锂电池电动汽车充电故障

1、电动车锂电池第二次跑了14公里充电2个小时就满了正常吗？

的电动汽车电池第一次到底该如何充电？

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电动汽车充满电要多久？汽车充电要多长时间
电动汽车充电：电量要用完但不用尽
电动汽车电池新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电动汽车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。
电动汽车充电：尽量在室外进行
电动汽车的电瓶充电时会跑出可燃性气体，因此充电一定不要在狭窄、密封的环境中，选择通风、防水，且环境温度不宜过高，小区充电桩最为适宜
电动汽车充电：条件允许的尽量选择白天充电，容易掌控充电时间
大家都知道，在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。
电动汽车充电：5—6小时就可以啦，避免过充电
关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。白天充电可以更好掌握时间。 在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。
电动汽车充电：剩下多少电量的时候再充电比较合适呢？
视情况而定在正常情况下电动汽车（不经常带人、不整天爬坡），当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电；如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电；如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到的60%-70%，建议充电一次；如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成“跑电”，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月充电一次。

电动汽车充电：是不是充电越勤快越好呢？
也要分情况电池勤用勤充是对的，每天骑了之后就充电，但情况是这样的，如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样对电池没有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。
电动汽车充电：第一次之后继续重视
首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环，这点是电动汽车商家告诉我的。
电动汽车充电：安全问题要牢记
电动汽车首次充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火，因为不少人充电时就出现电动汽车自燃的情况，请大家一定要注意。
总而言之，电动汽车电池的维护和保养十分重要，充电方法的正确与否直接影响着电池的使用寿命，甚至充电方法不当还会有起火等安全隐患。希望广大车主平时多注意。
一般建议用电至剩余容量30%～40%时，给电瓶车进行充电为最佳时期，采用匹配的充电器充电时间一般在6~8小时。　
1、首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。
一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。
2、首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。
3、电瓶车首次充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火。
4、首次充电前电动车用电量要用完，但不能用尽。电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。
5、若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次。

2、锂电池电池充电时正负接反了会怎电动车锂电池接反充电保护板断电充不进如何恢复？

锂电池内部都会有保护板，不可疏忽和粗心大意，造成连接错误。
一旦反接，直专接回造成属内部控制板损坏。
如果维修需要专业人员，来更换测试，一般需要更换保护板，检查是否有电池单元损坏。
这不是恢复问题，而是人为造成的损坏，不是没有相应原理知识的个人可以解决的事情。
可以找卖电池的厂家来处理。

3、电动车安装锂电池电池显示不准是质量问题么？

如果电压没改变，原来电池电量显示是正常的。更换锂电池电量显示不准，只能怀疑锂电池有问题，最好的办法是将锂电池检测一下。

4、电动汽车锂电池中的维护插头是什么东西

电动汽车锂电池中的维护插头是安德森插头、维护过程中直接换一个插头胶壳即可

5、电动车锂电充电时候一缓一缓的怎么回事？

一缓一缓的？ 抱歉我无法理解这个词的含义

6、网约车因为锂电池燃烧被毁，纯电动汽车用的锂电池是否安全？

虽然网约车携带锂电池导致了燃烧而且造成了司机和乘客的伤亡，很多都会怀疑纯电动车的锂电池的安全性，的确之前电动车因为锂电池的原因发生爆炸燃烧的事件还是有很多的，但是现在生产的锂电池的安全性都有一定严格的控制和规定。

动力电池的安全，是高压和化学安全的耦合，这导致高压的可靠性和化学安全结合以后形成比较大的安全隐患，中间包括了化学安全、高压安全、机械安全、功能安全和应用安全等多个层面。动力电池的安全性是非常复杂的。当前业内，制造商都在动力电池产品安全上追求零事故，除了生产和品质上的安全监控外，还通过远程监控系统实时收集使用数据，来减少事故。

另外在使用时，用户要确定好电动车电池的电池容量AH或者是原充电器的输出电流，注意电池盒里写明的电压型号，充电时要确定好充电器正负极，若不小心搞反了，就会损坏充电器和电瓶。他指出，一定要选择品牌名气大、口碑好的充电桩或充电器产品，市场上不少劣质的充电设备非常容易产生过充、欠充、失水、硫化等现象，对消费者的人身和财产安全是非常大的隐患。建议一定要找专门提供电动车充电的地方，不要自己随意买个插座就充电，否则安全没有保障。

所以电动车的锂电池的安全性不光是需要厂家的严格生产还需要我们使用者的规范使用才能保障其中的安全性。

7、电动车充电时充电器指示灯一直红绿交替闪烁正常吗

不正常。一般情况下充电指示灯标示两种状态 ：充电中，充满。其中红灯亮的情况为充电中，绿灯标示充满。红绿交替，很有可能是充电的线接触不良造成的。

充电的时候一红一绿是充不进电的。充电器坏或者输出线有断路，电池盒里的电池连接线断开或者保险熔断，电池有断格的，电池盒上的充电座的连接线有脱焊的地方。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

8、电动车锂电池怎么维修复？

测量4节电瓶至保护状态，看看是哪节电瓶电压与其他几节相比最低，拆下这节电瓶，单独用12伏充电器充电，按2安电流充电10小时左右，充满后再用12伏25瓦左右灯泡放电至10伏，算一下放电时间，看看电瓶能否放电6小时以上；多做几次循环看看有没有提高。如果放电时间太短，就需要更换这一节了。更换前也可以做些实验性的如加蒸馏水和硫酸是否能有改善。其他几节也可以单节放完电再充满，重复几次实际计算一下这几节的电量。20安时的电瓶按单节2安放电电流应该能放电10小时。