廉价新能源汽车

1、新能源有什么优缺点？

新能源( NE）：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
特点
1)资源丰富，普遍具备可再生特性，可供人类永续利用；比如，陆上估计可开发利用的风力资源为253GW, 而截止2003年只有0.57GW被开发利用，预计到2010年可以利用的达到4GW, 到2020年到20GW，而太阳能光伏并网和离网应用量预计到2020年可以从的0.03GW增加1至2个GW。
2)能量密度低，开发利用需要较大空间；
3)不含碳或含碳量很少，对环境影响小；
4)分布广，有利于小规模分散利用；
5)间断式供应，波动性大，对持续供能不利；
6)除水电外，可再生能源的开发利用成本较化石能源高。

2、“新能源的大规模应用，直接促进了重工业的大踏步前进，使大型的工厂能够方便廉价地获得持续有效的动力供

C

3、请教三缸发动机与四缸发动机的区别及优劣

三缸发动机是无奈的设计产物。四缸机通过平衡轴可以轻松解决一阶惯性力、二阶惯性力。版但三缸机则无法通过权平衡轴解决这个动平衡难题。因此从物理先天角度来说，三缸机在同样的技术实力下，平稳度远不如四缸。另外四冲程发动机，气缸与气缸之间能维持动力输出不中断的最少缸数是四缸。

但因为目前汽车都需要往小排量发展，发动机排量小的情况下，每一个气缸的容积更小，这会导致低扭数据非常糟糕，为了保持单缸容积，只能发展三缸机。

4、如果有廉价可在再生的新能源取代石油中东怎么办

如果，新能源突然突破，中东国家基本上就完蛋了，石油价格会大跌。
虽然对于中东来说，10美元一桶也能挣钱，但是他们生活花费很高。

现实中，新能源不可能一蹴而就，就算出来了，等成熟技术、降低成本之后，也得20年，20年他们可能就转型了，
祝好！

5、油价2020年第五次下调，持续下调的原因是什么？

油价已经下调，这是第五次油价下调，本次调价也是第二十一次调价。发改委发布通知，将下调汽柴油限价，每吨汽油下调160元、柴油下调150元。折合每升89号汽油价格下调0.12元、92号汽油价格下调0.13元、95号汽油价格下调0.13元、0号柴油价格下调0.13元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱92号汽油将少花6.5元左右。

具体价格变化89号汽油由每升5.20元调整为5.08元，降低0.12元；92号汽油由每升5.56元调整为5.43元，降低0.13元；95号汽油由每升5.92元调整为5.78元，降低0.14元；0号柴油由每升5.18元调整为5.05元，降低0.13元。调价影响

本次调价过后，成品油调价将呈现“四涨五跌十二搁浅”的格局。今年汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。

本计价周期以来，在欧美新冠病毒感染病例数再度反弹影响原油需求等因素影响下，国际油价承压走跌，美国原油期货相继跌破40美元/桶。

高级分析师王延婷表示，虽然本轮周期后期国际油价三连涨，但前期原油价格跌幅较大，综合原油均价仍处于每桶40美元之下，国内汽柴油零售限价调整开启‘地板价’保护机制，40美元/桶以上的油价波动幅度则正常调整。

成品油分析师徐雯雯介绍，此次调价后，今年汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花6.5元左右；满载50吨的大型物流运输车辆平均每行驶一千公里，燃油费用减少52元左右。私家车主和物流企业成本得以减少。”徐雯雯说。

成品油分析师李彦认为，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在90元/吨左右。“目前很有可能将当前减产规模延长至明年，美国大选结束后有可能推出新的财政刺激政策，加之美元近期有所走弱，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”

油价下幅下调，有以下几原因疫情的发情波及到世界的众多国家，导致航空业停航，运输业降低运输业务。石油生产国特别是沙特阿拉伯，增加石油的日产量，以廉价的价格向外输出换取外汇，维持国内的经济运行。我国石油储备量已达上限，为了促进国内内需，改善因疫情导致的客运业，旅游业的收入大幅下降，必须得让受影响的行业尽快转起来。从宏观调控方面，这次下调有可能一步到位，以内需来对冲外需，为稳定国内经济运行体系做准备。国际油价大幅度下跌。这是美国、沙特和俄罗斯等石油大国博弈的结果（石油大战）。是新冠疫情导致的世界经济预期前景的忧虑。第三可能是对国内消费的提前促动。

6、五菱宏光MINI EV开了挂 2020年10月份纯电动车型销量排行榜

2020年10月份新能源车型销量已经出炉啦，本篇我们盘点一下卖的最好的纯电动车型，在这其中五菱 宏光MINI EV一骑绝尘高居第一。

排名第一的是五菱宏光MINI EV，这台车上市也就仅仅3个月，但在10月销量已经达到了20631辆，遥遥领先于第二名的特斯拉Model 3，当然这两款车型的价格并不在一个级别上，宏光MINI EV指导价2.88万元起，这价格比有些质量难以保证的老年代步车还要实惠，还有厂家的质保，这就是他的优势，另外顶配版本在上海等限牌区域还能享受到免费牌照，这又争取到了很大的份额，除了政策优势之外，这台车本身做的还不错是重要原因，可爱的设计，4座布局等等对于日常使用来说还是可以的，并没有太多廉价的感觉。

这款车可以说很好的解决了很多人的痛点——代步，中国大部分城市交通普遍存在的拥堵、限行、停车难、油费高等出行问题，这台车恰恰满足了广大消费者对实用便捷出行工具的真实需求，至少是个遮风挡雨合法上路的车。

特斯拉Model3 10月份的终端销量达到了12143辆排名第二，对于一台指导价超过20万元的新能源车型来说，这样的成绩可谓是相当强势了，要知道豪华品牌中级车本月销量最好的奥迪A4L也就是超过1.4万辆，因此BBA最大的敌人并不是二线豪华品牌，而是足以革命的特斯拉。

Model3从刚国产到现在价格一探再探，目前的价格是使用了国产宁德时代电池之后的价格，不到25万元的价格买一台特斯拉，还是很有吸引力的，毕竟特斯拉的保有量是目前新能源车型当中最多的，保值率也是相对来说最好的，超过460公里的续航能力无论是城市代步还是短途出行都足够了，所以使用层面并没有太多续航焦虑问题。

本月排名第三的是欧拉黑猫，欧拉旗下产品目前的关注度还是相当高的，黑猫10月份销量达到了6269辆，黑猫全系共有4款车型，补贴后售价区间为6.98-8.48万元，价格不贵，设计挺时尚，续航也不错，黑猫采用了双圆灯和封闭式前格栅的设计，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素，圆润风格令它看上去十分可爱。内饰的设计比较的简洁，大量的圆形元素，很明显是走可爱风。

性能层面，入门的三款车型搭载最大功率48马力，峰值扭矩125N·m的电机；顶配车型将配备最大功率61马力，峰值扭矩130N·m的电机。续航方面，有三个版本，对应的NEDC综合续航里程分为301km、351km以及405km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、【车主点评:新能源的小精灵，比亚迪e1】

#选车理由 其实我很早之前就想买电动车了，一方面是因为开电动车比较省钱，后期充电保养等费用比起汽油车便宜的可不是一点点，另一方面也是因为电动车比较环保一点，我本来就是个环保主义人士，非常赞同绿色出行的理念，这次终于有机会让我也能出一份力了。
#最满意 最满意的就是这款车子续航了，充满电基本可以跑到250km左右，日常使用肯定是够了，就算在省内跑都没什么问题。
#最不满意 舒适度方面稍微有点欠缺了，首先他没有带电动座椅，手动调节的话很费事，因为本来人坐进去就比较局促，再手动调节的话就会更加麻烦。
#空间 空间是比较小的，只能应付一家三口的通勤需求而已，对我家还是比较适合的，我坐到后排的话会稍微挤一点，但是坐到前排的话完全没有任何问题。
#外观 我选择的是双色车身的这一款，主体基本上是白色的，加了橙色作为装饰，整体看起来非常时尚呢，辨识度也挺强的。
#内饰 内饰和外观一样，也是双色的，只不过是黑色和橙色，中控台的用料和做工都很有水平，中控屏也做的很高级，座椅稍微有点廉价了，方向盘也不怎么好看。
#动力 虽然电动机功率不怎么大，但动力还算不错，起步速度还是非常快的，因为这款车体型比较小，自身重量也不大，所以拉动起来不怎么费事。
#操控 这么小的一款车方向盘都用上了电子助力，给我的感觉是又方便又轻松，而且它的换挡方式是旋钮的，给人的感觉是非常高级的。
#舒适性 对噪音的过滤不怎么好，车子自身是没什么噪音的，跑快也仅仅只有一点胎噪而已，放点音乐还是能够轻松压制住的，空间是很小，但坐三个人也是绰绰有余的。
#续航 开了这款车也有几个月了，续航里程基本是维持在250km左右，刚买的时候还是冬天，有时候需要开暖气，那个时候续航里程就稍微短一点。