上海大众途观l新能源汽车之家

1、陪伴我的途观L用车感受在此和大家浅谈

不知不觉途观L陪伴我1年多了，今天也想和大家聊聊爱车的一些感受，途观L的中控表现比老途观要好上很多，8英寸的液晶显示屏就让科技感更加的直接，方向盘还能进行换挡，前排座椅也很舒服，乘坐的舒适性提高了不少，后备箱的容积也很大。外观前脸外观和途观区别不大，外观大气，进气口占据更大位置，车身整体线条也比较凌厉。比较耐看，选择这款车很大原因是这款高品质的外观。 内饰中规中矩，一惯得大众风格！操作简单，大众车的内饰没有任何亮点，但是很耐看。总体来说还是能接受的。该有的配置都有，多功能方向盘，倒车影像，前排头部气囊，无钥匙启动，自动驻车等。ps:自动启停有点鸡肋了，每次上车都要关掉他。全车车窗一键升降，后视镜调节，自动大灯。空调调节按钮，档把很不错多功能方向盘，做为一个中型SUV，内部空间自然不会小，前排空间很大，头部有也很大空间，舒适感也不错，但是后排座椅有点隆起，这点很难受，短时间还行，坐久了很不舒服，不过家里四口人很少坐满，所以问题不大，不太影响使用，后备箱很大，可以放很多东西，外出旅游还是很赞！后备箱还是挺大的后排空间很不错后排杯架舒适性总体还是可以，前后排腿部空间挺大，悬架有点硬，过减速带略微颠簸，座椅舒适度不错，长时间驾驶也不会太累，全景天窗比较喜欢，车内明亮了许多。车内原厂音响，貌似音质还是不错的，这点有点出乎我的预料。完美的全景天窗，动力2.0动力十足，直列四缸，186马力，最大功率137kw，7档双离合变速箱，个人觉得很好，推背感也是有的，高速120无压力，表现很完美，家用油耗很合适，超车起步都很快，不过双离合换挡有点顿挫。德系车的操控一直很好，方向盘很轻，操作起来很灵活，刹车油门都很灵敏，降档的顿挫感觉明显，上下班最怕堵车了。高架上的表现还是比较稳得。总体来说。这个价位的SUV中，还是很不错的，动力十足，空间也很大，全景天窗，坐着都感觉到敞亮，舒适感很好，一家四口出行，使用空间绰绰有余，大的后备箱是居家旅行必备啊，，而且大众的品牌在这里，性价比还是挺高的。 

我的大黑

帅气中带点复古

侧面很长

自动挡

座椅舒适

内饰

我的宝贝钥匙

空间视野都不错

后备箱有滴乱不过这样才真实吧。

2、给家里添第二辆车，选择途观L还是荣威RX5 MAX？

我觉得荣威RX5 MAX比途观L更值得入手，先不说RX5 MAX空间比途观L大，就是这配置吊打途观也不为过了

3、一人一车一世界，感谢相遇——途观L，给大家分享一下

买车方面我一直就想买个SUV，比较SUV还是有一定的的越野能力，空间也够大。最后比来比去真是挑花了眼。在让我冷静了一个星期后，我决定了买大众途观L。空间没的说，出去玩带着一家老小也是刚好。个人感觉途观L的细节有些做的还是很不错的。第一感觉外观非常霸气、干练。进入车内部首先皮质座椅非常舒服，触感细腻，调节座椅方便，方向盘、仪表盘用料很扎实，细节给人感觉很精致，材质上面也比较讲究，所以有很多车主都很特别强调途观L方向盘的手感出色，非常耐看吧。推背的感觉还是杠杠的。加速的时候动力的增加还是很明显的，尤其是到了后期开起来很带劲，但这是建立在油耗增加的基础上。方向盘轻盈，指向准确，对地面的小抖动过滤得还算充分，加上自动启停技术、自动驻车、定速巡航、方向盘加热、前排座椅加热等辅助功能，所以驾驭起来还是蛮轻松的，也挺享受的，功能比较全面，很有驾驶乐趣，一贯的大众风格。前脸没有什么特别吸引人的地方，但是也看不腻。内饰，大众的传统内饰，中规中矩。没有什么太大的亮点。车内显示屏清晰度一般，不过灵敏度挺好的。车子轴距相比老款它的车身及空间尺寸都有了明显的进步。后排在同级别中已经算是宽敞的了。所以说就外观、内饰、空间来说的在这价位绝对是佼佼者，买了之后肯定是不会后悔的。

4、家里第二辆车，途观L和荣威RX5 MAX我是选哪款好？

我觉得荣威RX5 MAX比途观L更值得入手，毕竟是新款车，各方面都要先进一些

5、全新唐DM和途观L选哪款车更适合家用？

两款车都还不错，一边是SUV市场的常青树，一边是代表了自主品牌最高水平的混动，考虑家用的话，我更推荐全新唐DM，理由如下：  

一、动力：全新唐DM 441kw VS 途观L 137kw  

有一句调侃的话：动力就像银行卡里的定期存款，平时用不到，但有用时必须得有。如果上了高速，你发现有大货车在你前面，你准备超车，一脚油门下去，车子光吼不走，超车过程10秒以上，相当不安全。所以动力真的很重要。再看全新唐DM（以中配创享型为例），2.0T汽油发动机+双电机的配置，最大功率441kw，最大马力近600匹，最大扭矩950牛米，百公里加速仅需4.5s，即便是车速达到100km/h以上的时候，仍有很雄厚的动力在源源不断的输出，给人后劲十足感觉。而在EV纯电模式下，全新唐DM依然有不俗的动力，加速到120km/h也同样轻松。如此强大的动力可以让你安全快速的完成超车过程，避免因并行带来的危险。  

而途观L则是采用了主流的2.0T发动机，以价格相近的330tsi 两驱旗舰版为例，最大功率137kw，最大马力186匹，最大扭矩320牛米，百公里加速接近9秒，这个成绩只能说比较普通。  

二：驱动方式：全新唐DM全时电四驱 VS 途观L 前驱  

对于传统机械四驱来说，当车辆主动或被动开启四驱模式时，发动机通过分动箱、传动轴将驱动力传送至每一个车轮。而全新唐DM的全时电四驱则不同，其四个车轮的动力来源于前后两部分动力，也就是前轮动力来自于车前部的2.0TI涡轮增压发动机/电动机，后轮动力来自于车辆后部的电动机，因此这套四驱系统的响应时间仅需20毫秒，比传统四驱的响应时间提高了10倍。而且全新唐DM还采用了ATS多地形驾驶模式，在一些湿滑路面或是草地、泥地上，稳定性安全性更加出色。  

而途观L则是采用的前置前驱模式，日常用车倒是没什么区别，但在某些湿滑为铺装路面、碎石路段时，就有可能发生打滑的情况，造成车辆原地困住，无法动弹的局面。在稳定性、安全性上略有欠缺。  

至于空间、配置方面就不多赘述了，一个是中型7座SUV，一个是5座SUV，车身尺寸和内部空间都是全新唐DM更大。配置方面，全新唐DM也更多，比较亮眼的就是主动刹车系统、ACC自适应巡航、车道偏离预警系统。还有就是质保政策，全新唐DM整车质保六年或15w公里，电池组质保是8年或15w公里，并且电芯是终身质保。而途观L是常规的三年或10w公里。在油耗成本上就不用多说了，全新唐DM可以直接纯电行驶，就算是综合油耗电耗来算，油耗基本也就5L/100km，电耗17kwh/100km，而途观L的油耗基本不低于10L/100km，根据你本地的电价油价计算一下看看能省多少。  

综上所述，考虑家用的话，还是全新唐DM更为合适，而且题主有多座需求的话，7座也更方便。  

6、汽车之家上看到途观L1.4T有配无钥匙进入系统，实际上是没有这功能，还是要用钥匙进入，什么情况？

汽车之家上看到途观L1.4T有配无钥匙进入系统，实际上是没有这功能，还是要用钥匙进入有可能是厂家后期生产车型为了降低生产成本给这个功能简配了。

7、途观L和讴歌CDX这两款车大家怎么选

首先这两款车不是同一个级别，论级别的话肯定是途观L胜了。但如果看使用情况的话，途观版L无疑更大一点，权能装的东西更多一点。讴歌作为豪华品牌，无论内饰，科技，功能性上都是优于途观L的。而且静音，燃油性也是优于途观L的。以上，我会选讴歌CDX！

8、家庭实用车，仔细谈谈途观L的用车感受

途观L这车不得不说还是非常适合家用的，各方面都很实用，所以也想来简单分享下。不过说起选车还是挺难的。选择这车的目的很简单，就是因为自己喜欢，而且各方面比较均衡吧。经过多翻看车，对比，试驾，才决定的结果。途观L的外观还是很吸引人的，主要是整体都显得很年轻化，我比较喜欢，车辆的设计很独特、很有品味。车身流线型，在看到这款车的第一眼的时候就被它的外观吸引了。车头设计很漂亮，很宽很扁，看上去就感觉重心比较低，稳稳压在地上的感觉，大灯造型很犀利，日行灯亮起来颜值就更高了。买车的时候也是一眼就看好了这个车的外形，看起来就非常的有国际范儿，在这个价位当中这个车子就算是颜值很不错的了。而且我也比较相信大众这个品牌，毕竟路上看到最多的车就是大众了，这个质量是受到很多人的肯定得。车辆整体内饰设计美观，内饰所用的材料品质相当不错，设计的细节处也做的很到位，可圈可点，都是既符合大众口味，又极具特色的设计，还是很让人满意的。动力方面，2.0的涡轮增压动力，这一块我觉得还是比较充沛的，超车的时候也没感觉跑不起来。七档双离合，嗯，低速的时候好像会有一点顿挫感。空间还可以，特别是驾驶位，感觉比朋友的奇骏腿部的空间更多。放东西的地方也是比较多的，中控台上面还有一个储物格，车里凹槽很多，东西随便放。后备箱的话，目测可以放两三个个行李箱，很实用。

9、家有俩萌娃，来分享一下途观L新能源用车保养

家里有一辆小轿车，老公开了好几年了，上班、接送孩子、一家人出去游玩、购物都离不开它，空间虽然不大，但是日常也够用了。老大上的小学，家里的老二也上幼儿园了，一早上睁开眼睛就开始争分夺秒，催完老大催老二[汗]，更辛苦的是老公，两个学校打仗似的送完，还要忙着往单位跑，有了限行政策之后，原本就想给我也买辆车的老公，这次更是下定了决心，当然，新能源车型是我们着重考虑的，可以不用再为限行而烦恼。 毕竟家里两个孩子，周末有时还会带上家人一起出门，小轿车显然是有些拥挤了，空间大些的车也是我们的要求。最后，我们选择了途观L新能源这款车。车子买了正好一年了，目前公里数跑了一万出点头，首保年前已经做过了，这次来是做二保。之前没注意过车子是怎么保养的，首保时没在意，这次带着好奇的心情来到了车间，想看看具体是怎么保养的。
在售后接待处接受了一系列登记检查之后，车子被师傅开到了车间，引擎盖打开后，师傅就去准备工具了 这款车真的很耐看，可能是因为它中规中矩的造型吧，比较符合我和家人的审美
细节方面也很不错
中控也是简洁大方
打开引擎盖之后的样子。我好奇的问桔红色的管子是干什么的，保养的小师傅说，橘红色的是线路，车辆的三电系统不要碰，尤其是这些橘红色的线路，平时自己一定不要乱动，就连他们维修师傅一般也不能轻易触碰
师傅给发动机表面做了清洗，说是可以清洗表面的油泥和灰尘。
喷过后的地方果然看起来干净不少
师傅给车前脸盖了一个防护罩，说是可以防止中网和大灯表面刮伤，可以保护车身漆面
打开空气滤芯的盖子
车子就被升上来了
第一次这个角度看我的车，不知为什么感觉更帅了哈哈
拆掉了防护板后，废旧的机油就被放了出来，这颜色真的是好黑啊，幸亏及时来保养了
去掉了旧的机油滤芯
换上了新的
四个轮子都充了胎压
加入了新的机油，买的是全合成的黑钻机油，颜色看起来很清透，想想刚才换掉的黑色机油，眼前的画面极度舒适
很脏的空气滤芯，师傅打算帮我清理一下
后来师傅给车的每个螺丝都仔细地检查了一下，怕是有松动的。又拿了个电脑给车的电器系统做了个全面的检查，没有什么问题。天窗也做了润滑清理，检测和调节了整个车的大灯。不得不说，这个小师傅很细心也很有耐心。 这辆车整体这辆车买的还是很满意的，外观，内饰，空间，油耗都很满意，尤其是不限行给我们带来了太多的方便。购车时手续也不复杂。只是安装充电桩的时候，和物业协调等方面稍微麻烦了一些，但是后期用着真的很省心。在市区一般都用纯电模式，用起来感觉很安静，隔音效果也不错。上高速的时候一般老公开，他说在高速上尽量用油补给电的模式，这样比较省油，而且不用担心电量问题，只是这种模式下松开油门的时候感觉没有燃油车平顺，具体我还没有体验过。

10、家用非常满意，途观L提车作业，生活变得更方便

我和媳妇都很喜欢旅游，在结婚后一直没有时间。这两年生活和事业都开始稳定下来，就合计着要买一辆自驾游开着很舒服的车，以后可以找时间自驾游，在看了一圈对比之后觉得途观L和途岳这两款车挺不错的，后当时去4S店专门试驾了这两款车，还是觉得途观L内部的功能性配置也更合我们的需求，最终决定买途观L了。 车身颜色选了我和媳妇都非常喜欢的白色，整个车看着都很时尚。因为我们买车更倾向于以后自驾游，所以在对比的时候就把空间放在第一位去看，途观L的空间很大，车内的乘坐空间也很舒服，前排的驾驶位空间也很不错，无论是脚下的空间还是和驾驶台的前后距离都很不错，我一米八三的身高在开车的时候头顶和脚下的感觉都很宽裕。车内储物盒的空间也非常合理！自驾游的时候当然也要考虑动力，途观L搭载的1.4T涡轮增压发动机搭配6挡双离合变速箱，动力表现很不错，在提车之后我们出去在山里转了一圈，爬坡能力很强，而且起步和加速的反馈也很快，没有一点肉的感觉，在高速上的中段加速推背感很强，动力我们非常满意。 开车时间不长，但是个人觉得途观L在家用SUV里各项配置都是非常好的，平时和媳妇外出出行购物，也是真的很便利，这样一款空间大，动力足，配置齐全的车正是喜欢自驾游的家庭首选。