，同时配备了基于外购的热泵空调伺服的热管理系统。未来，蔚来还会提供装载电量100度电、系统能量密度接近180wh/kg的宁德时代提供的NCM三元锂电池总成。
目前两款是我认为外观、性能很好的新能源SUV。

5、新能源SUV有哪些？哪一款最值得买啊？

金彭、北汽、比亚迪都有，但是最值得买的还是金彭吧，只要三万多块，配置也高，今年新出的新能源汽车排名，其他几个都比不上金彭。

6、国产新能源汽车suv哪种最好

11月即将上市的一汽森雅R7EV啊，外观设计依旧时尚大气，用的是韩国三星的电池技术，快充1小时就能充到80%。最大里程能跑460公里。

7、国产长续航新能源SUV代表车型有哪些？

如今，新能源SUV可以说是一个新的风向标，当火爆的SUV市场和火爆的新能源汽车市场碰撞在一起，势必市场份额不会少。当然，厂家也不傻，尤其是我们的自主品牌，推出了许多的新能源SUV车型。今天这篇文章就来给大家推荐几款在续航上有着一定保证的新能源SUV车型。
比亚迪唐新能源（EV）
在享受完相关的政策补贴后，唐新能源（EV）的售价从27.99万元到35.99万元不等。动力部分，唐新能源（EV）提供有两种不同版本车型可供选择，两驱版本电机总输出180千瓦、330牛米，NEDC综合续航里程520公里；四驱版本电机总输出360千瓦、660牛米，NEDC综合续航里程500公里。
广汽新能源Aion LX
在享受完相关的政策补贴后，Aion LX的售价从22.96万元到34.96万元不等。动力部分，Aion LX共提供有四个版本可供选择，分别为电动机总输出135千瓦对应NEDC综合续航里程503公里、电动机总输出135千瓦对应NEDC综合续航里程520公里、电动机总输出150千瓦对应NEDC综合续航里程650公里、电动机总输出300千瓦对应NEDC综合续航里程600公里。
蔚来ES6
在享受完相关的政策补贴后，ES6的售价从33.80万元到52.30万元不等。动力部分，ES6目前共提供有四个版本车型可供选择，分别为电动机总输出320千瓦对应NEDC综合续航里程420公里、电动机总输出400千瓦对应NEDC综合续航里程430公里、电动机总输出320千瓦对应NEDC综合续航里程490公里、电动机总输出400千瓦对应NEDC综合续航里程510公里。
小结：以上几款车型都是现如今市场上有着一定基础销量以及口碑的新能源SUV车型，并且续航能力都不差。希望我的回答能够帮助到你。

8、国产长续航新能源SUV代表车型有哪些？

新能源汽车中续航公里数比较久的值得期待的有：
云度π1定位为小型SUV，根据电量不同分为两个版本车型。云度π1城市版搭配24 kWh电池组，可实现长达200km以上的续航里程。而另一款云度π1城际版匹配40 kWh电池组，最大续航里程高达330km，可以满足城市之间的通行需求。
云度π3同样是小型SUV，但定位高于云度π1，车身尺寸更大。新车搭载一台峰值扭矩270牛·米的电动机，搭配40kWh电池组，续航里程超过300公里。
正道H600、K550和K750
期待指数：
新车亮点：石墨烯超级电池技术，续航超1000公里望吧，望采纳，谢谢！

9、3款10万级国产新能源SUV，看完再决定带谁回家!

说到纯电动车，大家最关心的就是续航里程。早几年，电动车刚刚开始发展时，大部分电动车的续航里程只能达到200km左右，而到了今天，这个数字发生了很大变化，但能否单纯动续航里程数值来判断这部车很会跑呢？看完便知~

帝豪Gse

厂商指导价：10.98-15.99万元

外观

帝豪GSe在外观部分没有进行太多改动，沿用了帝豪GS的设计风格，不过在细节处还是针对纯电动车型做出了一些改变前脸部分采用了封闭式前格栅的设计，两侧通风口的造型经过重新设计后也显得更加动感。

动力

帝豪GSe搭载最大功率120kW、峰值扭矩250N.m的电动机。从参数上看，扭矩更大的EZS在日常使用中的动力表现会比较有优势。百公里加速9.3秒，这个成绩略显落后。

续航

NEDC续航353公里，根据不同测试条件，实测数据在330-370之间。高速路况下，相比于NEDC工况法测出续航，实际续航表现会有一定差距，风噪和胎噪就控制也还有一定优化空间。而且当表显剩余续航里程还有100km左右时，会自动限制车辆的最高时速，这在高速行驶时存在一定危险，需要司机及时关注。不过在城市路况和60km/h的巡航状态下，实际的行驶里程与表显减少的续航里程相差不多，显然帝豪GSe更适合用于城市的日常代步。

名爵EZS

厂商指导价：11.98-14.98万

外观

基本与燃油版车型保持一致，除了独特车身颜色外，还可以区分两者的另一个点在于其中网处的车标可以打开，其内为快充及慢充电源接口。

动力

名爵EZS使用永磁同步电机，同时匹配水冷系统和电加热系统。并且在业界首次采用Hair-pin绕组设计；可以大幅降低电机体积，提高电机的功率/扭矩密度约15%；增强高负荷状态下的持续输出能力。523三元锂电池组被设计在了尾部底盘的下方，电池容量为44.5KWH。电机最大功率110kw，最大扭矩350牛米，百公里加速仅7.8秒。

续航

名爵EZS最大允许续航里程可达428公里，NEDC的综合工况续航里程为335公里，在上汽主导的三电池技术支持下，保证真实不虚标。也是国内同级唯一采用S-Pedal能量回收增程系统的车型，仅通过控制油门踏板即可满日常近100%的减速需求，尤其拥堵的城市路段可单脚从容控制车辆加减速，百公里电耗仅13.8kW。同时，S-Pedal还可帮助车辆降低5%左右的综合工况电耗，以增加相应的续航里程。之前的续航实测结果表明，名爵EZS以363.4km的实际续航，战胜同级多个车型。

北汽EC5

厂商指导价：9.99-11.99万元

外形

外观上，EC5的整体设计传承了EX360的大部分设计元素。北汽新能源EC5采用了北汽新能源家族式“峰豹美学”设计。

动力

采用最大功率70kW，最大扭矩200N·m的前置永磁同步电机最大功率 70 kW，峰值扭矩 200 N·m，电池容量为48.14kWh，配备EMD 2.0 Pro智能电控系统和One Pedal单踏板能量回收系统，后者在实际行驶中可增加1%~2%的制动能量回收率，有3个等级可选，最多可增加14.5%的能量回收效率。

续航

NEDC综合工况下续航里程403km，实测出入不大。对于新能源车冬季续航里程会出现下降的困扰，北汽EC5应用了低温预加热充电技术，可以实现低温情况下对电池提前进行预加热，或者在充电过程中帮助电池升温以提升充电效率。真正的做到让你喝杯咖啡，吃个饭的工夫就能从30%充至80%，达到将近200km的续航里程。而在长时间充电时，温控系统会对电池组的温度进行精确控制，避免充电中断或者电量虚充的问题发生。

推荐总结：

这三款国产新能源SUV，除了帝豪GSE差距略大，其他两款都比较能打。其中名爵EZS是国内首款满足欧标的纯电动汽车，车内环保标准、整车可利用率都达到欧标，相对于国标安全性更高，如果你对制造标准比较关注，那么名爵EZS是个不错的选择。当然，北汽EC5的优点也很明显，作为一部家用代步车，非常够用了，大家，各取所需。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、新能源suv汽车有哪些？

广汽传祺·传祺GS4 EV
亮点：最大续航里程超过240Km
比亚迪·宋EV/元EV
亮点：宋EV综合续航里程可以达到300km；百公里加速为4.9s；设计上与燃油版有差别；
奇瑞·瑞虎7e
亮点：搭载和艾瑞泽7相同的1.6L+永磁同步电机插电式混动系统，纯电续航超过50km
江淮·iEV7
亮点：iEV5改款车型换名为iEV7，主打A0级三厢纯电动车市场；续航达到200km
宝骏汽车·E100
亮点：宝骏首款新能源车；超过160Km续航里程；主打城市代步；设计原创度高
奇瑞新能源·小蚂蚁
亮点：续航达到150km；定位微型电动车；带有快充和慢充双接口
北汽新能源·EX260
点评：没有上市过的EX200摇身一变EX260；续航里程达到260km
北汽新能源·EC180
亮点：定位于A0级纯电动车，主打入门市场，续航里程可以达到180km
吉利·新款帝豪EV

点评：续航里程有望提升至300km
华晨宝马·X1 PHEV
亮点：宝马在国内推出的首款混动SUV；搭载1.5T+电动机的动力总成；百公里油耗仅为1.8L
上汽荣威·ei6
亮点：荣威i6插混版车型；细节设计做了调整；搭载1.0T并匹配电动机的动力系统
比亚迪·秦100/唐100
亮点：纯电续航提升至100公里；车标换成了汉字标；内外细节设计配置都有大幅度提升；
长安汽车·CS75 PHEV
亮点：将搭载由1.5T或2.0T汽油发动机+双电动机组成的插混系统，其中前后轴各布置一台电机，以实现四驱；纯电续航60km
之诺·60H
亮点：廉价版X1 PHEV；百公里加速时间为7.6秒；百公里油耗为1.8L；纯电续航60km