汽车之家新能源汽车品牌红旗

1、中国的汽车都有哪些牌子？

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4 北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。
6 长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9 奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

2、3家自主车企公布销量：红旗同比暴增86%，长安吉利距离拉近

9月车市继续呈现回暖势头，近日已有多家车企公布了销量，其中3家自主品牌的成绩尤为亮眼。下面《辣些车事》就带大家看看具体是哪些自主品牌表现如此优秀吧。

一汽红旗

9月销量：21500台

以最新公布的红旗9月销量报表显示来看，红旗品牌在9月一共销售了2.15万辆车，同比增长达86%。要知道，在8月份红旗品牌总销量为21020辆，如今在9月红旗品牌继续实现销量突破与增长，这样的表现确实值得赢来更多掌声。

今年1-9月，红旗品牌的累计销量也已经突破13.00万辆，同比更是大增104%。而之所以红旗能够获得这么好的销量表现，也离不开旗下两款主力车型红旗HS5和H5的热销。

要知道，在目前整个红旗品牌旗下产品系列的构成中，红旗HS5的销量就占据了51%，所占比例最大。其次是红旗H5，销量占比达到了34.90%。至于其它车型方面，红旗H9在整个销售构成中占比达到了6.27%，然后是HS7和H7，占比分别达到4.27%和2.52%。

作为中国豪华品牌，一汽红旗近两年的表现没有让我们失望，希望以一汽红旗为代表的自主品牌能够越卖越好。

吉利汽车

9月销量：126365辆

毫无意外，9月份吉利汽车再次实现了同比、环比双增长。具体数据方面：吉利汽车9月总销量为126365辆，环比增长约11%、同比增长约11%。其中，全球新高端品牌领克汽车9月销量为18745辆，同比增长约38%，连续三个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。吉利汽车1-9月总销量为875472辆，已完成132万辆年度销量目标的66%。

作为发展最为均衡的自主品牌，吉利汽车旗下轿车板块的销量非常优秀，9月销量达到了43183辆，尤其是"国民家轿"帝豪系列车型，9月销量20196辆，1-9月累计销量158698辆。当然吉利旗下的SUV销量表现也不错，9月实现了79633辆销量，其中"三好SUV"博越和博越PRO，9月销量达20925辆，稳居SUV市场第一阵营。

值得一提的是，9月26日CMA超级母体首款宽体家轿"吉利星瑞"亮相北京车展，据悉新车喊出了重新定义家轿市场新标准的口号，从目前公布的各种信息来看，新车确实值得期待，或将助推吉利轿车销量再上一个新台阶。

长安汽车

9月销量：153039辆

日前，长安汽车正式向外公布其9月份销量成绩单，集团方面，9月销量为205543辆，同比增长28.6%，其中自主品牌9月销量为153039辆，同比增长31.0%。值得一提的是，这是长安汽车连续6个月实现同比正增长，成为吉利汽车卫冕2020年自主品牌销冠的最大对手。

长安系中国品牌包括V标的乘用车、以及长安欧尚、长安凯程多个品牌在内，其中，长安欧尚与长安凯程也有着不错的市场表现，前者的9月销量为15,824辆；后者的9月销量为25,120辆。

具体车型方面，CS75家族和逸动家族为长安汽车贡献了很大一部分销量。其中，CS75家族9月销量为25725辆，同比增长27.4%，环比增长14.6%。逸动系列9月销量为18481辆，令长安汽车成为了自主品牌中少数能够轿车与SUV两条腿走路的车企。

此外，高端产品序列"引力"的首款车型UNI-T9月销量为10601辆，已经连续三个月实现销量破万；CS 55系列9月销量继续破万，销量为12951辆；锐程CC9月销量3516辆。

小编语

看着每个月各家率先公布销量的自主品牌车企，心中真的非常高兴，我们不仅在中低端车型中涌现了吉利、长安这样的车企，能够从合资品牌的虎口夺食，而且在高端品牌中我们也有了像一汽红旗、领克汽车这样的品牌，能够带领中国品牌实现品牌向上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、家用汽车选哪家？红旗h5怎么样？

红旗复轿车相信大家一点都不制会生疏，红旗的轿车的车型是适当好看，尤其是在近年来在风格上面愈加是吸引着众多人的喜爱，规划风格上面也契合了国人大部分的审美。这款车红旗H5也是许多人比较等待的轿车，这款H5在外观上面风格是适当的美丽，全体一个规划风格他人大气豪华，并且豪华傍边又呈现出霸气的视觉效果。
红旗H5在外观上面可以说是无可挑剔，也摆脱了传统国内轿车的风格，给他人额一种眼前一亮辨识度特别的高。侧方面这款车仍是比较顺滑精美的，这款车在长4935mm宽1840mm高1470mm。轴距2870这样一个规划风格在国内的轿车市场上面会显得愈加有竞争力！
这款车在装备上面是搭载了2.0T发动机+爱信6AT变速箱，装备方面这款车仍是适当的不错，并且价格比较亲民，是在15万左右那样。这个价格在国内来说契合了许多国人的消费水平，其次十多万也和同款轿车拉起了一个平行线。这款车内饰风格上面仍是比较用心的，高级的用料以及做工方面精密，三幅式多功能方向盘手感也十分好。

4、汽车之家红旗

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5、红旗车为什么网上没全系报价，汽车之家之内的都没有。

有一部分，停产了，有一部分只配给省级以上政府机关了，所以……
如果，喜欢的话，去二手车市看看，或许有意外发现哦

6、家家众测——红旗汽车模型开箱评测浅谈

小小车模，小小的汽车梦。这款红旗抗战胜利70周年检阅车绝对是收藏佳品，每台车都有一个编号，我这台车是15759，这款车模可花了我不少钱啊。但是我太喜欢了。1：18比例还原，包装盒超级大，还非常新，绝对是盒控的福音。抗战胜利70周年意义非凡，因为这款车模承载的纪念意义也是非凡的，不说当传家宝吧，就是送人也绝对拿的出手，产品价值即便不是模型收藏者，也知道这款车的价值，非常珍贵。这台车可能生产了一万多台了，虽然量大，但是丝毫不影响它的收藏价值。 车模做工非常精湛，世纪龙也是红旗指定的车模代工厂，这款车模还有一个专用木制地台，因此整车显得非常重。打开包装，就看到黑色的车体，带有一面五星红旗的车头，车辆采用的四门对开的，这在我收集的车模里是没有的，车模和真车太像了。很多地方都是活动的。让人爱不释手，我是真舍不得就这么摆在桌子上落土，等什么时候我买个透明的盒子照着放。 车模是汽车文化的载体，是汽车品牌推广的一种方式，是汽车工业发展的缩影；从车模中可以欣赏艺术美感，学习科学知识、学习历史、作为友谊的桥梁。当特定的车模，还有特殊的收藏价值，特别是车模中的一些限量发行的极品，不仅造工细腻、绝版编号及具有单体绝版公证书，如同车模界的璀璨明珠。从一个缩影可以看出，车模具有很高的历史价值、艺术价值和纪念价值。

7、10月汽车市场回暖 四大新能源品牌销量全面开花

进入第四季度以来，车企敞开了最终的冲刺。多家车企近来发布10月份销售数据，增加势头显着。

乘联会数据显示，今年10月，乘用车生产202.9万辆，同比增长6.6%；今年1-10月累计生产1486.6万辆，同比下降10.2%，产量减少169万辆。10月豪华车生产同比增长27%，合资品牌同比增长5%，自主品牌同比增长4%。但德系豪华车和日系均较9月产量下降12%左右。

每次都最早公布销量成绩的一汽红旗，自从开挂后，销量就一路攀升，公布销量更是喜欢在月末最后一天，搞得其它车企永远赶不上红旗的速度，对于这样的操作我只想说：还是销量高了有底气，再也不是红旗以前没销量的时代，不仅不敢提前公布销量，更是压根就不会公布销量。

一汽红旗10月的销量达到了23000辆，同比增长93%，实现连续3个月销量超过2万辆。虽然各家车企销量年初受到影响较大，但对于一汽红旗本身基础系数较低的品牌，实现销量月月攀升相对容易，但红旗的销量表现还算不错。

11月6日，吉利汽车公布10月份销量快报，10月吉利汽车销量为140026辆，同比增长约8%,环比增长约11%，吉利汽车已经连续三个月实现同比环比双增长，2020年的疫情之后吉利汽车基本复苏。

吉利汽车1-10月份累计销量1015498辆，已完成132万辆年度目标的77%。吉利汽车要想完成年度目标，接下来的11月和12月需要月平均超15.5万辆，而根据2019这两个月的平均销量为14万辆左右，加上同比增长的销量，吉利汽车完成132万辆年度目标基本没太大问题。

11月6日，长城汽车公布10月份销量为135559辆，同比增长18%，环比增长15%。1-10月份销量累计为816249辆，同比下滑2.7%。10月份长城汽车也实现了环比同比双增长，全年销量累计出现了下滑，说明长城汽车整体还需要加油才有机会超越2019年的销量。

10月份长安汽车自主品牌：长安汽车、长安欧尚、长安凯程三大中国品牌合计销量161465辆，同比增30.5%。其中，乘用车销量112153辆，暴增47.1%。

具体车型方面，UNI-T销量11227辆，CS75、CS55、CS35分别销量30963辆、13440辆、8977辆。长安逸动销量为20405辆，长安锐程CC销量为4591辆。

长安欧尚10月销量为13730辆；长安凯程销量为10852辆。

从零售来看，10月豪华车零售同比增长30%，环比9月下降6%，仍保持强势增长特征。自主品牌零售同比增长6%，环比9月增长14%，市场份额37.9%，较同期份额下降0.3%。10月主流合资品牌零售同比增长6%，但环比9月增长1%；其中日系品牌零售份额23.9%，高于德系的23.7%；美系品牌持续走强，份额达到9.6%，同比份额增加1.2个百分点。

其中，新能源市场延续9月份的良好表现，销量再创新高。

今年10月，新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比9月增长15.9%。其中插电混动销量2.3万辆，同比增长58.6%，纯电动的批发销量12.1万辆，同比增长137.2%。

从品牌来看，销量突破万辆的企业有上汽通用五菱、比亚迪、上汽乘用车、特斯拉中国，这四家的销量依次为29711辆、22395辆、12785辆、12143辆。在10月份的中国新能源车销售榜单上，人称“国民神车”的上汽五菱宏光MINI连续第3个月霸榜，在全国新能源车销售中暂时位居前列。据上汽通用五菱公布的销量数据显示，五菱宏光MINI电动车10月销量达23,762辆，环比增长18%，单日最高销量更是突破1200辆。

比亚迪新能源10月的销量达到22045台，同比大涨超80%，环比增长18.5%，这在当前处于下行状态的新能源汽车市场大背景下，无疑是非常的亮眼。

此外，蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企的表现也很优秀。长城汽车、广汽新能源也获得高速增长，大型汽车集团的新能源分化开始加剧。

还有不到两个月，2020年就要结束了，对于11月、12月份车市表现，从目前的情况来看，还不是很明朗，各大车企想要完成年初的目标，也只能在这剩下的两个月做最后的冲刺了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、中国汽车之父是谁，解放汽车和红旗轿车都是出自他的手？

中国汽车之父其实就是饶斌,我们熟知的解放汽车以及红旗轿车，其实都是饶斌造出来的，所以说饶斌本人可以算得上是中国汽车行业的一个奠基人。

在我们的新中国成立了以后，虽然国内的汽车已经非常的多了，但实际上并没有一个汽车是真正的国产汽车，所以在新中国成立以后，发展自己的国产汽车成为了中国最重要的一个任务。在上个世纪的50年代初，国内的第一家汽车制造厂正式成立，当时这家汽车制造厂是成立在吉林长春的。这个时候的饶斌已经有40岁了，不过他依旧是毛遂自荐成为了这个厂的第一任厂长。

在成为了成长以后，饶斌自己也是虚心的向一些老技术人员学习，因为之前他从来没有接触过这个行业，三年以后，中国人终于自己制造出了解放牌的汽车。在造出了这批解放牌的汽车以后，饶斌又接了一个非常严峻的任务，这个任务就是必须要造出高级轿车，而且这种高级轿车在新中国成立的庆典上面将会使用到。

在接到了新任务以后，饶斌直接借来了美国克莱斯勒高级轿车，然后按照最传统的依葫芦画瓢的方法造出了国内的第一款轿车。当时造出的这款轿车取的名字叫做东风，不过后来正式更改为红旗轿车。现在的红旗轿车算是一个大品牌了，很多有钱人都想要买到红旗轿车，所以说饶斌在汽车行业做出的贡献是非常大的。

9、“银十”迎来销量爆发，这三家自主车企的销量有些抢眼！

每逢月初，成绩单都是大家最为关心的话题，而这其中，有一个非常有意思的现象，那就是成绩好的孩子总爱在第一时间把成绩单给亮出来，这不，10月刚过去没几天，就有几家车企率先将成绩单给亮出来了，我们来看看“金九”爆发后，“银十”的表现又将会是怎样的成色吧！

红旗连续三个月销量破两万辆，“银十”成色很足！

红旗销量上涨，说实话，重点君的耳朵似乎都有些听出茧子了，不过不得不承认的是，红旗确实够“飒”！从近四年发展来看，红旗品牌最初销量仅只有3000辆左右，而到2018年销量直接跃升至3.3万辆，同比爆涨了624%，再到2019年其销量也是突破了10万辆，同比也是暴涨了200%以上，单从销量方面上来看，红旗品牌确实有着很大的变化。当然了，在2020年红旗的表现依旧是很强势，如今还有2个月就来到2021年了，而在这个节骨眼上，红旗的表现又如何呢，年度任务又是完成多少呢？

据了解，一汽红旗10月的销量达到了2.3万辆，同比增长93%。从这个成绩来说，红旗依旧是在继续努力向上，并且也是将传统的“银十”成色发挥到了极致。同时，红旗品牌也实现了连续三个月销量破两万辆的好成绩，截止到10月份，累计销量突破了153000辆，同比增长103%，而红旗也已经完成今年20万辆销量目标的76.5%。

要知道的是，在“金九”中，一汽红旗已经给出了亮眼的表现了，其1-9月红旗汽车的销量为13万辆，同比增长了104%，当然，在接下来的两个月时间，如果红旗可以继续保持这样的增长速度发展下去，完成今年20万辆的销量目标应该还是有望的。

不得不说，近几年，自主品牌在冲击高端化道路上一直不那么的顺利，但是红旗近几年在品牌形象、产品策略与市场定位上均作出较大的调整，多款细分产品陆续推出后，红旗品牌的销量也是持续增长。

另外，10月30日红旗品牌也是公布了未来10年的产品规划。在未来红旗品牌还将构建L(至尊车)、S(轿跑车)、H(主流车)、Q(商务车)四大产品系列，截止到2030年其旗下产品将扩至30款。而这些产品的陆续推出也将会继续扩大红旗品牌的产品矩阵，同时也会为红旗品牌的销量添砖加瓦，看到这里，说实话，红旗的未来，重点君还真是有点期待的！

奇瑞已实现连续5月同比、环比双增长。

除了红旗，还有一家也在11月3日，就早早的亮了成绩单，那就是奇瑞，值得注意的是，奇瑞已实现连续5月同比、环比双增长。下面来具体看下，据奇瑞控股集团11月3日发布销量快报数据显示，奇瑞控股集团10月份销售汽车8.8万辆，环比增长28.1%，同比增长25%，增速再创年内新高。这其中，国内销量74903辆，同比增长20.4%；出口13001辆，同比增长60.3%；新能源销量5451辆，同比增长43.6%。

而在国内销量中，10月份，奇瑞汽车销售5.5万辆，环比增长29%，同比增长35.2%，连续五个月保持同比、环比双增长；奇瑞控股捷途销售1.6万辆，同比增长11.9%。合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车也分别以5508、3987辆的业绩，实现了同比48%、86%的增长。

当然，奇瑞的销量可以如此快速增长，主要得益于10月份奇瑞集团各品牌重磅车型的连轴上市，并且也是与现有主力车型形成了“组合优势”，产品力可谓是大幅提升。这其中，像10月份的家族新成员 瑞虎8 PLUS，还有新能源领域中的全新瑞虎e以及奇瑞高端品牌——星途所推出的全场景SUV全新一代TXL，而这些产品的不断填充，也让奇瑞直接进入销量增长的快车道。

当然除了国内，奇瑞集团的出口业务也是迎来逆势增长，其1-10月份，集团累计出口86680辆，同比增长9%；其中乘用车出口81758辆，同比增长39%。而纵观奇瑞的发展历程，海外市场也一直以来都是奇瑞集团非常重要的一环，据数据统计，截至到目前，奇瑞已经连续17年位居中国品牌乘用车出口第一的宝座，其全球汽车用户已突破875万，累计出口汽车突破165万辆。我们从这些数据上就可以看出，在众多中国品牌中，奇瑞汽车在全球范围的影响力，还是有口皆碑的。

比亚迪10月新能源销量增长84%，但燃油车型却下滑14%

据11月4日，比亚迪发布的10月销量快报显示。今年10月，比亚迪共销售汽车47732辆（其中乘用车销量46560辆，商用车销量1172辆）。较去年同期的4.11万台增长了16.06%。1-10月，比亚迪累计售出汽车31.67万辆，同比下降15.98%。

分车型来看，10月份比亚迪新能源汽车的销量增长迅猛，共售出2.32万辆，同比增长84.13%。1-10月，新能源汽车累计销量为13.42万辆，同比下降34.62%；燃油汽车的单月销量虽不及去年同期，同比下滑14.17%；但前十个月的累计销量较去年同比增长了6.30%。

不得不说，新能源方面，比亚迪终于找回了该有模样，当然在新能源方面的发力，从销量上来看确实是有成效的，毕竟如果要向上发力，就不能始终在低端市场进行范围内的活动，还需不断的推出更多竞品车型，才能提高核心竞争力来保证自身更好的生存。

而在这一点上我们从比亚迪的身上也是看到了些端倪，譬如不久前上市的汉，这款车型也是比亚迪品牌向上直接对标特斯拉的重要车型。除此之外，还有宋PLUS纯电动、全新唐DM等。但是，在燃油车方面，重点君觉得比亚迪“仍需努力”

写在最后：

“金九银十”销售旺季的带动，各大品牌的动作都还是比较大的，除了新车频发之外，各大厂家的市场动作也较为频繁，因此，在10月的销量数据上，也都还是比较抢眼的。以上就是重点君收集的部分自主品牌车企的销量数据，相信随着时间的推移，还会有更多的车企报出自己的成绩单！重点君也将在后期陆续为各位进行整理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。