新能源汽车普及

1、汽车新能源以后会普及吗

你好，对于新能源汽车以后肯定是会普及的，像现在很多厂家已经宣布了具体的汽油机停止生产的期限，所以新能源汽车还是一个很大的发展趋势。

2、在未来的10年里新能源汽车是否会普及？

预计到2020年，节能与新能源汽车人才总量将达85万人，缺口68万人。现在新能源汽车专业技术人才需求量非常大，学新能源汽车技术发展前景非常好。

3、新能源汽车普及还需要多久的时间?

一线城市的普及应该就这一两年了吧？前天看了一篇文章，英国和法国都颁发了文件了，要在2040年禁售燃油车了！中国的新能源行业已经走到了世界的前沿，应该很快就会普及了

4、新能源汽车现在普及了吗？

新能源汽车普及目前的希望是寥寥无几的，但未来的社会还是属于新能源的，只是时间问题。毕竟科技在进步，未来的新能源汽车也更加环保，更加智能，更加方便，我们的地球家园也更加美丽

5、为什么新能源汽车推出这么多年了，还是没有大面积普及？

汽车不像手机电脑，它是民用工业的明珠。资金高度密集，人工也高度密集，工业大国当中，汽车制造业都是绝对的支柱产业。即便我们目前遇到的是汽车行业的大拐点，但传统制造商依然拥有最强大的新能源汽车技术储备。混合动力，纯电动，氢能源是主要的发展路线，以后我们买的新能源车主要就是这几种。

先说混合动力，目前国内主要分两块。一块是以丰田本田为代表的不插电混动，另外就是广大的插电混动，真正的一半是海水，一半是火焰。日系混合动力经过了几十年的大规模量产，油耗，可靠性都毋庸置疑。虽然没有新能源补贴，但的确可以省油，价格控制相对合理。而广大的插电混动车型，实际效果真的千差万别。

很多人被插电混动车百公里1升多的工信部油耗所迷惑，上了贼船才知道这个比保险规则还要坑。如果每天上班刚好在比曾志伟还短的纯电续航里程之内，那可以说是不耗一滴油，但一旦路程远一点，插电混动车综合油耗甚至比普通燃油车还高。

在需要摇号的北上广，绝大多数人购买插电混动车只是为了高额的补贴和免费的牌照，大多数时间其实是当燃油车使用。走出了这些地方，插电混动车的竞争力为0。而且很多动辄十几万几十万的插电混动车，除开动力系统以外，其他部分都是几万块的廉价感，如果不是看在京牌，沪牌的份上，目前看来，插电混动真没戏。

第二类就是纯电动车，这类车型目前的销量呈上升趋势，2017年上半年纯电动车销量增幅高达47.1%，达到了75287台，而且还有越来越大的上升潜力。对于宝马i系列以及其他豪华品牌纯电动车二师兄不想过多评价，那些车型都属于探索市场用，不需要承担太多销量任务，二师兄真正想说的是广大的自主品牌电动车。

很多厂家疯狂的上马纯电动车，出发点并不是为了技术进步，仅仅是因为简单。因为终于不用绞尽脑汁做发动机，做变速箱，做混动系统。现成的电池加上电机，其他照旧，马上变身新能源车，拿到国家高额补贴，这样的车，大多数都是渣渣。

比如比亚迪E5，补贴之后售价高达12万到14万，跟高尔夫，新思域一个价格。我们不谈续航，不谈动力，仅仅判断两台车的品质感，同样的价格至少有几万的差距。比亚迪E5的做工用料，造型设计依然停留在比亚迪L3一样的石器时代。如果不是政策的限制，花同样的钱买E5那就是脑子被驴踢了，而且踢了好几十脚。

在一台车国家补贴了几万甚至十几万的情况下，我们没有看到国产电动车技术的突飞猛进，续航里程甚至没有一家能实打实的超过400公里，如果这是因为电池技术限制还情有可原。可连最基本的做工品质都很敷衍，这就很能说明厂家急功近利的心态了。消费者花了更多的钱，买到的却是下三滥品质的车。而且当这些车使用一段时间后，二手车的折旧率简直骇人听闻，就连特斯拉的保值率也要远低于普通豪华品牌，综合下来纯电动车的使用成本其实非常高。

第三类是氢能源车，目前全世界能量产氢能源车的厂家不多，丰田，本田，现代走得比较靠前。其实德国美国的大厂们都有很好的技术储备，氢能源车在制造上已经没有很大的难度，仅仅是在等待制氢成本的下降跟加氢站的普及。国内还没有大规模跟风，暂时没有太多的讨论价值。

6、新能源汽车还有多久普及？

这个问题就只说说国内。

2020年，国家补贴退场，新能源汽车战国时代将正式开启。
在这里大胆做个猜测。
必然是行业大洗牌。潮水褪去，谁在裸泳，很快将一目了然。
自主品牌很快会异军突起，很快会把合资品牌打下去。
新造车势力大概率全军覆没。
比亚迪和特斯拉继续与同行拉开差距，TB大战一触即发，必将精彩异常。
在这场没有硝烟的战场上，燃油车根本无法独善其身，尤其是场外裁判还偏心的情况下。
国家作为游戏规则的制定者和裁判，会在一边冷眼观战，一旦新能源汽车发展不顺利，裁判会立马上场亲自殴打燃油车选手，顺带扶一把新能源汽车选手——国家会继续给予新能源汽车各种政策利好，继续对燃油车施加更加严厉的政策打压。
燃油车同学内忧外患，唯一能做的反抗就是降价，燃油车会在未来5年价格大幅度下降。
很多人会怀疑新能源汽车的普及速度，那是因为忽略了国家意志的力量。
那么多久才会普及呢？
其实普及这个概念很难界定，市场占有率多少才算普及？是50%以上？还是90%以上？还是99%？
其实是否普及不在于这些，而是消费者对新能源汽车的态度，也就是买车时的第一选择。
当广大消费者买手机时第一选择都是智能机时，就意味着智能手机已经普及了。
新能源汽车同理。
个人认为，乐观估计5年，保守估计10年。
参考：
作者：两天
链接：https://www.hu.com/question/346711280/answer/836668428
来源：知乎

7、新能源汽车什么时候能普及？

你好：我国虽然没有明确宣布禁售燃油车的时间，但是已经有许多车企积极响应国家节能环保的号召，纷纷宣布停止生产燃油车的时间，其中北汽宣布，将在2020年停止生产燃油车，长安也将在2025年停止生产燃油车。这两大国企为各大自主厂家做出了很好的表率，值得鼓励。所以，综合目前国内的新能源汽车的产销数据和国内新能源汽车良好的成长的环境，估计新能源汽车最早将会在2025年在我国普及，也就是新能源汽车的销量占当年乘用车总销量的50%左右。
希望能帮到你，望采纳！

8、新能源汽车会不会普及？

新能源汽车是历史的发展趋势，燃油燃气车由于使用的不可再生能源且对环境污染较大，将逐步被淘汰，目前国家大力推行新能源汽车并给于补贴已经不限号等有力措施，对新能源车企给与大量补贴都是在推动新能源汽车的普及

9、新能源汽车为什么现在还没有普及

消费者并不傻啊！谁都得观望一段时间。毕竟电动车续航里程短而且冬季开暖风夏季开空调续航里程会更短。