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新能源汽车的空调用电是

发布时间:2020-11-08 22:08:52

1、新能源汽车用空调费电吗 会不会对续航造成影响

你好,对于新能源汽车来说,空调系统使用的是电机进行驱动的,如果使用空调的话,不管是使用制冷还是制暖都会增加车子的耗电量。

2、空调对新能源汽车续航影响有多大?

为了提高驾乘人员的舒适度,空调就成为了很多汽车的标配,对于新能源汽车同样也是如此。但是对于纯电动汽车来说,主要的动力来源为电池组而非燃油发动机,而空调在运行过程中同样需要电池组来进行供电,所以在使用空调的时候增加了电量的消耗,就会导致新能源汽车续航降低。

车载空调的制冷是需要通过压缩机来实现的,目前的车载空调压缩机基本上在2-3KW左右。也就意味着车载空调使用一小时左右需,要消耗2-3KW的电量。以比亚迪唐纯电动版本为例,这台车的电池容量为82.8kwh,工况续航里程为520公里,百公里的电耗约为14kWh。对这样一台车子来说,在打开空调的时候百公里电耗就能上升为16-17kWh,那么续航里程下降幅度约在20%。而这也是根据工况续航计算得来的数据,实际驾驶中情况更加严重。

另外需要注意的是,对于车载空调来说,除了制冷之外还可以制热,尤其对于现在冬季制热的频率更高。对于现在的纯电动汽车来说,制热一般采用的是PTC制热方式和热泵系统的制热方式。而PTC制热方式就像我们冬季使用的电热毯一样,是通过电阻加热的方式进行,从而达到加热空气的目的,而热泵系统则是可以吸收空气中的热量达到制热的目的。所以这两种相比的话,PTC制热方式更加耗电,对续航的影响也更大。

所以,纯电动汽车在驾驶过程中,如果开启空调会导致续航里程降低。所以在用车过程中,需要合理的降低使用频率,从而提升用车便捷性。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3、电动汽车开空调是不是特别影响续航里程呢?

电动汽车开空调,多多少少是会对续航里程有影响的,因为空调制热消耗能量,所以新能源电动汽车在气候寒冷时候的续航里程有一定的下降,由于车辆的构造不同,燃油车在冬天开空调是利用发动机的废热来制热,不会额外消耗能量。电动汽车则是通过消耗电池组的电量来制热的,因此强大的电池组对新能源电动汽车来说非常重要。在这方面,我觉得小鹏汽车下了不少功夫。像小鹏P7就是搭载的全球领先的新一代方形电池组,电芯额定能量是80.87kwh、能量密度大于160wh/kg,所以带来了700km以上的续航里程。同时电池组具备更优越的快充边界、低温充电边界,充电十分钟就可以实现NEDC续航里程120km。保证了超长续航,同时电池组的高度集成,保证了能量密度和安全性,也减少了电动汽车的额外能耗,使得电动汽车更加的节能。

4、新能源汽车的空调能否使用12V蓄电池供电,为什么?

新能源汽车的空调除空调电动压缩机、暖风加热器PTC等交流高压元件外,空调风机、冷凝器散热风扇、空调开关控制装置(电脑)、风向风量温度控制电机等是使用12V蓄电池供电的
通常新能源汽车空调电动压缩机由三相交流高压电驱动、暖风PTC加热器由三相交流高压电驱动,不是使用12V蓄电池供电的,它们的控制信号是辅助电池12V的供电

5、新能源电动汽车开空调用电的是什么牌子,我要家用的?

你说的是电动汽车上面的电子空调么
家用不合适
一个空调要3000多块钱 功率小车内小空间还行 家用就不够用了

6、新能源汽车的高压配电盒是专门为空调系统提供?还是整个系统提供?

高压配电盒主要是用于整车中各高压系统的合理分配和切换,而空调系统则根据设计不同,既有高压直接驱动,也有通过DC-DC转换成低压使用。具体要看是哪一种车型。

7、新能源汽车空调系统都有哪几种制冷方式?

新能源汽车的制冷系统如果是电池提供动力的,空调制冷和制热都是用电瓶的电量来带动工作的,开空调会缩电池的续航能力

8、新能源汽车高速300公里全程开空调能耗多少电?

电动汽车空调耗电:测试
1、将电量充到了100%,行车电脑显示续航里程256km。将温度调至最低,并且将风量调至3级,开启内循环模式。行驶的路况为30%的拥堵路段和70%的畅通路段。
2、将电量充到了100%,行车电脑显示续航里程同样显示256km。将空调系统完全关闭,打开所有的车窗,并且同样开启内循环模式。回到出发地点,行车电脑显示剩余续航里程221km。
3、开启空调对于电动的车续航里程的影响。我们以同样的速度、在相同的路段行驶42km以后,开启空调耗电量只增加了2%左右,大约为0.83kwh。
今天小编给大家讲述的电动汽车空调耗电量大吗一定要记住哦,小编会每天给大家更新不一样的汽车知识,那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这些内容知识呢!

9、电动汽车可以开空调吗?

电动汽车可以开空调的,而且,如果是纯电动汽车空调不管是制冷还是制热,还可以开着空调在车内休息。

首先电动汽车是没有发动机尾气排放的,开空调在车内休息不会造成一氧化碳中毒,而空调耗能方面也都是使用启动电池的电量,如启动电池电压低时动力电池会供给电量给启动电池,以保障设备的正常运转。

所以电动汽车可以使用空调,而且在电动汽车内开空调休息是安全的。

10、新能源汽车开空调会影响续航吗

新能源汽车开空调会影响续航里程。电动车的采暖完全依靠电,冬天如果把空调打开,就要增加约20%~30%的能耗,使得续驶里程减少1/4到1/3。也就是说,常温下400公里的续驶里程,在冬季可能降到300公里不到。

大部分新能源汽车企业宣传的最大续航里程在实际驾驶中都会打折扣。实际续航里程受行驶速度、路况、个人驾驶习惯及温度等影响,往往明显小于厂家宣传的续航里程。

(10)新能源汽车的空调用电是扩展资料:

影响新能源车续航里程的因素:

1、电源管理问题。好的电源管理系统能够让电能得到充分回收及利用,提高续航里程的表现;

2、整体质量。由于纯电动车型的先天劣势,整体质量会比传统燃油车更高,故会在一定程度上影响续航里程表现;

3、环境温度。电池组的活性受环境温度影响较大,在寒冷地区使用纯电动车型时续航里程会有较大的跌幅;

4、电池组容量。不可否认的是,电池组容量会是影响续航里程表现的一大因素。


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