电动汽车加速廉价

1、廉价汽油和宽松的美国燃油经济法规给特斯拉电动汽车销售带来困扰

特斯Model3

 电动汽车有一个可以挑战世界上所有的创新的顽固的敌人：低油价。

考虑到自上个世纪90年代以来美国联邦汽油税一直没有提高，在过去10年中电动汽车取得的任何市场份额实际上都是非同寻常的。预算有限的消费者如果算一算，会发现以比汽油车更高的标价购买的电动汽车将无法在数年内让消费者获得回报。

那还是当时汽油价格处于美国史上高位的时候。随着冠状病毒流行期间需求暴跌导致的价格下降，石油价格跌至每桶20美元以下，汽油价格跌至每加仑1美元以下，主张电动汽车的高性价比的理论依据已经逐渐消失。

由于逐步取消了7,500美元的联邦税收抵免，特斯拉已经在考虑如何应对市场需求的下降。因此，美国廉价的汽油将无助于该公司的事业。

特朗普政府撤回联邦燃料经济法规则加剧了这种挑战。在新的EPA / DOT规则（美国环境保护局和交通部的新清洁汽车规则）下，汽车制造商将在2026年实现每加仑约40英里的MPG（平均燃油经济性标准），比之前奥巴马时代的46英里的MPG标准宽松了很多。

2020年3月31日，密西西比州布兰登加油站的汽油价格。?Julio Cortez/美联社照片

 对于特斯拉而言，廉价汽油加上较宽松的MPG将是双重打击。虽然这不会损害该公司在美国继续销售昂贵豪华车的能力。但是，这确实损害了特斯拉在廉价大众汽车市场的增长，并且有可能破坏其前期的皮卡车业务。

据测算特斯拉Cybertruck卡车在每加仑4美元的市场环境中具有很大的吸引力，因为全尺寸皮卡还没有被MPG标准关注到。但是，由于现在的汽油价格为每加仑1美元，因此消费者就更缺乏动力尝试使用实验性的电动卡车。

因此，现在发生了两件事——较低的汽油价格和较宽松的燃油标准，两件事对特斯拉都不是什么好事。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）。?Hong Jae C. Hong /美联社

 然而，也不都是坏消息。特斯拉（Tesla）已经成功说服了世界主要的传统汽车制造商提高他们在电动汽车方面的投入。继“柴油门”丑闻之后，大众汽车将其大部分研发工作转移到了电动汽车上，通用汽车计划在未来三年内推出22款新的电动车型。因此，对于电动车行业来说，尽管油价和联邦法规问题带来了困扰，但是，车企大规模退出电动化的可能性不大。

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2、远景怎么样？值得买吗？

远景性能稳定，外观简洁大方，值得购买。

远景延续现款车型1.3T、1.5L两种动力选择，最大输出功率98kW，峰值扭矩185N·m。新远景采用全新升级的1.3T高效动力，经济节能更实用，高性能与低油耗兼得。远景的智能手自一体变速器车型，采用了新型的扁平液力变矩器，平顺性好，改善了抖动及顿挫感。

远景延续了现款时尚动感的设计风格，在此基础上更加注重与消费者审美习惯的吻合，对前脸、尾部、轮毂等细节进行局部优化，为整车注入更多动感活力元素，整体造型也更具层次感。

远景车辆隔音棉、轮胎级别的优化，使整车100公里/小时噪音改善了5%，原声度由56提升到62，驾驶环境更加安静舒适。

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特点：

1、远景的智能语音控制系统，即可进行系统唤醒，预置在系统中的导航、多媒体、空调、天气、生活资讯等功能，同样可借助语音指令实现控制，北斗&GPS智能语音高德导航等软件资源也可以随意调用。

2、远景通过高达1024×600的无边纯平8英寸电容触摸屏，这些功能可用触控的方式进行操作。此外，全新远景还可配备G-Link吉利手机交互系统、Carlife等智能系统，可实现智能终端与车机间的双机互联。

3、电动车铅酸电池和锂电池有哪些区别？

一、性质不同

1、铅酸电池：一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

2、锂电池：一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

二、使用寿命不同：

1、锂电池使用寿命可达到6年以上。

2、铅酸电池可浮充使用10-15年。

三、电池电极材料不同：

1、锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。

2、铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

四、特性不同

1、铅酸电池正常工作时，电解液不会从蓄电池端子或外壳中泄漏。没有自由酸特殊的吸液隔板将酸保持在内，电池内部没有游离酸，因此电池可以放置在任何位置。

2、锂电池能量比较高。具有高储存能量密度，已达到460-600Wh/kg，是铅酸蓄电池的6-7倍左右。

4、新能源有什么优缺点？

新能源( NE）：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
特点
1)资源丰富，普遍具备可再生特性，可供人类永续利用；比如，陆上估计可开发利用的风力资源为253GW, 而截止2003年只有0.57GW被开发利用，预计到2010年可以利用的达到4GW, 到2020年到20GW，而太阳能光伏并网和离网应用量预计到2020年可以从的0.03GW增加1至2个GW。
2)能量密度低，开发利用需要较大空间；
3)不含碳或含碳量很少，对环境影响小；
4)分布广，有利于小规模分散利用；
5)间断式供应，波动性大，对持续供能不利；
6)除水电外，可再生能源的开发利用成本较化石能源高。

5、二手车荣威550值得买吗？需要注意哪些方面？

二手车荣威550值得买。

荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，荣威550搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。

购买二手车注意事项：

1、要选择合法合规的车辆，检查车辆的相关证件；要选择信誉好、规模大、口碑好的正规交易平台，谨防虚假不实宣传；

2、要认真全面了解二手车辆信息情况，对经营者评估的价格要认真考察，防止评估不实价格出现过大偏差；

3、对检测服务内容要认真监督，不能流于形式；对格式合同内容要认真查看，对不利于消费者权益保护的内容要提出修改建议；

4、对售后服务的内容要问清，保留好相关消费凭证，出现消费纠纷及时向有关部门投诉，依法维护自身合法权益。

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买完二手车后要做的事：

一、外观、内饰清洗美容

俗话说“人靠衣装马靠鞍”，车也不例外。二手车买回来后首先要对外在进行一番打理，理由很简单，毕竟二手车绝大多数属于旧车，车子上有些许泥土、划痕、缺漆等再平常不过。所以购车后，大家可以做一些诸如汽车清洗、汽车打蜡、车体补漆、汽车镀膜等方面的美容，使之旧貌换新颜，自己看起来也感觉舒服。

二、检查轮胎和备胎有无使用过度

常来说，轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度，如果轮胎的胎面出现硬化或花纹磨损严重便要考虑更换。其实也不难，检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。

另外，小蘑菇还提醒您注意一下轮胎的使用期限，如果超过5年，也需要换装新胎。

三、查验制动系统是否完好

轮胎经过了仔细查验，接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能，对于汽车来说光能跑不行，同样也要刹得住脚。一辆车的制动性能有多么重要不用我多说大家应该也很清楚，拥有良好的制动系统往往可以在紧要关头救人一命，所以购车后对制动系统的保养刻不容缓。

6、F1工程师推出电动卡丁车，“响应汉密尔顿对廉价赛车运动的呼吁”

前一级方程式赛车工程师罗伯·斯梅德利(Rob Smedley)推出了一款新的电动卡丁车系列。

F1世界冠军刘易斯?汉密尔顿(Lewis Hamilton)去年表示，卡丁车和其他比赛项目已经变得“太贵了”，能够参加F1的天才车手被“富家子弟”超越。斯梅德利相信他的新电动卡丁车系列可以通过使用电动赛车技术来解决这个问题。

斯梅德利说:“正如刘易斯·汉密尔顿本人最近所说，赛车已经变得太昂贵，而且不够多样化。”“我完全同意。

“通过电动化，我们可以改变这种状况。我们将成为激励、激励和刺激赛车手攀登阶梯的驱动力。它更清洁、更便宜、更快，更重要的是，它更公平。”

斯梅德利向大家展示了卡丁车的电动机动力总成。他表示，这将使卡丁车的性能至少与汽油车一样好，但成本更低。

“对下一代赛车手来说，汽油的时代即将结束，”他说。

卡丁车将于今年在英国推出两个最年轻的卡丁车年龄组-Bambino and Cadet。他们将采用“F1灵感技术”，以确保公平的竞争环境。

斯梅德利说:“电动化让大家变得完全平等，其中主要的性能差异是车手的天赋。”

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7、五菱宏光MINI EV开了挂 2020年10月份纯电动车型销量排行榜

2020年10月份新能源车型销量已经出炉啦，本篇我们盘点一下卖的最好的纯电动车型，在这其中五菱 宏光MINI EV一骑绝尘高居第一。

排名第一的是五菱宏光MINI EV，这台车上市也就仅仅3个月，但在10月销量已经达到了20631辆，遥遥领先于第二名的特斯拉Model 3，当然这两款车型的价格并不在一个级别上，宏光MINI EV指导价2.88万元起，这价格比有些质量难以保证的老年代步车还要实惠，还有厂家的质保，这就是他的优势，另外顶配版本在上海等限牌区域还能享受到免费牌照，这又争取到了很大的份额，除了政策优势之外，这台车本身做的还不错是重要原因，可爱的设计，4座布局等等对于日常使用来说还是可以的，并没有太多廉价的感觉。

这款车可以说很好的解决了很多人的痛点——代步，中国大部分城市交通普遍存在的拥堵、限行、停车难、油费高等出行问题，这台车恰恰满足了广大消费者对实用便捷出行工具的真实需求，至少是个遮风挡雨合法上路的车。

特斯拉Model3 10月份的终端销量达到了12143辆排名第二，对于一台指导价超过20万元的新能源车型来说，这样的成绩可谓是相当强势了，要知道豪华品牌中级车本月销量最好的奥迪A4L也就是超过1.4万辆，因此BBA最大的敌人并不是二线豪华品牌，而是足以革命的特斯拉。

Model3从刚国产到现在价格一探再探，目前的价格是使用了国产宁德时代电池之后的价格，不到25万元的价格买一台特斯拉，还是很有吸引力的，毕竟特斯拉的保有量是目前新能源车型当中最多的，保值率也是相对来说最好的，超过460公里的续航能力无论是城市代步还是短途出行都足够了，所以使用层面并没有太多续航焦虑问题。

本月排名第三的是欧拉黑猫，欧拉旗下产品目前的关注度还是相当高的，黑猫10月份销量达到了6269辆，黑猫全系共有4款车型，补贴后售价区间为6.98-8.48万元，价格不贵，设计挺时尚，续航也不错，黑猫采用了双圆灯和封闭式前格栅的设计，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素，圆润风格令它看上去十分可爱。内饰的设计比较的简洁，大量的圆形元素，很明显是走可爱风。

性能层面，入门的三款车型搭载最大功率48马力，峰值扭矩125N·m的电机；顶配车型将配备最大功率61马力，峰值扭矩130N·m的电机。续航方面，有三个版本，对应的NEDC综合续航里程分为301km、351km以及405km。

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8、大众哪款车性价比最高？有什么优缺点？

大众性价比最高的车比较推荐全新桑塔纳，优点是价格便宜，配置也不错，缺点是动力方面可能有些不足。

1、2013款桑塔纳与之前的桑塔纳系列里的普桑、2000、3000、志俊都没有任何技术上的直接联系，唯一相同的就是有个一样的名字而已；

2、如果按照平台来看，与POLO千丝万缕的关系，应该归为A0级小型车；但是从车的尺寸以及内部空间来看，又可以看作一台A级车。

个人认为，按照大众的市场定位，应该把新桑塔纳归位A级车，因为他的直接竞争对手是别克凯越，比亚迪速锐这一类经济性A级车。

3、命名为“桑塔纳”，更多的是为了利用品牌的价值，毕竟“桑塔纳”这个名字在中国可谓家喻户晓，“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”可以说名副其实。有这么响亮的品牌推广新车型，确实很方便。

还有一个个人觉得可以算作的原因就是，这款“新桑塔纳”从研发开始，就是为了替代老的“桑塔纳”系列。

综合来看，就是大众整合了新技术、成熟的零部件而制造的一台定位更低的三厢车而已，并不仅仅是POLO拉皮版这么简单，新桑塔纳只是跟POLO通用一些部件而已，其余完全不一样，这不是拉皮就能描述清楚的。

9、你知道低速电动汽车质量如何？

低速电动汽车的质量怎么样，那要看是哪个品牌生产的电动汽车，目前很多厂家生产的电动汽车，质量还是很一般的，所以在产品质量上还有很大的提升空间，因为目前生产电动汽车的厂家通常没有很大规模，所以导致了电动汽车的质量也是参差不齐的，给大众的心理感受，那就是现在的电动汽车大多数都是杂牌车。

也就是说这样的电动汽车，从做工质量到外形设计，都还属于初步阶段，并没有一整套的质量把控，以及行业规范，只是因为国家的推动，导致了生产电动汽车的厂家，就如同雨后春笋般冒出来一样，每个厂家为了争夺消费者，在价格战中打斗的也是非常惨烈，可是价格下降的同时，质量也难免有所下降，可以说本来质量就不高，因为价格战的影响就使得电动汽车的质量更差了。

当然以上所说的都是国产的一些小电动汽车品牌，但是现在也有几个比较知名的大品牌汽车制造商在制造电动汽车，就比如说比亚迪的电动汽车，在电动汽车这个领域里还是有一定质量保证的，另外还有一些进口品牌的电动汽车，比如说宝马、大众这些牌子，但是由于电动汽车属于刚刚起步的阶段，所以大厂家所生产的电动汽车通常价格都比较贵，而且现在相应的配套设施也不够完善，所以目前的电动汽车市场鱼龙混杂，质量好的不多而且价格还高，应该还需要一段时间的完善，才更适合购买电动汽车。