路虎新能源汽车

1、奥迪、宝马、路虎是燃油车，为什么有些却挂新能源牌照？

新能源
汽车包括纯电动、插电式混合动力和燃料电池。因此奥迪、宝马、路虎能够悬挂新能源号牌的燃油车都是PHEV插电式混合动力车型。

2、很多奔驰宝马车都上了绿牌照，他们真的是新能源汽车吗？

其实也算是新能源汽车，很多人都认为挂绿牌就是纯电动汽车，其实并不是挂绿牌的都是纯电动汽车，新能源汽车分为纯电动汽车、插电式混动汽车、增程式混动。

对于挂绿牌，官方的解释是需要通过新能源来驱动汽车的，那么这些车型都是可以上绿牌的，但绿牌也是有分类的，并非纯电动跟混动都是同一类型的车牌。绿牌有一个好处，那就是不限行不限购，现在一线城市基本上一牌难求，车主10年都不一定摇到指标，根本上不了本地牌照，而车辆上外地牌又会出现限行的情况。

此时绿牌就是最好的选择了，而有些车主又不想买纯电动的汽车，因为续航短，根本不实用，所有才会有了这些混动的车型，这也是大势所趋。

国内可以上新能源拍照的车型不仅有纯电动车，混动车也可以上新能源拍照。其中第二字母D代表纯电动车，F代表插电式混动车。奥迪A6L、Q7、宝马5系、X1、保时捷卡宴、路虎揽胜等车型都是提供混动版车型的。在不少限购地区上新能源拍照不需要参加摇号或拍卖，就会有一些人选购这些车型的混动版。

现在奔驰绿牌车，大部分都是纯电动汽车或者混动车，上绿牌是必须的，不过这种车大部分都在大城市，有限购限行区域地区，毕竟买奔驰的都不差钱，对于小城市，买奔驰大部分都选择燃油车。虽然奔驰在内燃机领域发展较好，在中高端领域广受欢迎，但是纯电动汽车领域，奔驰还需要在品牌基础上，发展技术，后续能不能再创当今辉煌，要看以后发展态势！

3、路虎以前很多好评，为什么现在有人说它是洋垃圾？

路虎一直以霸道的气质和出色的颜值吸引着各个消费者，但是一般只有不懂车的小年轻或是暴发户才会买，真正懂车的朋友一般关注都不会关注。因为相对于其他汽车品牌来说，路虎是一个印度品牌，除了外观能看外，车子毛病较多，甚至连国产车都不如。但是不得不说路虎的样子还是很吸引人的，很多国产汽车也是为了提高颜值，利用了很多路虎的设计元素。但就是这么一辆口碑不好不坏的车，最近确出现了很大的问题。这车又被骂火了，无法充电还抱死，车主：就一“洋垃圾”

事情是这样的，由于现在新能源汽车成了汽车行业的大热门，尤其是在我国还有着将近10万的补贴，路虎认为自己也不能拖了后腿，于是路虎的新能源汽车也开始上市起来，但可能是印度的造车技术实在是太过于落后，连现在的国产车都是不如，所以问题自然是不少，买过的消费者自然不满意。

而消费者有一种被坑了的感觉，想要讨个说法，但是陆虎却不管不问。于是，许多购买了路虎新能源汽车的车主便开始组队去路虎的4S店进行维权，30人再加上这些出了问题的车辆开在门口，再加上车主们定制了横幅，还有一些围观的人群，这个队伍简直是十分状大，横幅上的话也很是犀利，像什么“路虎就是个二百五”，“远离路虎，珍爱生命”什么的，还要车主要求退车，打出了“质量缺陷，必须退车”的口号，看上去这回路虎确实惹了不小的麻烦。

我们先来看一下到底这款车子是出了什么问题，经过了解这款出了重大问题的车子是路虎揽胜运动P400E，挂上了绿色的新能源牌，是一种新能源汽车。本来现在车主购买新能源汽车是为了节能减排，响应国家政策，但是陆虎这车辆却造成了突然抱死或者是整个车辆都无法进行充电的问题。

归根结底，这主要的问题是发生在发动机上或者是电池上的，而且两点也就是新能源汽车上最重要的部分了，买了新车最重要的部分都出了问题，那还买什么呀。并且安全性上还容易出现问题。如果在驾驶时突然发生抱死可能会产生交通事故，危害到车主的生命安全，这样的质量谁敢开，车主纷纷反映这就是一洋垃圾，被弯管给骗了。

路虎这一下可是把自己多年来积攒的好口碑彻底给弄没了，直到现在依然有不少消费者觉得路虎非常好，以前的路虎确实不错，但是被印度买下后却一直不如以前，现在的名气完全是印度老哥的营销手段太过厉害。

4、路虎降幅最高的车，你知道是哪一款吗？

车市难混，不知从何时起，二线豪华品牌就开启了价格战模式，从凯迪拉克，到沃尔沃再到路虎和捷豹，降幅之高，动辄十万八万的力度，连此前以降价换量著称的奥迪都要甘拜下风。对奥迪来说，降价是为了冲量争夺销量冠军，对二线豪华品牌来说，降价是为了生存，两者本质上有明显不同，在生存面前，品牌豪华性和调性损失都可以忽略不计。

捷豹路虎可以说是目前二线豪华品牌中日子最难过的，口碑不如沃尔沃、凯迪拉克，地位和销量每况愈下，新品车型相继折戟，换代极光没能担起销量重担，发现神行中期改款发现运动版也不如预期，星脉、发现在各自细分领域中表现和评价都不如同级别竞品，可以说除了高高在上的揽胜目前地位未曾动摇，余下车型都岌岌可危。

但揽胜的高定位和售价注定了它不是走量车型，不能担起品牌的销量重任，为了生存，路虎只能通过降价且大幅降价才能保证热度和销量。今天我们就来看看路虎，你知道现在路虎旗下降幅最高的车型是谁吗？

品牌起售价最低的路虎揽胜极光，35.58万起售，和老款相比，指导价就降低了3万左右，目前终端降幅超5万，入门版裸车已经跌破30万，落地在33万左右。有人说5万力度不如老款，其实老款换代前夕近10万跌幅过后裸车也在28万左右，不过那是低功率版本的，相比之下其实差别不大，想要指导价下调三万的极光再拿出十万的降幅希望渺茫。

再来看看发现运动版，35.68万起售，新车上市不到3个月，目前终端给出了8万多的降幅，裸车最低跌至27万左右，落地在30万上下，和老款后期25万左右的裸车价相比还有降价的区间，不过这个力度对刚上市不久的新车来说已经算高了。

下面就是揽胜星脉，被称为最美路虎的这款车，这几年最大的噱头就是降价，从刚上市顶配超百万的售价，一降再降到现如今57.28万起售，终端还有近10万的降幅，入门版裸车已经跌至48万上下，很有吸引力。

路虎发现指导价在66.98-83.78万，定位中大型SUV，目前终端是有超10万的降幅，入门版裸车最低成交价在55万上下，落地在60万出头，力度也是很大。

品牌在往上就是揽胜运动版的新能源车型，售价86.48万，这款车大概就是路虎降幅最高的产品，裸车降幅超10接近15万，分分钟省出一辆雅阁和凯美瑞，主要是混动以及相关舆论影响，限制了这款车销量表现，所以只能靠降价来维持相对的热度。燃油版本的揽胜运动版，降幅就要低得多，90.48万的入门版车型，降幅不超过5万，裸车成交价在87万上下，受众范围比纯电动车型更广，口碑和地位也要比极光星脉等车型出色，所以降幅较低。

122.5万起售的揽胜，目前终端降幅在5万上下，裸车成交价在117万左右，在超一线豪华SUV领域，揽胜还是很有市场的，有优惠主要是因为车型售价高，有溢价因素影响，有降价的区间和范围，这个降幅对揽胜的售价来说不算高。揽胜新能源车型降幅要比燃油车更高一些，132.3万的指导价，优惠后裸车跌至123万上下，降幅也在9万左右。

综上所述，目前路虎品牌降幅最高的车是揽胜运动版新能源，动辄两位数起，而揽胜运动版和揽胜系列车型降幅就比较合理，发现、星脉等车型降幅都在10万上下，后期发现运动版也有很大可能跻身这一行列。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、为什么有些奥迪、宝马、路虎等豪车明明是燃油车却挂新能源牌照？

很简单，奥迪、宝马、路虎这些豪车之所以能够挂绿牌，并不奇怪，现在这类型的汽车并不少，经常都能够在路上看到一辆挂着绿牌的宝马和路虎从旁边开过去，这就是所谓的插电式混动车型。

先来了解一下什么车型能够挂绿牌，很多人觉得只要这车能够充电，那么就能够挂绿牌，但事实上并不是这样的，新能源汽车分为插电式混动和增程式混动，不要看都是新能源汽车，但在国内享受的待遇却不一样。

举个简单的例子，保时捷卡宴新能源、新沃尔沃XC60新能源、宝马7系新能源，这些车系就属于插电式混动，所以可以上绿牌。至于卡罗拉双擎、本田混动等这些车型由于算不上插电式混动，也就不能够上绿牌，在国内只能称之为节能汽车。

当然对于新能源汽车的分类，牌照也有所区分，比如D开头的就是纯电动汽车，F开头就是非纯电动汽车，也就是插电式混合动力和燃料电池汽车等。

现在的新能源汽车不单单只有国产车才能够挂绿牌，很多豪车也开始往新能源方向发展，虽然并不是纯电动的汽车，但也属于插电式混合动力的汽车，所以可以挂得了绿牌。

目前来说，新能源汽车是一个趋势，各大国家宣布在2030年之后会陆续实现新能源汽车的普及，禁止燃油车，这样的现象你觉得可行吗？当然现在的新能源汽车技术还不够成熟，说句不好听的，消费者并不买账，宁愿购买燃油车也不愿意购买不限行不限购的新能源汽车。

6、路虎有哪几款车型，分别有哪些不同

1、揽胜：路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。最低110万。
2、发现：路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。最低25万。
3、卫士：路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。它在军队中的广泛应用。最低70万。
4、极光：揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。最低50万。
5、神行者：路虎神行者是路虎推出的一款SUV，配备了路虎独有的全地形反馈适应系统，这是目前同一级别车系中极具优势的高级配置。最低25万。

7、路虎新能源suv汽车是什么时候出来的

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8、路虎、奔驰、保时捷挂绿牌，它们真的是新能源汽车吗？

宝马奔驰挂绿牌并不少见，经常都能看到路上有一些豪车挂着绿牌，比如路虎、奔驰、保时捷等，至于是不是新能源汽车，从理论上来讲，能挂上绿牌的就是新能源汽车。不过对于新能源汽车，可能很多人都不太了解，大部分人都认为挂绿牌就是纯电动汽车，其实并不是挂绿牌的都是纯电动汽车，新能源汽车分为纯电动汽车、插电式混动汽车、增程式混动。

现在奔驰绿牌车，大部分都是纯电动汽车或者混动车，上绿牌是必须的，不过这种车大部分都在大城市，有限购限行区域地区，毕竟买奔驰的都不差钱，对于小城市，买奔驰大部分都选择燃油车。虽然奔驰在内燃机领域发展较好，在中高端领域广受欢迎，但是纯电动汽车领域，奔驰还需要在品牌基础上，发展技术，后续能不能再创当今辉煌，要看以后发展态势！

国内可以上新能源拍照的车型不仅有纯电动车，混动车也可以上新能源拍照。其中第二字母D代表纯电动车，F代表插电式混动车。奥迪A6L、Q7、宝马5系、X1、保时捷卡宴、路虎揽胜等车型都是提供混动版车型的。在不少限购地区上新能源拍照不需要参加摇号或拍卖，就会有一些人选购这些车型的混动版。

新能源汽车发展乃是大势所趋，保护环境，降低排放，响应全世界的号召，这些都是迟早的事儿！绿牌就是最好的选择了，而有些车主又不想买纯电动的汽车，因为续航短，根本不实用，所有才会有了这些混动的车型，这也是大势所趋。所以看到绿牌的车辆要区分开，它们相同的地方就是目前为止出行不限号！

9、路虎揽胜运动的油电混合动力车是新能源汽车吗?

你好，是的。根据目前国家对于新能源汽车的定义范畴，油电混合动力车是属于新能源汽车的，可以享受相关待遇，例如国家补贴等优惠。

10、路虎纯电动轿车假想图曝光，最大续航将达到482km

路虎一向以强大的越野性能和舒适、豪华的驾乘感受而著称。而近日，海外媒体曝光一组路虎揽胜轿车假想图，据悉将会采用全新电气化平台，该车续航将达到482km。

从此次发布的假想图上看，新车的外观大量的延续了现款路虎的设计元素，看起来依旧霸气十足。前脸采用了家族式的网状前进气格栅，并带有路虎品牌的logo。

当然，最具有辨识度的还是这一对LED大灯组，几乎是路虎揽胜同款的设计，仅在造型上变得更加纤细。?车身侧面的造型比较简洁流畅，全新的大尺寸多幅式铝合金轮圈有很强的视觉冲击力，豪华的气息油然而生。

动力方面，据此前消息称新车将采用纯电驱动，并将搭载两台电机，分别位于前后轴上。虽然目前具体动力参数还不得而知，但是据称其最大续航里程将达到482km。

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