蚌埠新能源汽车

1、安徽疾风新能源汽车制造有限责任公司怎么样？

安徽疾风新能源汽车制造有限责任公司是2018-05-31在安徽省马鞍山市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于马鞍山慈湖高新区天门大道北段1688号。

安徽疾风新能源汽车制造有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91340500MA2RR3N584，企业法人撒梅，目前企业处于开业状态。

安徽疾风新能源汽车制造有限责任公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过网络企业信用查看安徽疾风新能源汽车制造有限责任公司更多信息和资讯。

2、蚌埠瑞翔新能源汽车销售服务有限公司怎么样？

<

3、想买个新能源汽车，二十万左右，在合肥，有没有什么推荐

你好，首先看你想买纯电得还是混动得，纯电得，比亚迪和荣威都可以，混动的话选择性就多了希望对你有所帮助望采纳

4、蚌埠旭翔新能源汽车销售服务有限公司怎么样？

蚌埠旭翔新能源汽车销售服务有限公司是2015-07-10在安徽省蚌埠市蚌山区注册专成立的有限责任公司属(自然人投资或控股)，注册地址位于安徽省蚌埠市东海大道南侧光彩大市场一期北四二区102号。

蚌埠旭翔新能源汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340300348819412Y，企业法人贾夕天，目前企业处于开业状态。

蚌埠旭翔新能源汽车销售服务有限公司的经营范围是：汽车及零配件的销售、维修、售后服务。[依法需经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动]。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看蚌埠旭翔新能源汽车销售服务有限公司更多信息和资讯。

5、蚌埠市科创新能源汽车贸易有限公司怎么样？

蚌埠市科创新能源汽车贸易有限公司是2016-03-03在安徽省蚌埠市蚌山区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于安徽省蚌埠市东海大道南光彩大市场一期3区12栋31号。

蚌埠市科创新能源汽车贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340300MA2MTHHA5U，企业法人程小冬，目前企业处于开业状态。

蚌埠市科创新能源汽车贸易有限公司的经营范围是：电动汽车、汽车、电动汽车配件、充电桩配套设备、汽车电池的销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看蚌埠市科创新能源汽车贸易有限公司更多信息和资讯。

6、安徽瑞能新能源汽车有限公司怎么样？

安徽瑞能新能源汽车有限公司是2016-03-29在安徽省滁州市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于安徽省滁州市淮安路19号。

安徽瑞能新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91341100MA2MU53M71，企业法人黎健明，目前企业处于开业状态。

安徽瑞能新能源汽车有限公司的经营范围是：新能源汽车生产；锂离子电池制造；汽车、汽车零部件及配件的制造与销售；动力电池维修；汽车租赁；汽车维修（凭资质经营）；汽车领域内技术开发、技术服务、技术转让及技术咨询。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

安徽瑞能新能源汽车有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

通过百度企业信用查看安徽瑞能新能源汽车有限公司更多信息和资讯。

7、入手时十多万元的新能源汽车，开一年就只值几万元了，还会有人买吗？

新能源二手车低保值率现状：14万元买入两年后3.5万元没人要
日前，据最新报告显示，近三年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%，大大低于传统燃油车。从纯电动汽车的1年保值率看，除了特斯拉超60%，其余车型的保值率都普遍偏低。 这一数据引来了一些新能源车主的担忧： 一辆入手时十多万元的新能源汽车，开一年就只值几万元了？

北京一个二手交易市场的宣传标语
北京一位新能源二手车经销商孙先生表示，一台新能源车使用一年后，多数已经只剩1/3的残值，相当于一台原价十几万元买回来的新能源汽车，转手出去只能卖几万元。
多名二手新能源车经销商表示，由于保值率低，新能源二手车的生意不好做。 其中一位 经 销商的库存里仍积压着3个月前回收的一台2017年款的江淮iEV6E，原价含税接近14万元购入的车，如今售价仅为3.5万元 都没有人要。
除了线下交易市场，在一些二手车线上交易平台时也发现，新能源二手车的低价出售已成为普遍现象。一些三年以前的老车型，售价甚至远低于原价的1/3。那么，究竟是什么原因造成了新能源二手车如此低的保值率？

北京一个二手车市场交易区
有专家表示，造成这一现象的原因首先是因为早期电动车续航里程短，在电池老化后甚至无法满足日常行驶需求。此外，新能源车辆的售后维修服务并未全面完善，投诉率较高，部分厂商车辆一经过户便不再享受原厂质保。也有 不少业内人士反映，和燃油车相比，新能源二手车缺乏完善的评估体系，而这又是在 二手车 定价过程中不可或缺的。还有的表示， 由于新能源车更新换代频率快，因此少有车主愿意去接受性能相差太多的二手车。
另外，记者以一辆原价为14万元、购买两年、续航里程200公里的国产新能源汽车向某4S店咨询，工作人员表示，置换价格约为3万元，但能额外提供5000元的补贴。据了解，不少4S店都对置换服务提供了几千元到1万元不等的补贴，且支持跨品牌车置换。

而对于新能源二手车市场的未来，也有不少人持乐观态度。有业内人士表示，随着新能源汽车品质逐步稳定、续航里程超过250以上的新能源车逐渐进入二手车市场、充电桩等配套设施日益完善等，在各方努力下，新能源二手车保值率问题将慢慢得到改善。