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电动汽车轮胎

发布时间:2020-08-07 01:59:30

1、电动车轮胎型号如何看

2、电动汽车,轮胎145-70什么意思

一般汽车轮胎规格是这样标示的 185/ 65R 15
185--胎面宽度(mm)
65 --轮胎的扁平率,即轮胎的单边高度和轮胎胎面宽度之比.
R --表示子午线轮胎
15--轮胎内径(英寸).说明此轮胎需要使用15英寸的钢圈.

你这个就是 胎宽 145 扁平率70

3、电动车常用轮胎规格型号有哪些?

电动车常用轮胎规格型号有:16X2.50  16X3.0  18X2.125  18X2.50  20X2.125  20X2.50 22X2.125。

电动车轮胎型号标记大多形如:

215/70R15,这些数字的含义分别是:215表示轮胎断面宽度,单位是mm,一般轮胎的宽度在145—285mm之间,间隔为10mm;70是扁平比,即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例,70代表70%,一般轮胎的扁平比在30%—80%之间。

正常情况下,普通车不应使用扁平比>75%的轮胎,豪华车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎;R是英文Radial的缩写,表示轮胎为辐射层结构,15是轮辋的外径,单位是英寸。

(3)电动汽车轮胎扩展资料

辨别轮胎规格型号的方法

轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个表示轮辋直径,以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米,扁平率70,轮辋直径14英寸的子午线轮胎。有的轮胎还含有其他的字母或符号,是有特殊含义的。

“X”表示高压胎;“C”表示加强型;"B"表示斜交胎;“一”表示低压胎。
M、S分别是英文Mud和Snow的缩写,它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER
SIDE字样,它表示轮胎的转动方向。

如果胎壁上画有一个小雨伞标志,就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大**运输部门的认证。


4、电动车轮胎 能跑多少公里,就要换

电动车轮胎一般跑两万公里就要更换了,也可以看胎花,磨平就换,一般情况为2年左右。

电动自行车续行里程是这样定义的:“新电池时充满电,骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上(无强风条件下)骑行,骑至电池电压小于10.5V/节予以断电,在以上条件下,得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程”。

一般配用36伏12安·时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里,而有个别厂家的标称会上升至70-80公里,这有虚假宣传的嫌疑。因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%。

若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%,则标称70-80公里的厂家的电机效率已达到了100%以上,这显然是不可能的,这一点特别提醒广大消费者注意。

在实际使用过程中,充足电能行驶多少公里这与许多因素有关,与厂家有关的因素主要是电机的效率特性、蓄电池的容量和寿命特性,与其它客观情况有关的因素为:骑行者的体重、经常骑行的路面情况、是否需要经常使用刹车、骑车人的骑行习惯如何等等。

需要提醒消费者注意的另一个问题是:电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的,充足电可以行驶的距离也会随之减少,当旧电池的最大行驶距离不能满足一天的交通需要时,就可以考虑将蓄电池送去维护或更换新电池。

(4)电动汽车轮胎扩展资料

电动车按轮胎个数及结构类型分可分为:电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车;按照动力来源分:纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

按电力提供的方式可以分成两大类,一是连接外部电源来获得电力,另外就是用燃料电池,储能器件(如储能电池,超级电容)等作为电力。

5、电动车轮胎哪个好?

绿源针对不同骑行环境的需求以及普通轮胎存在的不足,潜心研发,设计出三款电动车轮胎,更加抗扎耐磨,降低骑行安全风险。

【钢丝轮胎】是普通真空轮胎的升级版。钢丝轮胎在真空轮胎帘布层上增加了一层钢丝防扎网,破坏能等级提升到60-70焦耳,同时配合高耐磨的优质橡胶材质的胎冠,使钢丝轮胎的抗扎能力是普通真空轮胎的1.5倍。

【缺气保用钢丝胎】在钢丝轮胎的基础上,对胎唇、胎边进行独特设计,不仅抗扎耐磨,而且在轮胎缺气时,还可以继续骑行30-50公里,安心行驶到临近或自己熟悉的修理店进行充气,避免轮毂损坏。

【芳纶防扎轮胎】在轮胎帘布层上,增加双层防弹衣材质——新型芳纶纤维复合材料,其强度是同等质量钢铁的5倍,但密度仅为钢铁的五分之一,具备轻量化特点。同时,破坏能等级达到100焦耳以上,抗扎能力是普通轮胎的3~4倍。

6、相比燃油车,电动汽车对轮胎的要求更高?

众所周知,燃油车和电动车最大的区别就是动力总成不同,说一句电动车就是换套电机的燃油车确实不过分。在燃油车拥护者看来,电动车轻便、环保,也就意味着节省成本,造车的用料肯定比不上燃油车。虽然我以前也是这么认为的,电动车除了电机电池值钱,其它部件肯定比不上传统的燃油车。于是电动汽车厂商跳出来打我的脸表示,电动汽车对轮胎的要求可要比燃油车高很多。

轮胎制造商美国大陆航空在新闻稿中说,由于电动汽车的自身特点,电动汽车需要特殊轮胎。该公司指出,与内燃机车相比,它们的轮胎必须承受更大的重量,因为电动车的起步反应是迅速的,需要轮胎向路面传递更大的扭矩。同时由于电动汽车的动力总成几乎无声,因此电动汽车中的轮胎噪音也比内燃机汽车更明显,后者被发动机噪音部分掩盖了。

在设计电动汽车轮胎时,美国大陆航空赋予它们更高的承载能力,以解决电池组的额外重量。胎面花纹和胎面胶料也是电动汽车专用的,以应对电动机几乎即时的扭矩。为了降低轮胎噪音,在内部添加了泡沫嵌体。大陆集团用于电动汽车的轮胎通常也具有"高而窄"的形状,以减少滚动阻力,从而有助于增加行驶里程。

轮胎会对续航里程产生重要影响

众所周知,轮胎是汽车与地面直接接触的重要部件,其向驾驶员传递的路感、震感决定着驾驶员的驾驶体验。对于电动汽车来说,面临着这样一样难题,想要提高车辆续航能力,必须要减少路面摩擦阻力,然而减少路面阻力,势必要失去点驾驶乐趣。

例如汽车制造商通常会在电动汽车上安装低滚动阻力轮胎,以最大程度地扩大行驶里程,这通常会以减少操纵性为代价,因为这些轮胎的抓地力比传统轮胎要差。但是,为了提高续航,牺牲一点操控性似乎是正确的。

最近的" 测试表明,粘性轮胎使大众e-Golf的行驶里程减少了近20%,这使人们怀疑它们是否值得改进操控性能。

该杂志将大众的库存16英寸空气轮胎和普利司通Ecopia EP422轮胎替换为18英寸轮胎(空气动力学设计较少)和米其林Pilot Sport 4S轮胎。

于是为了追求续航里程,且还要保证汽车的驾驶操控感,譬如现在的高端电动车,像特斯拉Model S、保时捷 Taycan,甚至是蔚来ES6、小鹏P7等,都对汽车的轮胎有着更高的要求。

例如车轮设计在提高效率方面可以发挥重要作用。去年国外有专业的车评人发现,仅在Model 3上使用特斯拉的空气轮毂罩,其效率就提高了3%以上,或约10英里的续航里程。

写到最后,或许对于我们这群燃油车忠粉来说,对电动车始终是抗拒的,总觉得电动车很捞,电动车除了电池电机,其他配件就是垃圾。相信从轮胎开始,我们要逐渐对电动车改观了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7、电动汽车的轮胎和普通轮胎有什么区别吗?

电动汽车在起步时往往会需要瞬间的加速,而电动汽车依赖的电池本身的重量会对车辆产生一定的负荷,那么就会需要比普通轮胎更轻巧的轮胎来配合。优科豪马正在与整车厂商共同开发这类强度与轻量并重的轮胎产品。

8、为什么电动汽车一般都需要专用轮胎才行?

是!电动车的轮胎确实需要和传统燃油车区分开来。

1、电动车轮胎侧壁要更坚硬

首先,电动汽车使用的电池组自重较大,整车重量比燃油车重,所以EV轮胎侧壁需要采用更坚硬的材料,才能支撑更多重量。

2、电动车轮胎胎冠要更柔软

其次,电动车的轮胎的接地面需要更柔软。这是因为更软的化合物材料能产生更大的摩擦力,提供电动汽车更大的加速度,匹配电动机高扭矩的特性,发挥最高性能;同时,因为电动汽车轮胎的磨损速度要比燃油车快30%,也需要接地面更软才能延长轮胎寿命。

更坚硬的侧壁,配合更柔软的接地面,软硬之间达成一种高效的平衡,会使电动汽车的续航里程扩大5%到10%。

事实上,如果驾驶员已经习惯了EV轮胎,然后再换回传统轮胎的话,发动机的动力损失会增加,续航里程会减少。

3、电动车轮胎要更安静

最后,因为电动车没有燃油发动机的噪音,所以驾驶员对轮胎和路面摩擦的噪音比较敏感,因此电动车轮胎也需要重新设计才能保证车内安静。

4、电动车轮胎的解决方案在哪里?

在电动车势力越来越强大的背景下,专用的轮胎设计和生产,其实也在逐步推进。

比如针对噪音问题,利用计算机模型模拟轮胎产生噪音的机理,通过调整车辆轴距以及轮胎胎面花纹块的数量和设计,就可以降低一部分噪音;另外,还可以使用阻尼块来减少轮胎腔体的噪音。

这也意味着,为特定车型设计轮胎已经成为技术趋势,因为轮胎制造商需要根据车辆的特定重量、平衡和驱动特性,花费几年时间,重复开发和测试一款电动车专用轮胎。

由于这些因素使然,电动车轮胎或许比传统燃油车用的轮胎更好,但也更贵。

9、电动车轮胎型号怎么看?

看外形体格宽度大小。

二是看企业提供的配置说明。

三是看正新轮胎胎侧表面字符有无TL(无内胎)和TT(有内胎)字样。这里提到的无内胎TL就是人们常说的真空胎。不论是TL还是TT,它们的速度及稳定性都要逊色于汽车,所以骑电动车就没有必要用子午线轮胎。

10、电动车的轮胎规格参数指什么

1、从维修的角度讲,轮胎的规格就是指轮胎的直径和截面宽度。比如常用的16X2.125这个规格的,就是指轮胎直径为16英寸,截面宽度为2.125英寸的。
2、胎宽mm胎厚与胎宽的百分比,R轮毂直径(英寸)载重系数速度标识,或者胎宽mm胎厚与胎宽的百分比速度标识,R轮毂直径(英寸)和载重系数。
3、一般来说,胎宽和胎厚与胎宽的百分比,R轮毂直径(英寸),了解对更换适合你的车的轮胎有帮助。了解轮胎的载重系数和速度系标志对行车安全有帮助。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。


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