电动汽车研发费用

1、10万左右买什么车好？

10万左右可以买的车型有：吉利帝豪GS、长安CS55、长城哈弗M6、吉利缤越、本田锋范。

1、吉利帝豪GS

指导价格：7.78-11.68万元

帝豪GS外观拥有浓郁的跨界风，前脸采用家族式涟漪进气格栅设计，下方包围的运动感很强，侧面较为圆润的腰线，跨界风和运动感在侧面表现的最为强烈，尾部的设计较为复杂，融合侧面的车身线条，层次感十足，下方的双边双出排气营造出夸张的运动感。品牌度和外观设计都较为符合大众主流。

2、长安CS55

指导价格：8.29-13.19万元

CS55的外观很有气势，车头设计采用方正设计配合上前中网的点阵式进气格栅，霸气又精致。侧面和尾部造型较为阳刚，采用隐藏的D柱设计，营造出悬浮式车顶。CS55采用1.5T发动机，相比起竞品发动机参数和安全配置都较为不错。

3、长城哈弗M6

指导价格：6.60-8.60万元

M6的车头和H6Coupe版车型很相似，大嘴营造出的气势和隆起的肌肉线条，很Men。侧面较为中规中距的设计加入悬浮式车顶，提升了侧面的精致感。尾部属于耐看样式，英文字母LOGO，整体中规中距，胜在耐看。M6是在老款H6上打造而来的，H6的口碑和销量市场反馈度都比较好，属于比较成熟的车型。

4、吉利缤越

指导价格：7.88万-12.98万

这款车在小型SUV的市场销量也很可观，虽然搭载的是三缸发动机，但是消费者反应跟四缸机的差别不大，马力在同级别价位中也是输出功率非常大的一款车。

5、本田锋范

指导价格：7.98万-10.68万

在十万块落地的话，可以拿到这款车的1.5L CVT 型动版，这款车相对于缤越的话，动力输出没那么好，但是用的是本田在这款车一直搭载的四缸发动机，根据消费者的反馈，这款车的口碑也一直不错，不过在一定程度上要接受本身的设计，毕竟这个价位的合资车来说，不会有太优质的内饰质感。

验新车的注意事项：

1、看汽车的生产日期

很多车的生日期是在汽车的副驾驶门框上，也有很多车是在汽车发动机的机舱内，如果还是找不到那就去看看合格证上有没有。

2、看汽车的漆面

这个自己可以围着汽车慢慢看，要看自己汽车的四周是否有划痕，生产日期越长的越要仔细看。

3、看公里数和轮胎

正常的新车公里数应该在30以里，豪华车进口车除外，当然公里数是可以调的可以清零的。顺道的话就要看看轮胎了，如果你的车是从别的地方调车调来的，轮胎啊、挡泥板啊机舱里哪哪哪都应该有摔上去的泥。

2、在国内共享单车为什么走向了没落？

1、没有明确的盈利点。这一方面是众多共享单车企业存在的一个通病，由于单车的本身不能张贴广告。因此，这一条路就行不通了。之后就是用户的骑行费用和押金，随着行业竞争的激烈，众多的共享单车企业，开始推出免押服务和各种优惠政策。所以，这一方面的收益也是非常微薄的。

2、行业竞争激烈。在共享单车比较火爆的时候，许多的共享单车企业获得了各路风投资金的支持。有了资金之后，为了争夺客户，于是进行了疯狂的布局，许多的城市出现了饱和的状态。因此，一些共享单车企业在这时出现了破产。

3、后期维护成本高。在后期维护的过程中，包括单车的调度、车辆的损耗等各种情况，都需要人工成本。而加上共享单车没有明确的盈利点，单车企业几乎是倒贴的状态。时间长了必会导致整个企业资金链的紧张。

4、风投资金的撤退。由于共享单车的种种问题，导致整个企业“烧钱”过快。随着共享单车的没落，风投资金也偏向于谨慎，这无疑掐断了共享单车的现金流，因此，出现了失败的情况。

3、混合动力汽车为什么突然火了？

混合动力在这个阶段的爆发，很大的一个原因是各厂家都看到了混动在节能方面的优势。

混合动力车型第一次采用锂电池来自通用，随着锂电池技术大量的研发投入与技术日渐成熟，安全可靠性方面大大提升，在之后的沃蓝达车型上大量应用，特斯拉受其启发大规模应用到特斯拉上。主要讲锂电池在新能源汽车领域的应用于发展，同时突出通用在锂电池方面的贡献，对比丰田从第一代普锐斯到第四代普锐斯采用镍铬电池到现在也开始采用锂电池的发展路线。再引申到现在上汽通用的混动车型采用的锂电池上比丰田要领先。

1) 系统构型：行星齿轮派与非行星齿轮派；2) 电池技术：锂电池派与镍氢电池派；3) 电机技术：永磁同步派与感应电机派

车企对混动车的大力推广，让消费者们感受到了开一辆混动版的车可以得到更多的实惠。大家对混动车的选择一个是和普通版的车型价格相差不多，二一个是在油耗上，还有就是比起纯电车可以省去许多充电的麻烦。

混合动力汽车的定义很简单，具有两种或两种以上动力源和动力转换装置的汽车。比如目前最常见的油电混合动力，就既具有从油箱到发动机的传统内燃机系统，又具有从电池到电机的电气化驱动系统。除此之外，还有内燃机-液压混动系统、内燃机-飞轮混动系统等各种其他类型的混动系统。混合动力车辆早就出现了，早在二十年前，下图这种混合动力的便捷交通工具就出现在中国的大街小巷了。

4、共享经济还能共享什么？

在当下的社会，抄除非是生活中袭的必需品不可以共享，其他的东西都是可以共享的，从几年前的共享单车、

共享汽车

到共享充电宝

共享按摩椅

共享雨伞

共享办公空间

到今年陆续推出的共享汗蒸箱

共享按摩枕

共享经济才刚刚开始发展，还是有很大的市场的，并且新的共享产品投入资金逐步合理，对加盟商的门槛更低，例如汗蒸箱单台成本几千元，收入回报持久，按摩枕投放场景多，充电宝需求大。

而共享经济最重要的还是产品满足大众的需求，而不是为了讨好资本特意打造出来的噱头。

5、因财务吃紧，捷豹将推迟多款纯电动车的开发

近日，有英国媒体发文称，捷豹新一代XJ纯电动车的开发可能会延迟，此外像捷豹 XE、捷豹XF以及路虎SUV新能源等车型，也有可能会停产。至于原因，则是因为目前岌岌可危的财务状况。

据悉，捷豹已经为新一代XJ纯电动车及相关平台的研发费用投入了数千万美元，并且在去年7月，该公司曾宣布计划在英国布罗米奇堡工厂生产一系列的电动汽车，其中首款下线的纯电动车型就是捷豹XJ。

对于目前财务紧张的状况，捷豹路虎似乎并不希望通过“卖身”来改变公司目前的处境，因此能做的似乎只能放弃部分车型。根据此前的报道看，捷豹计划将XJ纯电动车推迟到2021年第三季度推出，以节约现金，改善财务状况。除它之外，还有至少六款车型在推迟/取消的名单中，其中就包括了捷豹换代XE和换代XF两款轿车。

此外，根据捷豹路虎此前的计划，在实现捷豹XJ电动化之后，全新路虎揽胜和揽胜运动版也会在MLA平台上推出插电式混合版本。此前，捷豹路虎曾在今年5月份的业绩电话会议上确认了两款车2021年的上市计划，但现在看来，未来有些前途未卜。

目前，捷豹路虎已经相继推出了I-PACE纯电动车、基于D7U平台打造的路虎揽胜和揽胜运动版的插电式混合动力车型，但目前电动汽车对于消费者的吸引力有限，因此只能暂缓几款纯电动车型的开发和上市。

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6、最近小鹏汽车好像很火，就是不知道汽车质量怎么样？

小鹏汽车之所以火爆当然是有理由的，质量上对于目前的国内其他已上市的新能源汽版车来说，权小鹏汽车算是佼佼者了，我是经过很长时间的对比之后决定就买小鹏了！小鹏强大的智能系统基本满足了我对汽车的所有幻想。车子启动后，动力是真的很足，不亚于几十万的汽车。朋友买了其他品牌的电动车，从来不敢开出远门，只是在市区里开开，自从拥有小鹏汽车，强大的续航让朋友羡慕不已，市区代步、上下班、自驾游都不是问题！自己住的小区就有充电桩，非常方便。自动泊位很灵敏，轻松解决了我泊车困难的烦恼。辅助无人自动驾驶也深得我心，跑高速的时候非常赞！电耗很低，一个星期才充一次电，大概60-70块钱一次。这样相比以前开燃油的汽车，省了不少钱。内饰整体也比较简洁大方，方向盘比较轻触感不错，炫酷的中控屏，座椅用的是NAPPA，软硬适中舒服，车顶是鹿皮的，往常的按键都可以通过语音来控制。整体而言，质量放心。省心、省钱、实用！

7、3万左右买什么车好 3万元左右的汽车

3万左右的车种类也不少，其中奇瑞QQ3、铃木北斗星、江南TT、长安之星、五菱之光这几款车还算在同等价位中不错的。

1、奇瑞QQ3

QQ311采用CAC472四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，运转平顺性更好，单缸4气门进排气更充分，是目前国内同排量发动机中功率最大的发动机，功率（50kW/rpm）、扭矩（90N.m/rpm），最大时速（≥130km/h），全面达到国III排放。

2、江南TT

江南TT长3300mm、宽1465mm、高1410mm，轴距2175mm。采用0.8L三缸电喷汽油机和JN465QA四缸电喷汽油机。 由于价格的原因，所以江南TT仅能够满足日常的基本需求。标配了钢制轮毂、黑色保险杠、手动车窗、不带转速表的仪表盘、收音机/USB接口、前后排安全带等。

(7)电动汽车研发费用扩展资料：

舒适和驾驭轻松一直都是这类微车悬挂的调校方向，奔奔和QQ3遵从了这一传统，而路宝却显然有不一样的追求。

轻松操控一直是这类入门级小车的追求方向，因此各家在操控极限上并不会做太多的文章。在这方面，奔奔和QQ3的取向比较接近，两车的悬挂调校都明显偏软，在舒适性得到了一定的保证。但偏软的悬挂设定注定了这两款并不具备多少操控乐趣。

再加上方向指向不够准确的共同问题，这两款车并不适合稍过激烈的驾驶风格。而相比之下，由莲花为路宝调校的悬挂显得更有韧性，对车身的支撑性更强，而且由于轴距较短。

车身的整体感也更加出色。尝试以较高速度攻入弯道时，三辐方向盘的指向准确，车身的侧倾并不明显，颇有些运动轿车的味道，能给车主带来不少的驾驶乐趣。