东风风神新能源汽车

1、比亚迪和东风风神新能源汽车哪个好

我个人建议最好可以选择，比亚迪品牌的新能源，车子相对技术方面比较成熟一些。

2、3款全新车型领衔，东风风神发力2020

?同比增长8.5%，库存降至安全水平线以下，轻装上阵的东风风神于1月8日发布了2020年度“312”新产品计划，并将今年目标定为12万辆。

回顾2019：销量突破7.5万，同比增长8.5%

2019年，东风风神新车销售75025辆，同比增长8.5%。其中，上市仅4个月的奕炫累计销量达到18,485辆，与全年销售35,711辆的AX7一起，助推东风风神实现了自8月份以来的“五连涨”。新能源车型累计销售15,002辆。

畅销车型中，智能科技刷新了市场对东风风神的认知。WindLink 4.0人工智能车机系统搭载于奕炫、2020款AX7等明星车型上，助力新车销量大幅增长。同时，东风风神还打通了该系统面向5G的升级接口，让新老用户一起全面拥抱已经在招手的5G时代。

值得一提的是，奕炫在WTCC/WRC赛场上的表现，以及针对AX7的“十年不限里程”质保活动，以及与中国乒乓球协会的合作，提升了东风风神的品牌美誉度和关注度。

据东风风神市场部副部长李威介绍，在过去一年里，东风风神启动了2.0服务新品牌，通过硬体焕新、深化协调、网络赋能三箭齐发，服务能力大幅提升，到年底经销商的库存水平较4月也得了彻底改善，东风风神对未来的市场充满信息。

发力2020：目标10万，挑战12万辆

至2023年，实现全价值链盈利，年销量达30万辆。

所谓“312”新车计划，即包括3款全新车型+1款中期改款车型和2款年度改款车型。

其中，3款全新车型分别为东风风神D58（燃油动力全新紧凑型车）、东风风神D53ev（奕炫纯电动版）和东风风神D01（EX1）；1款中期改款车型是东风风神X37（AX7的升级版）；2款年度改款车型分别是东风风神D53（奕炫）和东风风神E70。

东风风神还将于今年4月在北京车展期间发布其全新的品牌形象，包括视觉形象、话语体系、产品形象、技术品牌、硬件形象、服务标准共六大方面，从而进一步提升品牌的认知度，巩固市场占有率。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、东风风神a60油电混合新能源车价格多少

补贴后售价将在15万元左右吧

4、东风风神定下10万辆销量目标 2020年将推至少3款新车

日前，我们从相抄关渠道获悉，东风汽车股份官方宣布了2020年的销量目标。其中东风乘用车风神品牌销量目标定为10万辆；另外，东风汽车股份目标为17万辆，东风商用车目标为22万辆。

中汽协数据显示，2019年1-11月，东风乘用车风神品牌已累计销售6.6万辆，同比下滑23%。有专业人士发布预测，2019年东风乘用车公司的风神品牌国内预计销量将超7.5万辆，新能源预计销量1.5万辆。虽然官方12月的销量统计数据还没有公布，但按照趋势来看，东风风神完成2019年的既定目标有些困难。

不过相较于2019年12万辆的销量目标，此次将2020年年度目标定在10万辆也更加贴近实际。

据介绍，2020年，东风乘用车公司将推进七大战略举措，保障2020年突破10万辆整车销量目标。官方消息透露，2020年，东风风神将投放D58、X37中改车、D53年型车以及E70中改车型、D53 EV车型，按照此规划，东风风神2020年上市的新车将不少于3款，2020年表现如何需要市场去肯定。

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5、东风风神两款新车专利图曝光，造型大气，价格或有惊喜

“今年前11月累计实现销量6.42万辆，同比增长6.1%，预计年底会实现两位数的增长”，没错，这是东风风神最新的销量数据。虽然体量算不上太大，但是能在车市寒冬中依旧保持增长已经实属不易。

当然，取得这种成绩离不开其在产品和营销的双管齐下。目前，从东风风神的产品矩阵来看，基本覆盖了小型SUV、紧凑级SUV、轿车等多个细分市场，唯独MPV领域还尚未涉及，并且在新能源车型的丰富性上亟需提升。或许是东风风神已经意识到了这一点，这不，一款MPV、一款纯电SUV已经在路上了。

全新纯电动MPV曝光，外观酷似埃尔法

当圈哥第一眼看到新车设计图的时候，如果忽略车标，还以为丰田埃尔法又出纯电动车了，毕竟外观确实有点相像，尤其是车身侧面平直的腰线、悬浮式微微上扬的尾部以及侧滑门设计等等，将其看作是“东风风神版埃尔法”也不为过。

当然，为了凸显新能源车型的身份，东风风神MPV还配备了象征纯电动车身份的封闭式前格栅，并辅以点阵式元素进行修饰，再加上引擎盖上“AEOLUS”的东风风神专属LOGO，整体视觉效果还是比较富有冲击力。

更夸张的是，车尾采用了半包围式LED尾灯带，辨识度倒是有了，不过圈哥有个疑问：“如果后期遇到磕碰，更换起来消费者是不是该肉疼了？”

比较遗憾的是，暂时未能获得其动力续航相关的信息。从目前纯电MPV市场来看，东风风神MPV上市之后，届时也将与上汽大通EUNIQ 5（补贴后售价16.98万元起）、东风风行菱智M5EV 2020款（补贴后售价13.99万元起）等车型展开竞争。

全新轿跑SUV曝光，有点保时捷Macan味道

单从外观来看，此次曝光的这款东风风神轿跑SUV与兄弟企业SERES（赛力斯）旗下的SF5相似度很高，尤其是前车灯和日间行车灯的样式简直如出一辙。

当然，从车身侧面造型以及尾部的设计来看，其实还是可以看出新车汲取了部分保时捷Macan的设计元素，尤其是贯穿式LED尾灯，有着异曲同工之妙，整体造型档次感还是营造的十分不错。

动力系统方面，以SF5纯电型作为参考，其采用了全新研发的前后双电机四驱技术，最大功率为 510kW ，峰值扭矩为 1040Nm，0-100km/h加速时间为 3.5s，搭载上和三星共同研发的能量密度超160Wh/kg的21700圆柱电芯，电池容量为 90kWh，综合续航里程大于 500km。随着技术的发展，更晚上市的东风风神电动轿跑SUV，综合技术指标预计将超过SF5。

《车壹圈》观点：参考今年的车市行情，明年车市大概率还会出现下滑，而车企应对的措施之一就是多推新品。按照东风风神此前的产品规划，预计截至2020年以前，将推出3款轿车、6款SUV、3款高端车型的阵容，并陆续投放6款新能源车型。

也就是说，全新轿跑SUV和全新MPV将于明年正式面向消费者。虽然这两款新车或多或少有部分其他车型的身影，但不可否认的是，在整体设计上相比目前的车身还是有着较大的提升。最后，还是让我们一起期待实车的到来吧！

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6、东风风神AX7新能源汽车怎么样，东风风神AX7新

东风风神AX7新能源汽车个人认为优点是车子价位相对便宜，实用性方面比较好，缺点是车子维修保养便利性和保值性方面一般。

7、东风风神2020年将推出6款新车 挑战12万辆销量

在全新AX5、2020款AX7以及奕炫3款重磅车型的共同助力下，东风风神过去一年销量逆势增长：2019年，东风风神累计销量75,025辆，同比增长8.5%，其中新能源车型同比增长83%。东风乘用车公司副总经理颜宏斌表示：“2020年东风风神将推出6款新车，挑战全年12万销量目标。”

为挑战12万辆的销量目标，东风风神今年将实施“聚力换新A-BCD战略”。在产品方面，东风风神将推出6款产品，包括3款全新车型、1款中期改款车型以及2款年款车型。其中有着“中国版思域”之称的新爆款奕炫的纯电动版车型，外观更运动，NEDC续航达到400km，预计售价在15万左右；新款奕炫作为年款车型，售价预计与现款车型相当（6.99-10.09万元）。另外在4月北京车展期间，东风风神还将发布一款全新车型，进一步提升品牌形象。

根据规划，东风风神将构建全流程智慧服务、打造VOC服务体系、深化客户直连和常态互动、十年质保，通过以客户为导向提升服务能力。与此同时，风神还将在主力店解决经营、日常资金以及人力等问题点，并吸引优质经销商加入体系当中，据悉，东风风神在2019年库存系数已经由2018年的36.19%大幅下降至5.82%，今年将实现进一步优化。

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8、东风风神2019完美收官，同比增长8.5%，2020小目标“10万辆”

1月1日，东风乘用车公司公布了2019年全年销量数据： 2019年东风风神全年累积销售75025台，国内同比增长8.5%。其中，东风风神奕炫上市四个月销量就突破18000台，达到了18485台。热门潮车AX7全年共销售35711台。在新能源汽车领域也有斩获，全年共销售新能源汽车15002台，同比激增83%，可以说实现了跨越式的发展。东风风神三箭齐发，在中国汽车市场整体严峻的情况下，实现逆势上扬。

2019年，宏观经济下行压力依然明显，国内乘用车市场呈现持续下滑态势，身处其中的东风风神同样面临市场下行的压力。

从去年开始，东风风神通过产品焕新、品牌活化、渠道优化、管理提升等一系列举措，东风风神稳住了销售节奏，实现了持续五个月同比正增长，产品市占率和品牌占有率双提升。风神奕炫更是在车市寒冬中一炮而红，上市仅4个月就实现销量18485台，打开了东风风神市场与品牌年轻化的通道。

2019年，东风风神保持了积极的产品迭代速度， 陆续推出了东风风神奕炫、2020款AX7、全新E70三款重磅车型，开启了轿车、SUV、新能源“三足鼎立”的全新格局。

其中，风神奕炫作为品质3.0的代表车型，补强了东风风神品牌的轿车产品线； 2020款AX7集驾控、智能、品质三大越级价值，在国产SUV的激烈竞争中站稳了地位；东风风神全新E70搭载宁德时代高性能三元锂电池，并配备WindLink Lite版智能车载互联系统，提供三电系统质保8年或15万公公里，打造出满足用户期待的高品质新能源汽车。

据《2019中国汽车消费者洞察报告》显示，近年来，90后在汽车市场中的消费占比不断提升，已经逐渐成为中国汽车消费的主力军。预计今年90后在中国汽车市场中的消费占比将达到45%以上，预示着车企将迎来品牌年轻化的转型。

面对转寒的大环境，东风风神以加速年轻化转型来攻克市场。2020年，东风风神将完成10万台销量目标，加强新品投放，执行“312”产品计划：投放3款全新车型、1款中改车型和2款年型车型；到2023年，东风风神将形成“243”的产品格局，即2款轿车、4款新能源车和3款SUV。，推出包括奕炫EV、新款AX4、EX1等多款新产品。在此基础上，东风风神也制定了今年的年销量目标10万辆，同比预增33%。

2019年收获逆势增长，为2020年伊始迎来开门红，东风风神已经定下了10万辆销量的“小目标”，就让我们期待它一步一步去实现这个美好愿景吧。

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9、东风风神的新能源汽车什么时候可以量产？

东风汽车股份有限公司新能源客车项目在湖北省襄樊市新能源汽车产业基地奠基，该项目规划投资6.5亿元，到明年上半年，将先期建成2000辆整车、5000辆底盘的新能源产品生产能力。
希望对你有所帮助。

10、东风风神2019年销量增8.5% 新能源车大增83% 明年再推重磅产品

近日，行车视线从官方渠道获悉，东风风神在刚刚过去的2019年全年新车销量为75025辆，相比去年同期实现8.5%的增长。而根据规划，东风风神还将在今年推出诸多重磅产品，促进销量进一步增长。

根据官方消息，东风风神在2019年全年售出新车75025辆，其中风神奕炫上市4个月便销售出新车18485辆。而热门车型AX7，2019年全年新车销量为37511辆。此外，东风风神新能源车，在去年全年销量也达到了15002辆，并实现83%的增长。

另外根据规划，东风风神将在2020年推出诸多重磅产品，其中将包含纯电动车型。从此前获得的消息来看，东风风神有望在2020年年内发布一款纯电动MPV以及一款纯电动轿跑SUV。待新车上市后，东风风神今年的业绩表现将得到更进一步提升。

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