平民电动汽车在哪里

1、长安再出“平民车王”，外观气派，5.29万配电动天窗，油耗5.9L

现在很多国产的SUV汽车越来越受欢迎，并且在汽车市场上的地位也越来越高了。现在有很多国产的汽车品质都一直在不断提升，并且口碑也越来越好了。当然不仅SUV汽车备受欢迎，现在很多国产轿车也十分的受众，比如今天我们要说的这款长安旗下的豪华轿车。

长安再次打造新“平民车王”，这款汽车可以说是不仅颜值高动力足，并且油耗还非常低。它就是长安旗下的长安逸动DT，长安逸动DT现在的指导价为5.29万元起步。这款全新的长安逸动DT外观采用的是长安家族式的设计，整体外观颜值要远超大众朗逸，并且看上去要比本田思域更加个性。新“平民车王”诞生，颜值赶超朗逸，油耗5.9L配电动天窗。

外观颜值赶超大众朗逸

长安逸动DT前脸部分进气格栅，采用的是横幅式的镀铬饰条装饰，整体看上去非常大气美观。整个车头的造型设计非常时尚动感，两侧的LED大灯造型饱满，为整个车头的颜值大大加分。整个车头的设计，比大众朗逸更加气派。长安逸动DT的侧面造型动感凌厉，并且采用了上挑式的设计增强了外观的运动感。

长安逸动DT的轮毂采用了时尚的旋风造型设计，非常的美观大气。汽车尾部的LED大灯造型设计非常的个性，内部构造充满设计感并且点亮之后十分炫酷亮眼。长安逸动DT的车身长宽高分别为4574×1750×1500毫米，轴距为2610毫米。

内饰设计科技感爆棚

长安逸动DT内饰部分的布局设计让人眼前一亮，整个内饰部分的设计科技感爆棚。中控悬浮式的10.25英寸液晶大屏，设计十分高级并且支持很多高端功能。并且中控台还搭配有一条贯穿的金色装饰条，提升了内饰的档次。

内饰部分大面积采用了软皮质材料包裹，能够触摸到的地方质感都非常的细腻。整个内饰的氛围非常豪华高级，并且配置也非常齐全。倒车影像，电动天窗，多功能方向盘等等高端配置应有尽有。

搭1.6L引擎，油耗5.9L

动力方面，长安逸动DT搭载的是1.6L的自然吸气发动机。最大马力为125匹，最大扭矩为160牛米。匹配五档手动变速箱，百公里油耗为5.9L左右，相对来说长安逸动DT非常的省油耐用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、摩托车被盗报警有用吗？

摩托车被偷后应该及时报案，这样找回的机会才大。一般公安机关立案后，会把你的发动机号，车架号上传到被盗车辆信息库，万一在破获的偷盗案件中，你的车有可能在该案被查获，公安机关就会通知你认领。假设抓到盗车贼后，如果摩托车被销毁或者不知去向，你可以附带民事诉讼，要求盗车贼赔偿损失。

根据《中华人民共和国刑法》第二百六十四条规定，盗窃罪是指以非法占有为目的[1]，盗窃公私财物数额较大或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃公私财物的行为。盗窃罪是最古老的侵犯财产犯罪，几乎与私有制的历史一样久远。

本罪侵犯的客体是公私财物的所有权。侵犯的对象，是国家、集体或个人的财物，一般是指动产而言，但不动产上之附着物，可与不动产分离的，例如，田地上的农作物，山上的树木、建筑物上之门窗等，也可以成为本罪的对象。另外，能源如电力、煤气也可成为本罪的对象。

盗窃罪侵犯的客体是公私财物的所有权。所有权包括占有、使用、收益、处分等权能。这里的所有权一般指合法的所有权，但有时也有例外情况。

根据《最高人民法院关于审理盗窃案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）的规定：“盗窃违禁品，按盗窃罪处理的，不计数额，根据情节轻重量刑。盗窃违禁品或犯罪分子不法占有的财物也构成盗窃罪。”

3、平民电动汽车都有哪些

比亚迪，千万不要买江淮，垃圾车，有问题厂家不管

4、10月新能源车市亮点多｜宏光MINI“连庄”，汉EV破五千辆

昨日，乘联会公布了10月全国汽车销量排行榜。从当月的整体数据来看，国内车市正在持续回暖，轿车、SUV、新能源三大细分市场皆实现了同比正增长。其中，新能源狭义乘用车在10月的销量为13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%，在所有细分市场中表现最为亮眼。

而在这样的高增长态势背后，除了与“汽车下乡”活动、以及各地的扶持政策有较大关系外，也反映出了国内消费者对“优质”新能源车的认可度正在不断提升。

具体来看10月的新能源车销量榜，排名前十的车型依旧是大家熟悉的“老面孔”，即使是排名第十的科莱威CLEVER，也曾在之前的榜单中露过脸。但相比其它细分市场而言，每月的新能源车销量排行榜上，彼此之间的排名变化却比较大——比如此前一直稳居销量榜首已久的特斯拉Model 3，就在9月被 宏光MINI EV“拉下了马”。

当时间又过去一个月，宏光MINI EV的单月销量更是直接突破两万辆大关，不仅已经把特斯拉Model 3远远甩在了身后，即使在10月的轿车销量榜上，也已经如火箭般“蹿升”至第十一位，且与排名第十的吉利帝豪仅有不到2000辆的差距——从其目前的增长速度来看，宏光MINI EV在下个月就很有可能将直接挤进轿车榜前十，毕竟这款“人民的代步车”刚刚上市、还有着较大的销售潜力；而对于月销量一直徘徊在万辆上下的Model 3来说，恐怕只能“甘居次席”了。

此外，本月比亚迪一个品牌就占据了“十强”中的三个席位，其中全新秦EV和唐DM这两款车型，虽然增长幅度不大，但胜在凭借出色的产品力、以及不错的口碑，每月销量都能保持稳定，这也已相当不易。

当然，比亚迪最大的“黑马”还是汉EV——自7月发布以来，其销量一直处于攀升的状态，从8月的2400辆到10月的5000+辆，短短两月间、销量直接翻了一倍有余，而这还是在受制于刀片电池产能制约之下取得的成绩。据比亚迪官方之前统计，汉EV的订单量早已突破3万辆，现在基本上是产多少、卖多少。

据悉，为了匹配对刀片电池的需求，比亚迪已决定于今年年底前，在弗迪重庆工厂内新建8条生产线，实现20GWh以上的年产能。相信随着刀片电池产能的逐渐提升，比亚迪·汉EV的销量或将再上一个台阶。

此外，销量增长较快的还有长城欧拉R1，其10月销量突破6000辆——虽然从绝对数据上来看，比宏光MINI EV逊色太多，但毕竟两者的价格相差了近一倍。作为一款走“精品”路线的纯电动微型车，欧拉R1的市场潜力也不容小觑，未来单月销售破万辆的可能性极大。

而在造车新势力方面，本月上榜的仅有理想ONE一款车型，其销量基本与上月持平——看来，此前闹得沸沸扬扬的“理想ONE召回事件”，似乎暂未对其销量造成影响；至于蔚来ES6、以及威马EX5这两款车型，本月都已不在榜上——但它们的销量其实并没有下降，只不过如今的上榜“门槛”正越来越高，所以才将它们拦在了门外。

【车动力说】从近几个月销量榜单走势可以看到，中国新能源汽车市场的“两极分化”局面正愈发严重——既有以特斯拉Model 3、理想ONE、比亚迪·汉EV为首的“高端”阵营，也有以宏光MINI EV、欧拉R1为首的“平民”车型，且高低两端都有着明显的强势增长趋势。

那么问题来了——未来的新能源汽车，到底是主打“高端”更好，还是走“亲民”路线更受欢迎呢？……或许，这又是一个有意思的话题。

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