1、汽车新能源好学吗?
可以的,这个专业目前来说是比较新颖的专业。而且国家大力发展环保事业,新能源汽车技术也属于其中之一。新能源汽车是国家汽车能源发展的新方向,未来就业比较可以...
师傅领进门,学艺在个人。这个没有什么好不好学的,只要认真听多学多练就能学到真本领
2、发展新能源环保汽车,目前的市场成熟么?什么时候小型环保节能汽车能够飞入普通家庭?
进口的太贵,国产的还在试车中!
等到能源供应充足的时候就会逐渐普及
当新能源车的研发成本加能源的使用价格小于等于汽油的价格的时候就会普及了
基础设施全国普及20年内没可能
作为新能源汽车普及必不可少的组成部分,基础建设尤为重要。目前看来,氢燃料电池车本身在操控性和动力性方面已经没有什么问题,但加氢站的缺失,使得这些高科技节能产品在长长的旅途当中,总有被迫待在平板车上被拉着走的危险。
“要全面实现新能源车普及,至少要20年才能达成。”许思传教授认为,对于使用电和氢气或其他代用燃料的新能源汽车来说,如果在其行驶半径范围内不能及时找到能源补给站,就不可能有市场。
国家863计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健认为:关于基础设施建设,一是要解决城市规划和城市交通、电力等基础设施规划问题;二是要解决基础设施投资和经营者的问题,解决能源供给链条中的经济性问题,以及合理的商业模式问题;三是要解决充电、换电池、加氢的核心技术和统一技术标准的问题。
3、我国加快培育和发展节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车等战略性
A
4、我因响应国家节能环保减排购买了一辆新能源汽车但是我是住二十楼在地下车库购买了车位上物业申请安装充电
很正常,大部分地区配套设施都不完善
物业优先考虑的是安全(安装会不会增加火灾隐患,、增加跳闸概率……),不会考虑少数人的用车方不方便
5、我国新能源汽车销售连续5年全球第一,你会选择用新能源汽车吗?
新能源汽车现在越来越受到人们的喜爱,已经成为了很多人在买车时的第一选择。毕竟新能源汽车和传统的燃油汽车相比还是有很大的优势的。在我们的生活中,新能源汽车的数量呈现非常快的增长。这种现象已经足以说明新能源汽车还是凭借其自身的优势获得了消费者的认可和喜欢。
个人还是偏向于选择新能源汽车的。首先,新能源汽车是未来汽车行业的发展方向。现在各大汽车厂商都将新能源车放在了重要的位置,而且都在加紧研发新能源汽车,所以新能源汽车会成为未来汽车行业的主流;其次,新能源汽车节能环保。新能源汽车最大的优势就是节能环保,能够最大的程度的减少汽车尾气的排放,减少车辆的使用成本,为了环保和省钱所以也应该选择新能源车;最后,乘坐舒适。由于使用了清洁的电能作为动力,所以新能源的车提速快,噪音小,乘坐舒适,这也是人们选择它的一个主要原因。
随着社会的发展,新能源车的优势和特点已经逐渐被越来越多的人说接受,各大汽车生产厂商也在不断加大对新能源汽车的研发力度,都想在未来新能源汽车的市场上占领优势,所以新能源汽车极有可能成为未来汽车市场的主流。
环保和节能是很多人选择新能源汽车的一个原因。毕竟环境保护人人有责,使用新能源汽车可以最大程度降低汽车尾气的排放,节省用车成本,所以选择新能源汽车也是正确的。
新能源汽车还有一个优点就是乘坐舒适,驾驶体验好。使用电能作为动力来源,车辆的动力非常足,提速也很快,噪音也特别小。这也是以很多人最注重的地方。
你会选择新能源汽车吗?
6、节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等七大战略产业龙头股分别是
七大战略产业龙头股分别是
节能环保、600526 菲达环保
新一代信息技术、中兴通讯000063
生物、华兰生物002007
高端装备制造、航天科技000901
新能源、000012 南 玻A 、600206 有研硅股
新材料、中材科技(002080)
新能源汽车 : 000957 中通客车公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车,均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。
7、新能源汽车的环保方面有哪些?
1、汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业,发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重,社会舆论压力空前,大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径,同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。
2、在我国节能与新能源汽车产业的发展进程中,工信部作为牵头单位制定了多项相关政策,为示范推广节能与新能源汽车起到了很大的推动作用。节能与新能源汽车产业的发展离不开工信部的支持。
3、为推动我国的节能与新能源汽车产业发展,国家多次出台相关补贴政策,在补贴的刺激下,新能源汽车产业似乎见到了曙光。但是,目前上一轮补贴政策已经结束,节能与新能源汽车推广却依然没有达到预期目标,各新能源汽车及相关企业如嗷嗷待哺般翘首期盼新一轮的补贴政策。张小虞对这种现象评论道:“这与补贴政策的初衷是相违背的。企业应该认识到,补贴只是权宜之计,节能与新能源汽车产业是国家未来坚定的发展方向,给不给钱都要干!而且新能源汽车的技术路线不应只有一条,应该百花齐放。除了纯电动汽车之外,天然气汽车、低速汽车,包括车联网技术在内,都可以成为发展新能源汽车的路线。”
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8、如何让汽车更节能环保?
汽车是消耗能源的重要部分,从汽车上节能往往效果拔群。确保胎压、减少负重和选择合适的机油能让汽车耗油量降低,良好的行驶习惯也能节能环保。此外,新能源车的出现也能代替传统能源车,耗能低、损耗小、清洁能源是节能的奥秘。
节油技巧
避免发动机长时间空转
停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时,因此,长时间不开动车辆,比如停车等人时,最好熄火。
尽可能避免急刹急起
柔和、平顺的驾驶方式最省油,在起步阶段,尽量避免猛踩油门,正确的方法是平顺加速,而在达到一定速度后,应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时,也要看清前面的路况,避免急刹车。这样,不仅省油,而且还能延长车辆的使用寿命。
合理使用高低挡位
挡位高低也会对油耗产生影响,高挡位可以帮助油耗的降低。如果发动机处于冷却状态,工作效率无法达到预期,这是完全正确的。
而大家都会采用一种错误的做法来应对这种情况,冬天我们在停止的状态下先运转发动机,运转到一定温度后才开始启动车辆,这种做法非常不恰当,因为这一方面会增加油耗,另一方面会破坏环境。所以在启动发动机之后就应该启动车辆,以普通的速度一直行驶到转速达到2000转,这样才是省油并合理的。
保持适当的行驶速度
一般来说,行驶速度在每小时88.5公里时最省油,速度增加到每小时105公里时,油耗会增加15%,而每小时110-120公里时则会增加25%。
让车辆保持低风阻
在高速行驶时,很大一部分动力用来克服风阻。因此,尽量不要在车顶装货或者进行不合理的改装。据测算,车顶加装一个行李架会增加5%的油耗。此外,在高速状态下,不要以为开窗会比开空调省油,因为,开窗会大大增加空气阻力,反而会更费油。
做好日常保养
不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计,保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的,而空气滤清器过脏也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能,最好每行驶5000公里更换一次机油,并检查过滤器,这对车的保养也是很重要的。
保持正常胎压水平
轮胎气压不足,滚动阻力会大大增加。根据测试,胎压比规定值低2psi,油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此,最好每月检查一次胎压。此外,选用某些绿色环保轮胎平均也可降低3%-8%的油耗。
给车减负
清理行李箱中不必要的东西,可以减轻车的重量,也会达到节能效果。
选择合理的通行线路
堵车时,车的油耗是最大的。因此,在大城市,应尽量避免走拥堵路段。比如,选择绕远的高速环线,比穿越市中心的直线道路油耗要低得多。
省油谣言
谣言一:
夏天关空调开车窗行车最节油
这是一种典型的想当然式谣言,提出这种所谓“节油秘籍”的人不仅对汽车不熟悉,而且也缺乏最起码的物理常识。相关数据显示,汽车在行驶过程中,近四成动力被用于对抗风阻,这也就是为何很多超级跑车都有扁平、尖锐的车身设计的原因。行车过程中若打开车窗,气流灌入车内必然会形成聚大的风阻,油耗也必然因此而水涨船高。所以,除非是下班高峰期的北京东二环,否则想通过关空调开窗通风来节油则得不偿失。这一点,从历届北斗星节油大赛的比赛过程也可看出端倪,有经验的车手在比赛过程中都会选择全程紧闭车窗。
谣言二:
堵车、等红灯时熄火最节油
这是一种非常得不偿失,但同时受骗者最广泛的节油谣言,很多公交司机、的哥在行驶过程中都会遵循这个做法以期达到省油的目的。客观上来讲,汽车熄火后,发动机停止了工作,自然也就不会再耗油,但更严重的新问题随之而来——发动机每次启动瞬间的油耗都会高出正常工作状态的20%左右。因此,如果长时间停车,熄火显然是明智的选择,但是对于红灯这种平均时长低于2分钟的短暂停留,如果每次都熄火重启,油耗将毫无疑问的不降反增。而且这种做法还会引发更为严重的后果:过多地熄火和启动将直接会降低发动机、火花塞等精贵部件的使用寿命,省下的油钱还不够买个火花塞。在历届北斗星节油大赛的赛场上,所有成绩优异选手的比赛行程都有一个共同点:行驶非常连贯,很少熄火。
谣言三:
上高速开越快越省油
偏好高速行驶、喜欢超车并线的车主朋友都会发现,快车速并不能让他们达到省油的效果,相反他们的车辆油耗肯定不降反增。一方面,因为车辆在转弯时阻力增加,消耗的能量自然也会增加;另一方面,不断变化车速而需要不断加减挡也无疑会多消耗更多的燃油。北斗星节油大赛的优胜选手中,没有一位是爱开快车的高速爱好者,对于他们而言,平稳顺畅才是追求的重点。
新能源车更节能
比起传统汽车,使用清洁能源的新能源车更环保节能,可省下一笔费用。各项补贴和高中签率也备受京籍消费者的喜爱。
耗能大幅减少
新能源车百公里耗电15-18度,通过充电桩充电。20分钟即可完成快速充电,充电价格按一般工商业电价计算。相关人员计算得知,在日均行驶里程60公里的状态下,月均电费仅200元,开传统燃油车,一个月的汽油费则要近2000元。
加速更快
新能源车加速更快,以特斯拉Model S为例,0-100公里加速时间的官方数据仅为4.4秒。另外,新能源车驾驶更舒适,操纵平稳性、平顺性及通过性等性能与燃油汽车完全相同甚至更好。
安全性强
由于无需消耗燃油,新能源车火灾概率低。不少消费者对电池安全存有疑虑,事实上,新能源车在特殊天气、撞击、涉水等状况都很安全,碰撞评级达到标准。电磁辐射与普通家电相当,磁感应强度与传统汽车无异。
保养价格便宜
新能源车的保养更为简便。在使用前后检查电池、每月对蓄电池补充充电一次即可。无需定期保养发动机,也无需清理滤清器。传统汽车进行一次小保养需花费800元左右,一年需保养1-2次,仅在保养方面每年就可节省1500元。