2人小型电动汽车

1、想了解一下二万左右的纯电动汽车有哪些？路上看到过一种只能坐一个人的电动汽车，不知道是什么牌子的？

山东时风电动汽车价格在二万左右.

2、五菱推纯电动，售价不到3万，每分钟卖出1.2台，自称人民的代步车

文丨冬树童 C
"人民需要什么，五菱就造什么"，迅速援产口罩的五菱，在疫情期间吸引了一大波粉丝。近日，五菱宏光又来了第二句广告词：人民的代步车。
5月7日，五菱首款四座新能源车宏光MINI电动车正式开始预订，新车有三个配置可选，分为续航120km和170km两种版本车型，永磁同步电机最大功率20kW，最大扭矩85N·m，车长不到3米却拥有四座布局，起售价仅为2.98万元。
可以肯定的是，五菱宏光MINI EV不是来骗补的。即便是最大170km的续航里程，在当今纯电动汽车市场都是垫底的存在，距离300km的最低国家新能源汽车补贴线250km也差得老远。
五菱宏光MINI EV，到底是不是人民需要的代步车？
先来看一组数据：2019年全球新能源汽车销量前十名，宝骏E系列以51083辆排名第五，宝骏E系列定位就是城市代步微型车，4.98万起的宝骏E100、 5.48万起的宝骏E200续航均为250km，因为其不到3米的车身，被人戏称为可以上牌的"老头乐"。
定位"城市穿梭精灵"的宝骏E系列，它的销量主场其实并非老年代步，有相当一部分是城市人群，恰恰是它小巧的车身尺寸，既可以为了避免堵车转而选择小巷子，也可以很好的停车，况且5万元左右的售价也能被大多数对续航没那么高要求的消费者所选择。
可以看出，微型代步车，人民是需要的。
而五菱宏光MINI EV可以看做是宝骏E系列的弟弟，定位更低，续航降到120km、170km，它的覆盖人群除了城市代步人群以外，还会抢占传统"老头乐"的市场，毕竟售价已经跌破3万元。
相对于传统老头乐来说：五菱宏光MINI EV可以上新能源绿牌，可以合法上路，不属于游离于灰色地带的三无车辆；动力电池可享受8年12万公里质保、IP68等级防尘防水标准、标配ESP、ABS、前后鼓刹，并且还符合国家碰撞测试标准，从合法性、安全性等角度来说，五菱宏光MINI EV显然更有优势。
从这一方面来说，五菱宏光MIN EV的出现，最大的受害者其实是那些三无"老头乐"。对于原来需求"老头乐"的消费者来说，现在有了更加正规的选择，这是他们的需要。
对于城市上班族来说，五菱宏光MINI EV还能成为家里的第二辆车。小巧的车身、绿牌不限行可以减小室内通勤压力，同时烧电更省钱降低成本，作为一辆增购的小车用来上下班代步还是非常方便的。
但也并非是十全十美，便宜是便宜、小是小，但是其它附加条件都与其它乘用车一致，再小的汽车也要交停车费，再小的纯电动也要交充电费，最大170km的续航，意味着基本上一两天就要充一次电，夏天基本上要做到一天一充，频繁的需要充电意味着家里至少要有一个充电桩才会真正带来方便。
人民的代步车，五菱宏光MINI EV真的能行？
答案是行的。从数据则可以看出：宏光MINI EV开启预售24小时订单达到1658辆，相当于平均每分钟售出1.2台。从5月7日盲订起到预售首日，21天时间五菱宏光MINI电动车累计订单破6000。
2.98万元还是一个预售价，意味着正式上市的时候售价可能会更低，同时还可能有部分上市活动优惠，对于有需求的消费者来说无疑是最好的选择，实际上这个价位也找不到第二台更合适的选择。
也不得不说五菱宏光MINI EV布局"刁钻"，往往很多人忽视的地方也是一块很大的蛋糕。对于目前整个纯电动汽车市场来说，虽然各个车企都在布局高端车型，续航突破700km、L3级自动驾驶，但选择的人必定是少数，更多人仍然对微型车更有需求，毕竟绝大多数消费者选择纯电动汽车都只是为了市区代代步，缓解牌照压力。
从这方面也能看出五菱宏光MINI EV的成功之处。
当然，一款预售价仅为2.98万元的纯电动汽车，即便是介绍了安全与质量的信息，但难免会有人对其安全性抱有怀疑，毕竟市场出事的新能源汽车安全感并不算太高，如果质量没啥问题的话，毫无疑问，五菱宏光MINI EV或许是五菱宏光后又一台神车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、求电动车要开的远，平时坐2个人，可以开的最远的有哪几种价位多少~谢谢

电压高，电流大，的电动车就可以开的远，劲大！
比如：72伏32安培电动摩托车可以走120公里。60伏20安培电动车可走80公里。48伏14安培电动车可走50公里。

4、我想买电动车，2个人骑的

本人做过两抄年电动车销袭售。。给你点意见。。。买的话只要是无锡的就检便宜的。。不过电池要天能。海宝。超威的。。如果是买别的地方的就买卧龙，新日，电池一定要上面的3个牌，而且要20AH的。。价格现在都在2600到3000不等。。

5、深圳一车主醉驾酿车祸致2人死亡是怎么回事？

近日：深圳一车主醉驾酿车祸致2人死亡，事后辱骂死者

2017年7月16晚，光明新区公明街道北环大道西往东方向，一辆凯迪拉克轿车追尾一辆电动自行车，导致电动车上两人当场死亡。经现场对肇事司机简某酒精呼气测试酒精含量为187 mg/100ml，已达醉驾标准，目前简某已被刑事拘留。

撞击后，电动自行车被嵌入轿车车头内，被推行80米才停

据深圳交警支队光明交警大队事故特勤中队副队长杨勇介绍，2017年7月16日21时55分许，简某驾驶临时号牌为泸QGXXX号的小型轿车在光明新区公明街道北环大道由西往东行驶至凯雷斯顿酒店路段时，与同方向行驶由周某驾驶并搭载黄某的无号牌二轮电动自行车尾部发生碰撞，造成两车不同程度损坏，事故造成周某、黄某当场死亡。

事故发生后，电动自行车被嵌入轿车车头中。

通过杨警官提供的现场照片显示，肇事车辆为一台黑色的凯迪拉克轿车，尚未悬挂正式车牌，轿车的右侧车头跟电动自行车发生碰撞后，电动自行车被卡在车头内，最后交警工作人员不得不把电动自行车的后轮拆下才能将电动自行车和轿车分离。据杨警官透露，经现场勘查核实，轿车和电动车发生碰撞后，电动车上的两人被撞飞出去，电动自行车尾部卡在车头则被推行了80多米才停下，可见当时的冲击力之大。

男子侥幸驾驶新车发生交通意外，毫无悔恨之意，还埋怨死者“扑街”

杨警官透露，事故发生前，肇事者简某刚刚参加完聚会，事后简某表示，当时一时侥幸就开车带着几位朋友上路了。该肇事司机事后竟无悔改之意，杨警官向记者透露，当天出事后，男子跟朋友交流时还骂两位死者“扑街”，扫了他们的兴致，他表示，“当时都想上去抽他两耳光”。

电动自行车的后座已经被撞烂

据了解，两位死者均是当地学校的保安人员，当天，两人下班后约了朋友一起吃饭，大概九点半，黄某搭乘周某的电动自行车返回，在路上发生意外。南都记者也在光明交警大队见到了死者当天会见的朋友苏某，他表示，当晚吃饭后还曾一起去打台球，之后就分开了，没想到不久后就接到警方的电话告知他们出事了。

肇事司机涉嫌醉驾已被刑事拘留

事故发生后，光明大队事故处理民警对简某明进行了酒精呼气测试，检测结果酒精含量为187 mg/100ml，已属醉酒驾驶。杨警官表示，该事故中肇事司机简某因醉酒驾驶机动车负主要责任，而周某驾驶非机动车进入机动车道也存在一定的过错。目前，肇事司机简某已被刑事拘留，该案件仍进一步调查当中。

切记：“开车不喝酒，喝酒不开车”

6、广场成年人和儿童都可以坐在里面开的电动车是什么车，有点像平放的圆柱体 里面能坐2个人

电动车娱乐的，和碰碰车差不多

7、哪里有卖老人用四轮电动车，载人1－2人

你是哪个地方的呀?你连哪个地方的都不说别人怎么会回答呢!~~~
说牌子:澳柯马 英克来 轻骑 这几个都是好的牌子!还有其它的!

8、要买老年代步车，请问是买单人座的还是双人座的好，就是可以坐2个人的那种电动车

很多朋友来电询问斯雨特公司有没有销售双人座位的老年代步车、老年电动车？也就是可以坐2个人的车。

斯雨特是上海包承实业公司注册的老年代步车的品牌，自2002年生产老年代步车电动车以来，在业内享誉盛名，也占据了国内老年代步车的较大的市场份额。斯雨特的老年代步车以产品质量高、性能稳定、安全系数高、产品售价低而获得了广大老年朋友的一致好评。

正因为斯雨特是正规的公司出品，厂家始终把老年人的安全放在首位，鉴于双人座的老年代步车有诸多安全隐患，斯雨特已经停止了双人座位老年代步车的生产。

具体双人老年代步车的安全隐患有哪些，以下做一简单分析：

目前市面上所谓的双人的老年代步车有以下2种款式：（如下图）

先以改装型做一分析：

1、由于座椅靠背放平，另一人坐其上，其座椅的稳固性就有限。

2、前面驾车人士必须前移方能后背坐人，驾车人士的腿基本顶到前面车轮，其舒适性也无从谈起。

3、车子上坐2人，整车的重心比坐1人的重心要提高，并且偏后移动，平地上，整车的重心线基本已于后轮轴齐平。重心高，整车危险性就增；重心偏到后轮轴，翻车的可能性也同时增加。车子行驶中遇到路障或坑洼地面，前轮稍有提高，重心就偏移到后轮轴之后，就容易发生整车后翻的情况。

4、尤其在上坡时，整车后翻的事故更是时有发生。（如下图分析）

我们再以加长型的2人坐老年代步车做一简单分析：

1、车子加长，2人分量都压在车上，对车架的质量要求就非常高了。劣质的车架，其承受力、行驶稳定性等技术参数极低，在单人座位时可能还显示不出，但对双人座位的车，其安全隐患就非常大。加上现在很多代步车的车速都非常快，有的高达35公里的时速，以这样的速度行驶，轧上一块砖头就有可能使车身断裂，老人要是坐上这种车生命可说是危在旦夕了，而且是2个老人。

2、加长型的2人座车，车身都在1.8米左右，家中的门是无法进入的，楼下有停车库还行，住在楼层的老年朋友要停车可就是个问题了。另外，车身上，转弯的角度大，在车辆急驶的路上，要转弯就成了非常困难的问题。

3、2人座位，整车的重心也提高了，危险性也相应提高。（如下图）

4、遇到上坡，由于整车车身重，重心又后移，这样的车要爬坡是绝对不可能的，哪怕你的车速再快也是冲刺不上去的。这时候，两个老人就必需下车，共同推这辆50公斤左右的车上坡。其舒适性根本无从谈起了。而在下坡的时候，整车由于分量重，下坡的惯性大，在坡道上遇到紧急情况，是根本无法刹住车子的，其制动性能基本丧失，对老年人而言非常危险。（如下图）

5、如果老人在驾车下坡时不是沿着坡道直线行驶的话，或者在坡道中遇到紧急情况无法刹车而急转弯的话，惨剧就马上发生了。究其原因，是因为车子后轮的2个轮子没有同时接触坡道，其中一个轮子是腾空的，加上下坡速度快，车仰人翻是一定的了。（如下图）

6、..........

根据以上的简单分析，2人座位的老年代步车其安全隐患非常多。所谓”君子爱财，取之有道“，斯雨特作为正规产品的正规品牌，是绝不能将厂家的盈利建立在对老人生命的威胁上面。

双人座老年代步车，听起来确实诱人：可以2个老人一起出行，买一部车，解决了2个老人的出行问题，真划算。但是，仔细分析下来，诸多的安全隐患，还是希望购2人座位的老年朋友三思而行啊。

9、为什么2个人座的老年电动代步车不能买？有什么安全隐患吗？（双人座位的）

市面上现在开的老年代步车越来越多，见得多了，也发觉有些老年电动代步车虽然款式新潮，深得老年人喜欢，其实驾驶在路上，有非常多的安全隐患，特撰此文，供有意购买老年代步车的老年朋友参考：  

老年代步车老年电动车双人座位的十大安全隐患！（见下图分析）

双人座位的老年电动代步车，安全隐患极多，请购车的老年人、残疾人三思而行！