新能源汽车检测

1、新能源汽车的检测维修常见的项目有哪些？

通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。用车有料可以免费查到汽车的保养记录。
首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。
这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。
其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。
动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。
一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。

2、北京新能源汽车需要每年年检吗

6年免检，但是需要没两年去车管所领标志，带上身份证，驾驶证，行车本，交强险，完税证明。

3、新能源汽车检测机构都有哪些

1、国家轿车质量监督检验中心（天津汽车检测中心）。

该检测中心可对电动汽车、混合动力汽车以及新能源汽车关键零部件进行检测。对新能源汽车关键部件的检测能力包括：动力电池，驱动电机及其控制器，用于充电的插头、插座、车辆耦合器和车辆插座DC／DC转换器，燃料电池发动机。

2、国家汽车质量监督检验中心（襄阳）暨襄阳达安汽车检测中心。

该检测中心新能源汽车实验室能够进行纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车及其零部件试验和研究工作。可按国家标准有关技术要求和试验规程等标准实施对纯电动汽车、混合动力电动汽车、动力电池及控制系统、驱动电机及控制器、动力电池、充电装置（系统）性能试验和安全测试。

3、国家机动车产品质量监督检验中心（上海）暨上海机动车检测中心。

为适应新能源汽车产业发展的需要，国家新能源汽车产品质量监督检验中心设有新能源汽车专项检测实验室等，可对新能源汽车关键零部件、电池、电控系统和电机系统进行各种测试。中心实验室已通过国家计量认证和国家实验室认可，获得了政府相关部门开展检测工作的授权。

4、国家机动车质量监督检验中心（重庆）。

该检测中心是经国家质量监督检验检疫总局、国家环境保护部、国家工业和信息化部、国家认证认可监督管理委员会等政府主管部门认可和授权的汽车产品检测机构，该检测中心检测项目含电动汽车和混合动力汽车安全要求、动力性能、能量消耗、电机及其控制器、电动车辆传导充电系统、电动汽车用仪表、电动汽车用铅酸蓄电池、电动汽车用动力蓄电池等检测项目。

(3)新能源汽车检测扩展资料：

汽车产品强制性标准检验项目共99项，包括前照灯配光性能、前雾灯配光性能、前位灯配光性能、后位灯配光性能、前回复反射器、后回复反射器、汽车正面碰撞乘员保护、汽车和挂车后下部防护装置等检验项目。

4、上牌照的新能源汽车用年检吗

年检制度的强制执行的，无论是燃油车型还是新能源车型都要严格遵守年检制度。

新能源汽车需要年检的原因:

一、尾气指标

燃油车型的尾气指标是各位车主比较头痛的问题，上了年头的车型很容易在尾气指标这里栽跟头。

新能源车型中的插电混动车型也有发动机，因此在经过六年的使用之后也同样会面临尾气的检测。因此尾气指标不单单只是为燃油车型作准备，插电混动车型同样要过这一关。

二、其他指标

纯电动车型没有尾气指标的压力，但并不代表就可以通过年检。除了尾气之外，年审的项目还有很多，有灯光刹车等等。只要是在上路行驶的车型就必须通过这些检测。因此纯电动车也需要年检。

(4)新能源汽车检测扩展资料:

年检准备的材料

新能源车型年检所需要的材料与燃油车型并没有很大的区别，需要将行驶证，交强险单据，车船税或者是免税证明带上。

在年审之前注意检查车辆有无违章情况。如果涉及到违章要及时去处理，否则会影响年检的办理。

5、新能源汽车用年检吗，需要去哪里检查

那是肯定的。
汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

6、新能源汽车电池的检测项目有哪些呢？

QC/T 742 电动汽车用铅酸蓄电池
QC/T 743 电动汽车用锂离子蓄电池
GB/Z 18333.1 电动道路车辆用锂离子蓄电池
GB/T 22199 电动助力车用密封铅酸蓄电池

7、新能源车要经过哪些检验才能“通关”

据工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业[2009]  第44号）公告，新能源汽车产品需满足的检验项目包括汽车产品强制性标准检验项目及新能源汽车专项检验项目。其中，汽车产品强制性标准检验项目共99项，包括前照灯配光性能、前雾灯配光性能、前位灯配光性能、后位灯配光性能、前回复反射器、后回复反射器、汽车正面碰撞乘员保护、汽车和挂车后下部防护装置等检验项目

新能源汽车专项检验项目在《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》两目录的准入要求略有差异，进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》需检验的新能源汽车产品专项检验项目较多。根据财政部、国家税务总局、工业和信息化部2014年8月发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，申请免征车辆购置税的新能源汽车产品需通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。具体要求如下：

8、怎么检查新能源车辆？

众所周知，新能源汽车的防水功能设计也非常完善。新能源汽车电池和电机的防水等级一般可达到IP67，即在常温常压下，整体外壳最多可在1米深的水中浸泡半小时，不会产生有害影响。虽然涉水一般不会对电动汽车的电池和电机造成不良影响。

但电动汽车不应轻易涉水。毕竟电动车动力电池可以储存几十度的电，而且电压很高，如果你不小心进水，就会导致灾难。如果电动车严重浸水，如何检查？在电动汽车严重浸没的情况下，如果此时无法确定车辆是否可以继续使用，车主最好不要随便打开点火开关，而是选择拨打4S店的救援电话，让专业人员对车辆进行全面检查。当然，车辆座椅等吸水部件可以将车辆推到宽阔安全的地面上。最好将车辆停放在斜坡位置，便于清理雨水，拆下地板胶、座椅等部件，然后放在室外晾干。当然，如果电机没有问题，可以

打开空调系统或使用热风车内的水汽通过空调系统排出。新能源汽车不需要燃料汽车。新能源汽车在拆解、检查、烘干、除水过程中，车主必须佩戴专用绝缘工具，由专业人员操作。禁止私自拆卸车辆。遇水事故，业主只需拨打救援电话，等待救援。最后要检查车内是否有泥沙淤积，是否会影响车内空调排水管、天窗排水管等管道的畅通和使用。这些地方长期堵塞，可能会影响汽车性能。

此外，控制器是纯电动汽车的重要组成部分。主要用于控制纯电动汽车的启动、运行和速度。一旦控制器出现问题，可能会导致控制失灵，进而在驾驶过程中产生危险。因此，作为纯电动汽车的大脑，控制器的检测也非常重要。

9、新能源汽车电池检测的检测项目是哪些呢？

电池的检测项目：
1、安全性能：

过充电、过放电、短路、挤压、针刺、重物冲击、跌落、热滥用、低气压、海水浸泡、洗涤、外部火烧
2、电性能：
容量、倍率放电、内阻、循环寿命、加速老化、SOC标定、贮存性能、荷电保持能力、能量效率
3、环境可性能：
温度循环、温度冲击、恒定湿热、机械振动、机械冲击、绝缘性测试