6座新能源汽车报价_6座或者7座新能源汽车10万左右的有哪些款型的知道的大咖给推荐一下

1、10月新能源汽车销量出炉，理想、蔚来、小鹏迎来新高

在今年10月份结束以后，传统汽车销售的黄金时间“金九银十”算是正式落下帷幕。大概是由于战果喜人，各大车企都迫不及待地晒出了自己的成绩。就销量增速来看，新能源汽车可以说领跑全行业，各个品牌的交付均迎来新高。

其中，老牌新能源车企蔚来汽车表现依旧强势。凭借旗下蔚来ES6，蔚来EC6，蔚来ES8三款车型所构成的车型矩阵，在10月共计交付5055台，占据了业内交付量的榜首位置。而素来以“更懂用户”著称的小鹏汽车，此番也发挥出色，整个10月共交付3040台新车，同比也有大幅度增长。

不过在整个新能源汽车榜单中，并非纯电动车一家独大，还有理想汽车这“一枝独秀”。根据其在11月2日公布的销量可以得知，整个十月份理想ONE共计交付3692辆，就数据而言已经连续第四个月实现交付量环比上升，同时连续三个月刷新了月度交付量纪录。

为何理想汽车仅凭一台理想ONE，在销量上便能对标小鹏，紧逼蔚来呢？关键点在于，理想ONE采用的增程式技术，让用户的出行变得更为“自由”。

众所周知，纯电动车虽然加速性能卓越，用车成本低，但至今有一个问题仍然困扰着用户，那便是车辆的续航能力。两三百公里的短途出行显然不用考虑这个问题，可一旦涉及到长途出行，用户则不得不考虑沿途是否有充电设施，充电桩的数量如何，万一发生无法充电的情况要处理等一系列问题，不仅限制了用户的出行路线，还让整个出行感受大打折扣。

但理想ONE通过增程式技术的运用，则很好地规避了这些问题。理想ONE配备有一套智能发电系统和一块三元锂电池，电池在满载下自带180km的续航，因此在一些短途行驶中完全够用。如果是长途出行也不必担忧，因为除了纯电驱动的状态，车辆还有混动和燃油两种模式，系统会根据所开启的模式，在对应的工况下让智能发电机介入，通过消耗燃油的方式给车辆供能，因此即便是在没有充电桩的情况下，车辆还可以通过正常的燃油补给实现续航，实现“无里程焦虑”，让用户自由出行。

当然，除了身上的新能源属性，理想ONE本质上还是一台车长超过5米，支持6/7座的中大型SUV，完全能满足多人出行。此外，除了有大空间，内部的舒适和安全程度也相当高，考虑到中间第二排乘坐的多为年长者或者孩子，理想ONE特地将其第二排座椅设置为单侧扶手的独立电动座椅，不仅能带来更宽大的乘坐感，同时也能免去上下车，开关门时手臂被夹住的风险。

在解决用户续航焦虑的基础上，还顾及了其他有关乘坐和安全等方面的“软需求”，产品力设计考虑得如此全面，想来这便是理想ONE能够在一众纯电动车中脱颖而出的主要原因。同时也再次证明，在当下的新能源增量市场上，唯有在产品力上“多点开花”，才可占得先机，拔得头筹。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、北京牌照公司户的6座金杯车置换新能源汽车需要什么手续

公司以前需要组织机构代码证等，现在多证合一只需要一个就好了。
6座金杯属于小型客车是可以直接置换的。
首先需要把旧车辆转出，也就是卖出或者报废，待车辆转出后在北京缓解拥堵网站，就是北京市小客车指标调控管理信息系统，在上面用组织机构代码或者统一社会信用代码注册。
输入原车辆信息申请小客车指标，拿到指标后直接去购车就行。
如果直接去4s店置换的话，一般4s店都会提供上述手续的代办服务，只要带好公司的相关手续即可。

3、比亚迪宋六座新能源什么价位？

比亚迪宋六座新能源厂商指导价：17.69-20.69万元。目前终端销售没有优惠，补贴政策也少了。

4、MPV并非7座车首选，这几款SUV又飒又实用，燃油/EV/PHEV全都有

随着消费者购车、用车需求逐渐多元化，相关的法规政策也更加地人性化。公安部在日前发布了12项关于汽车交通的优化营商环境新措施，其中最为瞩目的是7至9座车被纳入6年免检范围。

该消息一出，7座车市场可谓迎来空前利好。而当提到多乘员车型时，许多人首先联想到的是MPV，但作为家庭的唯一用车，MPV的适用出行场景相对局限。实际上，除了MPV车型，7座SUV也是个不错的选择。

当然，有朋友看到这，会第一时间反驳7座SUV第三排座椅就是鸡肋，并不能很好地满足功能性和乘坐舒适性。的确，有不少的7座SUV难以满足多乘员出行需求，但以下的这几款车型，轱辘哥在亲身体验后，值得为它们的乘坐舒适性给好评。不妨了解一下？

雪佛兰开拓者

指导售价：22.99-32.99万元

开拓者是雪佛兰今年初推出的重磅SUV车型，主打7座车型，定位于中大型SUV，与别克昂科旗和凯迪拉克XT6同样出自通用C1平台。雪佛兰开拓者采用了相当激进的外观设计，整体造型气质丝毫不亚于科迈罗的狠劲，同时提供RedLine和RS版本，令整体运动气质更上一层楼，相当适合潮男奶爸。

雪佛兰开拓者的车身长宽高尺寸分别为4999/1953/1736mm，轴距达2863mm，全面完胜7座SUV标杆车型汉兰达。

开拓者内部采用2+3+2的七座座椅布局，以身高175cm的体验者为例，第一排座椅能获得一拳三指的头部空间；二排座椅腿部空间最小为两指、最大为两拳，头部有一拳空间，同时二排座椅提供靠背调节，乘坐舒适性得以提升。

开拓者的第三排座椅并非装饰之物，同样身高的体验者，在此能获得各四指的头部和腿部空间，乘坐体验与经济舱座椅相当，能满足中短途出行乘坐需求。值得一提的是，该车二三排座椅靠背支持后备箱一键放倒，放倒后能形成纯平的储物空间。

开拓者全系搭载2.0T可变缸增压发动机，最大功率237马力，匹配9速手自一体变速箱。这套动力系统在此之上表现得并不激进，整体以平缓、线性的调性为主，这样的表现对于家庭多人出行相当友好。

上汽大众途昂

指导售价：29.99-45.99万元

要说中大型7座SUV谁的内部空间最大，途昂当之无愧地排在前列。途昂的车身长宽高尺寸为5039/1989/1773mm，轴距达2980mm，这几乎是一个越级的尺寸，加之方正的造型，令其形象更显魁梧。

途昂全新皆为2+3+2的七座布局，身高175cm的体验者在头排、二排和三排座椅都能获得不错的头部空间。即便是满载7人的情况下，每位乘客的横向宽度和腿部空间都能得到保障，即便是身高190cm的体验者乘坐，亦丝毫不显局促。

途昂提供2.0T四缸增压（分330TSI和380TSI高低功率）和2.5T V6发动机可选，最大功率分别为186马力、220马力和299马力，皆匹配7速双离合变速箱。

从实际的动态表现来看，中阶的380TSI版本能应付日常驾驶所需，但别奢望其能提供任何的驾驶激情。当然，预算充足的消费者，轱辘哥建议直接购买2.5T V6的版本。至于入门的330TSI版本，会更适合注重乘坐空间和性价比的消费者选购。

理想ONE

指导售价：32.80万元

作为造车新势力一员，理想ONE以另辟蹊径的方式发展增程式电动车型，这也是新能源车市场中少见的动力形式。

理想ONE的增程形式是以一台1.2T三缸增程器为40.5kWh三元锂电池组充电，增程器不直接参与车辆驱动，而是转化为电能供车辆使用。当然，用户也能通过外置充电的形式为电池组充电。该车纯电续航里程为180km。

理想ONE定位于中大型SUV，提供2+2+2六座和2+3+2七座的座椅布局。同样是身高175cm的体验者，在三排座椅中都能获得不错的乘坐体验。在满载情况下，第三排乘客可获得各四指的头部与腿部空间。

值得表扬的是，在三排座椅全打开的情况下，理想ONE后备箱还能平放一个26寸登机箱，丝毫没有牺牲储物空间。倘若需要更舒适的乘坐体验，轱辘哥推荐6座版车型。

蔚来ES8

指导售价：46.80-62.40万元

蔚来ES8是一款纯电动中大型SUV，全系提供2+3+2七座的座椅布局。在新近推出的2020款车型上，“女王副驾座椅”成为标配，进一步提升了乘坐舒适性。同时，新款车型还增加了二排座椅电动折叠功能，为第三排舒适进出提供便利。

身高175cm的体验者，在蔚来ES8的前两排座椅都能获得不错的乘坐体验，在满载7人的情况下，第三排乘客能得到分别为两指和三指的头部及腿部空间，表现不算出色。并且，较薄的坐垫不能提供很好的腿部支撑。至于为什么推荐这款车型？因为其是目前SUV市场中，尺寸最大的纯电动7座SUV车型。

2020款蔚来ES8搭载总功率为400kW的双驱动电机，提供70kWh和100kWh两种容量的三元锂电池组可选，纯电续航里程分别为415km和580km。

7-9座车型六年免检的政策推出，无疑为相应的细分市场带来发展新契机，同时也减轻了消费者的购车顾虑。对于需要兼顾多场景和多乘员出行需求的消费者而言，上述数款SUV车型都是不错之选，感兴趣的朋友不妨了解一番。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、二胎家庭并非首选7座，这几款主流的6座车也可以完美解决

现在人们购车的选择越来越多，说到现在应该买几座的车，不同的家庭有不同的需求。但随着二胎政策的推广，越来越多的家庭5座车显然不够用了，这也使得最近7座车型火得吓人。但说到7座车的鸡肋，不能享受6年免检、第三排上下车太麻烦/长途乘坐形同虚设等等，都会让部分消费者望而却步。

对于家有二孩的家庭来说，6座车型第二排的独立座椅，可以直接走入第三排，加上第二排座椅前后可移动的话，对于二排三排的乘坐舒适性都有大大提升。再者能享受6年免检政策，免去不少麻烦，6座车成了不错的选择。今天斗车哥就给大家盘点一下，目前市面上有哪些口碑过硬且销量不错的6座车。

1、五菱凯捷

指导价：8.58-11.68万元

五菱凯捷作为五菱首款银标高端MPV车型，设计理念4开创全新风格，也融入通用家族式的高级营造感。在外观看上去非常的精致，给人在视觉上显得年轻运动和时尚前卫，尤其体现在分体式的大灯组造型，显得非常前卫，大尺寸中网造型，内部装配了交叉式炭黑格栅，不仅有效拉伸了车头前脸的视觉长度，同时也营造出了很强的运动感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，相比起同级别车型也有一定的优势。而座椅布局上，凯捷采用2+2+2的六座布局，并且还提出了“大四座”理念，为了让前面四个座椅拥有不错的舒适性，其第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，实用性没得说。

2、广汽传祺M6

指导价：10.98-15.98万元

传祺M6在外形上虽然没有了大哥M8那般霸气和商务的气息，反而锐利了许多。在外观上传祺M6采用传祺家族最新的家族设计，官方称之为“凌云翼3.0”，前格栅采用了四条镀铬装饰条，装饰条采用了中空的设计，两端的采用了类似飞翼的造型。两端的大灯采用了全新的造型，光源上这款车采用了卤素的远近光。而在高配的车型上则是矩阵式的LED大灯，在行车灯上都是LED的光源。支持大灯高度可调。

座椅方面，传祺M6提供6座/7座版本可选，第二排空间最大宽度1535mm，坐席肘部空间1535mm、腿部空间950mm，并拥有190mm的二排座椅间通道，方便乘员轻松进出第三排。同时，该车第二排独立座椅配备4级调节扶手，可躺至休息模式，座椅也可前后滑移，给予乘员更灵活的乘坐空间。

3、理想ONE

指导价：32.80万元

理想ONE虽然是新能源SUV市场中的“新人”，但其市场中的销量表现一直攀升的，并且增长势头堪称迅猛。前脸采用经过熏黑处理的大尺寸进气格栅设计，两侧的大灯组被一条灯带连接在一起，搭配上呈微笑状的下唇，视觉上既霸气又可爱。车身侧面的线条以侧裙位置的最为明显，三段式的线条勾勒出车身侧面的层次感。车尾采用当下较为流行的贯穿式尾灯的设计，搭配上几条棱角分明的线条，视觉上既时尚又不失设计感。

理想ONE全系使用的是真皮的座椅材质，主副驾座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节以及腰部支撑，其中值得一提的是，主副驾座椅均支持电动调节、加热通风。此外，副驾驶具有后排可调节按钮，这样更能方便操作。第二排座椅支持前后调节和靠背调节，其中，增程6座采用的是第二排独立座椅，后排的座椅则支持比例放倒且具备加热功能。

4、福特探险者

指导价：30.98-39.98万元

全新探险者还在美版的基础上针对外观细节进行了多处调整，中网换成了点阵式设计，同时尺寸上进一步加宽，视觉上显得更有气势，再加上悬浮型车顶的设计，让车身显得修长且硬朗，完全没有臃肿感。所以，这台车在外观设计上既体现了福特一如既往运动性的一面，又和前代车型有了很好的传承。

空间方面，全新福特探险者采用了六座2+2+2和七座2+3+2两种座椅布局，两个版本在空间方面没有区别，第二排的靠背角度也是一样的。所以，主要的差异还是座椅布局，乘坐体验都差不多。如果第三排利用率高的话，建议六座版，一是上下车更方便，二是第三排乘客腿可以有空间伸开；反之就建议选着7座版，毕竟第三排座椅放倒后，后备箱有可观的深度。

写在最后的话：

以上4款车型，从价位和定位上面都区分得很明显，五菱凯捷和广汽传祺M6主打性价比，理想ONE和福特探险者是集豪华舒适和空间于一体的SUV。它们都有着二、三排优秀的座椅空间以及舒适性。对于那些有六座刚需，对乘坐的舒适及品质有要求的家庭，这四款车都是不错的选择。

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6、北汽新能源EX系列车型前排驾驶员座椅如何六向手动调节？

图示—驾驶员侧座椅前后调节方式

调整座椅前后位置版：

·向上拉起驾驶员侧座椅前部权下方的调节拉杆，同时前后移动座椅至合适位置。

·松开调节拉杆，略微前后移动座椅确认座椅是否锁止。

图示—前排驾驶员侧座椅靠背调节方式

调整靠背角度：

·向上扳动调节手柄，同时前、后摆动座椅靠背至合适角度。

·松开调节手柄，略微前后晃动座椅靠背确认座椅靠背是否锁止。

图示—前排驾驶员侧座椅高低调节方式

调整座椅高低：

·反复上提或下压升降手柄，座椅座垫将逐渐升高或降低，上下调整座椅座垫高度至合适位置，松开升降手柄。

7、【车主点评:蔚来ES8陪我探索新的旅程。】

#选车理由今年确实也是想换车了，本来是打算过年之后换的，但是过年又爆发了一期，所以就没来得及换，然后等到3月份已经好转了之后，才把换车提上了日程。其实我早就打算买一辆新能源了，我觉得新能源也是一种新的体验嘛，动力也挺快的，而且蔚来这辆车其实我也看了很久，我觉得它舒适性真的是很好，然后动力也不错，续航里程也挺大的
#最满意最满意的还是它的舒适性这一块吧，我觉得真的挺舒服挺享受的，空间很大，所以很软，然后这个隔音效果也比较好
#最不满意要说挑毛病还真的挺难的，非要挑毛病的话，那可能就是因为新能源的嘛，耗电量也挺大的，挺快的。
#空间这个空间很大足够用，因为我买的是6座的，其实还有7座的，但是我觉得7座的有点坐不了，6座的就完全足够了，非常宽敞，而且会不会像有很大的空间，车内也有一定的储物空间
#外观外观也非常大，其实那种比较温柔的蓝色而不是那种特别亮眼的，所以在路上看起来也比较好看，我觉得回头率还挺高的，而且这辆车很大，不管是从前面还是侧面来看，他的这种线条设计都非常的流畅，然后给人一种很温和的感觉
#内饰其实内饰配置也是我非常喜欢的一点，我觉得看起来非常上档次了，然后我觉得用料也很好，而且做工比较的精细，特别是中后台能力中后台还挺大的，功能也比较的多样，然后科技感也挺强的，就是刚提车的时候这个座椅稍微有点异味，但是我觉得没有什么太大的问题。
#动力这个动力还是挺不错的，提速的时候特别快，特别是在起步的时候，然后和周边的车对比就能够明显的感受出来，而且加速的时候一踩油门这个速度就不用说了，真是随叫随到
#操控算是车很大吧，但是真的很容易上手，我其实之前开的是小轿车，虽然说驾龄也挺长了，但是没开过这么大的，不过我觉得它比小车其实要好看一些，因为视野也比较的高，也挺宽阔的，然后这个方向盘转向也比较精准，调造的非常好很轻便
#舒适性其实这个舒适性是我很满意的一个地方，我觉得座椅很软，然后空间还挺大，这个隔音效果也特别好，毕竟是新能源的嘛，没大有噪音，然后它的这个减震也是挺软的，没有那么颠。
#续航虽然说续航里程挺大的吧，我觉得作为新能源的汽车来说的话，这个续航里程就不小了，但是感觉它的耗电量也是挺快的，如果出远门的话还是要随时充电的。

8、6座及以上新能源车型，推荐理想ONE

小编从青岛地区经销商处了解到，? 理想ONE现车充足，无优惠，感兴趣的车友可以前往青岛地区各经销商店内详询并试乘试驾。

理想ONE补贴后售价仍为32.80万元。相比2019款车型，2020款理想ONE在配置、舒适型、便利性等方面均有所升级。

理想ONE是一款豪华中大型SUV，尺寸和性能都对标宝马X5 。它的块头很大，方正的轮廓带来了很强的气势。外观简洁大气，为车内乘员提供了充足的空间。整体的设计风格比较传统，同时在细节之处不乏科技感。