电动汽车方向盘好重

1、电动车的方向盘太灵活，不好控制方向怎么办

很简单，一个字：修。
怎么修，是个学问。
一、停放时候，歪吗？
二、行驶时候，歪吗？
带着2个疑问，进行检查才是硬道理：
第一：电动车轮胎气压控制着车辆的平稳，
如果是汽车轮胎出了事情，那么方向盘也自然跟着“倒霉”。
你需要检查如下：1、检查各个车胎的胎压是否有减少的状况;2、如果只有其中的一
个轮胎出现胎压减少的状况，那么就要检查轮胎的胎面，看看是否有被刺破的痕迹;3、如果轮胎真的被刺破了，那么注意千万不要立刻就把钉子拔出，致使胎内气
压没有了而无法继续行驶;4、可以开进汽修厂，看看是否可以做爆胎修补或者是直接进行换胎处理。
第二、刹车的错觉
有经验的老车主们都应该知道，刹车系统中有盘式刹车装置及鼓式刹车装置等，该装置可以利用车主的脚力转换为油压的原理，通常情况下会造成像踩上刹车的
错觉，汽车的前进与行驶会感到有些重，方向盘也会因此而产生偏向。
解决办法：1、用千斤顶将造成刹车迟钝的车轮顶起;2、转动轮胎，感觉轮胎是不是很
重;3、将钢圈螺栓松动，使刹车鼓置于拆取的状态;4.用锤头轻敲刹车鼓的四周，有时可将其矫正;5.无法矫正时，可能是刹车内部的活塞固定等问题，因此
一定要将刹车鼓卸下，否则无法修好。此时最好交由汽车修理人员来处理。
电动车方向盘出了问题，那就是大问题，不容忽视，需要及时处理，及时维修，平常就经常检查，经常保养，确保电动巡逻车健康出行，平安出行。
希望您采纳。

2、道爵电动汽车方向盘太重怎么调轻？

建议查看电动汽车的说明书。
它里边应该有调整时间的方法。

3、汽车方向盘是电动助力好还是液压助力好?

机械式液压助力转向优点：

技术成熟稳定、可靠性高（即使车辆液压系统出现故障失去助力，还能依靠传统的齿轮齿条机构进行转向），转向助力大，大小车型都可以使用，制造成本相对较低，路感清晰，手感柔滑,特别是一些转向负荷较大的大型轿车和大型SUV,电子助力不能满足转向力的需求，所以必须使用液压助力。

机械式液压助力转向缺点：

由于依靠发动机动力来驱动油泵，能耗比较高；液压系统的管路结构非常复杂，各种控制油液的阀门数量繁多，占用空间大，后期的保养维护需要成本。

电动助力转向系统优点：

系统结构精简，质量小，占用空间少；只消耗电力，能耗低；电子系统反应灵敏，动作直接、迅速。 

电动助力转向系统缺点：　

由于电动机直接驱动转向机构，只能提供有限的辅助力度，难以在大型车辆上使用；同时电子部件较多，系统稳定性、可靠性都不如机械式部件，特别是在某些场地需要连续转动方向的时候，可能会引起助力电机过热而停止工作；路感信息匮乏，实际驾驶中的操控乐趣大大减少；制造成本较高等。

4、给老年人买电动汽车是方向盘的好还是手把式的好？

我认为还是把手的好，方向的有档次又有什么用，老年人也不在乎这个，只要是孩子买的他们就会高兴，再说把手的他们骑着习惯，顺手，安全第一嘛。。

5、电动汽车方向盘怎样撤下来

电动车是按照一定的时速标准设计的，一旦超过这个速度，车架强度经受不住震回动，极易发生事故答。且改装部件不匹配，肯定会影响运行稳定。改装电动车还会引发自燃，爆燃等危险。交警表示，改装电动车属于违法，一经发现将严厉查处。另外，明年1月1日非机动车将实行实名制，改装后的电动车将不给上牌照。

6、汽车方向盘是电动助力好还是液压助力好

没有好坏之分，只有优点和缺点
机械液压转向：
优点：机械液压助力的方向盘与转向轮之间全部是机械部件连接，操控精准，路感直接，信息反馈丰富；液压泵由发动机驱动，转向动力充沛，大小车辆都适用，特别是大型车辆必须有机械液压转向；技术成熟，可靠性高，平均制造成本低。
缺点：由于依靠发动机动力来驱动油泵，能耗比较高，所以车辆的行驶动力无形中就被消耗了一部分；液压系统的管路结构非常复杂，各种控制油液的阀门数量繁多，后期的保养维护需要成本；整套油路经常保持高压状态，使用寿命也会受到影响，这些都是机械液压助力转向系统的缺点所在，机械液压转向系统质量大，特别是液压管路和液压泵，进一步造成车辆动力经济性的损失。
电子液压转向
优点：优点和机械液压转向相似，并且由于不在使用发动机驱动液压泵，引入电控液压系统，降低了能耗，反应更加灵敏，转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节，更加人性化。这弥补了机械液压的一些不足。
缺点：太多的优点肯定是建立在很多的缺点上的，引入太多电子单元，其制造、维修成本也会相应增加，并且电子系统的使用稳定性也不如机械液压式的牢靠，整套系统非常的复杂，并且增加整车的装备质量，这类转型系统爱用于比较大的高档轿车上。

7、电动汽车的方向盘在没有开动前为什么那么紧？

电动汽车的转向系统及方向盘转向柱锁为电动方向机电动助力转向、电子转向柱锁。
电动汽车的电动助力转向系统在整车处于停车下电状态，EPS（电动助力转向系统控制单元）不工作，转向助力电机不工作，无转向助力，此时转动方向盘肯定较重，比较紧

当车子行驶时，点火开关始终处于ON档，EPS通电正常工作，EPS根据接受来自VCU（整车控制器）的车速信号（车子此时在开动）、唤醒信号及来自方向机转矩传感器的转矩信号和EPS助力电动机的位置、转速、转子位置、电流、电压信号等进行综合判断、已控制EPS助力电机的转矩、转速和方向，此时方向机助力工作，方向盘转动没那么紧，转向轻便、灵活

8、汉唐电动汽车的方向盘重吗？

不会，我是买给我老婆开的，她开的都很轻松，我们单独选装的电子助力

9、d50雷丁电动汽车方向重怎么回事

电动汽车方向盘重比较正常，它应该是没有电子助力的缘故，不如正规汽车手感好。

10、电动汽车转向系统沉重 有哪些故障原因 如何排除求解答

转向沉重现象电动汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，转弯后又不能及时回正方向。【陆地方舟电动汽车网
ddc.greenwheel.com.cn】1、故障原因转向器方面的原因1）转向器缺乏润滑油。
2）转向轴弯曲或转向轴管凹陷碰擦，有时会发出“吱吱”的摩擦声3）转向摇臂与衬套配合间隙过小或无间隙4）转向器输入轴上下轴承调整过紧，或轴承损坏受阻5）转向器啮合间隙调整过小。2、转向传动机构的原因1）各处球销缺乏润滑油2）转向直拉杆和横拉杆上球销调整过紧，压紧弹簧过硬或折断3）转向直拉杆或横拉杆弯曲变形4）转向节主销与衬套配合间隙过小，或衬套转动使油道堵塞，润滑油无法进入，使衬套与转向节主销烧蚀5）转向节止推轴承调整过紧或缺少润滑油或损坏6）转向节臂变形。3、诊断与排除1）顶起前桥，转动转向盘，若感到转向盘变轻，则说明故障部位在前桥、车轮或其他部位。此时应首先检查轮胎气压，如气压偏低，则应充气使之达到正常值，接下来应用前轮定位仪检查前轮定位，尤其应注意后倾角和前束值，如果是因为前束过大造成的转向沉重，同时还能发现轮胎有严重的磨损2）若转向仍感沉重，说明故障在转向器或转向传动机构，可进一步拆下转向摇臂与直拉杆的连接，此时若转向变轻，说明故障在转向传动机构，应检查各球头销是否装配过紧或止推轴承是否缺油损坏，各拉杆是否弯曲变形等，通常检查时，可用手扳动两个车轮左右转动察看各传动部分，并转动车轮检查车轮轴承松紧度。
3）拆下转向摇臂后，若转向仍沉重。则转向器本身有故障，可检查转向器是否缺油，转动转向盘时倾听有无转向轴与柱管的碰擦声，检查调整转向器主动轴上下轴承预紧度和啮合间隙，转向摇臂轴转动是否发卡等，如不能解决就将转向器解体检查内部有无部件损坏。
4）经过上述检查，如仍不见减轻，可检查电动汽车车桥、车架或下控制臂（独立悬架式）与转向节臂，看其有无变形，如发现变形，应予修整或更换。同时检查前弹簧（板簧或螺旋弹簧），看其是否折断，否则应更换。