1、昆明新能源小货车拉货好跑吗能包货源吗
你好。你的这个面包车这个需要根据你的行驶证上面标注的是小型货车。才能拉货。不然是不可以拉货的
2、新能源面包车拿来做货运拉货的,电够用吗?
您好,可以的哦!新能源电动货车适合跑快运滴的!快运滴是一个同城货运平台,主要为面包车、小货车、中货车以及平板车这些类型的货车匹配货源。
3、本人是跑物流的,想换一台更大的车拉货,买燃油车好还是新能源好?
当然是买烧油的了,买电动的智能在市内拉货,但是烧油的偶尔还可以接接长途。关键是新能源到时候换电池又是一笔费用
4、现在新能源技术怎么样,现在开的面包车油耗越来越高了,想看个新能源的车子拉货,有没有好点的意见,推荐
新能源当然好,每百公里最多也就9块的样子,拉货耗电大点,得买续航高点的,新能源电池大多数终身质保,所以不要担心电池出故障,有保障的,只要严格按官方讲的充电,就不会有问题
5、儿子准备买新能源车,拉货用的。我比较担心现在国内新能源车技术还不成熟吧?
建议依维柯的新能源车,是国内最早的一批做新能源车的,技术已经很成熟了。
6、本人是跑物流的,想换一台更大的车拉货,买燃油车好还是新能源好??
肯定是买新能源车好,国家今年颁布了加快新型基础设施建设进度的政策,其中,新型基础设施建设就包括新能源汽车充电桩。与此同时,还发布了新能源购置补贴和免征购置税延长2年、继续鼓励相关地区出台用电补贴、便利使用等促进新能源汽车消费的具体政策措施,优化配套使用环境,加大推广应用的力度。在这种时候,肯定是跟着国家的政策走,买新能源车啊。
况且现在油车排放标准越来越严,而且还要限行,但是新能源车却没这些问题,比如说我生活的郑州市,燃油车三环内7~21点限行,而新能源车非但不限行,在公共专用车位还能免费停车,政策的支持可见一斑,买新能源方便、实用得多。
就算不说政策,说实用性,新能源汽车也比燃油车强,现在新能源车续航基本都有三百公里左右,不比油车差多少,买微货肯定是跑市内的短途运输,三百公里真的绰绰有余,滴滴司机一天都不太可能跑这么远。另外用电的成本比燃油车低很多,开纯电车,一公里不到一毛钱,一个月就算跑5000公里才500块钱,如果是燃油车,油钱起码得翻五六倍。
如果要推荐一款新能源的物流车给你,那只有五菱荣光EV封窗版最合适了。为什么呢,首先是五菱的牌子,皮实耐用,质量好,性价比高,全国人都认可。然后说回这款五菱荣光EV,车身4490*1615*1915mm的长宽高,货箱容积5.1m³,载重量1000kg,作为一辆微货,空间和载重能力已经足够优秀。
然后这车采用了41.6kwh的大容量电池组,续航里程300公里,跑得长一天一充,跑的短隔天一充就够了,快充只要2小时,慢充7小时,非常方便。而且电车保养也很便宜,10000公里保养一次,也就花费100块;而燃油车5000公里保养一次,每次费用都得300左右。
由此可见,荣光EV是一个不错的选择。
7、新能源物流车平时跑跑拉货续航跟得上不,有什么牌子的推荐下?
新能源牛车平时跑跑拉拉继续航班跟得上,我认为我那应该是跟他上楼了,就应该是跟得上的,因为疫情现在很多人这样吗?