导航:首页 > 电动新能源 > 吉利几何a新能源汽车试驾

吉利几何a新能源汽车试驾

发布时间:2020-11-16 00:21:13

1、吉利几何A用实力完美诠释Made in China!

每当说到几何A的时候我的感受都颇深!不管是从颜值亦或者性价比以及续航里程方面都很让我惊喜,这也是当初我试驾的时候最打动的地方。不得不说吉利自从收购了沃尔沃之后无时无刻地颠覆着我们对于Made in China的认知高度,就拿我的这辆几何A说吧,它从内部做工以及到组装工艺都丝毫不输于同级别中的任何车型,我可以拍着胸脯的说单就几何A 410公里的续航里程数就让许多与它同价位的新能源汽车望尘莫及,更别提它所搭载的各种越级配置了。当初我第一眼在车展见到几何A的时候就被它那科幻般的外观所深深的吸引住了,在回到家之后更是久久不能忘怀,狭长的大灯搭配着全封闭式进气格栅更是让我越看越喜欢,如果你是我这样的颜值控的话那么几何A绝对是一个非常不错的选择。并且几何A具有五种不同的车身颜色,像我这种年轻人肯定是选择0℃白了,每次开着它出门身边朋友都觉得我特别大气。几何A的续航里程数也是挺然我满意的,上次和朋友一起出门游玩的时候他们总说出远门不太适合新能源汽车,但是几何A却用实力证明他们是错误的。我们从阜阳南出发一直到八公山风景区,来回一共两百七十公里左右的路程,出门的时候我特意充满了电,在全程开启空调状态直到游玩回家之后电量剩下百分之三十左右的电量,并且一公里七分钱的用车费用比我朋友的燃油车要省钱的多,单单是这次旅行我就比朋友少花了一百多元的用车成本。

几何A的外观带人科幻感十足

进气格栅采用了封闭式处理

第一眼看到几何A的时候就知道它是我的菜

单单是外观设计就能够感受到几何A的质感

尾灯也镀铬条完美相互融合

从侧面来看的话特别修长

尾部有着丰富的层次感

每次朋友都会夸奖几何A的轮毂太个性了

微微向上翘起的小鸭尾很是性感

隐藏式门把手很上档次

后视镜中加入了转向灯

简洁科幻的内饰我很喜欢

双幅D型多功能方向盘

12.3英寸的显示器用着和平板电脑一样

车内的做工与用料都经得起敲打

后排空间非常宽敞,坐三个成年人也简简单单

2、只因不经意间看了你一眼,致我心爱的吉利几何A

只因不经意间多看了你一眼 再也没能忘了你容颜 从此便对你心动不已 确定了永远 ——致我心爱专的吉利几何A 这两年身边属的一些朋友都开始流行买一辆新能源车用来代步。我也没有例外,在经过多层筛选对比之后最终选择了这台车。几何A除了令我倾心的高颜值外,它的智能配置也是让我非常满意。尤其是智能交通限速标志识别系统,它可以通过前置摄像头实时采集路边限速标志,而且当限速标识显示后,如果速度超过限速了,仪表和抬头显示上的限速标识会闪烁,且发出报警声音提醒我,有了它,从此再也不用担心自己超速违章了。
好看的样子 越来越喜欢
优美的曲线
大灯好看啊
按钮都那么的精致
高科技
感谢大家赏脸

3、吉利几何A如何,这款车值不值得买。

自从吉利与沃尔沃合作之后,吉利的颜值简直是一路飙升!在今年4月份,吉利旗下的纯电动汽车吉利几何A上市。

今天就来说说这款吉利几何A到底如何。对于有指标困难的家庭来说几何A可以说是一个福音,价格不高,关键设计还特别炫酷。

内饰问题,虽然吉利几何A设计比较具有科技感,但是用料上基本已织物为主,中控台可以看到大面积的硬质塑料使用,非常影响车辆的质感。

而且方向盘下的4.5英寸显示屏显得很廉价,另外需要吐槽的就是,E-Touch中央超感触控区体验不太好,光照问题让其变得很鸡肋。

而这个问题同级别的广汽新能源Aion S却可以吊打吉利几何A。Aion S的内饰采用皮质、麂皮等软质材料的包裹让整个车厢的视觉感觉和触感达到了较高水准,中控的12.3英寸的全液晶仪表盘和中控显示屏都比较亮眼。

吉利几何A入门级车型的车价为21万,补贴后的价格为15万,定位紧凑型车,2019年4月份上市,采用纯电动驱动。

悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁非独立悬架,调校也是偏舒适家用,能很好过滤掉小坑洼。不过在极限操控状态下,几何A悬架支撑性并不太好,偏窄的轮胎容易造成车辆过弯时出现侧倾。

吉利几何A搭载的是一台单速变速箱,续航里程为410公里,最大扭矩为250牛米,最大功率为120kw,加速需要8.8秒,动力偏弱,车身采用4门5座三厢车设计,极速可达150时速。

广汽新能源Aion S在运动模式下0-100km/h的加速时间为8.01秒,比吉利几何A的8.8秒略快一点点,但是毕竟谁也不会用这种级别的车没事绷直线玩。

综合来说吉利的进步是有目共睹的,与前几年的的车型相比有了巨大的进步,虽然几何A并不是同级别车型中销量最好的,虽不及竞争产品广汽Aion S,但却也是值得购买的一辆车。

在汽车企业都在盲目满足消费者需求的时候,几何A在某些产品特性上展示了一个汽车企业应有的创新。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、吉利几何A怎么样?

吉利几何复A是吉利旗下第一款新能源纯制电动车型,个人认为其综合性价比还是非常高的,补贴后售价最低仅15万,加上外观颜值堪比特斯拉model3,时尚前卫,符合年轻人消费需求。在内饰配置上一贯符合吉利豪华配置风格,以及L2级别自动驾驶,要不是补贴,起码20万左右的价格。期待几何A后续销量。

5、新时代下,新能源车吉利几何A已走入我的生活谈谈自己的用车感受

日常家中和父母聊天,经常会听他们讲他们那个年代的事情。如父母结婚时家里的生活用品主要是三大件:收音机,自行车,缝纫机。之后随着社会经济的不断发展,人们的现代化生活水平越来越高。到了九十年代,冰箱,洗衣机,空调逐渐走入寻常百姓家,到了二十一世纪,汽车能够为绝大多数人所消费,也给我们的生活带来了诸多方便。最近这几年新能源汽车又出现在我们的生活中,让我有了新的体验。 几何A作为吉利新能源旗下首款紧凑级车型,有着独一无二的设计风格,宛若一件美学作品。另外,这款车内饰也是相当亮眼,中控台非常简约,几乎看不到实体按键,看起来很未来也很科幻。但从我的实际用车体验来说,触控区反映速度一般,不能盲操作,开高速时很不方便;另外很多功能键按下去后没有反馈,只会在仪表盘上显示。好在还有智能语音系统,一句“你好,几何”就能唤醒此系统,通过简单的几句话,还能控制车辆导航、调节空调温度、播放音乐等功能,非常方便实用。 好了,不多说了,直接上图欣赏吧。
先放一个前脸 欣赏一下
还有侧着的角度也来一
看一下尾巴
后视镜
看一下内部空间吧
多个USB充电口
空调按键都是虚拟的

6、吉利的几何A怎么样?

吉利几何A是吉利旗下第一款新能源纯电动车型,个人认为其综合性价比还是非常高的,专补贴后售价最低仅属15万,加上外观颜值堪比特斯拉model3,时尚前卫,符合年轻人消费需求。在内饰配置上一贯符合吉利豪华配置风格,以及L2级别自动驾驶,要不是补贴,起码20万左右的价格。期待几何A后续销量。

7、买吉利几何A新能源车巳有二个月了,说好安充电桩,到现在都还没有安装,不知吉利售后服务是怎么回事?

给吉利售后服务去电话,询问事情的原因,必要时可以投诉。

8、求帮忙谁知道吉利的几何A新能源汽车怎么样,在那里买比较好

吉利几何A在上市之后便受到了消费者的广泛关注,定位于紧凑型电动车的几何A尤其独特的风格,与市面上的油改电车型不同,这款车经过独立的设计,因此在定位上也比同级别的车型高。

9、吉利几何A是纯电动汽车吗?

是纯电动新能源汽车

10、浅谈我的爱车几何A的用车感受分享!

前两天看到一个关于新能源汽车的视频,说很多人对新能源的认识处于两级分化的态度,喜欢他的人爱他都不行不行的,换再好的燃油车就是不喜欢开,不喜欢的人,看都不愿意看,就沉浸在传统燃油车的观念里面,里面有一句话让我记忆非常深刻:其实无论在哪个维度,电动车相比传统的燃油车,一定是具有碾压式的优势。 当然上面那句话肯定有一些过度的成分在里面,但是我相信喜欢新能源车型的人,已经不会再对燃油车产生情愫。因为现在新能源车型的设计已经完全不亚于传统的燃油车,今天我们就以几何A为例。几何A是吉利新能源推出的首款新能源车型,我相信作为一款面子车型,几何A一定不会辜负吉利新能源对他的期望,首先在外观上几何A就非常的时尚,家族式前脸设计,修长的车身,性感的尾部,配合几何A黑色车顶,运动小尾翼,在外观上就征服了狠多颜值控的人,一眼看上去,就会被几何A强大的气场所吸引,一眼就能看出几何A是一款非常适合年轻人的车型!时尚、运动是几何A的代名词,这么一款具有年期气息的车型,一定会被更多的年轻人所接受。 几何A作为一款新能源车型,最大的优势就是节能减排,对我们最直接的好处就是省钱,因为我们不用再担心我的车百公里费几个油,油价涨钱了,也不用担心油门踩的重不重了,因为电量非常便宜。而且几何A的正常续航在400公里以上,现在天气冷了,受到了一定的影响,但是续航还是在360公里以上,几何A的续航还是非常给力的,日常上下班,一个月充2次电就ok,还是非常简单的。最重要的是几何A的动力是非常棒的,打开运动模式,油门的反应速度非常快,澎湃的动力让你尽情享受征服跑道的感觉,几何A的动力比一般的燃油车要好的多,大家如果不信可以去试驾一下,绝对不会让你失望。 今天就分享到这里,下面有请我们的主角登场。

几何A驾到

几何A前脸采用家族式设计,辨识度非常高,正脸看上去,很帅气的

眼睛像不像鲨鱼

大标,腹肌的感觉

风火轮

门把手,设计的很高端

优美的车身

性感的小屁股

小尾翼

后尾灯设计的也不错,很修长,很车身很搭配

后排座椅可以放置水杯。很方便

后排出风口

大灯调理。后备箱开启

音响,几何A的音质非常棒

空调系统

档位设计的很高端


与吉利几何a新能源汽车试驾相关的内容