欧拉新能源汽车销量

1、长城汽车2月份销售数据出炉了，欧拉新能源销售数据3000+，车友们怎么看？

长城汽车2月份销售数据出炉了，欧拉新能源销售数据3000+，车友们怎么看？长城汽车2月份销售数据出炉了，欧拉新能源销售数据3000+，车友们怎么看？

随便看看吧

2、欧拉新能源车如何？

欧拉不搞夸大其词的宣传，新一代电动小车欧拉R1用萌趣复古的外观设计、舒适的内饰配置打动消费者，让消费者开起来舒适，开起来有范儿，怎能不让人心动？

3、10月新能源车销量丨欧拉R1增长超2倍，宏光MINI卖得最好

日前，《车壹圈》从乘联会获取了最新销量快报。10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；其中，10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆，同比增长112%，环比增长21%。表现突出车型有宏光MINI、特斯拉Model 3、 欧拉R1、比亚迪汉EV等多款车型，从销量榜单中可以看出，除了特斯拉外其它热销车型几乎都被自主品牌包揽。

入门与中高端新能源车被自主包揽

从《车壹圈》获取到的最新数据看，10月份新能源车自主品牌在该榜单中的销量占比达到了8成，远超合资车型。其中，10月份宏光MINI EV以20631辆的销售成绩夺得第一，继续领跑入门级新能源车市场；排名第二的特斯拉Model 3 10月份销量为12143辆，与第一名有着8488辆的差距；欧拉R1凭借着可爱Q萌造型、出色续航里程等优势得到了市场的认可，10月份销量达到了6269辆，同比劲增287.5%，成为了该榜单中销量最快的车型。

在圈哥看来，自主品牌之所以能够在新能源车市场“弯道超车”，与强大的研发实力与先进的生产工艺不无关系。十多年前还是燃油车“天下”的时候，自主品牌就已涉足新能源领域，通过不断的探索和试错，自主品牌已经掌握了成熟的电池管理技术，其设计研发的车型更符合中国消费者需求，加上丰富配置、实惠的价格销量也一路高涨，这也是为什么自主新能源车受欢迎的主要原因。

除此之外，自主中高端新能源车型同样表现不错。以比亚迪为首的汉EV 10月份终端销量达到了5055辆，对于一款面世不久的新车来说能够取得这样的成绩，产品实力自然无需多言；此外，市场热度颇高的埃安S、唐DM、理想ONE 在10月份也交出满意答卷，销量分别为4630辆、3718辆、3692辆，远超其它合资车型。

特斯拉累计销量高 自主品牌后劲足

虽然从单月销量看自主新能源车整体增长强劲，但前十个月累计销量特斯拉Model 3依旧傲视群雄。在《车壹圈》看来，特斯拉中国工厂投产之后进一步降低了整车制造成本，特别是Model 3国产后打起了价格战，补贴后24.99万元的起售价进一步刺激了消费者的购车热情，这也是特斯拉Model 3销量能够接连突破的重要原因。

与其它细分市场合资车型占主导地位不同，无论是单月还是1-10月累计销量中自主新能源车销量占比都是最高的。仅宏光MINI、埃安S、秦EV三车前十个月的累计销量就超过11万辆，而定位高端的蔚来ES6、理想ONE 1-10月销量也分别达到了23066辆、21852辆。虽然各车型在单车销量上目前还无法与特斯拉相媲美，但圈哥相信随着更多自主品牌加入中高端新能源车阵营，特斯拉冠军宝座位置迟早都是要让出来的。

《车壹圈》观点：新能源市场虽然在年初疫情中受到了较大冲击，但凭借着强劲的市场需求，10月份新能源车的销量就达到了13.4万辆，而且整体销量相比去年翻了一倍多，同比增长达112%，足以证明消费者对于新能源车的认可。在圈哥看来，虽然自主品牌目前在新能源领域已经取得了不错的销量，但有特斯拉这条“鲢鱼”在，自主品牌还需在新车开发、售后服务、产品力方面多下功夫，只有不断提升竞争力才能在市场上存活下来并发展壮大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、国产新能源车里，长城欧拉的销量怎么样呀？

好啊，长城欧拉品牌成立虽然只有1年多，但销量还是名列前茅的，今年光9月份就销售了新车1877辆，欧拉R1在A00级电动小车里销量第二名，现在汽车市场那么低迷，补贴也退坡了，长城欧拉能保持销量还挺厉害的。

5、国家补贴临近结束，新能源汽车欧拉R1的发展才刚刚开始

为了发展新能源汽车，国家对此进行了巨额的补贴，事实上，也正是因为有这种补贴，中国新能源汽车市场得到了迅猛的发展，但随着国内新能源汽车行业越来越成熟，国家补贴也在逐年减少，在这种补贴减少的大趋势下，依然不断推出新车型，依然不断创造销量的新能源汽车，才是真正有实力长久发展的汽车，长城欧拉r1从元月份到11月份，26000多台的销量也足以证明，欧拉，就是这样一款有实力的小车。 第一定位非常精准，且符合国内国情。在大家都在关注nedc续航里程，在600公里以上汽车的时候，可否真正想过，如果充电足够方便的话，350公里左右的续航完全可以满足绝大多数人日常的通勤需要。欧拉r1就是定位于城市内通勤使用的一辆小车，三百五十公里的续航完全可以大部分人3到5天用车，加上小巧灵活的车身游走于大街小巷，轻松加惬意。 第二，外形漂亮，内部空间大。在这个价位区间内，说实话，大部分新能源汽车的外观设计都有一种说不出来的难看，欧拉的前脸确实偏于于卡通，但是除此之外的视角都非常棒，不仅女士喜欢，就连我这个钢铁直男也觉得此车确实不丑。相比小巧的外观，内部空间简直可以用奢侈来形容，因为对比同价位同级别的小车，根本没办法比，内部空间绝对碾压同级其他小车。 第三，三电系统可靠，车内配置实用。欧拉的动力电池电芯采用宁德时代的产品，毋庸置疑，这也是国内电池制作工艺制作方法最好的厂家。至于车内的配置，比如中控大屏，车机联网，透镜大灯等等都非常实用，但也有一定的不足，比如一把机械钥匙。 总之，在国家补贴已经到了末期的时候，一些车企见到无利可图，便推退出市场，而长城依然推出这样一款定位准确，质量优秀的小车，说明国内新能源汽车的发展刚刚开始。

6、现在新能源车很流行，长城欧拉这个品牌怎么样？

长城欧拉是长城汽车旗下的新能源品牌，有老牌汽车品牌背景还是值得信赖的。听说长城欧拉还拥有自己专属的电动车平台，拥有400多项电安全设计，开起来绝对放心，尤其是旗下的欧拉R1好开好停，特别适合女孩子，长城欧拉发布一年多就取得了销量好成绩，今年上半年已经卖出了2.7万辆，挺进新能源前十名，那么好的成绩，当然值得信赖啦~

7、想入手新能源车，欧拉iQ怎么样？值得考虑吗

强烈推荐来，这款车外观上和燃自油车很接近，走在路上几乎辨别不出来，iQ搭载的是博格华纳电动机，峰值功率达到120Kw，扭矩更是高达280Nm，这个数值已经超过了很多2.0L自然吸气发动机的参数，动力很强。而且智能化配置高，像手机蓝牙钥匙，远程控制系统，智能语音系统等等，实用性很强，续航里程达到401km，非常强大，推荐你重点考虑这一款。

8、欧拉R1，新能源汽车的佼佼者，值得拥有

说到新能源汽车，就说到了欧拉R1，好看的外观，低廉的价格，不俗的续航，要说欧拉R1在同等价位里排第二，没人敢说第一，主要咱欧拉R1还有个优势就是4门4座的，现在的新能源微型车，几乎都是2门2座的，所以在这个基础上，咱欧拉R1就更胜一筹，再说说外观，圆圆的眼睛，橘白拼色的外观（我的是欧拉R1女神版橘白配色的）让家里的女神一眼就能看上，再说说续航，351KM的超长续航，一度家用电5.2毛，充一次只需要20元左右，正常上下班能续航20多天，何乐而不为，再加上电动汽车没有保养等一系列问题，所以当然不用怕啦，又省一笔，当然有人会说，电动汽车的电池行吗，可信吗，当然是可信饿，就算有意外损坏了，电池可是保8年的呢，所以这都是不用担心的问题啦，大家要买欧拉R1的话，别犹豫，早买早享受，早买早省钱。千万别做等等党，在等等别的新车就又要出现了，时代在进步，社会在发展，总有新时代产物淘汰旧时代产物，活在当下，选择适合自己的东西最重要，欧拉R1现在是同等价位里面性价比最高的车，所以我选择了欧拉R1。
公园小欧拉
停在这人们都在看
都在问欧拉价格
夸欧拉颜色好看
内饰！
多功能方向盘！
后视镜+etc
主驾驶
后排座位
还剩下159KM，夏天太省电啦
打开门感受阳光

9、新能源车10月销量大增 宏光MINI EV继续领先 欧拉黑猫挤进前三

11月9日，乘联会发布了今年10月国内乘用车销售情况，狭义乘用车批发销量为207.2万辆，相比去年同期增长8.7%，环比9月增长0.1%，1-10月累计批发销量为1518.7万辆，同比下降了10.1%。从数据上来看，虽然疫情对于当前的销量基本没有影响，但年初的大幅下滑仍然造成了累计销量的下降。

在新能源汽车领域，10月的批发销量达到14.4万辆，同比暴涨119.8%，环比9月也增长了15.9%。其中，插电混动车型销量为2.3万辆，同比增长58.6%，纯电动车型批发销量达到12.1万辆，同比增长137.2%，不仅占据大部分份额，同时也领涨整个新能源市场。

具体到新能源车企，上汽通用五菱以29711辆获得车企销量排行榜第一，比亚迪以22395辆排名第二，接下来是上汽乘用车销量12785辆，特斯拉中国销量12143辆。

新能源造车新势力在10月的表现也很不错，销量最高的是蔚来汽车，10月共交付新车5055辆，与去年同期相比增长了一倍，并实现了3月以来连续8个月同比增长。同时，这也是蔚来月交付量首次突破5000辆。

理想汽车10月新车交付量为3692辆，连续三个月实现交付量正增长。今年1-10月， 理想ONE已累计交付新车21852辆。同时，理想ONE在10月的新增订单量也创下历史新高。

根据小鹏汽车发布的数据，10月交付新车3040辆，同比增长229%，这也是小鹏汽车连续两个月交付超过3000辆，势头向好。

在新能源车车型销量排行榜单上，五菱宏光MINI?EV蝉联第一，10月销量达到23762辆，环比增长18%，最高单日销售超过1200辆，继续巩固了其“人民的代步车”的地位。

获得榜单第二的仍然为特斯拉Model?3,10月销量为12143辆，在经历了降价门，取消了7天无理由退货之后，特斯拉Model?3仍然保持了很高的热度，实力很强。

第三名为欧拉黑猫（R1），10月的销量为6269辆，相比去年同期增长了287.5%。作为长城旗下的电动车品牌，欧拉专注打造小型电动车，黑猫等车型灵动时尚的外形颇受年轻购车人群的青睐，并且续航和价格表现也很不错。

此外，11月3日大众发布了两款纯电动车型，上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 Crozz，未来纯电动车市场的竞争将更为激烈，但对于消费者来说，车型会更多，价格也会更多元化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、新能源车排行榜中，长城欧拉销量好不好?

好啊，长城欧拉品牌成立虽然只有1年多，但销量还是名列前茅的，今年光9月份就销售了新车1877辆，欧拉R1在A00级电动小车里销量第二名，现在汽车市场那么低迷，补贴也退坡了，长城欧拉能保持销量还挺厉害的。