玛莎拉蒂电动汽车图片

1、电动车没有声浪？玛莎拉蒂不这么认为

本报记者 陶震

在汽车产业全面转型电气化的时代，电动汽车的出现让传统内燃机的声浪按下静音键，可玛莎拉蒂却不这么认为。

今年是玛莎拉蒂正式开启电动化发展之路的元年，品牌历史上第一款混动车型Ghibli轿车混动版将于今年正式下线，品牌首款采用100%纯电动动力解决方案的全新一代GranTurismo 和GranCabrio也将计划于明年投产。

汽车新闻报道称，Ghibli轿车混动版预计将在今年上半年亮相，由于我国政府正在大力推进电气化，该车可能会提振玛莎拉蒂在中国这个关键市场的销量。

根据市场研究公司JATO Dynamics估计，玛莎拉蒂去年在中国的汽车销量下降了27%，仅为6100辆。根据其最新的商业计划，玛莎拉蒂计划在2020年至2023年间推出10款新车型或升级车型。

也就是说，即便未来车型都成为“无声”的电动车，玛莎拉蒂也不会遗弃声浪调教这一最为核心的品牌价值。

近日，玛莎拉蒂发布了一段短视频，视频字幕以2021年的拉丁语写法MMXXI开场，露出了玛莎拉蒂为全新电动车调教的声浪。按照Autoblog专栏作家的说法，玛莎拉蒂电动汽车的声浪类似于音调更高的帕那维亚狂风战斗机航前检查的声音。

“引擎声浪是感受玛莎拉蒂品牌及产品核心价值最直观的方式。虽然电气化转型将会在一定程度上消弭玛莎拉蒂标志性的引擎声浪，但品牌会最大程度保留玛莎拉蒂的特色。”韦斯特说，“传统燃油车的引擎声浪就如同古典乐器演奏出的音乐，拥有纯正的音乐之美。而新能源车就像用合成器和电脑等制作的现代音乐，同样能够打动人心。虽然技术改变了，但音乐本身还是会拥有激情、温度和情感。”

为配合品牌电气化转型，玛莎拉蒂已对工厂进行了改造。据悉，米拉菲奥里工厂将成为玛莎拉蒂品牌电动化发展和未来移动出行领域的枢纽，工厂的大部分产能也将投入品牌未来电动车型的生产。

不过，玛莎拉蒂并不是唯一一家未来全面转型电气化的超豪华品牌。此前，宾利就曾宣布，到2025年，宾利所有产品线都将提供电动化选择。据悉，宾利会先陆续为车系引入插电混动选择，并在2025年推出首款纯电动车型。劳斯莱斯则宣布，在未来十年中一定会向电气化市场进军，并根据进程分步执行，最终全面走向电气化。迈凯伦也计划在2022年交付的新车中有一半是混合动力车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、保时捷推出了Taycan，为何玛莎拉蒂至今还没有纯电动车？

题主所提到的保时捷纯电动跑车，应该是于2019年9月4日首发亮相的保时捷Taycan，这也是保时捷旗下首款纯电动跑车，表面上看，这款车是“突然”冒出来的，但是实际并非如此，因此，题主所提及的保时捷能快速推出纯电动车并不算是很严谨的说法，接下来，我们就来把这款车的“前世今生”和来龙去脉简单说一下。

说起来，保时捷其实与纯电车是非常有缘的，早在100多年前的1900年，保时捷的创始人费迪南德·波尔舍博士就亲手设计了一辆Lohner-Porsche纯电动原型车，并且这辆纯电动车还采用了十分“新潮”的轮毂电机配置，而轮毂电机专利也正是费迪南德·波尔舍本人在英国注册的，这款车在20世纪的第一个十年里还引领过一次短暂的电动车新风尚。

言归正传。保时捷Taycan的设计理念源于2015年在法兰克福车展上亮相的保时捷Mission E概念车，这款概念车不仅具备强烈的保时捷特色设计语言，以及很有科技范的内饰，更重要的是，它是一款纯电动车。如今我们看到的保时捷Taycan量产车，在设计上可以说是与Mission E如出一辙。

而且，对于保时捷来说，也是将Taycan看作是“下一款保时捷911”这样划时代的车型，因此，对其倾注了大量的精力和资源，历经4年的研发和试验，这款保时捷Taycan量产车才正式来到人们面前。只不过，在保时捷Taycan量产之前，有关这款车的消息不是很多，而且，大多数消息都是在海外发布的，因此，当保时捷“突然”拿出保时捷Taycan时，人们才觉得保时捷推出电动车的速度这么快。另外需要提及的是，继保时捷Taycan之后，保时捷Taycan Cross Turismo车型也将于2020年末实现量产，该车可以看作是保时捷Taycan的衍生车型，定位跨界纯电动轿跑SUV。

与保时捷相比，玛莎拉蒂的确在新能源布局和筹划上晚了一步，但这并不代表玛莎拉蒂没有新能源车规划。其实早在2014年的日内瓦车展上，玛莎拉蒂就亮相了一款名为Alfieri的概念车，此车在当时广受好评，并一度盛传要打造成为包括燃油车、插电混动车以及纯电动车在内的多种动力车型，但是由于FCA糟糕的营销，最终Alfieri也没有量产。

但是，就在此前不久，玛莎拉蒂GT正式宣布停产，而新车型将开启玛莎拉蒂电动化时代的序幕，成为该品牌未来首款采用100%纯电动驱动系统的车型。此前，玛莎拉蒂宣布了名为“Maserati Blue”的新能源产品计划，将在2022年底前，推出新一代Quattroporte总裁轿车、新一代Levante和四款纯电动车型，包括：Alfieri、Alfieri敞篷版本、 Quattroporte总裁轿车以及 Levante。

也就是说，玛莎拉蒂并非没有纯电动车计划，只是有些推后，未来，纯电动版的Alfieri上市后，竞争对手也正是锁定特斯拉、保时捷等车型。

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（运营人员：凌萧风）

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3、玛莎拉蒂儿童电动汽车开不开怎么办

开不了，问题很多的，是电源没接通？还是什么问题，车子音乐会响吗？车灯会亮吗？如果连这个都不会，那就是电源没接通，打开车子座位下方，连接电源，如果会闪会响，只是不会走，你确定档位挂上了吗？前进，后退档，分别挂一下，如果遥控不会走，试试车子的脚踏，会不会走。

4、玛莎拉蒂是电动轿车还是燃油的车

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