1、上海购买新能源汽车如何申请补贴
这个可以向上海市科委咨询下，因为补贴是科技部提出的，万部长是科技部部长，他主导的新能源汽车项目
2、哪些城市享受国家新能源汽车补贴政策
在国家发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中已明确指出，将继续依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。如果满足示范城市或区域的条件，可编制新能源汽车推广应用实施方案，提交四部委，择优确定示范城市名单。宝工商城提示您，只有进入示范名单的城市，才能推广新能源汽车，当地消费者才能在本地购买新能源汽车，并享受新能源汽车补贴。
享受国家新能源汽车补贴政策的城市：
北京市、天津市、太原市、晋城市、大连市、上海市、宁波市、合肥市、芜湖市、青岛市、郑州市、新乡市、武汉市、襄阳市、长株潭地区、广州市、深圳市、海口市、成都市、重庆市、昆明市、西安市、兰州市
河北省城市群(石家庄(含辛集)、唐山、邯郸、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口)
浙江省城市群(杭州、金华、绍兴、湖州)
福建省城市群(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭)
江西省城市群(南昌、九江、抚州、宜春、萍乡、上饶、赣州)
广东省城市群(佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆)
第二批能源汽车推广城市名单：
沈阳，长春，哈尔滨，泸州市，淄博市，临沂市，潍坊市，聊城
内蒙古自治区城市群（呼和浩特市、包头市）
江苏省城市群（南京市、常州市、苏州市、南通市、盐城市、扬州市）
贵州省城市群（贵阳市、遵义市、毕节市、安顺市、六盘水市、黔东南州）
云南省城市群（昆明市、丽江市、玉溪市、大理市）
除了享受国家新能源汽车补贴政策外，很多城市为了推广新能源汽车，纷纷出台地方补贴政策，也就是说可以获得国家+地方双重补贴。这些城市主要有：北京、上海、深圳、广州、海口、天津、大连、苏州、西安、武汉、湖南等。地方城市的补贴政策根据各地实际情况，略有不同。像北京地区按照国家标准1:1进行补贴，上海则对纯电动乘用车的补贴额度为4万元/辆，对插电式混合动力乘用车(含增程式)的补贴额度为3万元/辆。
3、上海新能源车补贴政策什么时候停止
具体时间是到2015年停止，下面是具体材料，希望对你有帮助
2013年9月17日，由财政部、科技部、工信部和国家发改委等四部委联合制定的新能源汽车最新补贴政策正式发布。经国务院批准同意，2013年至2015年将继续开展新能源汽车推广应用。在具体补贴幅度方面，2013年纯电动乘用车最高补助6万元/辆，燃料电池乘用车补助20万元/辆；补助标准明后两年将逐年下滑，分别调降10%和20%。
根据此前的补贴政策，国家对纯电动汽车最高补贴6万元/辆，在此基础上，地方再予补贴，其中上海最高再补贴4万元/辆。
上海市经济和信息化委员会新能源汽车推进办公室有关人士昨日向记者表示，上海市之前推出的私人购买新能源汽车补贴政策执行到今年年底结束，后面政策会继续研究
新能源车补贴政策延续三年 上海补贴年底结束
4、国家补贴4万 在上海免费上牌（牌照5万多）买一辆电动汽车，大家认为电动汽车能普及吗
电动车环保吗？生产电池的厂要污染多少地方，省油是省油 但是不省钱，每次更换电池是一笔很大的费用。要是普及还有很大的一段距离，环保车我认为电动不是环保车
5、上海地区，补贴后售价为15万元左右的新能源车有哪些
个人比较看好雷凌双擎E+、荣威ei6、比亚迪秦pro。这三款车对比而言，秦Pro DM在空间表现、动力、科技感上较为突出，主打年轻运动；荣威Ei6外观上比较大气，但是整体设计来说比较中规中矩，并没有太多亮点。至于雷凌双擎E+作为目前市场上少有的合资品牌插电混动车型，虽然定价会比前2款车型高一些，但是上海地区补贴后的价格和其他2款车差不多，落地16万左右，而且雷凌双擎E+虽然配置不如自主品牌，但是优势在于续航里程长、油耗低，加上电池方面提供终身质保。如果是注重长途用车、油耗表现以及后续养车省心省事的话，个人更推荐雷凌双擎E+多一些。
6、最近国家好像出台了不少关于电动汽车政府补贴的政策，这些补贴对个人有用吗？是怎么实施的呢？
补贴直接发到工厂
相当于用户购买会便宜一些，但是现在即使有补贴也不便宜，使用、维护也比较麻烦，如果在北京、上海可能还好些。
电动车没有进口的，特斯拉还没批准进口。
7、现在纯电动汽车有哪些补贴政策？
从2019年的补贴政策来看，只有续航在250公里以上的电动车才能获得补贴。另外，补贴也分档位，续航250-400公里补贴1.8万元，400公里以上补贴由此前的5万降至2.5万，地补也被取消。而在2020年，新能源补贴政策将会被取消，取而代之的是“双积分”政策。
双积分
——CAFC 积分
CAFC积分是企业平均燃料消耗量，官方文件中，对乘用车企业平均燃料消耗量积分的定义是：“企业平均燃料消耗量的达标值和实际值之间的差额，与其乘用车生产量或者进口量的乘积。”实际值低于达标值产生正积分，表示其油耗表现更好，反之，燃油消耗过大，实际值高于达标值则产生负积分。这个积分和你的信用卡一样，余额是正数总比是负数好。
——NEV积分
NEV积分即新能源汽车积分，等于实际值与达标值的差额。积分越多越好，在这样的积分导向下，车企会推出更多续航里程较高的纯电动车型，这是因为电动乘用车的积分计算与续航里程有关，里程越高拿到的分数越高，纯电动车型对比插电混动式车型更有利。
在“双积分”政策的引导下，车企积极生产，私人购车比例也会相应增加，而燃油车占比逐渐减小，消费者对新能源的接受程度逐步提高，也将对电动车销量产生积极影响。
8、非沪籍在上海购买新能源车能享受补贴吗
目前来说如果要买而且补贴的话，必须要有上海户籍或在沪的居住证。建议去办下居住证。另外，现在纯电动汽车的技术据说尚未达到最佳，购买比亚迪秦之类的油电混动车型比较合适。