1、本人目前在从事生产新能源汽车里的,控制板,电池包这些,很多东西不懂,特别是电路图,想在这里找些师傅
你可以先自学下面的内容试试:如何看懂电路图http://wenku.baidu.com/view/9949b54cf7ec4afe04a1df88.html从零开始学电路基础工程师应该掌握的20个模拟电路http://wenku.baidu.com/view/0425e7f9aef8941ea76e0526.html
2、新能源汽车电池实验员的工作累吗?
我懂新能源汽车,但没有干过电池检测员,这个应该很轻松的,主要测试检验电池的性能,是个技术活,所以很轻松。
3、新能源汽车电池的检测项目有哪些呢?
QC/T 742 电动汽车用铅酸蓄电池
QC/T 743 电动汽车用锂离子蓄电池
GB/Z 18333.1 电动道路车辆用锂离子蓄电池
GB/T 22199 电动助力车用密封铅酸蓄电池
4、新能源汽车用的动力电池包外部火烧试验台谁家做得好呢?
完全满足GB/T31476.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分: 安全性要求与测试要求》
高达600℃的高温测试,直接燃烧70秒,间接燃烧60秒
脉冲自动点火,远程计算机控制,自动采集测试数据,全程可监控,试验报告可打印。据我有知,Delta 德 尔 塔有做。
5、江铃E200新能源车的电池包怎么样?
E100动力电机10千瓦,E200的是15千瓦,续航里程多了20公里。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源...
6、近期出现了几起新能源汽车自燃的事件,爱驰汽车的电池包怎么样?安全吗?
爱驰汽车深知汽车与生命息息相关,在积极寻求出色续航里程方案的同时,还格外强调电池的品质与安全,投入了大量的成本和精力,旨为消费者带来安心保障。爱驰汽车三电技术的负责人曾经说过:“无论是电芯、模组还是电池包,乃至整车,都涉及到电池系统的安全问题。换句话说纯电动车的品质,比拼的是整个电池系统的安全。”电池包壳体作为电池模组的承载体,对整个电池系统的安全起着关键作用。为此,爱驰汽车首创了“三明治”结构电池包,具有国际领先水平。多层的保护可将电池包的“干区”与“湿区”分离,能让电池在得到较好冷却和预热的前提下,确保电池模组即便受到碰撞与挤压也不会因接触泄露的冷却液而形成短路,进而引发起火和爆炸等危险,从而实现整车安全性的进一步提升。
7、新能源汽车电池检测的检测项目是哪些呢?
电池的检测项目:
1、安全性能:
过充电、过放电、短路、挤压、针刺、重物冲击、跌落、热滥用、低气压、海水浸泡、洗涤、外部火烧
2、电性能:
容量、倍率放电、内阻、循环寿命、加速老化、SOC标定、贮存性能、荷电保持能力、能量效率
3、环境可性能:
温度循环、温度冲击、恒定湿热、机械振动、机械冲击、绝缘性测试
8、新能源汽车检测机构都有哪些
1、国家轿车质量监督检验中心(天津汽车检测中心)。
该检测中心可对电动汽车、混合动力汽车以及新能源汽车关键零部件进行检测。对新能源汽车关键部件的检测能力包括:动力电池,驱动电机及其控制器,用于充电的插头、插座、车辆耦合器和车辆插座DC/DC转换器,燃料电池发动机。
2、国家汽车质量监督检验中心(襄阳)暨襄阳达安汽车检测中心。
该检测中心新能源汽车实验室能够进行纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车及其零部件试验和研究工作。可按国家标准有关技术要求和试验规程等标准实施对纯电动汽车、混合动力电动汽车、动力电池及控制系统、驱动电机及控制器、动力电池、充电装置(系统)性能试验和安全测试。
3、国家机动车产品质量监督检验中心(上海)暨上海机动车检测中心。
为适应新能源汽车产业发展的需要,国家新能源汽车产品质量监督检验中心设有新能源汽车专项检测实验室等,可对新能源汽车关键零部件、电池、电控系统和电机系统进行各种测试。中心实验室已通过国家计量认证和国家实验室认可,获得了政府相关部门开展检测工作的授权。
4、国家机动车质量监督检验中心(重庆)。
该检测中心是经国家质量监督检验检疫总局、国家环境保护部、国家工业和信息化部、国家认证认可监督管理委员会等政府主管部门认可和授权的汽车产品检测机构,该检测中心检测项目含电动汽车和混合动力汽车安全要求、动力性能、能量消耗、电机及其控制器、电动车辆传导充电系统、电动汽车用仪表、电动汽车用铅酸蓄电池、电动汽车用动力蓄电池等检测项目。
(8)苏州新能源汽车电池包测试扩展资料:
汽车产品强制性标准检验项目共99项,包括前照灯配光性能、前雾灯配光性能、前位灯配光性能、后位灯配光性能、前回复反射器、后回复反射器、汽车正面碰撞乘员保护、汽车和挂车后下部防护装置等检验项目。
9、新能源汽车可以加电池包吗?
电池包出厂之前都做好的,壳体也是做好的,没有空间让你自己加装的,而且你也加不了