日产电动汽车广告音乐

1、日产Ariya纯电动SUV发布，采用全新品牌车标

近日汽车品评获悉，日产首款纯电动SUV车型Ariya量产版在7月15日全球首发。新车采用全新日产电气化平台打造，提供前驱和双电机四驱版，后者的0-100km/h加速时间仅为5.1s。东风日产预计在2021年引进Ariya国产。

与此同时，日产官方宣布全新品牌商标（LOGO）正式启用，而纯电动SUV - Ariya将是首款搭载新LOGO的车型，而接下来更多的EV车型、数字广告等都将使用全新LOGO。

日产Ariya醒目的外观代表了日产汽车全新的设计语言，即“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”，用简洁有力的现代方式来传递独特的日式风情。

外观上，Ariya作为一款轿跑SUV车型，其设计元素和此前发布的IMx概念车异曲同工，新车的前脸设计继承了日产家族目前的V-motion设计风格但又有所区别，设计上更具现代感和未来感。

作为轿跑SUV，Ariya车身侧面从B柱后向下倾斜，车顶形成圆润的弧线，下方装饰细镀铬饰条；车侧的腰线也保留了概念车的设计，很有动感。Ariya采用了时下流行的双色车身设计，更加年轻化。车侧很吸引我的一个细节是轮毂，五幅式“花瓣状”轮毂明暗交错，设计感十足。

车尾部分，整体设计简约又富有层次感，贯穿式尾灯十分显眼，尾灯组的设计极简，值得一提的是车尾仅在尾灯下方加入NISSAN字样，且采用红色发光处理，在暗处和尾灯融为一体。

内饰方面，新车采用了未来主义的“标配”——极简化风格。一眼看过去，你几乎看不到任何的物理按键，两辐式平底方向盘与大尺寸悬浮式造型中控屏组成了视觉中心，新车还将配备零重力座椅，并可能搭载Pro PILOT 2.0驾驶辅助系统，新车还将具备远程升级功能及智能语音识别功能。

动力方面，新车预计将搭载双电机，提供两驱版、四驱版以及63Kwh、87Kwh两种电池容量可供消费者选择。其中四驱版车型将搭载日产e--4ORCE双电机全轮控制技术，百公里加速度仅为5.1s，新车的WLTC最大续航里程为610km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、日产FEV电动轿车有哪些性能？

FEV电动轿车是一种小型高性能电动研究试验车，车身外形新颖别致，前圆后方，有较小的空气阻力及行驶阻力。车厢内部简洁明快，异常清新。设2门4座，总长为3995毫米，总宽1690毫米，总高为1290毫米，轴距为2436毫米。电力采用23个12V的镍镉蓄电池，输出电压为280V，容量为16千瓦小时。充电方式采用100V超快速充电，补充，充电达到40%时只需要6分钟，这也是该车的最大特征。

它没有变速器，起步时和自动变速器汽车一样，只要踏下加速踏板，就能起动。起动后噪音小，如以100千米/小时的速度在试车场上行驶，似乎没有高速行驶的感觉。加速时是消耗电，而制动时电动机则作为发电机向蓄电池充电，这样可以增加续航里程。转向时，左右轮的转速由计算机控制。

3、日产纯电动汽车电池组里面48块，每块多少V?

现在多数的电动汽车都是采用锂电池蓄电，一块电池的电压都是在1.5~3V之间，不同车型，电压也不一样，要根据具体车型而定。

4、日产Ariya：传统电动大佬的觉醒

纯电动依然是北京车展的重头戏，但日产第二代纯电动车型 Ariya的亮相，却抢占了新造车势力们的风头，预示着传统电动大佬的觉醒。

1947年，日产推出了首款电动车型TAMA，尽管由于当时的市场环境和技术，电动车没有持续发展下去，但毫无疑问，日产是电动领域的先行者。

进入20世纪后，电动化成为未来汽车发展方向，日产率先推出了Leaf聆风，过去10年间，日产Leaf车型全球总销量超过50万台，是特斯拉之前绝对的市场引领者。

如此，全新日产Ariya抢占新造车势力风头的理由不难解释，而作为品牌第二代纯电动车型，新车到底拿出来怎样的实力？

基于最新CMF-EV纯电平台打 

不同于目前很多传统车企，还依然采用在燃油车平台的基础上推出纯电动车型，日产Ariya则是基于日产联盟最新的CMF-EV纯电动平台打造。

正是因为如此，新车拥有强烈的概念车感觉，封闭夸张前脸，日产最新的扁平化的LOGO，充满未来感。同时短前悬、短车头、乘坐空间最大化车身比例，以及时下最流行的轿跑SUV造型，将其纯电动跨界SUV的身份展露无疑。

内饰从海外版看，同样将延续了概念车的风格，悬浮式中控台，搭配两块相连的中控屏和仪表，没有多余的按键，而是采用了触摸面板设计，科技感不亚于特斯拉等新造车势力。

深耕电动技术，最大续航达610Km

说实话，日产的觉醒并不算早，在目前的纯电动市场，已经形成了多足鼎立的局面，唯一能让消费者心甘情愿等待Ariya的，只能是技术上的优势和可靠性。

据了解，日产Ariya将推出两驱和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，以及63kWh和87kWh两种不同容量的电池，其最大续航里程能够达到610Km，百公里最快加速仅5.1S。

此外，日产Ariya还搭载于聆风上的e-Pedal一体化智控踏板，驾驶者只需操控加速踏板即可完成车辆起步、加速和减速等操作，更适用于城市拥堵的路况。

日产智行最新技术成果加持

提到纯电动车型，智能化已经是必不可少的组成部分，而日产Ariya搭载了日产智行最新技术成果，拥有ProPILOT 2.0智控技术、ProPILOT远程泊车系统，全景式监控影像、碰撞预警系统、预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等安全技术，以及语音进行车辆设置等人机交互功能。

从目前公布的产品信息里来看，无论从数据、技术还是设计来看，日产Ariya都是一款出色的电动化产品，相比目前不少的新造车势力也有一定优势，同时日产表示新车将在2021年有东风日产国产，并将继续带来拥有e-POWER技术车型在内的7款新车型，由此可见，日产在电动化领域已经彻底觉醒，未来的市场表现也将值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、有望进入中国市场 日产Ariya纯电动跨界概念车 配L2自动驾驶

日产Ariya概念车是一款市场定位为纯电动的中型SUV，外观造型上有延续之前亮相的日产IMx概念车的设计元素，并依旧保留了日产在设计上的神韵，不过在细节上却又更接近量产版的调整。

Ariya概念车运用了极致光滑、无缝、犀利和颇有力量感的设计风格，光影效果给人美观赏心悦目的感觉。Ariya柔美的车身线条，让车身看起来非常顺滑，这样的设计让Ariya具有极低风阻系数，降低电耗增加续航里程。另外，Ariya前进气格栅处的设计也颇有讲究，它绘制有日式“组子（日语叫Kumiko）”的几何图案。

车身侧面则采用了Crossover跨界的设计风格，尤其是溜背式的设计，在视觉上还有镀铬饰条和后扰流板来强化和突显。车身还大量使用了直线和曲线的结合，也营造出了光影混搭的视觉感。另外，轮拱和侧裙处也均采用了黑色涂装，进一步提升了整车的运动感。

内饰方面，日产Ariya概念车的内饰设计有着与时俱进的升级。其中“贯通屏”和极简布局都是时下流行的设计，内部只有方向盘两侧按键和一键启动是物理按键，其他都采用了触控的形式。当车辆启动时，触控屏和位于下方的木质饰板上的触控按键都会亮起，而车辆关闭时，这些触控按键则会熄灭并隐藏在内饰之中。

动力方面，日产Ariya概念车基于全新平台所打造，并搭载了前后双电机，以及配有ATTESA E-TS扭矩分配系统。与此同时，日产还表示该车将会配备ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，不过关于电池和续航里程等信息，目前还未公布。

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6、日产加速电动化，双电机/续航超600Km，长安UNI-T：抱歉我先一步

车矩阵车评：就在汽车电动化高速发展的今天，车企布局新能源电动化早已成为车企重头戏，就连德系三巨头大众宝马奔驰均“异口同声”未来属于电动化，并且在布局上早已“排兵布阵”，在传统燃油车日渐走向边缘化的趋势下，电动化竞争正日趋热烈，纵观国内新能源造车，以自主车企比亚迪为“急先锋”走在前列，其纯电动车型最大续航里程唐DM达800KM，而造车新势力理想智造旗下理想ONE增程式电动车城市续航最大里程竟达1000KM，简直令人不可思议，而以丰田/本田等日系造车在电动化之路上比较谨慎，多以插电式混动/油电混动为主，倒是一向“慢悠悠”的日产却“憋大招”，日产旗下纯电动SUV车型海外已然亮相，其官宣续航超600KM，很是令国内一众造车新势力“汗颜”。

日产纯电轿跑SUV车型 Ariya基于雷诺-日产联盟的CMF-EV平台打造，渲染图曝光后引发网友热议，其外形时尚迷人，大尺寸“Kumiko”设计的封闭式进气格栅，全新的日产logo加持，U型装饰饰条，犀利狭长的大灯，熏黑的悬浮式车顶，溜背轿跑造型更是十分吸睛，右侧翼子板充电口，贯穿式尾灯和扰流板进一步营造出极高的辨识度，双鲨鱼鳍天线设计，外形与量产版的长安UNI-T有着极为神似和“重叠”的设计风格，车身尺寸4595mm/1850mm/1655mm，轴距2755mm。

日产Ariya车内科技感更强，简洁的设计风格，主流双联大屏加持，隐藏式触摸按键科技感十足，大批的科技配置均有加载如ProPILOT2.0超智驾技术、ProPILOT远程智控泊车系统、全景式智能监控影像、超视距碰撞预警系统、后轮自动紧急制动等。

?提供后驱及四驱两种车型选择的日产Ariya，后驱车型搭载160kW的电机，后驱长续航车型将搭载178kW的电机，二者最大续航里程为450km/610km，四驱车型搭载总功率250Kw双电机/总功率290Kw双电机，最大续航里程430Km/580Km。其中四驱车型搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，为四轮提供平衡且可预测的动力输出。

“先有鸡先有蛋”的问题暂且不讨论，日产新车Ariya有着和长安UNI-T外形有着高度神似的地方，日产目前在华仅轩逸纯电一款新能源布局，存在感极低，作为日产品牌高性能纯电动车型日产Ariya将有力地弥补这一遗憾，海外或于2021年上市，而国产版尚无确切消息，不管怎么说，2020北京车展亮相的日产Ariya还是令国内网友“眼前一亮”，期待它的尽快到来！欢迎留言讨论。

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7、日产轩逸纯电动车按钮heat是什么作用?平时如何操作？

先按一下按钮上电，然后再按一下启动自检，自检完成踩刹车再按一下启动车辆就可以了，这是最好的顺序，最好要让车自检完成在启动。

8、日产携Ariya纯电动概念车亮相2020年CES展

在2020年CES展上，日产携Ariya纯电动跨界概念车亮相，新车基于全新电动汽车平台打造，并搭载了多项先进技术，通过“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念为消费者带来创新，并着眼未来驾驶体验的技术和服务。

Ariya概念车定位于一款轿跑SUV，并于此前的东京车展上首发亮相。新车采用了IMx概念车的设计元素，柔顺的车身线条搭配夸张的前脸设计，让个性十足的外观以及低风阻设计得以兼顾。

根据官方介绍，这款概念车配备了ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，在启用该系统之后，车内的灯光会改变颜色，营造出轻松的氛围。这款车的动力来自于前后双电机，匹配了ATTESA E-TS扭矩分配系统。同时，它所搭载的电池可以与家庭和企业供电系统相匹配，甚至可以将剩余电能卖回给能源公司，十分符合当下的环保理念。

日产汽车公司研发与先进工程高级副总裁浅见孝雄（Takao Asami）先生表示：“日产Ariya纯电动跨界概念车彰显了日产汽车即将为消费者带来全新驾驶体验的承诺。这款车型不仅停留在概念阶段，其所搭载的各项技术在短期内均有望实现。”

除了Ariya这款概念车，日产此次还将零排放冰激凌贩卖车和日产ProPILOT智能高尔夫球等带到展会现场，向参观者展示日产汽车的未来出行愿景。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、日产轩逸纯电动车按钮heat是什么作用?

你换的导航没有就没有咯……想放CD只能换一个