电动汽车为什么不能普及

1、为什么电动车到现在还不能普及？主要的原因有哪些？

最大的问题是这个蓄电池的问题，生产这个蓄电池会影响环境，并对人体有害，环保电池成本非常高。可能普通人消费不起。

2、为什么电动汽车不能迅速普及

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3、电动汽车有非常好的经济效益，为什么现在不能普及？

第一：成本太高；购买电动汽车国家补贴后价格都还高过普通汽车
第二：实用性差；充电一次可持续里程少，适用范围有限
第三：驾乘感差；和现在大家习以为常的机械动力汽车相比电动汽车的安静和斯文大家都还不习惯，更谈不上什么速度与激情了
第四：维修困难；现在的汽车维修厂家每个城市没一千家也有八百家，电动汽车的维修估计现在还停在理论阶段，一个省能找出一两家可以维修的厂家就不错了，而这种情况就是卖方垄断市场，直接导致维修成本高

4、电动汽车的缺点是什么？为什么还没普及？

目前的技术瓶颈主要还在电池上。现在国内用得最多的是锂电池，缺点一是成本很高，差不多一辆用的电池的成本和原来同级别的传统汽车成本差不多了；二是电量不能满足现代汽车的使用要求，就是续航里程短，而且充电是很麻烦的事，如果快充必须要有专用的充电站，但是现在配套设施还不完善。我认为要想突破这个瓶颈，必须有一次电池电极材料上的革命，现在的都不行。或者有一种新的储能方式的出现。到那时估计电动汽车才能真正普及。

5、为什么电动汽车还不能普及？

技术瓶颈 主要是电池的比容量。
基础设施 充电站不够

6、电动汽车为什么不能快速普及呢？现在电动公交车都已经有很多啦，动力应该不是问题呀！

动力怎么可能不是问题？
现在电动汽车行业发展最大的制约就是动力问题。电池目前用的最多的是磷酸铁锂和锰酸锂，成本高，体积大，重量大，同时循环次数也不算多，再加上充电时间长的问题，导致了纯电动汽车在私用方面根本没办法和燃油车相抗衡。
试问，基本慢充需要6到8小时才能充满，充满后顶多跑150公里，速度顶多能够达到120，价格还要比同类型的燃油车贵上个一半儿，电池的在用了三年左右性能就会基本报废，没地方回收，暂时也没地方保养、也没办法上拍照，更没办法办理保险，更何况在下雨时，或路途颠簸时，电池的密封性会不会有隐患等等，有了这些问题，你觉得电动汽车怎么可能会快速普及？

7、增程式电动汽车优点那么多，为什么没能普及？

增程来式电动汽车还是利用源电驱动，只是会有一个增程器（发电机）给电池充电，增程器是烧油的。增程式和插电混动最大的区别就是，前者是烧油发电，后者则是烧油直接驱动车辆。

国家补贴力度不大

增程式和插电混动一样，始终改变不了烧油的本质，这和国家想搭理普及新能源汽车的初衷相背离，导致国家对于增程式车辆的补贴力度还是有限的（2018年的补贴政策，增程式车辆和插电混动一样）。一般插电混动车辆的电池容量在10-15度之间，而增程式车辆的电池，一般会在30度上下，再加上增程器的存在，直接导致增程式车辆的成本要比同级别插电混动要高很多。

用户的接受度不高

相比于纯电产品，增程式车辆的优势并没有想象中的那么大，现在纯电产品，普遍NEDC续航也都有400公里左右，完全是可以满足日常出行的需求，如果整天背着一个增程器，本身就会增加电耗，如果不经常跑长途，真觉得有点多此一举的感觉。

如果真得有跑长途的需求，就买燃油车了，毕竟燃油车根本就不存在续航里程的问题。如果有新能源牌照需求，则可以入手插电互动车辆。

8、电动汽车有非常好的经济效益，为什么现在不能普及

因为，电动车贵，性能差，维护困难，充电困难，充电慢。数不清的缺点解决不了。

9、电动汽车为什么得不到普及

电动汽车是采用电瓶供电，1.换电瓶比较不方便，而且充个电瓶要很久，而且电瓶很重，2.电瓶所能产生的马达力只有汽车的五分之一，上坡上不去，掉进坑里也不方便，这是上课我们老师讲的，希望对你有用