哪吒新能源汽车什么时候上市

1、最近出来好多新能源汽车品牌，有人知道哪吒汽车吗？

说起哪吒，家喻户晓，老少皆知，
哪吒汽车是浙江合众新能源旗下第一款产品，产品从技术等各方面来讲，属于领军者；

2、哪吒汽车到底怎么样

哪吒汽车是为数不多的有双资质（发改委发的“建厂许可”和工信部发的“上市销售资质”）品牌，

哪吒汽车有两处自己的工厂，一处在宜春，一处在桐乡，两处都是很现代化的智慧工厂。比起哪些什么资质都没有的汽车厂商，要靠谱的多了。

跟哪吒汽车车主了解过这款车，车挺漂亮的，空间不小，还有就是售后保障比较给力，电池质保时间长，所以，看起来是一款很实用、靠谱的车型。

查了哪吒汽车的口碑，感觉也还可以。

汽车之家论坛看到的评价

3、哪吒汽车是哪个公司的呀，有人知道吗？

哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的品牌。

-要小巧很多，没有很复杂的设计，一切以简约为主。内饰方面，哪吒no1依然是以实用为主，储物空间较多，但是内饰多为硬塑料，也符合这个价位的的标准。

4、想入手一款新能源汽车，挑来挑去最后就剩刚上市的哪吒U和小鹏G3了，这两款车哪个更大一些？

先来组数据来对比一下吧，哪吒U的长宽高分别为：4530mm*1860mm*1628mm，轴距为2770mm；小鹏G3的长宽高为：4450mm*1820mm*1610mm，轴距为2625mm。从数据上可以看出，无论是长宽高还是轴距，哪吒U都要大一些。所以在空间上，哪吒U可以说是完胜小鹏G3。这种同级别独有的轴距和宽体式的设计，让哪吒U在空间上，很难找到可以与之抗衡的对手。再加上科技化的配置和时尚的外观设计，我个人推荐你还是入手哪吒U这款车吧。

5、听说多数新能源汽车都是代生产的，哪吒汽车是在哪儿生产的？

目前大部分新能源汽车都是代生产的，这是行业里的一个普遍现象，因为很多企业没有拿到国家工信部的生产资质，迫不得已只能找代工。就连不少名气很大的品牌都是代生产，比如蔚来是由江淮汽车代工，小鹏是由海马汽车代工，新特由一汽代工。但是，这种代工模式也有很大的争议，最主要的问题就是生产成本、质量、效率都变得不可控，蔚来就是因为代工几次推后了新车交付的时间。但是，哪吒汽车就不一样了。哪吒汽车是浙江合众生产的，他们在浙江桐乡自建的全生态智慧工厂已投产两年多，可以说代表了现在国内汽车智能制造的最高水平。现在市面上销售的哪吒N01和哪吒U就是这里生产的。因为量产的全部环节都由自己把控，所以产品质量也更有保证。另外，合众自建的第二家智慧工厂去年6月已经在江西宜春开工建设了，投资50亿！预计今年年底就能竣工投产，产能比桐乡工厂多一倍！

6、哪吒新能源汽车440T为什么比380、430贵？

版本型号不一样，价格当然不同

7、哪吒新车上市，新能源SUV起步不到6万！全系带气囊还盯着五菱？

哪吒新车上市，新能源SUV起步不到6万！全系带气囊还盯着五菱？

新能源大趋势在国内汽车市场已经很明显了，电动车有更多的政策倾斜优势，而且用车成本比传统燃油车低很多。不过现阶段同级别的电动车往往比燃油车贵不少，尤其是新能源SUV车型价格居高不下，这时候就需要价格更具吸引力的新车出现，11月3日合众汽车旗下的 哪吒V新车正式上市，这款电动SUV起步价不到6万，价格区间5.99万-7.59万，可以说是电动SUV领域的“价格屠夫”。

从外观造型设计来看，哪吒V属于明显的造车新势力风格，车头封闭式前脸和小鹏汽车有点类似。总长度4070mm，轴距达到2420mm，虽然只算是小型SUV身材，但是比五菱宏光MINI EV之类的微型车大很多，后排乘客空间体验更舒服。车身侧面有轿跑SUV风格，车顶倾斜角度很流畅，尾部则是类似长安CS75PLUS的立体式尾灯，辨识度很高。

打开车门可以看出哪吒汽车的野心，作为一款非常入门的廉价新能源SUV车型，内饰配置相当厚道，驾驶员前方配备了狭长的液晶仪表，中间则是全系标配的12英寸超大竖屏，车机系统集成了互联网功能，智能化操控体验完全能满足年轻消费者用车习惯，高配还有内置行车记录仪和手机无线充电模块，值得夸赞的是哪吒V全系给了两个安全气囊，安全配置比五菱宏光MINI EV厚道多了。

这款车的动力配置也更有诚意，根据续航能力区分为两种不同版本，标准续航版本车型搭载了54马力电动机，续航能力301公里，应对城市内代步出行没问题，动力表现比五菱小车更强。长续航版本车型就更具吸引力了，电动机极限输出提升到75马力，续航能力401公里，基本可以满足相邻城市之间的长途出行，纸面实力已经和同级别燃油车差不多，电动机初段爆发力强，扭矩峰值随叫随到，城市穿梭更敏捷。

五菱宏光MINI EV迅速走红就是因为便宜，其实仔细看配置就会发现五菱小车性价比并不算高，全系没有气囊，极限输出27马力实在太弱，续航能力也和这款哪吒V相去甚远，而哪吒V车型在尺寸越级的情况下，价格依然能做到6万以内，安全配置和科技配置更厚道，而且用的是宁德时代高端锂电池组，这样的性价比，完全没有必要盯着五菱，造车新势力诚意也很足。

问题来了，你觉得这款哪吒汽车怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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8、哪吒U上市，看到了新能源的希望，还是泡沫？

随着电动机及其相关技术的不断发展，使得许多纯电动力车型的出现，已经不再是一件稀奇事，而这一市场中较为宽广的发展前景，自然也是吸引到了许多汽车品牌的注意，所以无论是自主品牌，还是合资品牌车企，都已开始在这一市场中发力，因为在这一市场中潜在的巨大利润，对于任何一家汽车品牌来说，都有着非常大的吸引力。

今天为大家提到的车型，也正是一款纯电动力的车型，这款车型所属的汽车品牌，没有太高的知名度，甚至在整个的新能源领域中，也是边缘化的存在-哪吒，而这个品牌又新带来了一款车型，一款紧凑级的SUV-哪吒U。

在外观方面中，这款车型表现出了许多与众不同的地方，显得极具个性化，中网部分中，有着封闭式的进气格栅设计，而左右两侧灯组，除了用到了贯穿式的设计之外，还较为清晰的勾勒出了一个类似于字母H的造型，对提升整个前脸部分的辨识度，起到了非常重要的作用，车辆A柱部分，采用到了较为透明化的设计，在有着出色视觉感的同时，也能够很好的避免掉，车辆在左右转弯时交通事故的发生，在车身侧面部分中，采用到了悬浮式的车顶设计，与本就前低后高的车身一起，为车辆带来了非常强烈的运动感，而车辆的尾灯，同样也采用到了贯穿式的设计，与前部灯组遥相呼应，有着不错的夜间照明效果。

而在内饰中，新款车型则是采用到了简洁，但却并不简单的设计风格，整个的内饰，因为大量软质包裹材料的加入，而表现出了不错的档次感，中控台处，没有分布着太多较为繁杂的实体功能按键，中控彩色大屏与全液晶式仪表盘，采用到了连屏式的布局，而在相关的功能与配置方面当中，这款车型也有着非常令人满意的表现，车内除了配备了胎压显示，以及倒车影像等较为常用的功能之外，还有着像车联网，蓝牙电话这样较为丰富的其他配置，能够很好的为驾驶者的行车生活，带来不少的乐趣。

哪吒U车身的长宽高，分别为4530/1860/1628mm，而轴距尺为2770mm，相比于很多的竞争对手来说，轴距优势不是很明显，所以其车辆内部中实际的乘坐空间，自然也是比较紧促。

在动力中，搭载了三元锂电池组，整个车系为广大消费者，提供到了两驱与四驱两种不同动力版本的车型，两驱版本车型最大功率为150KW的电机，而四驱版本车型最大功率能够达到220KW的电机，在NEDC工况之下，除了最低配版本车型（400系列车型）的续航里程数只有400KM之外，其他版本车型的续航里程数，皆为500KM，单就续航能力来说，哪吒U的整体表现，确实可以算得上是比较不错。

而其补贴后13.98万元的起售价格，这样的定价，也是比较的合理，但尽管如此，这款车型的未来，也依旧充满了不确定性，这其中最为重要的原因在于，当前的纯电汽车市场，可谓是鱼龙混杂，任何一款想要取得畅销的车型，都必须要经受的住整个市场较长时间的考验，从新势力造车的最大黑马-蔚来的事情就可以看出，持续的资金投入才是这个领域最大的问题，而哪吒现在车型不多、核心技术欠缺、资金不富足等等，这些问题就导致品牌溢价能力低下，保有量低，售后难等等问题，所以哪吒品牌的路还有很长，而新能源的泡沫，到底会不会随着补贴的终结，而破裂？

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