太阳能电动汽车厂家

1、Lightyear One太阳能电动汽车靠谱吗？

相比燃油这类化石能源，太阳能是一种取之不尽、用之不竭，而且环保、绿色、无污染、无成本的能源，但是最大的弊端则利用率低，而且不是那么太稳定，因此以太阳能为能量供给的设备并不是很多。太阳能汽车一直是汽车工业领域长时间停留在探讨和研发阶段的事物，此前有关太阳能汽车传言并不少，但是这些汽车要么只是有头无尾、要么只能用于专业领域，而真正能交付到用户手中，并能在路上行驶的量产太阳能车型，目前还没有。

说到太阳能汽车，我国的光伏业老大汉能此前还曾扬言要推出一款太阳能跑车，并且命名为Hanergy Solar R，Hanergy Solar R使用了汉能的砷化镓薄膜发电技术，这种太阳能电池转化率达31.6%。据说这款Hanergy Solar R在车身表面铺设了7.5平方米的发电组件，根据推算，阳光照射5到6个小时可发电8至10度，可以驱动汽车每日行驶80公里左右。另外，这款Hanergy Solar R还可以通过插头给电池充电，也就是说，与普通的纯电动车一样，要想让其作为真正的代步工具而不是实验用品，还是得充电才行，所谓的太阳能电力只不过是补充。即便如此，虽然Hanergy Solar R早在2018年就放出消息来了，但如今也已经销声匿迹了。

那么，太阳能汽车就只能停在探讨阶段吗？或许也不一定，因为在2019年7月的古德伍德速度节上，一家荷兰的初创公司Lightyear推出了自己研发的太阳能电池车——Lightyear One。这款车的风阻系数低于0.2Cd，并且在WLTP测试工况下，续航里程能够达到450英里（约为720公里），而能耗仅为8.3kWh/100km，这款车不仅已经亮相，而且还计划于2021年开始交付。目前该车已接受预订，预订价格为11.9万欧元（约合人民币92.82万元）。

Lightyear One是一台四门跑车，车身线条十分流畅，整车风格也极具科幻意味。而作为所谓的太阳能汽车，动力部分一定是大家最为关心的。据了解，Lightyear One搭载了4台独立控制的电动机，百公里加速时间为10s，并配备了60kWh的电池组，由于能耗低，这款车在WLTP工况下的续航里程可达450英里（720公里）左右。而充电方面，除了太阳能充电之外，也能通过充电器充电，一种为车载充电器（充电功率为22kW，充电一小时可提供209公里续航），另一种为DC快充（充电功率为60kW，充电一小时可提供507公里续航）。

严格意义上来讲，这款所谓的太阳能汽车，实际上也是一款纯电动车，或者也可以称之为增程工电动车，只不过增程器不是发动机而是太阳能帆块和太阳能电池，这与国内汉能的Hanergy Solar R实际上如出一辙。值得注意的是，太阳能汽车尽管听上去很环保、很节能，但是以目前的技术，太阳能发电效率实在不高；另外，碰到阴天雨雪天气，要想用太阳能发电就不太可能了。还有一个更实际的问题就是，要用太阳能发电，车子就不能停在车库里或树荫下，试想要在三伏天把车停在太阳底下，上车后会是一种怎样的酸爽体验！而如果你不让车晒太阳，那跟普通的纯电动车又有什么区别，用户为何还要花更多的钱来买这样一款体验不佳的车呢？

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（运营人员：凌萧风）

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2、中国有自主生产太阳能电动汽车吗？

l痛风饮食的三多 1．多喝水。痛风患者一定要多喝水，可以增加尿酸溶解，利于尿酸排出。普通人每天喝水2000ml以上能有效预防痛风，伴肾结石者日饮水量最好达到3000ml以上。 2．多吃新鲜蔬菜和水果。多食用素食为主的碱性的蔬菜、水果，可让尿液PH值保持在6.6左右，此时几乎所有的尿酸盐都呈溶解状态，利于排出。夏季可多吃西瓜、冬瓜等，既消热解暑，又有利尿作用，对痛风有效。 3．多运动。多做慢步跑、快步走、骑自行车、上下楼梯等体育运动，消耗体内多余脂肪，控制体重增长。＂

3、晋虹太阳能电动车公司，有个叫陈强有人说是骗子，是真的吗，还是没这个厂家啊

百度就可以查到 补充： 中国商务部成立的中国汽车改装用品协会副会长，太原汽车商会会长，太原企业家协会副会长，太原消费者协会常务理事，汽车维权委员会主席，新晋商十大创新人物，太原优秀企业家，山西远航电动车业有限公司董事长，太原同城配送（商务部试点项目企业）董事长，山西维尔捷太阳能动力车有限公司董事长，太原陈氏振兴进口汽车配件有限公司董事长。 有人说骗子我们敢拿出来晒晒，你们背后给别人说骗子的人物敢出来晒晒吗！同行有竞争没关系用这种下三滥手段，就是可耻！就和我们国家发言人对小日本说得一样，无耻，无聊，无理。 山西远航电动车业有限公司网络部！ 补充： 晋虹太阳能创始人！陈强 晋虹。新晋商的一道彩虹???? 追问： 6月9号在晋虹考察作同事，谁签合同了，给我说说情况好吗 追问： 对的，6月9号有谁签过合同，又签了几个合同，求解释 回答： 签了7家我们很快公布他们店面和电话请你关注我们官方网站 www.yuanhangcy.com 追问： 能说一家的电话吗， 回答： 你问李华186-3510-0078 追问： 好的，谢谢 回答： 我们6月26日平遥活动签了八家，你可以问那些人签了网上有新闻他们都是亲自骑我们的车跑了几百公里 追问： 请问李华是哪个省，市的人，盼

麻烦采纳，谢谢!

4、太阳能电动汽车在国内哪些城市可以使

1，我国目前新能源（太阳能）汽车试点城市包括25个城市：,
2，我国第一批新能源汽车试点城市：深圳、北京、重庆、长春、大连、杭州、上海、长沙、济南、武汉、南昌、合肥、昆明；

3，我国第二批新能源汽车试点城市：广州、厦门、天津、海口、郑州、苏州、唐山；,4，我国第三批新能源汽车试点城市：成都、沈阳、呼和浩特、南通、襄阳。
4，同时上海、深圳、杭州、合肥、长春等五个城市启动私人购买新能源电动汽车补贴试点工作，最高补贴6万。

5、有太阳能电动汽车吗

有。

发展历程
1987年11月，在澳大利亚举行了第一次世界太阳能汽车拉力大赛，赛程全长3200km，几乎纵贯整个澳大利亚。其灵感来自丹麦冒险家、环保倡导者索斯特洛甫，其也在1982年设计并建造了一台命名为“安静的到达者”号太阳能汽车。这次比赛有7个国家的25辆太阳能汽车参加，结果美国的“圣雷易莎号”太阳能赛车以44小时54分钟的成绩跑完全程，夺得冠军。“圣雷易莎号”虽然使用的是普通的硅太阳能电池，但它的设计独特新颖，采用了象飞机样的外形，可以利用行驶时机翼产生的升力来抵消车身的重量，而且安装了最新研制成功的超导磁性材料制成的电机，因此使这辆赛车在大赛中创造了时速100km的最高记录。打那以后，赛事的发展相当顺利，索斯特洛甫在1996年将这一赛事的主办权出售给了南澳大利亚政府，后者在1999年将这项原来三年一度的赛事改成了两年一度。到2005年，参赛的太阳能汽车平均时速已达103km，冠军赛车的最高时速已达到147km；同时大赛也扩充为几个不同级别以适应不同的赛车。而在2003年澳大利亚太阳能汽车的比赛中，由荷兰学生制造的“Nuna II”（纽纳2号）吸纳安装了欧洲太空局发明的太阳能细胞，以30小时54分钟跑完了3010km的路程，创造了太阳能汽车最高时速170km的新世界记录，并取得了该次比赛的冠军。
国外研发太阳能汽车的行为也刺激了我国科研技术人员的热情，1984年9月，我国首次研发的“太阳号”太阳能汽车试验成功，并开进中南海向中央报喜，表明我国在研制新型动力汽车方面已经不甘落后。该车安装了2808块单晶硅片，组成10m2的硅阵列板，三个车轮，自重159kg，车速20km/h。
1996年清华大学参照日本太阳能车竞赛规范，研制出“追日”号太阳能汽车。该车重800kg，最高时速80公里，造价7.8万美元，系采用我国第五代电池板产品，太阳能转化率达14%。同年11月又成功研制了“中国1号”，一次充电可行驶150~220km，最高时速为80~85km的太阳能电动汽车。
2001年，首辆可载人太阳能电动车“思源号”在上海交大诞生。该车只要在阳光下晒3~4小时，便能行驶10多公里。但由于蓄电池容量小、续航能力差、以及车体设计风阻较大，无法完成代步车的任务。之后，太阳能研究所推出可搭乘6名乘客的太阳能车，但时速只有40km左右，续驶能力也就一个小时。至2006年底，我国首辆太阳能轿车在南京亮相、最高时速可达88公里，如加上电能，晚上能跑220km、白天可跑290km。到2008年，我国首批批量生产的太阳车汽车在展会亮相，这批太阳能汽车售价只有三万多元，太阳能转化率达到14%~17%，最高时速可达60~70公里，一次充电可行驶150公里以上，这是我国真正实现产业化的首批太阳能汽车。至此，我国太阳能电动车可试进入商业化阶段。
工作原理
阳光照射电池阵列时，产生光生电流。能量(电流)通过峰值功率跟踪器2被直接传送到电机控制器中，驱动电机5旋转，使车辆行驶。剩余电量由蓄电池储存起来，以便太阳电池板电量不足或阴雨天气时驱动电机。这一过程由控制器控制。车辆的启动、加速、转向、制动由驾驶员操纵。

6、国产太阳能电动汽车出自哪个厂家

新浪汽车讯 日前，一汽红塔云南汽车制造有限公司于云南省曲靖市的公司总部举行了“国家汽车整车出口基地企业”揭牌暨幸福使者电动汽车出口美国发车仪式。作为云南省唯一一家获得国家认证的整车出口基地企业，一汽红塔这次的出口项目是继今年6月份成功将60台电动汽车送出国门后的又一大手笔，无论对于促进中美汽车产业商贸进程还是提升国有自主汽车品牌在国际汽车产业高新技术领域的口碑都有着极其积极的意义。