比亚迪电动汽车秦

1、比亚迪秦纯电动模式跑多少公里

比亚迪秦采用的磷酸铁锂动力电池充电量为13度，纯电模式续航里程70公里。
这是官方数据，网友实测数据稍低于70公里，但60-65公里还是相对靠谱的。

2、比亚迪秦纯电动汽车的好处

1、平时使用成本低！用电来跑的话，1公里不到1毛钱，比油便宜太多了。
2、上牌照容易！上海免费上牌照（价值8万左右），其他大城市也大多有优先、免费政策。
3、免购置税，免车船税。国家有补贴，部分省、市甚至区有补贴，比如在上海浦东购车，就能享受国家补贴、上海市补贴、浦东新区补贴这三级补贴。
4、油电混合，动力强劲，和别的车比比看从0加速到百公里时速的耗时吧，会很惊讶的。
5、相比纯电车，因为可以用油跑，所以可以跑长途，不怕在高速上半路没电的尴尬。
6、性价比高，在同价位车中，电控系统和其他配置甩其他车辆N条街。看看全车影像、触摸屏中控台、DTS音响、可调节方向盘、手机APP、齐全的安全气囊、米其林轮胎等等等等。
7、2015版的秦可以对外输出电力，郊游野餐的大杀器。

3、比亚迪秦是油电混合车吗

4、比亚迪，秦，的纯电动模式可以续航多少公里？

比亚迪秦的纯电动模式可以续航70公里左右。

比亚迪秦一款插电混合动力车型，采用“双擎双模”核心动力的比亚迪秦在纯电模式下，官方宣称续航里程达到70公里，百公里油耗为1.6升。在大幅降低排放，保护环境的同时，车辆性能也并未因此而埋没。0-100公里/小时仅为5.9秒的加速成绩证明了比亚迪秦的性能表现。

从电池电量的满电100%到剩余电量5%，这三台比亚迪秦分别跑出了96.6公里、92.3公里、91.7公里的成绩，远远超出官方标称的70公里续航里程。参与挑战的还有另一豪华混动品牌车型，最终测得的成绩与官方宣称数据相近。

(4)比亚迪电动汽车秦扩展资料：

比亚迪秦汽车的介绍如下：

比亚迪秦能够得出如此之高的纯电实测续航成绩，与良好的驾驶习惯是分不开的。在此次纯电实测中，车辆都基本保持了匀速驾驶状态，避免急加速和急减速，再加上松油门停机以及小油门停机和制动能量回收功能，可以说此次比亚迪秦的纯电测试将节能发挥到了极致。

比亚迪秦纯电续航实测当天，由于下雨天气和道路湿滑，许多大长坡也需要消耗车辆更多的电能，因此如果在天气以及道路良好的情况下，比亚迪秦纯电续航里程破百也是极有可能的。

5、比亚迪电动汽车为什么后面要写一个“秦”字?

车名，就跟A8L后面的a8l一样

6、比亚迪秦电动车的电池能用多少年

比亚迪秦电动汽车电池寿命虽然官方并未做明确说明，但从磷酸铁锂电池的性能来看，电池使用7~8年应该不成问题。
比亚迪秦采用磷酸铁锂电池，容量为13千瓦·时，纯电续航达70公里。
磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。
长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是"新半年、旧半年、维护维护又半年"，最多也就1~1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，理论寿命将达到7~8年。综合考虑，性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。
报告显示，钴酸锂电池在高温下最不稳定，磷酸铁锂电池最稳定：当温度达到180度时特斯拉用钴酸锂电池就会分解成氧，放出大量的热能而可能爆炸；锰酸锂电池分解温度高于钴酸锂电池；比亚迪磷酸铁锂电池达到600度结构依然稳定，不释放氧气。
电池技术路线决定了纯电动车的发展潜力，日系车企大部分采用锰酸锂电池，国内车企大部分采用磷酸铁锂电池。磷酸铁锂在能量密度上低于锰酸铁锂电池，但在使用寿命反之。锰酸铁锂电池在50度环境下，正极的锰会熔解进电解液，缩短寿命；而磷酸铁锂因为采用三价铁，无法再进行化学变化，寿命更长。

7、比亚迪纯电动汽车可以跑多少公里

以3月31日在北京上市的三款纯电动车比亚迪e5 450、秦EV 450和宋EV 400为例
三款新车型全部升级为三元锂电池，电池组能量密度达140Wh/kg以上，总电量提升至60.5kW·h以上。得益于电池技术升级， e5 450、秦EV 450在60km/h等速续航提升至480公里，宋EV 400在60km/h等速续航提升至400公里。同时，三款新车搭载了比亚迪新一代电池智能温控管理系统，保证动力以及充电功率，提高了整车地域适应性。充电效率上，大功率充电也由40kW提升至60kW，在续航里程增加的同时充电时间与现款车型相近，效率提升明显。

(7)比亚迪电动汽车秦扩展资料

秦EV 450  不负纯电轿跑之名 

秦EV 450是一款兼顾日常通勤与驾驶乐趣的纯电动轿跑车型。新车对前脸造型进行了优化，采用与比亚迪秦相同的多幅式电镀格栅，视觉效果更加时尚大方。

驾控性能方面，新车型采用比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速动机，峰值功率为160千瓦、峰值扭矩为310牛米，百公里加速只需7.9秒。不仅动力迅猛，秦EV 450拥有经CRC赛事严苛验证的轻量化底盘系统，将舒适与驾控完美融合，为用户带来更多驾驶乐趣

e5 450 质价比出众的纯电家轿 

e5 450是一款偏向家用，主打高质价比的纯电动轿车。智能网联方面，e5 450新增云服务、4G网络流量，可以实时掌控车辆、联网在线导航、影音、娱乐、实时路况等应用。

安全配置方面，e5 450还拥有PM2.5绿净系统、ABS防抱死+EBD制动力分配、ESP车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、倒车影像+右前影像等安全配置。在提升产品力、增加配置的同时，让用户得到实惠，质价比不言而喻。

宋EV 400 大气实用的纯电SUV 

宋EV 400外观大气实用，在操控稳定性、NVH静谧性、整车耐久性及安全方面均显著提升。

配置方面，宋EV 400拥有19寸铝合金轮毂、LED日间行车灯、全景天窗、行车记录仪、ESP车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测系统等丰富的实用配置。宋EV 400是一款非常实用的“专业级主流纯电SUV”，它以更加优异的产品品质成为纯电SUV车型中的佼佼者

8、比亚迪电动车e6和比亚迪双模电动车“秦”有什么区别

比亚迪e6是纯电动车，使用的电动机最大功率为90kW，最大扭矩为450Nm，最高车速可达140km/h。不开空调情况下，综合工况续驶里程最长300km。
比亚迪秦可以以纯电动或汽油+电动模式进行驱动,1.5L　TI缸内直喷+涡轮增压发动机最大功率154Ps(113kW)/5200rpm、最大扭矩240N·m/1750-3500rpm。自主开发的6速DCT干式双离合自动变速箱,可以减少动力损失,同时保持换挡时的动力衔接。对于燃油经济性有着很大的帮助。同时,新车匹配的是一台DCT双离合变速箱。在这套动力系统的加持下,比亚迪秦最高时速能达到185km/h,而百公里加速成绩为5.9秒。比亚迪秦在工况下的纯电动续驶里程可达70Km,完全满足消费者日常上下班代步使用,长途旅行亦可用混合动力模式,大大降低了车辆使用成本。

9、比亚迪电动车“秦”的含义是什么?

比亚迪汽车是在陕西生产的，而陕西的简称是“秦”或“陕”，比亚迪电动车的“秦”就是这么来的。

10、比亚迪电动汽车秦ev北京有卖吗

秦EV版的 也就是纯电版 是比亚迪公司根据北京政策为北京市场 特意制造的 目前秦纯电版还没有上市 所以北京各比亚迪4S店还没有销售 在售的是2015款混动版 您的采纳是我无穷的动力，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】