ts16949新能源汽车

1、新能源汽车电池生产厂家有哪些？

湖南合一能源锂电池定制工厂

1对1量身定制产品方案

10年电池定制开发经验

100%电芯配组、产品测试

1000+成熟产品设计方案

电动汽车、电动轮椅、电动自行车、独轮电动车、两轮电动车、三轮电动车、电动船、航空飞行器、超低温无人机、航天飞行器等

测量仪器、检测设备、特种仪器、检测仪表等

运输设备AGV、智能分检设备、机器人、矿灯、AGV人工智能、手机数码、航模电玩、园林工具、吸尘器、灯具、储能系统等

2、汽车行业的SQE如果不懂TS16949可以做好工作吗？质量都有哪些体系？

体系都是工具，流程保证你不会漏掉要做的事情，流程比较严谨，按流程来不会有逻辑错误，这是所有西方流程的特点。但是技术还是很重要的。建议你熟悉体系以后再看看，汽车构造，原理，汽车设计，汽车测试 ， 新能源汽车等方面的书。

汽构的第三版太老了，现在出到第五版了，汽车理论也是第五版的，都是新版的.
对于汽车构造，是很难把它学的很全面地。毕竟汽车更新了这么多年，很多电子电器技术得到了很大的应用，结构方面也做了很多的改动。所以光学汽车构造是不行的，知识点太老了。最好在看一些汽车电子控制之类的书作为辅助的知识面扩展吧。汽车理论对于做汽车的理论分析是很有帮助的，书上的内容也非常好，下点功夫学好也不难的，很多汽车专业比较好的学校这本书是考研必考的。希望对你有帮助。

3、新能源汽车充电器用什么品牌

目前市场上安全性最好的几个电动汽车充电桩品牌：普诺得PRTDT、南瑞NARI、普天Potevio、奥特迅、星星充电StarCharge、许继XJ、泰坦TITANS、华商三优、万马新能源、TGOOD特锐德。

4、tsslr是什么牌子车

TS是技术规范的简称。抄 TS标准袭是ISO标准的一个补充，一般TS标准的制定比ISO标准更严格，其中最大名鼎鼎的就是TS16949。


Mercedes-Benz SLR McLaren是德国梅赛德斯-奔驰汽车生产公司与一级方程式赛车麦拿仑车队合作开发的高性能限量生产跑车。

我在网上搜tsslr没结果，所以我想应该是TS和SLR

还有一种可能，您说的是特斯拉，美国新能源汽车品牌，英文为Tesla，和Tsslr读音相似。下图为特斯拉。

希望我的回答对您有帮助！

5、tuv莱茵和南德、北德的关系

tuv莱茵和南德、北德是三家不同的公司。TUV莱茵在国内业务作的比较早也比较大，南德 也不错的。 北德的业务核心不在国内3家机构证书的效力在欧盟是一样的。证书的样子也是大同小异。在中国,3家机构是竞争关系。同属国家认监委批准的外资认证机构。

就优势而然,南德在医疗器械方面优势明显,TÜV莱茵在产品认证方面,北德在汽车风力发电核电站方面优势明显。TÜV莱茵的总部在莱茵－威斯法伦州莱茵河伴的科隆市，是德国最著名也是全球最权威的第三方认证机构之一。是全球化做的最好的TÜV。可以进行欧盟，南美,沙特，韩国。

日本，北美等地区的相关认证业务。考虑服务的需求：莱茵、北德、南德全部可以提供ISO9001和ISO/TS16949的认证服务。你们需求的体系认证仅仅是证书还是他们的服务或增值服务。建议可以在他们提供的审核员的专业性和背景方面以及认证的有效性方面进行评估。

TüV类似中国的技术质量监督局，在成立初期各州都有独立的TüV机构，但是各州的TüV都是独立的第三方机构，虽然不是政府机构，但是承担了很多国家授权的任务。而随着兼并，合并，在德国最主要的两家是TUV莱茵跟TUV南德。另外还有专注于光伏新能源以及电器设备认证的TüV Intercert国际。

TüV RheinlandT莱茵是由莱茵兰-普法尔茨州，勃兰登堡州，柏林州的技术监督协会合并而成，总部设立在德国的科隆，也是著名的全球性的第三方认证及技术服务公司。共涉及6大服务范畴：工业服务、交通服务、产品服务、生命科学服务、教育与咨询服务、管理体系服务。

6、新能源汽车时代，电源应用知多少

汽车电子主要是指电动汽车及其周边产品，如电动汽车电池、电机驱动、电池管理、VCU、PTC、充电桩等等设备。不同于常规的工业产品，汽车电子对电子部件和设备有着其特殊的要求与需求，
(1)超低不良率的要求
当前汽车的直接接触对象为人本身，一旦在路面或者作业场所出现失效，带来的问题都是非常严重的，甚至会危及人的生命。我们都知道一辆电动汽车上的电子部件成百上千，器件越多失效的风险也就越大，因此每个电子部件的不良率都要严格把关。理论上讲，对于汽车电子部件而言，需要做到0不良和0失效，当然大家也都知道这是相当困难的，说几乎是不可能的也不为过。因此电子元器件的失效和不良率是汽车厂家极为关注的。金升阳严格把控电源产品的不良率，目前可以把很多成熟方案产品的不良率控制在30PPM以下。
(2)高环境温度的要求
汽车核心部件发热严重，环境温度通常会达到80℃左右。在系统中，电源等功率器件也会发热，这就使得汽车电子器件的应用环境温度进一步提升，达到125℃。目前市面上最常规的85℃的工业电源，已经远远不能满足要求。由于受到基础器件的限制，很多器件的最高工作温度也只能做到125℃。金升阳考虑到降额等因素，开发出了满足105℃环境温度的电源产品，能够满足汽车电子器件在工作温度方面的基本要求。后期金升阳会继续研究适应更高温度的电源产品，目前已经开发完成CF0505XT-1WR2满足高温125℃的要求。
(3)EMC性能的要求
虽然电动汽车本身不是很关注EMS问题，但是对于EMI的要求与常规的工业产品存在较大的差异，因此这也成为电源设计中需要重点关注的一件事。通常电源模块的EMI设计参照的都是CISPR22，而电动汽车上的手机、GPS、收音机等部件的频率点并未做严格的管控，因此很多电源在设计的时候都会忽略了这一问题。汽车电子目前参照的EMI设计文件为CISPR25，金升阳科技有限公司对用于汽车产品的电源模块在设计及测试EMI的过程中，都会按照该标准执行，确保电源模块在系统中不会影响收音机、GPS等的工作。
(4)认证体系的要求
目前电动汽车行业对于质量体系TS16949以及AEC-Q100的要求并没有强制执行，因此很多汽车电子部件的制造厂家并未开始进行体系认证。但随着市场的成熟和行业标准的完善，该行业对汽车电子部件的体系与认证要求也会随之而来。而响应不及时的客户，可能会因此而错失良机。为了给客户系统规避此风险，金升阳较早地完成了TS16949体系认证，部分产品也通过了AEC-Q100的测试和认证。www.okeycar.com

7、学机械设计制造的步入新能源汽车行业

1.首先要了解国内与国外对于新能源的界定，比如一些新能源的概念、碳排放标准
2.汽车行业标准TS16949的规则
至于其他的，要看你想从事具体的零部件或整车来定