新能源汽车减免

1、2018年至2020年购置新能源汽车有优惠政策吗？

据财政部网站消息，财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，公告表示，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

公告称，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(简称《目录》)实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。

公告强调，对产品与申报材料不符、产品性能指标未达到要求、提供其他虚假信息等手段骗取列入《目录》车型资格的企业，取消免征车辆购置税申请资格，并依照相关法律法规规定予以处理处罚。对已销售产品在使用中存在安全隐患、发生安全事故的，视事故性质、严重程度等依法采取停止生产、责令立即改正、暂停或者取消免征车辆购置税申请资格等处理处罚措施。

2、新能源汽车免征车辆购置税需要条件有哪些

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
使用成本低。百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多。
2、没有限号。在大城市中普遍限号，新能源没有这个烦恼。
3、行驶稳定，没有换挡冲击。 新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击。
4、更加环保。为环保事业做力所能及的贡献

3、新能源车免征购置税，新能源汽车都有哪几种

新能源汽车有哪些类型?
1.燃料电池电动汽车(FCEV)：
是以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。
2.混合动力汽车：
是指采用传统燃料，同时配以电动机或发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
3.氢能源动力汽车：
就是以氢气为汽车燃料的汽车。
4.纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)：
主要是采用电力驱动的汽车，目前，大部分车型是直接采用电机驱动的，有一部分车辆则把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子。
5.其他新能源汽车：
包括压缩天然气、液化石油气、液化天然气和乙醇等作为燃料的汽车。

4、符合哪些条件的新能源汽车可享受免征车辆购置税优惠？

根据《财政部 税务总局 工业和信息化部 科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部公告2017年第172号)规定：“一、自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
二、对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。
三、2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件：
(一)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。
(二)符合新能源汽车产品技术要求(附件1)。
(三)通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准(附件2)。
(四)新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商(以下简称企业)在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求(附件3)。
财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部根据新能源汽车标准体系发展、技术进步和车型变化等情况，适时调整列入《目录》的新能源汽车条件。”

5、新能源汽车到底有哪些税收政策优惠

2014年8月1日，国家税务总局等3部委联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，规定自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。新能源汽车税收优惠政策包括以下两大类：
一、针对购买者的税收政策
1、车辆购置税
《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》规定，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车（与财政扶持的口径一致）。
2、车船税
《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》规定，“对使用新能源的车船，免征车船税。”该文件明确指定，新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车（与财政扶持的口径一致）。并制定认定标准，如动力电池不包括铅酸电池；插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%；等等。此后，三部委曾联合制定两批《节约能源、使用新能源车船减免车船税的车型目录》，分别见于三部门公告2012年第7号和第25号，只有目录里的新能源汽车才能享受免征优惠。
3、增值税
根据《营业税改征增值税试点有关事项的规定》规定，增值税一般纳税人购进自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，其进项税额可以抵扣，该文件自2013年8月1日起执行。

二、针对生产厂家的税收政策
1、消费税
根据《消费税税目税率表》，乘用车消费税税率按汽缸容量划分为7个档次，1%、3%、5%、9%、12%、25%、40%；中轻型商用客车税率为5%。可见，乘用车以汽缸容量为征税依据，不管是否属于新能源，有汽缸就征消费税，没汽缸就免征。
2、增值税
根据《关于中央财政补贴增值税有关问题的公告》规定，“纳税人取得的中央财政补贴，不属于增值税应税收入，不征收增值税。”《财政部、科技部、工业和信息化部、发改委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》规定，“纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。”
3、企业所得税
《国家重点支持的高新技术领域》中第八节：“高新技术改造传统产业”中，专列了“汽车行业相关技术”，包括汽车发动机零部件技术、汽车关键零部件技术、汽车电子技术、汽车零部件前端技术。这些技术与新能源汽车关联非常紧密，如果符合高新技术企业认定条件，就能享受企业所得税低税率优惠，按15%税率计缴企业所得税。

参考资料：
1、国家税务总局等3部委联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》
2、《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部、国家税务总局、工业和信息化部公告2014年第53号）
3、《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》（财税〔2012〕19号）
4、《营业税改征增值税试点有关事项的规定》（财税〔2013〕106号附件2）
5、《关于中央财政补贴增值税有关问题的公告》（国家税务总局公告2013年第3号）
6、《国家重点支持的高新技术领域》第八节

6、我单位想购买一辆新能源汽车，请问如何判断是否为免征

一、自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
三、工业和信息化部根据《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》确定免征车辆购置税的车辆，税务机关据此办理免税手续。
据此，通过合格证确定。具体来说，工业和信息化部在机动车合格证电子信息中增加“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段，对列入《目录》的新能源汽车，企业上传机动车整车出厂合格证信息时，在“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段标注“是”，即免税标识。工业和信息化部对企业上传的机动车整车出厂合格证信息中的免税标识进行审核，并将通过审核的信息传送给国家税务总局。税务机关依据工业和信息化部传送的车辆合格证电子信息中的免税标识，办理免税手续。

7、国家税务总局：延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策

16日，记者从国家税务总局获悉，为更好发挥税收支持疫情防控和经济社会发展的职能作用，帮助纳税人缴费人准确掌握和及时适用各项税费优惠政策，税务总局发布《支持疫情防控和经济社会发展税费优惠政策指引》（以下简称《指引》）指出，针对疫情防控和经济社会发展的要求，党中央、国务院陆续部署出台了一系列税费优惠政策，主要聚焦在支持疫情防控工作、减轻企业社保费负担、支持小微企业和个体工商户发展、稳外贸扩内需四个方面。其中，在稳外贸扩内需方面，将对二手车经销企业销售旧车减征增值税、新能源汽车免征车辆购置税政策延长2年，促进汽车消费。
此外，《指引》还明确提出，对所有购置新能源汽车的单位和个人，自2018年1月1日至2022年12月31日，对列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）的新能源汽车，免征车辆购置税；对2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。
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8、新能源汽车什么时候免征车辆购置税？

财政部、税务总局、工业和信息化部和科技部共同发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，公告指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。

据了解，2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件：

（一）获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车。

（二）符合新能源汽车产品技术要求。

（三）通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准。

（四）新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商（以下简称企业）在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。

9、新能源车购置税减免政策延长两年，现在买车起码省一万

7月17日，国家税务总局公布了《支持疫情防控和经济社会发展税费优惠政策指引》，在其中显示了“将延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策至2022年12月31日”。

根据此前计划：财政部、税务总局、工业和信息化部以及科技部联合发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》显示，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的免征车辆购置税。不过，在前段时间国务院常务会议上就已经明确指出，要在年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年，所以，这项政策的公布，也终于让一部分新能源车企心里悬着的那块石头落地了。

为什么免征购置税对于新能源车企们来说会如此重要？根据今年6月份的销量数据来看，新能源市场销量8.3万辆，同比下降38.8%，而上半年总体销量自2019年首次出现下降趋势后，便“一降不起”。

原因也很简单，2020年上半年新能源车市场销量低迷很大程度是受到市场开始趋于饱和的影响，加上补贴政策从去年6月份锐减（从2019年3月份的7.5万补贴，降至如今的2.5万元），当整体补贴水平不高加上对续航里程有着严格要求，这就淘汰了一部分续航不达标或是续航达标售价却很高的新能源车型。

也正因如此，原本将在今年取消新能源车补贴的政策再次得到延缓，那么如果免征购置税也被取消的话，购买新能源车的消费者有需要给多多少钱呢？

按照国内车辆购置税的计算方法（购车发票价/（1+17%）x10%）来算，一台售价20万的新能源车，消费者应缴纳的购置税就需要1.7万元左右（换言之，在两内之内购买新能源车，消费者至少也能省1万元），这样一来，就让原本消费者认可度不高的新能源车，再次受到冷落，而这也是和前不久新能源汽车下乡政策有所冲突，更是和国家要刺激新能源车市场的意愿背道而驰。

但是，增加了两年缓冲期说长不长，说短也不短，毕竟新能源车从在国内兴起至今，也快有6年时间了，虽然路上经常能见到开着新能源车的私家车车主，但只要去问身边的朋友，基本上都会得到“暂时不考虑新能源车”的答案。不过，从近几年我们还是可以看到，新能源车的配套基础设施，包括充电站、充电桩、换电站等等都日渐完善，纯电动车的最大续航里程也开始奔“7”了，电池安全也有部分车企取得重大突破。不过，话又说回来，按照这样的发展态势，未来新能源车的售价只有更贵，甚至“买车送牌”的情况也会慢慢被取消。

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